nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Inter disceptationem, an septimanae venditiones emitterent, inter interrogationes eorum qui accusabantur aures post ignem obtegere, et inter clamores hominis rubra manu urguebant, cum anti- ternum munus quaereret. ostium, industria autocineti luctationis effrenata Involutionis pretium solvit.

Damna, layoffs, pretia bella, negotiatio bella, quaestiones qualitates... Cum NIVIS incidit, nulla nivis innocens est.

die 27 mensis Iulii anno 2024NIO Dies innovatio et ars Shanghai habita est. In colloquio exclusivo cum instrumentis post conventum, NIO Praeses Li Bin non potuit album venditionum hebdomadalium ab amico emissum ferre. Postea, NIO exsecutiva Ma Lin Li in Weibo nominavit et eum "desistere" voluit.faustumEffectus Yang Xueliang retweeted stationem suam in Weibo ad approbationem suam exprimendam, dum Li Xiang ipse respondit cum illustratione viverra "aures occultandi et campanae furandi" insinuans amicos et negotiatores rem recipere noluisse venditiones bonas non esse. ut alii.

Haec microcosmus videtur esse "volumen negotiationis" in automobile industria in biennio praeterito - executivae societatis currus A suas opiniones expresserunt et allusit ad societatem car- B, et societas currus B respondit cum "yin et Yang" rhetorica. dum alii amici latera sibi delegunt. Tandem ad societatem publica attentionem trahit et effectum attrahendi mercaturam efficit.

Non licet album septimanale venditionesque evulgare, sed sollicitudo post emissa aequivalet "bomb" in mensa immissa omni septimana iacere, realem scaenam involutionis vitiosae in automotiva industria explodendi.

Nuper sonus emissa voce "confortantis industriam sobrietatis et prohibens "involutionem competition vitiosus" ex contione e conventu Political Bureau of CPC Central Committee prodiit. Etsi industria autocineti non nominata est, societates magnae conscientiae animum conventus intellexisse debent. Post omnes, omnes nimium bene nocuit per involutionem.

Car societas prodest cogente

Primum impetum ferre est quaestus societatum currus. Post excitantem imaginem mercatus notarum Sinensium excedens 60% est locus hodiernus automakers venditantium carros iactura.

Iudicans de sua observantia anno 2023, societas carra Sinarum utilissima estBYD, summa venditio proximo anno erant 3.02 decies vehicula, vectigal erat 602,3 sescenti Yuan, et rete lucrum erat 30 miliarda Yuan.

Comparatio,BenzAnno, summa venditio erant 1.1689 decies vehicula, vectigal erat 1.21 trillion Yuan, et rete lucrum 114,3 sescenti Yuan erat.BMWAnno, summa venditio erant 1.2134 decies vehicula, reditus 1.21 trillion Yuan, et rete lucrum erat 144,7 sescenti Yuan.AudiAnno, summa venditio erant 1.9 decies centena vehicula, vectigal erat 550 miliarda Yuan, et rete lucrum 49.5 miliarda Yuan erat.TeslaAnno, summa venditio erant 1.223 decies vehicula, vectigal erat 701,3 sescenti Yuan, et rete lucrum 108,7 sescenti Yuan erat.

Utilissima munditoyota, lucrum rete eius in 2023 erit 230,4 sescenti Yuan, quod fere quater summa rete lucrum 24 domestica amet turmas currus enumerantur (65 miliardis Yuan).

Patet intervallum inter quaestuosam societates currus domesticas et multinationales societates. Etiam BYD, quae tantum gradum integrationis verticalis in sua copia catenae habet et in summam scalam attigit effectum, hoc adhuc simile est.

Secundum data e Nationale Bureau Statisticorum, fructus currentis margines industriae autocineti ab 2017 ad 2023 erant 7.8%, 7.3%, 6.3%, 6.2%, 6.1%, 5.7%, et 5.0% respective autocineti industriam deorsum flecte ostendunt.

Secundum statisticam incompletam ex relatione investigationis ab Everbright Securities, in primis quattuor mensibus huius anni solum, facibus fere 40 carrum et summa seriei 128 currus nuntiata infringo, subsidia vel pretium incidit. Damnum pretia voluminis directe in notitia nummaria, SAIC, reflectitur,Changan Automobile、BAICcaterva;GAC GroupRete lucrum habent etiam declinatum.

