nuntium

Altus in qualitate discriminis, novus princeps Boeing ante schedule officium occupat

2024-08-01

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jiemian News Reporter |

Postquam in discrimen quale plus quam dimidium annum et cum rete damna dilatatur 212,54% anni in anno, moderatores tabulae Boeing in antecessum die 31 mensis Iulii nuntiaverunt eum locum currenti Magistro Executivo (CEO) Calhoun apud Kelly substituturum. Ortber, pristinus CEO of Rockwell Collins, societatem novum praesidens CEO accepit.

Secundum nuntium mense Martio hoc anno denuntiatum, Calhoun existimatus est CEO abdicare in fine anni 2024 et pergere Boeing ad perficiendum opus clavem ante tunc pergentem. Hoc ante quinque menses quam intermittit praestitutum, et novus CEO Ortberg officium die 8 mensis Augusti aget.

Boeing nuntiaverunt tabulam moderatorum investigationem amplam et amplam per hos menses proximos CEO eligere. Ortberg multam experientiam habet in industria aerospace, aedificandis iugis validis et implicatis machinationibus et societatibus faciendis. "Expectamus cooperantem secum ducere Boeing per criticam aetatem in longa historia", tabula moderatorum dixit.


Image source: Boeing rutrum

Kelly Ortberg dixit se cum officio suscepturum esse, salutem et qualitatem intendere et multum laboris incipere.

Hoc nuntio afficitur, resurrexit pretium stirpis Boeing. Ventorum notitias ostendit quod sicut in proxima die 31 mensis Iulii anno locali, Boeing (BA.US) partes 2% resurrexit ut clauderet ad $ 190.6 per participationem. Praeteritis quinque diebus, societatis stirpe pretium ab 5.85% auctum est.

Ipsum culturae potest iterum redire

In casula portae 737MAX9 casula defluentis in aere, qui ineunte hoc anno acciderat, directa causa mutationis administrationis Boeing fuit. Cum casus, multae Americae regulatoriae institutiones Boeing recensere perrexerunt, exponentes qualitatem temperationis et qualitatis problematum 737 MAX vectoris aircraft.

Respiciens ad propositum Calhoun, non difficile est invenire quod cum Boeing CEO servivit, etiam societas in momento maioris discriminis fuit. Mense Octobri 2018 et Martio 2019, Boeing 737MAX aircraft ab Aeris Indonesianis leone et Airlines Aethiopicis operatis unum post alium ingruebat, omnes homines in tabula interficiens. Ex illo tempore, 737MAX terrarum orbis fundatus est, ut Boeing ingentes detrimenta patiatur.

Ut famam suam servaret et fiduciae moderatorum, clientium et publicorum recuperaret, petivit Boeing Muilenburg, tunc CEO de Boeing, resignare. Die 13 Ianuarii 2020, Dave Calhoun, tunc praeses tabulae moderatorum, novum CEO Boeing designatum est. Infeliciter, bonis temporibus non diu perduravit. In quinto anno officii sui, Calhoun etiam inceptum est abdicare ob quaestiones qualitatis 737MAX imperium.

Ob iteratas violationes securitatis lineis rubris, Boeing saepe ab exterioribus annis reprehenditur quod "intentionem suam primigeniam amittat" et eius opera culturam deserat.

Senior diurnarius Americanus et auctor Petrus Robison in libro "Flying Caeci" demonstravit quod, postquam Boeing aemulum McDonnell Douglas anno 1997 acquisiverat, priorem ipsum culturae excellentiae reposuit cum intentione praebendi ad capitalia persequendum lucrum. Utilitas directa orientatio induxit Boeing ad comprimendam et simpliciorem societatem administrationis, R&D et productionem, occulta pericula ponens futurae aircraft qualitatis et fugae tutandae.

Ex curriculo novorum CEO a tabula moderatorum delectorum iudicans, Boeing inclinationem habere videtur ut redeat ad culturam machinalem.

Resumum ostendit Kelly Ortberg gradum baccalaurei habere in machinatione mechanica ab Universitate Iowa. Ille 64 annos natus est et plus quam 35 annos experientiae principatus aerospace habet. Incepit ut ingeniarius instrumentorum Texas in MCMLXXXIII; Rockwell Collins ut programmatis anno 1987 se coniunxit, et magis magisque responsabilis principatus in comitatu tenuit, postea praeses factus et CEO anno MMXIII; societatis integrationem cum Iunctus technologia et RTX Corporation duxit antequam RTX in 2021 decederet.

Praeterea Ortberg multa et magna praesidia industriae tenuit, inter directorium RTX Corporation. Etiam moderatorem Aptiv PLC, vehiculi systematis societatis technologiae architecturae functus est, et praeses tabulae moderatorum Associationis Aerospace Industriae Americanae (AIA) functus est.

Iuxta rem emporium Americanum "Newsweek", periti industria credunt novum institutum Boeing "fortis nuntium mittit ad forum et spero auxilium Boeing in semita redire."

Boeing in primo dimidium anni perficientur patitur defectum

Dum novas institutiones nuntiat, Boeing etiam primogenitum suum dimidium eventus aperuit. Non mirum, reditus Boeing ac rete lucrum significanter in primo dimidium anni cecidit.

Data pecuniaria ostendit vectigal Boeing ab US$37.672 sescenti anno praeterito eodem tempore ad US$33,435 sescenti, in anno in annos decre- tionis 11% notasse; dum rete damnum in primo dimidium proximi anni tantum US$574 decies centena millia in anno deminutio US$1.794 sescenti dilatata est Dimidium proximi anni erat US$2.557 miliarda, sed prima pars huius anni -US$7.285 miliarda facta est.

Secundum traditiones commerciales aircraft, Boeing summam 175 aircraft in primo dimidium huius anni tradidit, decrementum 34% comparatum cum 266 anno praeterito elit. Inter eos, 137 737 series aircraft-corporis angustae liberatae sunt, decrementum 79 aircraft cum proximo anno comparatum; Correspondens, vectigal elit commercialis etiam minuitur 31%, ab US$15.544 sescenti eodem tempore proximo anno ad US$ 10.656 miliarda hoc anno.

Boeing dixit deminutionem in vectigalibus aircraft commercialibus maxime reflecti deliberatis redactis et sumptibus augeri ut investigationem et progressionem. In secunda parte, Boeing salutem et qualitatem consilii comprehensivam cum Administratione Aviation Foederali (FAA) submisit, ut productionem seriei 737 seriei ad 38 elit per mensem a fine anni augendam et ad productionem aircraftrum 787 seriei pertineret. ad menses a fine anni redire cogitavit.