nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Portum salso spirat aura maris, agitando et urbis strepitum dispellens.

Die 24 Iulii, 200 metri longi, 13 fabulae altae navitas munda ro-ro navis ad Shanghai pere appulit. Haec navis est secunda navis cursoris oceani (ro-ro navis) ab SAIC ad faciendam a Civitate Sinae Corporation Shipbuilding nuncupatur. itinera in futurum operated.

Naves RoRo fluere pergunt in itineribus Europaeis, sed via ad expansionem oceanicam transiens pro notis independentibus Sinensium navigantibus lenis non est. Novem menses elapsi sunt a die Commissio Europaea ("Commissio Europaea") investigationem adversus electricum electricum Sinensium electricum die 4 Octobris anno proximo induxit. Commissio Europaea tandem denuntiavit praeviam imperantem ut munia temporaria componendi 17,4% ad 37,6% in vehiculis electrica Sinensium imponendis.

Adversus inquisitiones anti-subsidio, turmae currus Sinenses non pertimuerunt. Sed ad provocationem surrexerunt, naves ementes ad transmarinas partes et officinas in Europa aedificandas. Eodem tempore multae societates in mercatibus Americae meridionalis, Africa et Southeast Asia spectaverunt.

SAIC Motor et Sinarum Cubiculum Commercii pro Machinery et Electronics opiniones defensionis subiecerunt

Yu Iun, senior moderator Cooperationis et Negotium Legalium Department of SAIC Motor, dixit, "SAIC Group credit subsidia Commissionis Europaeae tam altae quam 37,6% valde taeterrimae et ingratae esse, et a factis fundamentaliter omnino deviare. "

Die 19 mensis Iulii tempore locali, petente SAIC, Commissio Europaea specialem audientiam habuit de investigationibus anti-sidiis apud UE in praetorio Bruxellis.

Ad audientiam SAIC clare demonstravit: Inquisitio Commissio Europaea conciliat informationes commercium sensitivas, quales sunt investigationes quaerunt cooperationem in comparandis formulis chemicis relatis, etc., quae extra ambitum investigationis normalis est; subsidiorum errata fecit, ut nationes peregrinas dividens sicut societas oeconomicorum auto- rarum communis ab socio audendi penitus possessa confunditur sicut inceptis foederalis SAIC et in calculi rate subsidii includitur.

"SAIC millia nummorum scriptorum in investigatione notitiarum submisit, sed Commissio Europaea quaedam de praecipuis informationibus et tutelae submissionibus ab SAIC subiectis neglexit et subsidii rates multiplicandis inceptis inflatis" dixit SAIC.

Antea, post meridiem XVIII mensis Iulii, Shi Yonghong, praeses Camerae Commercii Sinarum pro Import et Exporting Machinaria et Electronic Products, speciale iter fecit etiam Bruxellis in Belgium, ut legationem ad post- participandam duceret. praevia auditus investigationis anti-subsidii EU contra vehicula electrica Sinarum a Commissione Europaea habita. In conventu, Shi Yonghong Sinis sententias in Commissione Europaea pro industria vehiculum electrica explicavit.

Dixit progressum et incrementum industriae vehiculi electrici in Sinis et Europa in cooperatione potius quam conflictu positam esse, tractatus inter Ministerium Commercii et Commissio Europaea continuari sperat vocationi UE industriae responde ac solutionem attingere.

Post auditionem, Sinae camera commercii pro Machinery et Electronics colloquium divulgatum Bruxellis, Belgium contulerunt, in investigatione anti-sidii de vehiculis electricis contra Sinas EU, vehementer invocavit Commissionem Europaeam ut firmiter staret ab WTO et EU anti. -subsidy regulas habet et recte determinationes erroneas.

Etsi auditio postquam praeviam regens finivit, responsio causa operis societatum autocinetorum Sinarum et industria autocinetorum Sinensium adhuc perdurat. Secundum rationes UE contradicentes, Commissio Europaea expectatur regens finalem mense Novembri 2024 facturum.

SAIC Motor dixit ius servaturum esse ut ulteriores mensuras iuridicas in responsione ad Commissionis Europaeae regiminis praeiudicialis respondeat, quod iniustum, irrationabile et iniustum est.

