nuntium

Cum Unionis Europaeae publice denuntiavit inquisitionem repugnantem in tres societates currus electricas Sinenses in Europa vendere, et medio hoc anno publice decrevit portoria insuper imponere, societates currus electrici Sinenses independens, quae primitus in carros electricas nitebantur. "Responsatio" Europaeae mercatus est ut accessum ad mercatum currus Europaei retexant.

Quam ob rem nonnullae societates locales quae optimae de mercibus incrementis exspectationibus sunt optimae elegerunt ad suam industrialem extensionem in Europa accelerandam.sicutBYDOfficina Hungarica;CheryHabitavit BarcinoneNissanofficinas et ad productionem huius anni incipiendam accedat;SAIC MG、faustum-Volvoetc.

Sed memorabile est quod, productio actuose promovenda, omnes condicionem crucialem neglexisse videntur - regulas EU finem-of-Vita Vehiculi.

Omnis nova car debet continere XXV% REDIVIVUS plastic

Anno praeterito, global disputationes de pollutione plastica novum gradum pervenit.

Primum, Quintum Coetus Nationum Unitarum Environment, "Plastic Pollutionem Ending: Instrumentum Internationale Legale Binding (EA.5/Res.14) explicans", deinde Unio Europaea suum Finem-of-Vitae Vehiculi Regulationes renovavit. "Ordinationes" plane statuunt ab 2030 deinceps, materias plasticas (PCR) REDIVIVUS rationem habere debere saltem 25% de novorum materiatorum car- mearum factorum et venditarum in mercatu Europaeo, et 25% de recyclis materiatis venire debere ex redivivo vehiculorum scrappedorum. . Id est, compositio plastica uniuscuiusque currus novi debet saltem 6.25% REDIVIVUS plasticus ab extremo vitae vehiculis.

Hoc nuntio dimisso, statim magnam attentionem et disceptationem excitavit ab omnibus vitae spatiis, multis etiam dubitationis vocibus.

Datae commoda materiarum plasticarum in redigendo pondus vehiculum et efficaciam cibus augendi, postulatio automotiva industriae plasticae per annos crescere perstitit, cum autocineto mediocris Europae nunc 150 ad 200 chiliogrammata plastica continens. Propterea 25% recyclus plasticus significat singulas currus continere saltem 37.5 chiliogrammata materiae REDIVIVUS.

Materiae naufragii per Volvo currus in mediocris anno 2023 .Inter eos, materia plastica thermoplastica pro 13%Volvo EX30 Ex æstimato freno ponderis 1,770kg, thermoplasticus in bicyclo usus est 230kg;

EuRIC Science and Policy Advisor Alejandro Navazas curas de fine vitae vehiculi redivivus technicae plasticae expressit. Ostendit pro communibus partibus plasticis, praesertim partibus exterioribus, ut bumpers et currus luminum, artifices habere responsabilitatem eorum recyclabilitatis augendi copiam materiae REDIVIVUS augere, sed hoc etiam interrogationes movet de industria redivivi technologiae et processuum provocatio.

Et si 2030 venerit, redivivus mechanismus pro materia plastica adhuc non est efficax et perfecta, et redivivus materiae insufficiens erit, novas difficultates faciet. Timo Unger, senior procurator negotiorum sustinendi et environmentalium apud Hyundai motoris Europaei technici Centri, ostendit si alicubi materia non satis REDIVIVUS, plasticum e diversis regionibus fabricandis in partes currus transferendum esse ac deinde exportandum aucta translationem industria consummatio computat tam humilis carbonis?

Imago Source:"BMW i5Vita cycle taxationem fama

Scis, requisita proportio materiarum recyclicarum non limitantur ad industriam autocineticam. Unio Europaea etiam statuit ab 2030 proportionem recycli plastici in PET utres consumendi saltem 30% attingere debere. Industriae duces tales ut Coca-Cola polliciti sunt hanc vexillum longe excedere. Haec inclinatio indicat maximas industrias in Europa futurum esse in exemplum consummationis clausae ansae plasticae in futuro ut copiam materiarum materiarum in industria REDIVIVUS stabilis conservet.