Publica notitia ostendit in prima parte 2024, 13 amet societates carros inscriptas (BYD, SAIC;Magnus murus, Changan, GAC, BAIC;JianglingCyrus,Jianghuai, LifanhippocampusZotye et BAIC Vallis caeruleae tantum quattuor societates, BYD, Murus Magnus, Jiangling, et Thalys viderunt retia quaestus eorum in annos augere.

Licet altiore quaestus industriae autocineti in prima parte huius anni 237,7 miliardis Yuan, Cui Dongshu, secretarii generalis Consociationis Car Passenger, enucleavit, maximam partem ex exportationibus enucleavit.

In primo dimidium 2024, volumen exportationis autocineti Sinarum auctum per 30.5% annos in annos, 2.793 decies centena millia attingens.

Haud difficile est invenire quod, quamvis notae Sinenses fortes venditiones habeant, earum capacitatum notarum premium adhuc cum notis transmarinis comparare non possunt. Cum pretium belli persevero, haec condicio reditus augendi sine fructibus augendis in dies magis acerba fiet.

S&P Global Automotiva Investigatio demonstravit certationem in mercatu Sinensi magis magisque ferocem fieri, societates currus Sinenses plus sperare per mercatus transmarinas fructus quaerere. Tamen, cum claustra artis altae in terris Europae et Americanis, societates currus Sinenses non possunt contentionem in mercatu domestico sicut horarium dimittere possunt.

Tensionem dimittere, solum gratuita reducere possumus. Sub condicione technologicae progressionis celeritati involutionis aequare non potest, societates currus vel personas sumptibus reducere vel "secare" in ferramentis eliget.

Optimization principale fit de industria

Nam locus involutionis pluries memoratus est. Exempli gratia, in Sinis Automobile Chongqing Forum ante duos menses, BYD, Changan,CheryDum societates currus involutionis subsidium expresserunt, GAC et Geely ad sanam progressionem et vigilantiam corroborandam vocati sunt.

Ante 2022 argumenta, quae medici autocineti saepe locuti sunt, cum occurrentes essent officium-hopping, salarium auget et optiones. Nunc, argumenta, quae homines autocinetis saepe loquuntur, cum offendunt, facti sunt optimisation, salarium secat et involutionem.

Secundum statisticam incompletam, plus quam 30,000 homines laici in automobile industria in prima huius anni parte solum affecti sunt. Ut forum escarum vehiculis recusat, turmas currus traditionales quarum praecipua negotiatio est, vehicula cibus operariis conductos dare debebunt; pecunia.

Azhe, qui tantum pro auderet societas currus iuncturae Iaponicae per tres annos, tempus non fuit ad motus suos componendos. Sed cito complures resumit in online. Negavit se faustum esse quod anno proximo laicorum undam effugere curavit. Cum Sales declinare pergunt, societas currus circiter 900 operariorum 2023 cessabit, quorum plerique mittendi sunt operarii. operarius vetulus ei dixit hoc primum tam magnarum rerum ponere in 25 annis exsistentiae societatis.

Medio Maio hoc anno, notatio interna e societate societatis autocineti Germanici exposita est. "Societas in novissima et sola mutationis fenestrae tempus est. Nulla optio nisi contra dissidentes pugnare possumus. solum uno corde et una mente vivunt.” Societas deinde incepit curatores optimiizationis et tandem inter conductos quorum operae contractus exspiraverunt 565 homines cum infimis faciendis ordo dimissi sunt.

Comparatus cum societatibus emergentibus, societates currus traditionales adhuc "attendere ad ethicam bellicam" cum optimizing. Post Idus Maias hoc anno, nova potestas societatis curatores optimiizationis incepit ob "sumptuosam reducere et efficientiam augere", plusquam quinque 600 conductos implicare, et vexillum recompensatio "N+1" erat. Quid interest, post unum mensem, societas quaedam e longinquis operariis in praecipuis praecipuis revocare coepit, sed eos qui ad emendam recurrendam opus erant.

Ante-linea magna in involutione non habebunt bonam vitam quam habuerunt. Exempli gratia, officina magna 896 diem operantes habet; exempli gratia, alia officina magna internam electronicam misit dicens "Saturni dies festus est operariis"; utcumque nuper subsicivum laborant.

