Sales in Sinis adhuc non sunt optimae in Iulio.
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Civitas stabilis quondam cars Iaponicae paulatim dissolutus est.
Nuper multae notae Iaponicae suas venditionesque figuras in Sinis mense Iulio emiserunt et res adhuc non optimae sunt.
Sales novae currus Toyota in mercato Sinensi mense Iulio fuerunt 143,400 unitates, descendit 6.1% annos in anno; -annus.
Plus temporis spatium spectans, in primo dimidium 2024, venditio cumulativa Toyota in mercatu Sinensi erant unitates 784,600, 10.8% diminutae ab eodem anno praeterito; a 21.5% diminutio ab eodem tempore proximo anno; Nissan venditio cumulativa in Sinis, inclusa duo maioris negotii segmenta carros vectoris et vehicula commercialia levia, erant circiter 339, 300 unitates, decrementum anni 5.4%.
Ab Ianuario ad Iulium hoc anno, exempla Honda tantum quattuor erant cum venditionibus 50.000 unitatibus excedentibus, scilicet CR-V, Accord, Civica, et Haoying.
Nissan etiam pauca exempla habet quae certare possunt. Exceptis Sylphy increscentibus, quae cumulativo venditionum volumine plusquam 170,000 unitatibus habet, reliqua exemplaria sunt Qashqai et Teana, cum venditionibus cumulatis in primo dimidium anni ad 53,400 et 38,400 unitatum respective.
Quantum ad Toyota, segmentum mercatus rex Camry etiam paulatim a menstrua venditionibus plusquam 20000 unitatum ad 13,000 unitates declinavit. Hoc autem in pretio ratio efficitur, ubi nona-generatio Camry terminatio incipit ad 120,000 Yuan.
In stropham paulatim declivis communicatio, magis difficilis est decerpere incrementum recipis quod extulit in praeterito in venditionibus posteris notis Iaponicis emissis.
"Proportio exemplorum hybridorum" quae exaggerare potest progressum electrificationis corporis facta est solum lucens macula in fama venditio autocinetorum Iaponicorum.
Sicut industriae transitus ad novas vehicula energiae, sicut vehiculis electricis puris, mercatus participes escarum vehiculorum acriter recusat. Nihilominus, campestria novarum energiae vehicularum societatum Iaponicorum incommodum est, et nonnullae mercium suarum a Sinensium independentium novam industriam vehiculis avertuntur.
Etiamsi "1000 rationes" sunt, ut sufficientis producti verificationis, post venditionesque perfectae, et qualitas certa, non possunt comprehendere quod "non tam boni quam currus Sinenses secundum figurarum technicarum visibilium" - tamen. , artifices usores "Carpe diem" ab "Carpe diem" desinere non possunt neque ius habet ut usores exigendi ad diuturnum tempus habeat prospectum.
Sed Iapones auto gigantes testati sunt bombum et imaginem autocinetorum industriae et oeconomiae globalis, et adhuc non quiescebunt.
Varia signa sunt quae ad mutationem parant autocinetores Iapones.
Nuper, Toyota dixit se ad motum mobilem in societatem accelerandam, societatem fere 2 trillion nummorum in additamentis collocaturum esse.
Honda exeunte Iulio nuntiatum est Honda Sinas facultatem productionis optimize et electricam transformationem acceleraturum. Imprimis mensurae includunt duas lineas vehiculi fuel inclusionis et postea facultatem productionis vehiculi electrica dilatantes. Secundum consilium, Dongfeng Honda novum electricum solum officinas in operatione mense Septembri 2024 ponet, et Guangqi Honda nova planta industria nova mense Novembri 2024 in exer- minabitur.
Etiam in fine mensis Iulii, Mitsubishi nuntiavit se consilia coniungendi Honda-Nissan Foedus. vehiculis electrica.
Societates currus Iaponicae iam currentes sunt, sed opus est accelerare.
Charta
(Hic articulus ex charta est. Pro magis originali notitia, quaeso download "Chartam" APP)