Ergo, materia redivivus, commotionis et extractionis abrasi carros duriores subibit provocationes. In contextu quod campus plasticus autocineticus recyclus nondum attigit gradum redivivi et reuse horizontalis, magni momenti est ad recyclabilitatem materiae emendare.

Eodem tempore disceptationes de instrumento internationali legali de pollutione plastica, in ambitu marino, accelerantur, et consensus exspectatur quamprimum Novembrem hoc anno perveniri. Ut una e principalibus locis applicationis materiarum materiarum, fons structurae et redivivus materiarum autocinetorum in novis mutationibus verisimile est adducturum.

Internationalis societatibus currus plumbum

Contra backdros augendae conscientiae environmentalis et societatum globalium actuose sequendorum proposita neutralitatis carbonis, Volvo Cars munus suum environmental primo ac MMXIX denuntiavit: ab 2025, saltem 25% e materia plastica adhibita in omnibus novis carris ex renovatione materiae rudis et Bio. -based materiae.deindeMercedes Benz、BMW、Audipublic,Hondamodern,kiaInvestigationem et progressionem et applicationem materiarum materiarum REDIVIVUS successive excusserunt.

Anno 2023, Volvo exemplar EX30 emisit, quod altum recordum in usu materiae REDIVIVIVUS et bio-substructio pervenit, cum 17% materiarum materiarum, 17% ferri et 25% aluminii venientis ab opibus REDIVIVUS. Centrum vehiculum consolatorium tabulae decorativae et adfixum fundum plasticum usum 30% materias REDIVIVUS, dum sedes materiales quae Nordico vocantur utuntur.^® Bio-substructio materiae interioris ex corio vegetativo facta, quae facta est ex materiis naturalibus sicut cortex, resina, et circiter 17% plastic REDIVIVUS.

Image source: Volvo

E contra, Consilium Toyota motoris Corporation cautior videtur. Hoc dixit per MML, augere resource redivivus in Iaponia et Europa et augebit adoptionem rate REDIVIVUS materias in vehiculis ad plus quam XXX%. ad hunc autem finem,toyota Incipiemus resinam REDIVIVUS ad novas currus partes 2022 applicare et gradatim eius usum ampliare. Hoc anno, index resinae REDIVIVUS Toyota usus in Iaponia ab 0.7 temporibus augetur; Secundum consilium, usus resinae REDIVIVUS in nova Toyota Prius cars tripla vel plus per MMXXX erit.

Hyundai Motor, ut societas currus non-Europaea, quae novas carros circum mundum vendit, etiam suam activam substantiam in evolutione sustinebili ostendit. Secundum ad 2023 Sustainability Report, Hyundai Motor pergit evolvere et emendare vehiculum internum et externum redivivus materiales technologias et novum vehiculi exemplar systematis applicationis.Ut metus vitae Vehiculi Regulationes Finis-of-Vita, Hyundai Motor consiliorum applicationis plasticae specificae REDIVIVUS formavit ad exempla in mercatu Europaeo et systema ad has metas exsequendas continenter monitor erigit.

Praeterea dedicatum comitatu-latum consilium ad confirmandum progressionem technologiae plasticae redivivus, formationis copiarum vinculorum ac renovationis ecosystem plasticae renovationis, ad ulteriores upgrade novas provocationes quae rationi propositae sunt utendo recycles materias in novis. vehicula neque.

Etsi Motors Generalis, alius automaker Americanus, respon- siones bellicas non denuntiavit, eius "2023 Sustainability Report" ostendit Motores Generales plus quam 39 decies centena millia librarum (circiter 1.77 talentorum) recyclorum plasticorum anno praeterito. "Quamquam non omnia vehicula cum talibus materiis praesto sunt, unaquaeque applicatio praebet pervestigationes pretiosas quae nos propius ad fines nostros sustineri posse assequendum" fama in luce ponit.

Applicatio generalis Motorum areas ad materias plasticas in 2023 recyclicas;

Seres currus societates habent longum iter

In Gasgoo antea dimisit ""Articulus evidenter ostendit quaestionem primariam in Sinis autocineti plastici redivivi inciso positam esse in difficultate redivivi.