Etiam variae HR cursus in Interrete circumferuntur, docentes HR de societatibus maioribus quam PUA conductos operarios periculum subsicivum?» etc.

Tota industria catena sentiens frigus

Non solum turmas currus, sed totam industriam catenam sentiens frigus est.

Cum Maio, alterum rotundum layoffum per externas partes gigantes, ut Bosch, ZF, et Continentales rapuit. Sinenses partes et partes componentium etiam arduum tempus habent, sicut mercedis cycli collectio clientium longiores et longiores sunt. Principio, OEMs deminuto pretio deminuto tractatus semel in anno, nunc facti sunt "deductiones quartae", "reductiones menstruae" vel etiam "reductiones septimanariae" ictu.

Longa cycli solutio est unus e "palellis" qui praebitoribus gravat. Etiam dici potest "laminam ferream". Multis hominibus in copia catenae patefactum est phaenomenon commune currente solutionis cycli collectionis ab 3 mensibus ad 1 annum protractum esse. Exempli gratia, cum tempus solvendi est, emptori pecuniam non dat, sed semestre corporatum acceptationis capturam praebet, quae procul dubio ad sarcinas oeconomicas societatis addit ad dimidium annum.

Cum partes industriae primum quaestuosae erant, societas adhuc circum pecunia vertere poterat. Sed in ambitu internae convolutionis multae commeatus tempore debiti detrahebantur.

Praecipuae clientes partium societatis ubi Lao Xiao opera sunt duo iuncturae ventures. Cum venditio iuncturae auderet societates currus continue declinare et ordines emptorum decrescere, societas detrimenta hoc anno pati perseveravit. Incipiens ab Augusto hoc anno, nonnullae officinae societatis officialiter cessabunt productionis et laici simul initiabuntur.

Societas consilia suum umbilicum mutare et ad designationes proiectas a societatibus autocinetis independentes applicare. Tamen, pretium bellum in industria nimis indignum est. quae difficultatem eis lucrandi et difficilius esto.

Sicut ante-linea turmarum carrucarum, instructores saepe eligunt dentes suos et perseverent contra OEM clientium verba "Si hoc non feceris, alius hoc faciet" adhuc habens cash flow melius quam sine job opus.

Sed in bello pretio "angulos secans" optio fere inevitabilis est. Complures partes praebitorum demonstraverunt signa plerumque corporata meliora esse quam signa nationalia, sed nunc, ad redigendum impensas, signa modo iterum iterumque demitti possunt. "Signa nationalia plerumque post progressionem technologicam cessant. Sunt minimae lineae pro qualitate signa."

Exempli causa, vexillum nationale requirit ut calor resistens temperatus aliquorum autocinetorum iunctorum cinematographicorum 105°C sit. tium in curru plus fit. Itaque certae alimenta praebitorum calor resistens plusquam 150°C temperiem attingent, sed, productis parium suis deiectis, aliquos modo 135°C attingere, quosdam ad 105°C tantum ad nationalem pervenere posse. vexillum.

Re quidem, cum primum movens commodum undae electrici captiosas, Praebitatores Sinenses maiores et validiores facti sunt in locis ad vehiculis electricis captis, ut antennas dolor et scelerisque sit amet elit Primum-ordo Premi primi gradus exprimendum facit ut causam amittant innovandi.

Damna mangone facit superior et superior proportio

Cum ultimus gradus in transferendis carris ad forum, negotiatores autocineti primitus fuerunt zona quiddam inter societates currus et mercatum, operantibus ut lacus.

Negotiator domesticus gigas Sinarum Maximo Automobile negotiationem in mense Iulio 18 suspendit. Cum in proxima negotiatione die 17 Iulii, Sinarum Magni Automobile portionis pretium relatum est ad 0.78 Yuan/participem, gutta plus quam 95% ex alto 15.75 Yuan/ participes MMXV. Ad apicem, Sinarum negotiatores Maximi autocineti XXVIII provincias, regiones autonomas et municipia per rus texuerunt, summam 735 negotiatorum decursibus operantem. In prima parte huius anni, Guanghui autocineti operandi reditus destiterunt 11.49% annos in anno ad 27.79 sescenti Yuan;

Status Sinarum Maximi autocineti est summa autocineti negotiatorum in foro involutionis. Ex nuntio decoctionis Zhejiang Zhongtong Group 2023, omnes quattuordecim suarum 4S thesaurorum occlusae sunt, ad nervos sodalitatis Pangda mediae anni, et nervus societatis terminatus est Yong'ao Investment Group Co., LtdEtiam qui dormiebant et lucrabanturrueratNegotiantes etiam collective OEMs cogunt.

