nuntium

Car stuff
Author |
Editor |

Cum prosperum iuncturam auderet societates currus nunc effugere non valentes "tantibus" productionis secat.

Secundum Che Dongxi Nuntii die 7 mensis Augusti, cum primae dimidium huius anni, societas currus domestica iuncturae audere persevero, nuntiare lineas productionis clausas esse et productio annua redacta est.

Secundum statistica et calculi ex Chedongxi, currentlyHonda、Nissan, GM et aliae societates currus iuncturae audaces possunt pervenisse ad unum miliones gradus reductionis productionis.

Inter has societates, Motores Generales evidentissimas declinationes passa est. In prima parte huius anni, tantum produxit 207,000 novas carros, in anno deminutionem 53,97%.

Inter societates currus Iaponicae, Nissan suam Changzhou plantationem autocineticam clausit et productionem minuit circa 130.000 vehiculorum, rationem 8.13%.

Eodem tempore, Guangzhou Honda et Dongfeng Honda etiam suas productiones suas clauserunt, productionem per 50.000 vehiculorum et 240.000 vehiculorum productio minuentes.

Fere, cum celeri progressione novae industriae Sinarum vehiculum mercatum, traditional cibus iuncturam auderet turmas currus relative magnas provocationes opponunt.

Supra tres artifices currus etiam elegerunt ad productionem reducendam et actuose novam facultatem productionis energiae augendam.

1. SAIC-GM in prima parte anni dimidiatum est et magna pressura de overcapacitate est.

Ex SAIC-GM iudicantes de productione et venditionibus relationibus Iunio hoc anno, SAIC-GM signanter in prima medietate huius anni declinavit.

A Ianuario ad Iunium 2024, productio cumulativa SAIC-GM circiter 207,000 vehicula facta est, decrementum 53,97% cum eodem anno praeterito comparatur. Haec declinatio significat productionem SAIC-GM hoc anno exspectari circiter 243,000 minus quam anno proximo.

▲ SAIC-GM productio et venditio in prima parte anni 2024

Ex hac trend, verisimile est productionem annuam SAIC-GM cumulativam ab 486,000 vehiculis 2024 decrescere, accedens ad gradum 500,000 vehiculorum.

Secundum relationes, provocationes quae ab SAIC-GM versantur maxime reflectuntur in incommodo competitive suorum exemplorum escae traditionalis in novo foro activitatis vehiculi.

amet Motorum OmniumBuick、chevroletCadillac et aliae notae relative tardae sunt ad progrediendum in agro novarum vehicularum industriarum, unde in mercatu suo participes paulatim a competitoribus erosis sunt.

Praesertim notam Cadillac eius etiam maiorem pressionem e certamine in mercatu currus luxuriae respicit.

Nuntiatum est in nuntio primo ac 2023 quod capacitas totius productionis SAIC-GM in 2023 circiter 1.9 miliones vehiculorum erat, sed productio actualis illius anni tantum erat circa 1.018 miliones vehiculorum, quod significabat capacitatem productionis SAIC-GM fere 900.000 vehiculorum. cessabat eo tempore.

Hoc problema utendi capacitatis humilis adhuc pressionis operativae societatis aggravavit.

Eodem tempore, ut pressionem tolerare, SAIC-GM etiam active transformare in novos fontes energiae traditur. Ferunt tertiam suam officinam super officinam Autoneng, in Yantai sitam, aedificare et expectari massam productionis incipere in . primum dimidium MMXXV.

Praeterea, sicut tempus torcularis, SAIC eius productionem et venditiones nuntiat mense Iulio non annuntiavit.

2. Honda et Nissan lineas productiones clauserunt et in novos energias fontes convertere contendunt.

Sub valida competitive pressione notarum propriarum Sinarum, venditiones Honda et Nissan in mercatu Sinensi aliquot menses continuos declinaverunt.

Venditio Honda in mercatu Sinensi prope 40% annos in mense Iunio cecidit, et Nissan ad similes pressionis mercatus est.

Hac de re Honda et Nissan etiam in mercatu Sinensi decretoria servaverunt.

Honda Sinis Factory

Inter eos Honda cogitat de reducere annuam productionem capacitatem vehiculorum cibus in Sinis ab 1.49 miliones unitatum ad 1 decies centena millia unitates, quae circiter 10% suae globalis productionis rationem reddit.

Ferunt hanc commensuram clausuram duarum linearum productionis Guangqi Honda et Dongfeng Honda comprehendere, quae productionem mense Octobri et Novembri hoc anno respective occludere vel suspendere coeperunt.

Inter eos, Guangqi Honda officinas maxime efficitItaqueFacultas productionis annuarum sedanorum circiter 50,000 unitates est, dum Dongfeng Honda officinas annuae productionis capacitatem 240,000 unitatibus habet.

Ex his constare potest quod propter copiam exportandi exemplorum globalis Guangqi Honda, scala reductionis productionis minor respective quam Dongfeng Honda est.

Ferunt hunc motum unum ex maximis productionis notis Iaponicae in Sinis secare.

Honda Sinis respondet productio secat

Respondens Honda respondit ad productionem incisam Honda Sina affirmavit hanc commensuram esse facultatem productionis optimize et electrificationis transformationis accelerare.

Honda Sinis etiam cogitat duas novas electrici vehiculum cum plantis aedificareGuangzhou AutomobileAusum iuncturae cum Dongfeng Motor exemplaribus electricis conficiendi capacitatem productionis imminutae producit.

Honda intendit productionem in duabus novis plantis hoc anno incipere et exspectare facultatem productionis ad 1.44 decies centena milia vehiculorum restituendi.

Dongfeng Nissan Changzhou Factory

Eodem tempore, Nissan etiam denuntiavit clausuram vectoris sui vectoris currus iuncturam officinam in Changzhou, Jiangsu, quae maxime producit.Qashqaiexempla, cum capacitate productionis annui circiter 130.000 vehiculorum.

officinam mense Novembri 2020 in operationem coniectam esse et dici potest minus quattuor annis clausam esse.

Ferunt hoc primum Nissan vectorem carrum officinam in Sinis clausisse. Post clausuram officinas Changzhou, quae exempla "Qashqai" producta sunt, officinas in officinam Dalianam ad productionem transferenda erunt.

Eodem tempore, Dongfeng Nissan etiam active meditatur ad exempla in Wuhan producere potestatem.

Ex his constare potest quod in responsione ad productionem reductionis vehiculorum escae, plures societates currus "bet" nova energia inceperunt.

Conclusio: Iuncturam audere societatibus currus active respondere ad forum challenges

Ut cum provocationibus obire, turmas currus iuncturas semper acceleraverunt transformationem novarum energiae vehiculorum ex reductione productionis, ut aemulationes recuperarent in foro competitive.

Tamen, an hi conatus efficaciter retexere possint condicionem adversam hodiernam, quae iunctis obvenit societatibus currus, restat ut adhuc probatum sit a foro.