2024-08-11
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Source | .
Author |
In contextu Interreti Sinenses, involutio verbum est in sua substantia positum.
Exempli causa, ut omnes novimus, mercatus autocineti Sinarum est "una maxima in mundo". Quatenus? A B-classis car-sized obturaculum-in vehiculum electrica hybrid, quod summum mundi scelerisque efficientiam machinam habere asserit, longissimum coquendi range et infimum cibus consummatio per 100 chiliometrorum, ad 100,000 Yuan pretium est. Scilicet, consumerent laeti eventus videre.
Sed quisque cognoscit principium "piscendi in lacu sicco".
Dissensio super "involutionem" industriam domesticam automobilem in controversiam novam condidit. includitfaustumYang Xueliang, Senior Vice Praeses Group tenentis,GAC GroupMagnus bullas possidet Praesidem Zeng Qinghong ordinaverunt coetus ad microphones aperire.
Yang Xueliang coniurati saevi, "Credo fore aequam, iustam et apertam conclusionem legum de incidentibus obterere cibus atmosphaericis et gravis non-obsequio signa emissionis notae industriae et veritas manifestabitur. ad mundum".
Zeng Qinghong dixit, "Habemus altiore situ, formam, et diuturnum consilium, quam iustus 'volvens' in conspectu oculorum nostrorum."
Hoc tempore illud mihi rursusMurus Magnus MotorsPraeses Wei Jianjun. Die VII mensis Augusti Wei Jianjun, praeses Motorum magni Muri, in colloquio cum instrumentis centralibus in plena vi erat dicens:
"Quae bullae in nonnullis industriis sunt iniquae, iniquae et fraudulentae".
"Ego certus ero ordinis defensor in industria autocinetica".
"Possumus auditam industriae autocineti ad videndum qui difficultates habet. Magnus Murus Motor feoda computorum operiet."
Ingenue, utrum Wei Jianjun, Yang Xueliang et Zeng Qinghong, orationes eorum non placent netizes. Obiurgari aut etiam bullied online est aliquid quod ante factum est. Sed cum specimen exercemus in angulis industriae Sinensis autocineti consequendi, necesse est quidem inspicias num satis solida sit via pedibus nostris.
Fortasse complures homines in industria vel autocinetis dominis saepe talem mentem habent ambivalentem: dum superbi ortum industria autocineti domestici, etiam solliciti sunt de societates carrinarum superstes.
Praeteritis paucis annis, multae turmae currus decoctionis liquidationi interpositae sunt, inter WM Motor, Byton Motors, Tianji Motors, AIWAYS, etc. Quae supersunt in tabula chartacea, tempus facile non habent. Iustus sumam eamNIO、Xiaopeng、Nulla cursusTres enim societates, secundum suum cuique renuntiationes, damna fiscali anno 2023 fuerunt 20.72 sescenti Yuan, 10.38 sescenti Yuan, et 4.22 sescenti Yuan respective. Inter eos damna rete Weilai et Xiaopeng ab 43.5% et 13.6% aucta respective cum anno fiscali priore.
Fere, industria consensus limen sanum crassa lucrum margo est circa 20%. Nihilominus crassa lucrum margines Weilai, Xiaopeng et Leapao in 2023 erunt 5.5%, 1.5% et 0.5% respective.
optimum currusPraeses et CEO Li Xiang obtuse dixit in colloquio cum notario a Saeculo XXI Negotia Praeco novum industriam vehiculi industriam in magna pressione competitionis esse of.
Haec condicio non solum capitis pro lusoribus novis est. Secundum National Bureau of Statisticorum dimissa pertinentes notitias de reditibus et proventibus inceptis industrialibus supra designatis amplitudines nationum ab Ianuario ad Iunium, lucrum marginis autocineti fabricationis industriae in prima parte huius anni manente eadem ac anno 2023, apud 5.0%, quod mediocris lucri marginem totius incepti industrialis excedere neglexit.
Hoc etiam significat condiciones operativae totius industriae non eu.
Nimio pretio bella non solum negotiis nocent, sed etiam commodis consumerent. Maxime typica res est quod dominis autocinetis qui modo sustulerunt novum autocinetum officialem obvenerunt nuntium de pretio reductionis decem milium intra paucos dies. Praeterito anno vel altero, haec condicio communis fuit.
