nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Sicut electrificationis autocineti Sinarum 40% excedit, industria thema celeriter ad "intellectum" permutat. Algorithmi, magna exemplaria, transformatores... Voces hae intelligentiae artificiales paulatim adhibentur a car hominibus sollertissime.

Incipientes a secundo dimidium 2023, plures societates automobiles principales seriem dolorum emissionem promotionum emiserunt. Inter eos, Huawei picturae solutionis liberae, specimen centum urbis NOA, et finis Xpeng-ad-finem, etc., multa praenuntiationes ad forum impactivum induxerunt.

Qui accuratiorem inclinationem industriarum habent, ad Tier 1 (primo-ter-ordinis praebitorum) convenire possunt. ORDO 1 arctam necessitudinem cum OEMs habet. In eorum prospectu, utrum munus quoddam intellegens praedictiones in rem vertere possit, clavis ad successum vel defectum in "cost-effectu" positum est.

Jiang Jingfang, nunc praesidens Technologiae Zhixing, cognomento "Tier 1 Iron Lady" in industria habet. Mense Aprili 2024, Jiang Jingfang praesidentem Technologiam Zhixing coniunxit.

In annuo conventu Yanzhi Auto in August 1, Jiang Jingfang proposuit multa de eius opiniones in dolor incessus industriae.

Dixit intelligentiam Sinarum incessus valde perplexos esse, et industria multas technologias cito induxit, et obsoletum erit si non caves.

Dixit propter emphasim experientiae usoris, carros callidiores facere instar acubus plumatis, quae assidue expolitionem perficiendi requirunt.

Jiang Jingfang dixit se videre tres majores trends in incessus intelligens, scilicet intelligentiam, accipiens cars ad mare et integrans Cameram incessus.

Intelligent

"Quidam dicunt quod Seres cars electificati sunt in prima medietate et intelligentes in secundo medietate. Nam sentio de praeterito in praesenti et in futuro, intelligentia erit principale propositum". Iudicavit ut adoptionis rate of L1 et L2 crescere pergat, intelligentes incessus fient magni momenti normas autocinetorum emptionis Sinensium consumere.

Dicitur dolor incessus Sinarum esse valde multiplex. Jiang Jingfang multa exempla citatis: In incessus, industria celeriter altae velocitatis NOA et urbani NOA emissae, et nunc etiam studet memoria pulsis quae non nititur in alta praecisione mappis. Secundum raedam, mane AVP qui officinam finem componit, et currus finis in actu ansam negotii occlusam formare non potuit. Ergo industria valebit tunc "evolve" raedam valet quae in mappis auto-structis vel thebus non nititur nis officinam. Algorithmice, rhoncus primus eo utebatur. "Si non loqueris de BEV+transformatore priore anno, extra te esses. Nunc omnis qui de fine ad finem in foro non loqui videtur exire. "Jiang Jingfang dixit.

Medici autocineti maiorem technologicam mutationem subeunt et innumerabiles missiones sui iuris incessus celeriter iterantur. Magna exempla requirit, datam annotationem et ligaturas rudimenta.

"Experientia usoris puto magni momenti esse ut functiones incessus sui iuris magis ac magis similes fiant, quod significat bonum habere commercium humano-computer humano magisque decernendo futurum. Locus qui magis magisque attrahit, "Jiang Jingfang dixit.

Praecipua incessus consilium iam vexillum apparatu pro exemplaribus sub 100,000 Yuan est. "De incessus fundamentalis, de salute et exitu maris puto."

Summus celeritas navigationis et automatis automatis facti etiam tesserae carros in 150.000 classium Yuan factae sunt. Forum certamen acer est et determinat "an raeda vendi potest". "In hoc agro, et sumptus-efficacia tibi summa effectus," dixit Jiang Jingfang.

Etsi urbana NOA facta est "Internet celebritas" nuper configuratione, cum pluribus car fabricantibus primos proventus practicos ostentans, Jiang Jingfang quasdam cautiones de hoc munere habet. "In posterum scaena urbana certa exigentias magnas notitias, magnas exempla, magnas computandi potentias proponere vult. Puto aptius esse hanc aream duci ab OEM, quia notitia principaliter venit a. OEM. "Iuravit.

