한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

In pretio belli in autocineto Sinarum, si qui decedunt, certe erunt qui properant. quo anno,FAW-VolkswagenConsilia promotionalia ad sua exempla pluries et nuper induxitBora、Sagittarium、Tanyue Tria exempla principalia sunt "pretii". Cum audiverunt primam generationem "currus familiae" - Sagitar, primum plus quam 150.000 Yuan pretium, ad 100,000 fere Yuan omiserat, multi retiarii custodiam amiserunt.

1. Aliud experimentum dabo "car magica"

vigilantesToyota Corolla、Honda CivicCum pristini competitores saepe deducunt pretium incidit, Volkswagen Sagitar, quod "A-classis Probatio" in industria, adhuc sedere non potest.

Sicut A + classis sella ab FAW-Volkswagen possidetur, Sagitar est inter Boram (A-classis currus) etMagotan (B-classis cars), positus in 150,000-Yuan mercatus. Exemplaria in venditione nunc sunt 6 2024 (tria humilis-profile et tria summus profile), cum dux officialis pretii vndique a 127,900 ad 172,900 Yuan.

Inter eos, exempla tria viscus-level 1.2T machinarum turbocharge- tarum utuntur, cum nota cauda 200TSI. Cetera tria exempla summus finis utuntur 1.5T machinarum turbocharge- tarum cum signo caudae 300TSI.

Primo Iulio "Circulum Urbis" aliquot FAW-Volkswagen 4S commeatus in Beijing visitavit. "Pretium nunc est basically idem quod in fine mensis Iunii. Maxime sumptus efficens solutio pensionis consilium unum annum in antecessum redde. Tota appulsus pretium possidet usuram circiter 5,000 Yuan vilior quam plena solutione. Singula plura invenire potes.

In quadam Volkswagen 4S copia in Jiangsu, venditio persona Gao Gao accuratius eam introduxit.

A 1.5T Transcendi Edition cum princeps dux pretium 158,900 Yuan est available in pensionibus 115,000 Yuan sine faenore. "Hoc emptionis tributum de plus quam 9,000 Yuan et assecurationis de 5,000 Yuan, ita pretium nudum currus est basically 100,000 Yuan. Praeter, usuram circiter 7,000 Yuan et officialis duplex assecurationis sarcina de 2,699 Yuan ( sustentationem infringo + warantum extensio), tota portum pretium minus est quam 125,000 Yuan.

Etsi retiarii quaesiverunt pretium ex industria usum ad mercaturam attrahendam esse, et pretium non idem esse cum ordo in actu positus erat, Gao Chao obtuse dixit non esse praestigias hic, et omnes carros venditi esse non-stirpe novas carros. .

"Circulum urbis" multos emptores qui hanc 1.5T emerunt invenerunt super versionem Sagitaris in mense Iunio invenit pensionem pretii carrum nudis minus quam 100,000 Yuan fuisse yuan.

Etiam pro plena solutione, expositis pretium est tantum de 124,000 ad 131000 Yuan. Ob differentias regionales, hoc pretium maxime apparet in urbibus primo et secundo ordine.

Wang Zhuo, dominus autocineti in Hebei, hoc Sagitar in Iunio emit. "Pretium nudi currus redactum per 60,000 Yuan, a 158,900 Yuan ad 98,900 Yuan. Emptio tributum est 7,900 Yuan, assecurationis est 4,900 Yuan, in adnotatione feudum CCC Yuan, et officialis duplex assecurationis sarcina est 2,699 Yuan . 80,000 Yuan mutuatus sum, et duo Si constitutum est in antecessum, cura tota 8000 Yuan erit, et damna non dissoluta erunt.

Autem, Wang Zhuo dixit quod currus pretium est non infimum. "Mea annua cura rate of 5% habetur princeps. Postea, post loqueris ad currus dominis, vidi totum portum pretio possidet usuram in aliquo 4S thesauris est etiam vilius per 2,000 Yuan ad 3,000 Yuan."

quandoBYD Qin PLUS Cum pretium decidit a 99,800 Yuan ad 79,800 Yuan, extra mirari, sed non mirari. Cum autem originale pretium Sagitaris omissa est ad circiter 100,000 Yuan, quae plus quam 150,000 Yuan erat, multi retiarii perterriti sunt.

In industria autocinetica VolkswagengolfPaene agnoscitur exemplar repraesentatissimum Volkswagen et Sagitar actu lectica versio Golf.

Cum suis antiquis aemulis Volkswagen Sagitar semper commoda conspicua relative habuit in specificationibus, quae sunt potentiae, figurae, spatii, materiae et artificii. Itaque, licet tantum ut "currus A+ classis" collocatur, reticulatio semper eam tamquam "summum finem" describere semper placet.

Hodie, summus finis Sagitaris exempla tantum 100,000 Yuan precii sunt.

2. Sales volumen "coniunctionis audenti fratris" cogente est

Secundum praeteritum experientiam, quamvis reductionis pretii simplex et rudis sit, instrumentum proculdubio validum est ad turmas currus. Praesertim ad iuncturam notae ausi sicut FAW-Volkswagen, appellatio pretium incidit etiam validior est.