Zhang Junyi, socius Oliver Wyman consulens administrans, dixit in colloquio cum notario Beijing News Testa oeconomus in fenestra tempus minus quattuor mensium ante supremum regens, quod societates currus maxime faciunt defensionem et coordinationem. Exposuit opiniones hodiernas in UE omnino non esse consentaneas. Quidam a suffragio abstinent et aliqui contra suffragium ponunt. Differentias etiam opinionum variarum nationum de portoriis imponendis Per hoc tempus videbimus num resolvi possint per operationes internationales.

Exempli gratia dixit Germaniae advocatos mercaturam liberam esse, quae etiam ad extensionem societatum carrum Germanicarum in mercatu Sinensi narrata est.

Omnes ambulationes vitae reclamant de impositione Commissionis Europaeae officiorum repugnantium

Cum Commissio Europaea disquisitionem anti-sidium mense Octobri proximo anno intra novem menses iecisset, Sinenses societates gustatas suas optime egerunt ad cooperationem cum investigatione Commissionis Europaeae Plusquam 100 interrogationes accessiones additae sunt, et Commissio Europaea verificationes in situ per aliquot menses duravit.

Attamen Commissio Europaea adhuc credit informationes a societatibus gustatis instructas esse incompletas, et in sic dictis "optimis informationibus available", externas informationes substitutionis quaerit, et poenae praemia enormiter altae subsidii rates societatibus gustatis.

Die XII Iunii hoc anno Commissio Europaea praeiudicium suum regens in anti- subsidio investigationis vehiculorum electricorum in Sinis dimisit et cogitavit de temporariis officiis repugnantibus in vehiculis electricis e Sinis importatis imponere.

Postmodum inter tres societates currus inquisitionis electae, primus SAIC Group respondit "Nos penitus fefellimus cum consilio Commissionis Europaeae. Mensurae pertinentes non solum principia oeconomiae mercaturae et regulae artis internationalis violant, sed etiam afficiunt. stabilitatem industriae globalis automotivae catenae". "Incipit vehementer optare ut EU voces Sinensium et Germanorum societatum autocinetorum diligenter auscultare possit, fortiter evitent artificiose claustra commercii novarum vehiculorum energiae instituendae, et efficaciter servabunt pulchram ambitum mercaturae competitive. .

Vespere die 13 mensis Iunii Geely Holding Group denuntiavit affirmans Commissionis Europaeae impositionem portoriis electricis Sinensium electricam esse sententiam perversam oeconomico et mercatura. Invoca in Commissionem Europaeam ut eius decisionem diligenter consideret et simul solutiones inveniat ad aequum certamen promovendum et benignam ambitum promovendum creandum.

Die IV mensis Iulii, Commissio Europaea praelibatum regens de investigatione anti-sidii de vehiculis electricis Sinarum decrevit imponere tempus contradicendi munia in vehiculis electricis e Sinis importatis. Secundum nuntiationem, BYD, Geely Societas et SAIC Motor conscribebantur officia temporalia contradictoria 17.4%, 19.9% ​​et 37,6% respective in tribus societatibus currus Sinensium gustatis. Comparatus cum taxae publicanis detectis in praevia regnante die XII mensis Iunii, taxae "sacicae" Group et Geely Group delapsae sunt ab 0.5% et 0.1% respective, dum BYD immutatum est.

Zhang Junyi credit omisso impedimenta EU utitur ad restringere turmas vehiculi Sinenses novas energiae a venditione in mercatu suo. Sollicitum est mercatum a novis energiae vehiculi societatibus Sinensium occupatum nimis futurum esse et localem industriam autocineti afficere, loci autocineti societates faciendae sunt certae quantitatis spatii ad superstitem. Ex altera parte, EU societates automobiles Sinenses hortatur ut officinas localiter collocarent et aedificarent.

Jiang Jiaxi, socius legis Jingtian & Gongcheng Firmus, evolvit quod Iunius appellatur aperiri ante praeliminarem principatum. certae informationis aperiendae cuiusque incepti gustati data sunt).

Communitas negotiatio Europaea suam oppositionem ad Commissionis Europaeae impositionem temporalium officiorum in electricis electricis Sinensium componendis expressit, credens umbilicum nunc ulteriores certamina commercii vitaturum esse. Societates currus Europaeae sicut BMW et Mercedes-Benz etiam ad subsidium gratis commercii et aequi certaminis in WTO regulis nituntur.

