nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Auctor |

Editor |

Uno mense postquam inceptum est a bello pretio recedere, BMW in responsione sua pro secunda parte schedae vertitur.

Kalendis Augustis BMW Group secunda quarta pars pecuniaria nuntiationem suam pro 2024 dimisit. In quarta parte altiore venditio BMW erant 36.94 miliarda nummi (circiter RMB 288.8 miliardis), parva diminutio 0,7% annorum in anno.

Sed vectigal sectoris autocineti, quod rationes principales reditus non declinavit. Reditus huius sectoris 32.07 miliarda referuntur (circiter RMB 250,8 miliardis), in anno 1,4% augmentum.

Ex prospectu vectigalium BMW non multum ad idem tempus fluctuavit, sed fructus declinaverunt.

In secunda parte, lucrum Group BMW ante usuram et tributum erat 3.88 miliardorum nummorum (circiter RMB 30.3 miliardis), annus in annos decrementum 10.7%. Margo EBIT negotii autocinetivi erat 8.4%, decrementum 0.8 recipis puncta ab 9.2% in eodem tempore proximo anno.

BMW exposuit lucrum declinationis maxime propter incrementum productionis et expensarum et personarum, et incrementa in IT impensarum.

Per primum dimidium anni obsidionis R&D BMW 4.169 miliarda nummorum pervenit (circiter RMB 32.597 miliardis), in annos auctus 22.8%. Haec collocatio multo altior est quam reditus annui novarum copiarum.

BMW praedicit hunc annum obsideri R&D in historicum apicem perventurum esse, cum R&D plus quam 5% totius vectigalium rationem habere.

Praeterea emolumentis declinationes etiam mutationes in postulatis ac tortor elit.

Praesertim in Sinis, principale mercatum suum, deminutio pretii BMW belli expectatum effectum venditio boosting non habuit. Tota eius traditio globalis voluminis in secunda quarta parte erat 618,700 vehicula, deminutio anni 1,3%, cum venditio in mercatu Sinensi 188,500 vehicula erant, in anno 4.7% diminutio.

Cum societas quae in automotiva industria per saeculum fuit, BMW etiam suam fiduciam habet adversus breves tempus tempestates.

Ex quarta parte nummaria iudicans, lucrum rete BMW erat 30.3 miliardis Yuan, quae 330 decies centena milia Yuan cotidie aequivalet facere. Multi adhuc circuli currus currendi sunt qui in damna cadere vel pecuniam amittere inceperunt.

Utique, BMW non dormivit, sed inceptum est. Facultatem ad productionem aptando, de pretio belli subtrahendo, negotiatores sustinentes ad operandum constanter sunt etiam praeparationes ad resistentias subsequentes.

Quamvis nuper processus electrificationis BMW cars electricae reprehendi effecit ut "oleum ad electricitatem convertere", hoc etiam hiatus factus est ad pretium stabiliendum BMW.

Nunc autem, BMW magis magisque electificare est, nec tarditate electrificationis a societatibus currus affecta est, praesertim processus electrificationis in Sinis.

Causa huius lucri declinationis tribuitur in venditionibus in mercatu Sinensi. Tamen, nunc, Sinensium forum BMW Group est maximum unum mercatum in mundo, ac plus quam XXX% est.

Hoc anno, BMW consilia ad exempla electrici pura XI pro mercato Sinensi praebent, quarum multae in medium anni medium deducentur. BMW exempla novae generationis cogitavit apicem periodi obsidionis R&D ingressi sunt et exspectantur in Shenyang in 2026 domestice producti esse.

BMW magnam copiam pecuniae R&D hoc anno collocavit, quae in internexionem vehiculorum influebat, autonoma incessus et acervus software. Dignum est memorare quod BMW etiam primus societas currus cum licentia gubernatoris L3 in foro domestico obtinet.

Post Sinas per XXX annos ingressus, agnitio BMW tamquam currus luxuriae est latissimus. Etiamsi multi iuvenes consumerent novas industrias notas eligere, in secundo et tertio ordine urbium, BMW in praeteritis alits congestis adhuc magnum mercatum praebere possunt. illud .

Sina etiam una ex maximis BMW mercatus opportuna est.

BMW R&D systema plenissimum in Sinis habet, cum basibus R&D in Beijing, Shanghai, Shenyang et Nanjing. Eodem tempore turma R&D in Sinis triennio praeterito triplicata est, et nunc plus quam 3,000 R&D personas habet.

In praeteritis, BMW multam pecuniam fecit propter eius cumulum in ludis, agendis et aliis aspectibus.

Hodie magna copia pecuniae R&D collocata est, et BMW in hoc longo spatio stadio autocineti industriae accelerans adhuc est.