Bitauto App data ostendit Sagitar menstrua venditiones in mense Iunio 2024 fuisse 19,440 vehicula, notabile incrementum cum 14,572 vehiculis et 17,558 vehiculis mense Aprili et Maio.

Sed hodie mercatus autocineti consumptor usus praeteritorum experientiarum agi non potest. Si tempus tempus extendimus et venditiones notitiarum praeteritorum duorum annorum comparemus, Sagitaris adimpletio curarum adhuc FAW-Volkswagen est.

Anno 2023, summa 285,051 Sagitarii venditi sunt, ordo quintus in indice venditorum carrum domesticorum. Anno praeterito, tres tantum menses erant cum venditiones menstruae currus 20000 unitates non excedunt.

Sed intrantes 2024, Sagitar venditio viginti milia vehiculorum in mense uno tantum mense Ianuario excessit. Quamvis Sagitar in numero 5 adhuc numeratur, procul a quo anno praeterito fuit. Iuxta data a Consociatione Car Vectante, venditio cumulativa Sagitaris ab Ianuario ad Iunium hoc anno factae sunt unitates 110,051, annus in annos 61,39% decrementum.

Intra FAW-Volkswagen, Sagitar absolutum est "ducem venditionum". Scilicet, A-classis sedan Bora et A-classis SUV Tan Yue sunt etiam exempla principalia venditio. Secundum observationem "Civitatis", infringo infringo nuper deductae limitatae sunt maxime in his exemplaribus.

In oculis industriae insiders, motus FAW-Volkswagen est "cor Sima Zhao".

Officialis notitia ostendit ab Ianuario ad Iunium 2024, FAW-Volkswagen venditio cumulativa esse 798,500 vehicula (includingAudi invecta car). Inter eos Volkswagen notam summam 435, 300 vehicula vendidit. Iuxta data a Consociatione Car Passenger, in prima parte anni 2024, FAW-Volkswagen fabrica venditionum venditionum in annos 8.0% in anno cecidit.

Anno 2024, scopo FAW-Volkswagen venditio est 1.9 decies centena ad 2 decies centena millia vehicula. Iudicans ex currenti complemento circiter 41%, magna pressio venditio in secundo dimidio anni erit.

Praetium hodiernum bellum nondum stabulatur, et Sinensium novarum industriarum exempla paulatim vires augent. FAW-Volkswagen sedans A-classis et SUVs condicionem magis sollicitam spectant.

BYDQin PLUS etPerditor 05 venditio statim post launches explosa est. Praesertim menstruum venditionum volumen Perditor 05 prosiluit a minus quam 10,000 unitates ad 20000 unitates. Industry insiders praedicunt quod in secundo dimidium huius anni, currus venditio potentiam superare velocitatis eximii habebit.

Et mox deductae in May, cum initium pretium 99,800 YuanQin Letsigillum VI"Sales menstruae mense Iunio 18,000 et 7,625 respective pervenerunt, et menstrua venditiones 20000 et 10,000 in futuro sunt circa angulum.

In hoc accessu et refluxu, iuncturae venture cars fuel-powered by Sagitar repraesentati difficile tempus habent. Alterum genus lecticariorum e FAW-Volkswagen, Bora, hodie declinationem manifestiorem experitur.

In 2022, Bora venditio cumulativa pro anno 212,700 vehicula erunt, quae ad 145,900 vehicula anno 2023 cadunt. Ab Ianuario ad Iunium 2024, Bora tantum 48, 300 unitates in summa vendidit, et eius positio in altiore indicem venditarum numarum ab 10th 2022 ad 34th excidit.

Hoc etiam oblique venditio pressionis totius coetus ad Sagitarium transtulit.

In statu, sunt 6 exemplaria 2024 Sagitar in nomine venditionis, sed secundum Gu Yang et alias virgam venditionis, re vera negotiantes sunt basically tantum vendentes 1.5T Editionem Transscende cum duce pretio 158,900 Yuan, ac 17.29. 1.5T Editio optima, RMB 10,000 ad RMB pretium est exemplar sub-summum et exemplar totius seriei.

"Haec duo exemplaria a clientibus maxime cognoscuntur, itaque fabrica regulariter cedulas horum duorum exemplorum productionis. Exemplar 1.2T perpaucos venditavit, et feedback emptoris non bonae fuit. Postea fabrica ad ordinem productionis systema mutata est et ibi "Gu Yang dixit.

Ferunt pretium nuper immissi ingressu-gradu Sagitar ab 139,900 Yuan ad 89,800 Yuan decidisse, et saltem mensem capit ut currus legere iuberet.

Prospectus mangone, haec res non multum est. "Vereor ne clientes nimis longum exspectant ut unsubscribas, et difficile erit vendere si manus amittant. Ergo commendatur emere 1.5T versionem transcendentem. Non desunt delicta, et pretium hodiernum est. etiam conveniens. "Gu Yang dixit.