Finis vitae autocineti redivivus industriae multiplex est, cum variis materiis in uno productum et significantibus differentiis inter societates currus, difficilem autocineti plastici redivivi formare trend progressionem efficacem et humilem, nedum digitalem. materiae deprauationis ipsae.

Necessarium est cum successivis exsequendis consiliis nationalibus, sicut "Productor Officia Producti Gubernator Exsecutio Plan pro Products Automotivis" et "Actio Plan ad promovendas magnas scalas Equipment Updates et Trade-in bonorum Consumerariorum", negari non potest. faece redivivus autocinetorum et recyclability rate novarum carrorum societatum autocinetorum positae sunt.

Exempli gratia, Geely Group tenens, parens comitatus Volvo Car Group, ecosystem redivivus integram statuit circa partes quinque negotiorum maioris vehiculorum REDIVIVORUM, partes REDIVIVIVUS, materias REDIVIVUS, altilium redivivus et regenerationis negotia per finem anni 2023, normatum fecit. abraduntur currus redivivus processus, et societas industrialis redivivus exemplar cum officinarum automobile sicut nucleus formatum est.

Casus studii Geely tenentis sodalitatis environmentally amicae materiae positae in carros;

Secundum materias REDIVIVUS Geely Group tenens complevit redivivus polypropylene (PP), redivivus machinalis mixturae plasticae (PC+ABS), bio-substructus chloridi polyvinylis (PVC), polyester fibra (PET fibra), recyclus fibra polyamida (PA fibra ) , lana mixta textilia, aluminium carbonis humile, et perfiles carbonis aluminium humile.

Repraesentativas alius loci currus companyNIO una cum sociis suis seriem "mundae+" materiarum amicabilium emisit, varias species ut renovabiles, redivivus et humilis carbones obtegens. Novo EC6 exemplo in 2023 exemplum sumens, bracket eius tapete materiale PA56 bio-fundatur factum est, quod emissiones carbonis per unitatem circiter 50 pondus minuere potest.

Etsi societates principales independentes actu explorant, plane percipere debemus 2030 tempus quiddam non esse impossibilium. Perspici potest ex supradicta incepti progressu via hanc non esse materiam simplicem substitutionis materialis.

Ut exemplum sumens Toyota, currus commotionis et redivivus inceptis globaliter inceptis actuose promovet. Eodem tempore consilium recyclabilitatis in evolutione novorum carrum induxit. Nunc celeri consilio plurium componentium disconventuum intellexit ut loricas, terminales, ostios tabulata, etc. locis.

Wang Hong, praeses exsecutivus et secretarius generalis Consociationis Ningbo Auto Partum Industry, olim suggessit ut materias cum bona recyclability, valida convenientiae, et amicitiae environmental in processu fabricando materias automotivas, et usu plurium materiarum in materia. idem productum minui vel vitari debet. Varietas, necnon superficies in lineamentis pingendi, electroplatandi, capaci- tores, et materiae toxici et ancipites.

Omnino ab initio consilii partis plasticae, recyclabilitas materiae, commoditas et extractabilitas producti disassemblei, necnon occurrens exsecutio et vita requisita materiarum rudium considerari debent, dum moderantur gratuita. Hoc involvit collaborationem totius industriae catenae inter societates rudis materiales, societates partes, turmas vehiculorum, societates redivivas, et societates extrahendas.

Manifestum est tamen hoc scaena, variae societates in automobile patriae meae industria separatim operantur. Quomodo claustra ad cooperationem inter societates perfringere possumus, ita perfectiorem catenam industrialem redivivus, commotionis, extractionis et reuse aedificans. et ordinatius negotium exemplar efformans? ac deinde formulam signarum pertinentium pro automotivis materiarum materiarum, quae sub- stantia facta est ad magnum usum recyclorum materiarum in autocinetis patriae meae, ac etiam clavem pro patriae meae determinat. currus locales ad consistorium in mercatu autocineto Europaeo lucrandum.