In sententia Jiang Jiaxi "est adhuc tempus fenestrae ante extremum regnantem, et adhuc occasio altiore est." exempla in EU exportata ad spatium subsidii offset (Id est damnum in EU industriis sic dictum); auctum pretium promisit plerumque non minus quam portoriis additis. Secundum regulas EU anti-subsidio, hoc officium potest etiam esse proprium Sinarum consilium ad subsidia pertinentes removere. Postquam pretium obligationis ab Europaeo Commissione acceptum et effectum est, Commissio Europaea officiis repugnantibus non imponet. Hic aditus tandem ab EU consumers solvit.

Secundum est per defensionem damni. Exposuit per damnum defensionis innixum plus quam duodecim signa certae damni taxationis ab WTO (et UE) pactis), singillatim exposuit quod exportationes electrica Sinarum damnum causare vel damni imminere ad industrias EU pertinentes vel impediunt. progressum, id est, sine damno litem dirimere studuit. Damnum taxatio in praevia regnante est relative soluta; In EU, est etiam 5% ad 10% casus finalis regiminis sine praeiudicio.

Tertium est defendere et lobby per EU utilitates. Hoc requirit dialogum continuatum in gradu gubernationis, et per continuam resistentiam et lobbying per cubicula commerciorum, consociationum et inceptorum pertinentium. Secundum regulas UE subsidio, sive portoriis adiectis in finem imponere nititur, num portoriis additae sint in utilitate UE, quae similem aestimationem publicam requirit. Perpendere num sit in UE utilitatibus, Commissio Europaea tandem suffragium egere debet de decisione actorum civitatum sodalium. Aliis verbis, si plures civitates UE membrum consentiunt portoriis imponendis, Commissio Europaea tandem portoriis imponere non poterit.

Porro affirmavit Jiang Jiaxi, si hae tres facultates non attigerunt, Commissio Europaea formaliter portoriis imponere secundum praeviam regnantem. Scilicet, inter praeliminarem regnantem et finalem regnantem, societates pertinentes contendunt ad meliorem taxationem audientias sustinendo, ulteriores materias defensionis exhibendas et cum Commissione Europaea communicare continuando; in ultima regnandi.

Commissio Europaea pertinet etiam notitias calculi taxationis calculi patefacere in antecessum circa mensem ante ultimum regnantem; In hoc casu, quia Commissio Europaea declaravit SAIC Group non plene cooperari in praemissis regendis, Articulus 28 de Ordinationibus EU countervariandis (FA/Available Facts Clause) applicatum est, dans SAIC "tributi poenalis", quae consecuta est in applicatio "tributi poenalis" ad factioni Sinensi Sinensium pondus mediocris taxationis pro aliis inceptis cooperativis augetur. Si SAIC mutare potest hanc condicionem tempore finalis regiminis, censeri vectigalium repugnante, quod Commissio Europaea demum SAIC imponere potest et mediocris taxationis ponderata applicatio aliis ausis communibus Sinensium ulterius reduci potest.

Jiang Jiaxi suggessit pertinentes Sinenses et UE societates arma iuris capere ad pugnandum et defendendum. Decisiones UE anti-dumpantibus et repugnantibus non fiunt ab uno vel uno membro statu, et decisiones Commissionis Europaeae sub vigilantia et recognitione Curiae Iustitiae Europaeae subiciuntur. Anti-dumping et repugnantia innituntur et constricti a WTO regulis, et differunt a belli commercio ab Civitatibus Foederatis inceptis in suo articulo 301 et aliis praescriptis quae nullum fundamentum habent in WTO regulis; parte adversatur impositione officiorum repugnantium a Commissione Europaea Omnes societates affectatae optimam operam iuridicam facere possunt per multi-partim nisus, incluso lite interponere cum Iudicio Europaeo Iustitiae in proximo gradu, ad vitandum vel minuendum. consequentia impositio Commissionis Europaeae officiorum contradicentium.

Sinensis currus societates contra fossam natant: naves emere et officinas in Europa erigere

In facie investigationum anti-subsidiorum, turmae currus Sinenses non timuerunt, sed ad provocationem surrexerunt.

Cum primo Iulio anno proximo, Yu De, assistens praesidenti SAIC, procurator generalis Department Business Internationalis et procurator generalis SAIC Internationalis, publice affirmavit SAIC constructionem officinarum in Europa in agendis posuit et nunc est. situs L. Scipio.

Yu De dixit SAIC officinas in Europa aedificare antea cogitavit postquam annuum venditionum scopum 100,000 vehicula in Europa attingit. Anno 2022 , SAIC Group venditio in mercatu Europaeo 100,000 vehicula feliciter excedet. Iudicans ex condicione venditionis, praeparationes officinas Europae ante discussas incipere possunt.