3. Canite claritatis vocationem ad scopi on "intelligentium oleum aliquet"

Sagitaris "tempus oblatum limitatum" hoc tempus est methodus promo communis relative.

Sub gravibus pressionibus in venditionibus, quomodo iuncturae audentium societates currus erumpere possunt, facta est urgens quaestio contra FAW-Volkswagen quae solvenda est.

Ineunte Maio, secundum Cotidianum Oeconomicum Nuntium, notitiam internam ab FAW-Volkswagen appellatam "Operatio Breakout" in Interreti circumfertur. "FAW-Volkswagen in extrema et sola fenestra transmutationis tempus est. Praeter pugnam ultimam fossam non habemus nisi ut una opera moriamur" etiam extra mundum traditum videre difficile est artifices automobiles in novos energiae fontes convertere.

FAW-Volkswagen etiam laborare ad mutationes mutandas laborat, sed primum applicationis cibus vehiculum est.

Ineunte Iulio, nova generatio Magotan (infra postea appellata "Magotan B9"), interius codenamed B9, deducta est. In prospectu industriae, autocinetum auctorem ludi praevaricationis munere fungitur. FAW-Volkswagen duas strages occisoris in hoc curru adoptavit: "intellectus" et "duas generationes sub uno tecto habitantes".

Vigilantes novas turmas energias currus callidiores cinematographicas certantes ac captiososos, FAW-Volkswagen etiam volentem pansionem facere cum Magotano B9 et extra mundum dicere "non pigri sumus".

In hoc autocineto ad XV pollicis imperium velum est, 11.6 inch vector velum hospitii, iFlytek AI vocis solutionem, systema car novum, semper in 5G retis, et IQ Gubernator captiosus coniunctim evoluta cum DJI . Ratio, FAW-Volkswagen omnia simul disposuit.

Etsi non perinde est ac summa novarum energiae exemplorum, FAW-Volkswagen habitus positivum erga fructus singularis est inter iuncturas venture B-classis cibus vehiculis saltem in hoc statu. Magna ex parte, situm suum stabilivit ut "frater ducens" de cars iuncturae audere.

Sed multae conformationes intelligentes tantum in promptu sunt exempla summo-finis, quae multos homines in industria magotani B9 sudorem reddit. "Cum multis notis nunc multis configurationibus delectationis ut vexillum apparatum comprehendo, sentit sicut cogitatio configurationis publicae de praeterito non movetur."

Comparatus cum inevitabilitate "cars gasi smarter factus", consilium vendendi novas et antiquas generationes B8 et B9 Magotan sub eodem tecto est gladius duplex anceps pro FAW-Volkswagen - low-pretium vetera exempla venditio movere potest; sed in longo spatio Nocet notam imaginis.

Officialis dux prices tres exempla novae Magotan B9 range a 179,900 Yuan ad 246,900 Yuan;

Quamvis differentia in cursus sapien magna non est, Magotan B8 multum spatii habet pro pretio reductionis. In prospectu fori terminalis, prior actu venditionis pretium Magotan B8 ad 140,000 fere Yuan cecidit, quod paene captans cum pretio scriptoris summae versionis Sagitaris.

Una industria insider annotavit, "Dongfeng NissanetBeijing Hyundai ambae res prospere gestae cum duplicibus generationum exemplaribus sub uno tecto consilio venditio, nunc laboranti sunt. Vendere exempla vetera minorum pretiis ad venditiones augendas similis est potio capulus ad te reficiendum. "

Magotani localizationis mutationes verisimile est esse "praevisionem" seriei actionum FAW-Volkswagen.

Fertur FAW-VOLKSWAGEN productionem novi Sagitaris interne iam egisse iudicium. In futuro, verisimile est upgrades localizationes substantiales subire in exemplari originali sicut Magotan B9.

Volkswagen non desiit cum ad nova exempla energiae pervenit. Die XXII mensis Iulii, Volkswagen Group andXpeng MotorsArtificium electronicum et electricae architecturae opportunae cooperationis et evolutionis iuncturae consensum signavit.

Secundum pactum, ab anno 2026 incipiendo, exemplaria pura electrici a Volkswagen notam in Sinis productam instruentur cum architectura electronic et electrica fundatur in potestate regionali et computatione quasi-centrali - CEA (China Electronic Architecture). fundatur in suggestu novo CMP. Et exempla suggesta MEB in Sinis deduci in futurum cogitavit.

Nova haec architectura electronic et electrica coniunctim a Volkswagen (China) Technologia Co, Ltd., CARIAD Sinarum (in subsidiaria programmatis Volkswagen) et Xpeng Motors evoluta est. CARIAD Sinae partes clavis in hoc incepto exercebit et perficiet ac perficiet novissimam generationis progressionem solutiones sui iuris agentis subsidii et technicae cockpit munerum programmatum ad novae architecturae.

Tempus indicabit num consilium Volkswagen "olei-electricitatis-cum-doloris" optimam solutionem fieri possit pro currenti iuncturae currus turmas venture.

Author |Huang Shuo

Edit |Tian Yanlin

Operations |Liu Shan