Contra, simplex et rudis pretium bella etiam carros exedit. Neque cibus vehiculis neque vehicula nova energiae explere possunt ad sumptus fabricandi per programmata programmata interretiales sicut societates. Pretio bello premente, artifices pressione ad suos praebitores transire tenentur. Antea, secundo ordine, revelatum est qualitates fluctuationes ex continua reductione pretii artifices effectos esse quidem maiores quam ante.
Hoc est, quod Wei Jianjun non credit quod sumptus peculi solus potest ducere ad infinita Morbi cursus sapien. "Nostra industrialis catena apud Murum Magnum lata, alta et directa est. Sumptus nostri altiores esse non possunt quam alius. Si Magnus Murus pecuniam facere non potest, aliis pecuniam facere non potest".
Ad significationem ipsius societatis car. Utrum usoribus praestantibus productis praebere vel laboris stabilire, utilitas sustentata exigitur ut basis. Scilicet, simplex et rudis pretium bellum potest attrahere omnium intentionem in brevi termino, sed decernendo sine subsidio logico subesse patet perspicaces mores.
Ex hoc prospectu, commentationes Wei Jianjun multum a reticulis his diebus reprehensae valde rationabile videntur:
"Quando involutionis undae per imum costarum lineam perfringunt, si unum volumen venditionis tantum praefers, quid pretium illius? Cur non tua qualitas dinumeratur?"
Pretium ipsum bellum est etiam a venalicium consiliorum. Utrum attrahere users per cursus sapien vel verbis uti ad populares fructus creare, nihil est negotii cum eo. Hac in re, industria consensum ac actionem multo maiorem quam omnes putabant iniit.
BYDLi Yunfei, procurator generalis notae et relationum publicorum dolor, olim theoriam de chartis ludentibus edidit, quod significat pretium belli instar chartulae lusoriae simul facere Si non , noli imitari .
Interestingly, sequentia sunt ad hanc metaphoram. Exempli gratia, Magnus Murus Li Ruifeng dixit, "Si quis in tabella tabella fallit, stare debes, mensam pulsare, vel etiam mensam flip". Geely Yang Xueliang etiam similem sententiam habet, "Speramus ut lusores card in regulas stricte mansuros. Si aliqui lusores schedulae furantes schedae, mutandae chartae, vel chartulae adulterinae ludentes capiuntur, scienter et proactive poenam iracunde accipiant. histriones rogabat ut per praecepta desisterent.
Industria quidem involutionem acerbam diu expertus est. Sicut nos omnes novimusidealis MEGANigri PR Incidunt. Post emissionem Idealis MEGA, multae maliciae P-picturae MEGA in Interreti apparuerunt, cum verbis "Dian" et "Novi Energy Car Funebris" affixum corpori car. Nunc multae societates currus, inclusus Magnus Wall, praemia dederunt propter rationes publicae illegales agendi.
Sed foedissimum in industria est "cibus ostium piscinae" incidunt. Mense Maio 2023, Magnus Murus Motors denuntiaverunt affirmans se referre materiae ministerio oecologico et ambitu, administrationi publicae fori dispositioni, Ministerio Industry ac Information Technologiae, deBYD Qin PLUSDM-i, Canticum PLUS DM-i cisternina cibus normali utitur et nuntiabatur emissiones pollutas evaporativas vehiculorum ad vexillum non esse.
Circulus exitus circa hanc incidentem iniquus est competition.
Ut signis Nationalibus 6B parere, quae mense Iulio 2023 perficienda erunt, solutio consueta pro exemplaribus hybridis altum pressionem escarum obterere utatur. Summus pressura cibus lacus sunt sane bona, sed solum incommodum est relative princeps sumptus: Secundum Jiemian News, summus pressura cibus lacus sunt circa 1,000 Yuan carior quam normalis-pressio cibus obterere, et sumptus est plus quam 50 altior %.
Etsi postea BYD denuntiavit signa emissionis occurrere per technologiam obturaculum-in hybrid, nulla tamen conclusio officialis fuit.
Ergo res "Fuel Tank Porta" etiam cum versione Sinensi "Diesel Porta" comparata est ex industria tunc temporis insidentibus. Hi cum Volkswagen solvente plus quam XXXII miliarda nummorum (ut data 2022) in mulcta, excambium et solutionum solutionum condiderunt.