Tempus "intra unum annum thesaurum aedificandi obsidionem recuperandi" finem habet, et nunc circiter 70% negotiatorum pecuniam amittunt. Lucrum retis industriae ducis Zhongsheng Group anno 2023 ab 24.7% anno in annum cecidit, fructusque negotiatorum autocinetorum ut Yongda Automobile, Badley Holdings, Meidong automobile et Sunfengtai Group plus quam 60% annos incidit in anno secundo.

Secundum e notitia Sinarum Consociationis Automobile Manufacturers, venditoris auctoris Sinarum index inventarii praemonitus 62,3% mense Iunio 2024 fuit, annuus incrementi 8.3 recipis puncta et 4.1 centus puncta mensis auget. Ad inventarium tollendum, negotiantes solum carros pretiis inferioribus vendere possunt.

Praeterito anno, All-China Foederatio Industry et Commercii Automobile Negotiatores Cubiculum Commercii percontationes de pretio inversionis et quaestiones diminuendae inter 27 notas invenerunt , mediocris proportio inversionum pretii 23.05% facta est; Secundum ad Xing Haitao, secretarius generalis omnium Sinarum Foederationis Industrie et Commercii Automobile Dealers Cubiculum Commercii, ratio inversionis extrema plus quam L% est altior, et decies centena Yuan carros tantum venditi possunt ad dimidium discount .

Industria insidentes dicunt differentias esse intellegendi inter OEMs et negotiantes circa breve tempus lucrum et longi temporis notam progressionem. Traditional automobile artifices mercatores onere nituntur ad scopos venditiones consequendas. Cum scopae venditiones nimis altae sunt et mercatus postulatio pigra est, quidam negotiantes bona parvo pretio vendere volunt ut subsidia diminuere accipiant, ducens ad ruinam in pretio terminatio systematis. de quibusdam brands collisionem autocineti. Manufacturers notas suas videre facultates premiums debilitare nolunt, quae ad pugnas ducit.

Ex altera parte, cum maior societatibus currus ampliant novas industrias negotium, negotiantes KPIs menstruas ponet ad novas vehicula industrias vendendas, alioquin nulla adipisicing dabitur. Sumptus post venditionesque sustentationem pro novis vehiculis energiae longe minus est quam escarum vehiculorum, quae ad imminutionem significantem nexus post-venditio effecit, quae magnam partem vectigalium 4S copiarum primitus sustinuit.

Vtrum transmutatio sit possibilis? "Subiecta negotiorum fabrica et constitutiones pertinentes, numerus productorum, venditionum, et consultores omnes stipulati sunt, et numerus uniuscuiusque positio desideratur. Quomodo transmutatio est?"

Nunc, quidam summus quaestus societatum curruum quae facultatem habent negotiantes cum linea ima praebere coeperunt consilia sua aptare.Dum BBAs expresserunt suam intentionem a bello pretio recedendi, notae Sinenses quae sibi non utiles pergunt in pretio purgatorio - Ultima septimana emptorem immiscere.Equatio pardus 5 Una dies vetus consumptor didicit postridie pretium exemplar huius redactum per 50.000 Yuan. Nunc parat expeditionem tutelae iura mittere.

Sub pretio belli, utentes tractari "porrum" gravissimum problema non est. Secundum notitias "Car Quality Network", annua mediocris "querimoniae ad venditionesque ratio" autocineti qualitatis quaestiones in anno 2023 est 34.3 per 10,000, nova alta in praeteritum quinque annos, considerans corruptionem qualitatis autocineti domesticae perficiendi.

Ab OEMs ad praebitores, et a negotiatoribus ad consumers, casus involutionis iacuit iacuit, ansam clausit formatam.

Sinarum collisionem autocineti vehementer indiget ut erumpere extra ansam clausambellator。