nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Text/Observe Network Xiong Chaoran] "Americani incipiunt cars parvas iterum disrumpere, non quod eas emere velint, sed quia hoc solum currus praestare possunt."

Kalendis Augustis III, locali tempore, Americanus "Axios News Network" hanc condicionem socialem in Civitatibus Foederatis demonstravit. Renuntiavit ob altiores pretiis venditionis et mutui quantitatis interesse, difficilius etiam est Americanis novum suum somnium emere Itaque saepe carra minora emere vel currus vilis usus quaerunt. Ergo resurgens parvae carros omnino ob hoc quod hae carri viles sunt.

Renuntiatio etiam ostendit altum qualitatem et vilem pretium electrici Sinarum etiam automakers Americanos incitavisse ut ad currus minores et magis parabiles transferrent. Ford Motor CEO Jim Farley nuper credidit launchem parvarum carrularum ab US automakers optime contendere cum vehiculis electricis Sinensium electricis.

"Debemus in amorem incidere cum parvis carris iterum, quod maximum est pro nostra societate et favore electricorum cars" res magni momenti est. "Hi ingentes electrici currus numquam pecuniam faciunt: Etiam cum gravida utentes low-nickel, lithium phosphatum ferreum (LFP) chemiae, quae usque ad $50,000 constant, numquam parabilis fiet."

Chevrolet Trax data map

Sales parvae carri aliae vehiculi categoriae in US hoc anno incessere, secundum officia autocineta et data sodalitatis Cox Automotiva. Dum US auto- venditio orta est circa 2% in primo dimidium anni, venditio crossoveri subcompacti plus quam 20% aucta est. Interim pacti carros SUVs etiam 18% et 12% creverunt, respective, dum venditiones plenae magnitudinis RAPINA 4% ceciderunt.

Autem, parvae carros venditae in Civitatibus Foederatis Americae hodie ampliores sunt quam umquam et saepe veniunt cum technologiae normae et salutis notis, quibus summus finis gustibus consumerent satisfacere in praevisione.

"Sed etiam pars provocationis praebendae est, cum consumerent reddendo plus mediocris of $11,000 pro novo curru quam ante quinque annos fecerunt", relatio inducta Rebecca Lindland, senior director industriarum notitiarum indagationis apud Cars.com Non intra quinque annos raedam emere, pretium concussum experieris futurum esse realem", Rebecca Lindland, carmaker senior in Universitate Pennsylvania.

Optimum exemplum huius tenoris est Chevrolet Trax, quod incipit a $21,495. Motorum Generalium 2024 exemplar parvi SUV redsignavit ut maius et vilius redderet, sed cum pluribus notis quam prior versio. Etiam basis exemplar venit cum signo securitatis sicut automatariae subitis bracae et custodiae subsidiariae, dum Magnum poema cum Apple CarPlay, a Wi-Fi hotspot, et lecythus adaptive imperium, omnia bene sub $3.

Quam ob rem, Chevrolet Trax gratiam sumptis consecuta est, cum venditionibus huius vehiculum augendis per 230% ad primum dimidium 2023 comparatum. Alia subcompacta SUVs, ut Mazda CX-30 (pretium $24,995) et Honda HRV (incipiens pretium $25,100) etiam celeriter vendunt.

"Axios News Network" demonstravit recentibus annis, pro US automakers, quamquam favore SUVs parvi sicut Chevrolet TRAX permisit ut adhuc certatum in foro ingressu in plano ponere liceret, hae societates currus basically parvae carros relictae sunt.

Nunc autem, incluso Ford et Tesla, parvas viscus-gradus electricorum carros pretiosos sub $30,000 mittere moliuntur. Renuntiatio credit praestare esse quaestionem realem pro Americano autocineto emptoribus, populum impellentem ut vehiculis relictis re vera velint pro carris quae possunt praestare.

Articulus hic est manuscriptus exclusivus Observer.com nec sine auctoritate reproduci potest.