Praeter solutiones mittentes, Jiang Jingfang credit solutiones raedae explosionem usuoris experientiae movere posse.

Primis diebus, dolor incessus solutionis provisoribus magis in ipsa raeda perficiendi feruntur. "Si aliorum efficientia raedam minus est quam 45 secundis, nostra OTA upgrade minor 40 secundis erit." Nunc, dolor incessus solutionis provisores cognoscunt momentum "commutationis humanae-computati", et raedam insensam experientiam valde bonam afferre potest ad consumers. Jiang Jingfang dixit quod dolor incessus solutiones constanter velit contra aliquas bonas turmas et bona exercitia in foro ad operandum continue emendare.

Secundum commercium humano-computer, praeterquam ad altiorem ansam clausam ac automatice commutationes plurium sententiarum ostensionibus assequendas, necesse est etiam plus humanizationis ac admonitiones in Sinensi classica, aucta veritate et impedimentis circumiacentibus reddendo. Deinde, magis integratio inter Cameram et aurigam effici potest, quae totam scaenam familiariorem faciet.

Jiang Jingfang dixit ingenue quod sequens evolutionis dolor incessus solutiones est sicut acus plumarii faciens, id est, effectus debet assidue poliri. "Sicut usus raedam currus, tot sunt quae emendari possunt, et hoc est ubi semper melius," inquit.

Integrant currus navigandum et Cameram incessus

Jiang Jingfang admissus est valde provocans cars ad transfretandum. Tamen credit hoc futurum esse incrementum punctum proximum autocinetis Sinensium. Praeterea credit Zeng automobile s chips quoque systemicas mutationes architectonicas subire, cum principale trend sit integratio casularum et incessus.

Iuxta figuras e Sinis Consociationis Automobile Manufacturorum productio automobile Sinarum 30.161 miliones unitatibus 2023 fient; secundum figuras ex Administratione Generali Consuetudines, Sinarum volumen exportationis autocineti anno 2023, 5.221 decies centena millia unitates erunt. Jiang Jingfang dixit in 2024, Sinarum autocinetum exportationis volumen ascendet ad 6 decies vel etiam 7 decies centena vehicula.

Loquens de "difficultatibus" transmarinis, concludi Jiang Jingfang sunt maxime tria puncta: ordinationes, notitia obsequium et aptatio localis.

Imprimis necesse est ad varias externas normas occurrere et ad missiones locales accommodare, ut necessitates utentium manus sinistrae occurrentes.

Secundo, notitia obsequii debet esse, ideo fabricatores currus ultramarini in obsequio nubium collocare debent, et desensitizationem gerere debitae licentiae laminarum et facies in transmarinis datae.

Praeterea usores in unaquaque regione diversos habitus incessus habent, ideo solutiones activitatis acriores debent enucleari et optimized esse, et debitae notitiae colligendae sunt, et aliquae missiones transmarinae speciales continenter adiciendae sunt.

In Arabia Saudiana et aliis locis, ut ne exsiccantur, ungues ceramici ad lineas spatii raedas faciendas adhibeantur. Praeterea quidam usores ultramarini in fronte autocineti consueverunt raedam facere, et spatia raeda alia diversis in locis homines praepediti sunt. Respondens ad has condiciones, provisoribus transmarinis solutionis pulsis callidi opus est ad notitias pertinentes colligendas ne habere in exercitatione transmarinas volare.

"Quamvis transmarina magna inclinatio est, debemus nos praeparare ad ut aliqua functiones nostrae domesticae dolor incessus cito foris accommodari possit."

Secundum currus nuclei, Jiang Jingfang credit priorem cockpit, incessus, et raedam BCH structuras mutabit, et integratio cockpit est manifesta inclinatio. Dixit commoda, quae a cockpit integrali allata sunt, sumptus systematis inferioris, melioris communicationis ac melioris experientiae usoris. In statu, Zhixing Technologia iam prae-investigationem facit in cockpit integrali.