Post annum, quaedam media nuntiaverunt SAIC Motor unam ex Hispania, Hungaria, Res publica Bohemica aliisque regionibus eligere posse ut officinam vehiculi electricam aedificaret ad currus MG producendos.

Eodem tempore, mense Iulio, hoc anno, tabellarius autocineticus oceanus secundus (ro-ro navis) a SAIC Group aedificatus et in Sinis publica Shipbuilding Corporation completus est et publice nominatus "SAIC Anji Jincheng".

"SAIC Anji Jincheng" hoc tempore tradidit et soror navis genus "SAIC Anji Shencheng" in servitio imposito anni facti sunt naves energiae mundae ro-ro cum maxima capacitate et supremo localizationis gradu. in mundo "Gemini" in itineribus SAIC Europa auto-operatis collocabitur, active perrumpit per bottleneck exportandi facultatem et adiuvat Sinarum faces independentes dilatationem crucis oceani accelerant.

Continui breakthroughs in negotiis transmarinis sunt praecipuae causae cur SAIC naves ad transmarinas partes magno pretio comparavit. Primis sex mensibus huius anni, mercatus transmarinis SAIC traditionum terminalium 554,000 vehicula pervenit, in anno 13.9% augmentum.

In mercatu autocineto Europaeo, SAIC MG Tesla iam superavit et venditio notae 20 summa intravit. Cum ineunte hoc anno, non obstante impulsu factorum ut discrimen Maris Rubri et EU officiorum repugnantium, SAIC MG traditiones terminales in mercatu Europaeo 120,000 unitates in primo dimidium anni adhuc superaverunt in Europam exportati sunt, MGs 7 sunt.

Adversus "difficile" mercatum in Europa, aliae societates currus Sinenses renuntiare non sunt.

Geely Group affirmavit societatem liberorum commercii semper fovere, advocatos aequum certamen, legibus et institutis variarum nationum stricte manere, et praestantes fructus et officia in global users. Praeteritis fere XX annis, Geely Holding graviter in Europa collocavit, innovandi facultates totius industriae catenae emendans et decem milia jobs creandi.

Magnus Murus Motors Praeses Mu Feng dixit ab una parte, Magnus Murus Motors documenta iuridica quaedam parare, et ex altera parte, totius Europae industriae catenam et suggesta intelligentium extensionem corroborare.

Nezha Auto dixit se in Europa centrum iam consilium parare et in eo progressurum mercatus profectum esse.

Idem valet de Lantu Automobile. Mense Iunio 2022, Lantu notam in Norvegia publice misit. Ab Octobre ad Novembrem 2023, Lantu carros in Finniam, Daniam, Nederlandiam et alias Europae nationes deducentur. Mense Iunio 2024, Lantu Automobile in Hispania terram tenebit, et Lantu FREE et Lantu Dreamer publice deducentur. Secundo dimidium huius anni, Lantu etiam terras Europaeas intrabit ut Portugallia, Belgium, et Germania, paulatim in Europam altius penetrabunt.

In Zhang Junyi sententia, si societates automobiles Sinenses adhuc in foro Europaeo in futuro evolvere velint, officinas locales adhuc aedificabunt in longo spatio et in productionem localem convertentur, CKD (omnino addictis) / SKD (semi-percussos) ) Etiam loci amet. Exposuit in praesenti, taedas currus Sinenses adhuc novas in Europa notas esse. Sine notam plenam capacitatis premium constituens, difficile est simpliciter augere pretium et nullam possibilitatem ad pressionem pretiorum transeundi ad consumers Sub hoc situ, officinas localiter collocans et aedificans, optima solutio adhuc est, et societates automobiles Sinenses adhuc opus est ut evolutionis globalis ratio habeatur.

Praeter, Zhang Junyi dixit intuitu hodiernae investigationis anti-subsidio condicionis in EU, omnes currus turmas strenue respondere et suas rationes transmarinas rationes accommodare debere. "Haec res et occasio est et provocatio industriae autocineti Sinensium". Explicavit "Seres societates automobiles in transmarinis partibus experientia carent. Etsi Sina facta est maxima terra in volumine exportationis autocineti, maxima terra in patria non facta est. Inceptis globalis fabricationem localem in transmarinis partibus cognoscere debet et iuxta necessitates consumerorum localium exportare pergat.