Hoc quoque aliud cardinis punctum est in disceptatione industriae de "involutione" - aequa competition. In verbis Li Shufu, "Si gradus mercaturae altus est, lex integra est, egestas severa est, et certatio perspicua est et pulchra, hoc bonum est; aliter, malum est."
Dubium sane est quod contentio in autocineti industria manifesto ad rectam semitam reverti debet, quam malam pecuniam pecuniam bonam pellere: non solum de pretio, sed etiam de technologia et investigatione et progressu, ut mercatum afferat. ad honestum redi.
Wei Jianjun etiam proposuit tempestatem computum creare in industria. "Primus murus Magnus audit. Omnis societas audietur ad videndum qui difficultates habet. Magnus Murus feodis computorum operiet."
Societates currus iuncturae ludibrium venture, praesertim carros electricas, forma rectitudinis politicae in Interreti Sinensi considerari potest. Negari non potest in puncto electrificationis, responsionem societatum car- narum peregrinarum satis quidem esse: technologia programmatis est retrorsum et iteratio cycli nimis longa est... Post "cruentum proelium" in foro domestico, lusores domestici emendaverunt. multae singulares et schematismi. Patet exemplum quod nunc praevisionem 250,000, carrum bonum emere potes quod ne antea quidem fingere potes.
Alia tamen vox etiam in instrumentis socialibus diffunditur: inimica est collocationi externorum et societatum iunctorum carrorum, non solum pro vehiculis completis, sed etiam pro partibus et componentibus, vel aliis societatibus technologicis exire".
Eaedem peregrinae turmae currus irrisimus: Hyundai,toyotabene iam vivendo. In prima parte 2024, Hyundai Motoris venditio 66.87 trillion vicit, et lucrum operativum eius 6.98 trillion vicit. Vectigal Toyota motoris auctum per 14% annos ad 11.07 trillion yen;
Cohortes currus nostri ad omnem capillarium certationem suam expoliverunt. Praeter fructus, etiam utilitates emolumenta emolumenta crassa, longi cycli quaestus, et annui superstites aestimationes sustinuerunt.
Sicut Wei Jianjun in colloquio expressit, "Futura progressioni autocinetorum Sinarum non est de omnibus faciendis, in complementaritate copiarum globalium fundari debet. Nulla societas e mercatu globali evadere potest. Cognita a societatibus autocinetis institutis melius est participare. in competition globalis.
Accipe exemplum Toyota Prius. Olim, ingressum Toyota in mercatus Asiatici septentrionalis et Meridiani navigandum non lenis erat. Ut localizationem meliorem efficiat, Toyota officinas iuncturas condere voluit cum societatibus localibus ad productionem et experientiam obsequii accumulandam. In Southeast Asia, post instaurationem iunctae officinas venture, Toyota mercatum suum participes cito auxit, negotiantes summus qualitas colendo et TPS introducendo ad processum localizationem accelerandum.
Nunc, industria autocineti Sinarum rarissimum punctum pervenit. Sed ex altera parte, involutio vitiosa mercatus domestica, ut patet, satis munitionem praebere non potest pro inceptis; ex altera vero parte, in progressu globalis, necesse est ut tirocinium animum induas ac facultates compleas discas.
Wei Jianjun dixit se semper se esse felicissimum hominem, apprehensa cum bonis temporibus et assignata bona curriculo. Magnum tempus reformationis et aperiendi fovendum est. Propter hoc, magna exemplaria ac magna exemplaria habere debemus, maiora officia assumere, industrias augere, industrias servare.
Tam usores et societates currus scire debent industriam redire ad sensum communem et normas industriae cum sufficienti consensu constituendas. Sed, ut Bosch executives commentati sunt, sperant societates Sinenses non implicari in mercatu globali modo industriae destruentis.
*Scribae articuli imaginis et comitantium imaginum operculum ad possessorem proprietatis pertinent. Si dominus librariae credit suum opus non esse omnibus idoneum ad carpendum vel ad usum gratis, pete nobis in tempore contactum et hoc suggestum statim emendandum faciet.
Colligere et ordinare notitias novissimas nuntiorum et liberam facere omnibus reprimendis.
