nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Socii missionarii, qui nuntium nostrum intendebant, scire debent ultima septimana nos ad Thailandiam ad equos aedificandos venimus.

Loquens de hoc collo frater, excitari voloRegio validissima culturae moding, terra sancta JDM purior quam Iaponia;"Tai Tsai" stilus est mundus clarus.

Vere, amet iustum esset Thailandiam ire et spectare ad currus.

Ob rationes historicas omnium saeculorum in Thailandia carri conservari possunt.

Historiam gestant saeculo superiore, cum societates currus floruerunt.

Singulis sabbati noctibus, currus fixi colligens in PTT QUIETIS AREA in Bangkok

Ostendam tibi imagines quasdam temere in via capta.

Multi iam sunt currus Iaponica in Thailandia, et cum populari culturae modificatione, etiam carri familiae modificabuntur cum corporibus, rotis, etc. Est simpliciter paradisus pro autocineto.

Tamen, cum in Thailandia venimus, aliquid "dissonantiae" repperimus.

In Bangkok, omnes paucos gradus accipis est Sinensium nova industria billboard.

Nova vehicula energiae in via basically notae Sinenses sunt, et frequentia non est humilis. MG, Nezha, BYD, et etiam Euler, quae prope interitum est in Sinis, omnes ibi vigent.

Alterum aspectum ferens notitias, venditio autocinetorum Thailandiae in 2023 anno circiter 780,000 unitates erunt. Sinenses notae rationem circiter 11%. In agro nova industria, multo magis etiam aucta.Ex 76,300 vehicula nova energiae anno 2023 venditae, 80% notae Sinenses erant.

Non mirum est omnes fere novas vehicula in Thailandia energias Sinensis carros esse. Praeterea nova energiae Thailandiae pretia aucta sunt ab anno 634% anno 2023. Ex hoc incremento momentum, aestimatur penetrationem rate novae energiae Thailandiae plusquam XX% hoc anno stabilire.

Uno tantum anno, cars Sinenses fossam in Thailandia dilaniare possunt, quae plena est carris Iaponica.

Ratio est, imprimis, communis schematismi exitus.

Sume communissimum Toyota Altis (Thailand Corolla) in Thailand.

Ut taceam pretium, figuratio adhuc classicorum phalangiorum, specula manualium posteriorum speculationum, fabricae sedilia manually adaptata, et handbrake mechanica. . . Nulla Auto habe, velum centrale, imago reversans, seu speculum vanitatis. . .

E contra, BYD ATTO 3 (899,900 baht), quod eodem fere pretio est, 20000 baht carior est. quae omnia suppetunt. Ut taceam potestates centrales rotationis quam solemus.

BYD ATTO III captus in taxi in Bangkok

Praeterea negotiatio impedita in Thailandia explosiva est. Thai homines laborant cum pretia olei similes nostris sunt (91# oleum circa RMB 8). Hoc vere iniustum est si non venundatus est.

Quam ob rem SUV sicut BYD ATTO III eodem pretio quanti numismatis ingressum aestimari potest, secundam causam commemorare debemus -Thai imperium in obliquum agit.

Cum maxima autocineti effectoris in Asia Meridiana, industria autocineti Thailandiae prima columna industria Thailandia est, ac pro 12% GDP Thailandiae computans. X centesimae incolarum ruris in industria autocineto relatas versantur. Praebitorum summum mundi sicut Aisin, Denso, Bosch, et ZF omnes suas officinas in Thailandia habent.

Sed narrare potes per inspectionem carros numerosi Iaponici in via sua;In automobile industria catenae partes Thailandiae basically ad currus Iaponicas praebentur.

Haec causa rei est. Praeterito biennio nova industria emersit. Indonesia infra lithium meum habet quod excavatum parat. Quisque festinat et vult ut cum nova technologia.

Ex altera parte, Iapones vehiculis electricis cotidie incutiunt. Tam purae vehicula electricae sunt leves et hydrogenii industria "super altum", sed adhuc nullam actionem habent.

Alia via non est. Occasio gradationis industriae recta est coram nobis.

Primum est tributum exemptionis. Ab anno MMXVIII, imperium Thai-tabellum consilium electricum e Sinis importatis effecit, aperiens ianuam patriae ut protinus novas energias Sinenses introduceret.

Praeter portoria, alia vectigalia simul etiam redacta sunt. Consumptio vectigal in novis vehiculis energiae ab 8% ad 2% redactum est, et tributum via etiam per 80% redactum est.

Quasi hoc parum sit, sunt etiam "decem billionum subsidiorum" in latere consumptivo. ad novas vehiculas energiae mercandas.

habeo dicere,Plus pecuniae agit imperium Thai quam nos. ATTO 3 vilior est quam Altis.

Thailand tram venditionesque in 23 annis

Utique, pie in caelo non cadet. Haec subsidia consilia requirent societates currus Sinenses ut officinas in Thailandia aedificarent ante annos XXV ante eas frui possint. torris, universi ad officinas aedificandas Thailandiam properaverunt.

Praeterea, secundum consilium Thailand's "3030" (vehiculorum electrica rationem 30% in 2030), postquam omnes officinas aedificatae sunt et localizationis obtinetur, Thailand novae industriae industriae catenae instituentur et subsidia paulatim declinabunt.

Nihilominus, Frater Collus non nimis sollicitus est de nova industria Sinarum fontes sine subsidiis se sustentare poterunt.

Potius quam cura non esse competitive, melius est solliciti esse nimis occupatus et aliena mercatus perdere. . .

Exemplum sume BYD. Nuper officina in Thailandia aedificata est. Postquam productio localista est, pretium protinus cecidit ad 599,900 baht (primum pretium erat 799,900 baht, pretium reductionis circiter 40.000 Yuan).

Haec ars traditionalis restituendi veteres currus dominis in Sinis multam esse non potest, sed Thai perussores talem pugnam numquam viderunt.Princeps minister Thailandiae protinus accessit ut Wang Chuanfu admoneret ut iura et utilitates Thai consumerent recte tueretur.。。。

Haec differentia culturalis vere interesting est (mitte hoc nostris dominis currus BYD pro vultu).

Sed altiore, quamvis mercatus Thai cum scala circiter 700,000 parva est, subsidium consilium simile patriae meae habet et in exemplaribus artis exportandis versatur. Cum mercatibus Americanis Europaeis et Latinis minus stabilis comparetur, Thailandia vere aptissimum est "low-difficulty copy" pro societatibus currus Sinenses ad transmarinas partes eundum.

Miror quid futurum est ut tunc temporis Thailandiam ibo? Licetne novos fontes industriae explosivae videre?