Praeterea Zhang Junyi adiecit exemplum mercatus Europaeus sumere, Sinenses automobiles societates adhuc certas provocationes in foro Europaeo ex altera parte, incrementa novae energiae in Europa retardavit certatim cum notis autocineticis vehiculis cibus inustus constituitur?

Specta globally et mercatus in America Meridionali, in Oriente Medio et in Africa

Extra forum Europaeum, societates currus Sinenses adhuc magnum spatium et magnas potentias habent.

Yu De mense Iulio anno proximo SAIC iam considerans mercatum US ingrediendum revelavit. Non solum quod, Anji Logistics, SAIC subsidiarius, iam VII itinera internationalia autooperata inter Asiam Australem, Mexicum, Americam Meridionalem et Europam Occidentalis aperuit.

Non solum quod persona pertinet quae praeest Nezha Auto etiam dixit se nunc tres officinas transmarinas in Thailandia, Indonesia, et Malaysia habere, et consilio transmarino adhaeret "ASEAN, comprehendens Americam Meridionalem, et Orientem Medium colens. et Africam.

Pertinens homo praepositus Nezha automobile credit Sinarum automobile industriam catenam valde mollem esse et eius relativam aemulationem in mundo celeriter crescere 60% mundi participes sunt, et societates automobiles Sinis laborantibus laborandum etiam sunt ut tam interne quam extrinsecus meliorentur.

Propter inclinationem novae energiae Sinarum vehiculis ultra mare proficiscentibus, personam pertinentem Nezha automobile praefecit notariis nuntiavit se sub generali inclinatione globalis autocineti industriae transformationis ad electrificationem et intelligentiam Sinarum praecipuum commodum in agro novarum energiarum vehiculorum habere. transferre incepit in suam principalem positionem industriae globalis autocineti mercatus. Vectorium autocinetum in Southeast Asia magnum locum incrementi habet; Seres nova navitas vehiculi turmas assecuti sunt instramenta in foro Asiatico meridionali alveum insitum, inter notam experientiam centra et tabulas online venditionesque constituentes. Propositum horum canalium non solum melioris promptitudinis productum, sed etiam auget promptitudinis emptorum mercandi praebendo operas valoris additas sicut experientias et officia amet.

Praeterea pertinet homo praepositus Nezha Auto dixit Seres novas energiae vehiculi turmas expectari ad prosperitatem mercatus Southeast Asia ad alias mercatus potentiales promovendas. profunditas pervestigationes et localizationes in mercatis transmarinis dolor. Cum sua copia catenae et venarum venarum experientiam, expectat suam prosperam experientiam in mercatu Asia Meridiano in mercatu Latino Americano, in mercato Medio Oriente et in foro Africano, iterum suam globalem dilatare. forum communicare et consequi sustentationem negotii incrementum et notam gratiosae amplificationis.

Persona pertinet quae praeest Lantu Automobile nuntiavit notario de Shell Finance quod penitus explorans transmarinas, canales globalis exponens et exempla negotia localia localia explicans Lantu diu terminus visionis de negotiis transmarinis narravit.

In progressu transfretandi, Lantu Europam intendit et sensim externam expandet, producta et officia pluribus regionibus afferens. Per 2026, Lantu basically plenam coverage in regionibus Europaeis assequetur, opportuna sua extensione in Media Asia, Medio Oriente, Media et Meridiana aliisque mercatis perficiet et mercatus dextras explicabit.

Mense Iulio hoc anno prima Aion officinas transmarinas in Thailandia officialiter confecta est et in operando fuit. Eodem tempore, secunda officina Aionis in Asia Meridiana, officina Indonesiaca, etiam finis huius rei perficiendae et perficiendae finis huius rei cogitavit. annum ad ulteriorem mercatum localem conveniant postulant.

Pertinet homo praepositus explicavit Aian hanc electionem in commoda regionalibus, consilium orientationis, mercatus potentiae, effectus opportunos et ambitus internationales fecisse.

Pertinet homo qui praeest exemplis explicavit quod in prospectu potentialis mercatus, mercatus Southeast Asia adhuc a vehiculis fuel dominatur, sed novae vehiculis energiae velociter crescunt et potentiam ingentem habent progressionem. Ut exemplum Thailandiae capiens, Novae energiae vehiculi Thailandiae anno 2023 auctae sunt 603,66% comparati ad 2022, cum rate penetrationis plus quam 10%.

Beijing News Testa Finance notario Lin ZI, Wang Linlin, Zhang Bing et Bai Haotian

By Zhang Bing and proofread by Jia Ning