Alia causa est cur idealis cars venditionis tam bene inventa est
2024-07-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Author |
Editor |
optimum currusControversiae multae sunt, sed et laudatores et critici fatebuntur: Li Auto vendit bene.Primo dimidium anni, Li Auto totalem 189,000 novis carris tradidit, non solum ordo inter novas copias, sed etiam tertius in luxuria notae venditio.Cur Li Auto tam bene vendis?Quidam dicunt quod spatium magnum est, quidam dicunt quod intelligentes incessus et intelligens casula sunt bona, quidam dicunt quod vincit propter machinam, quidam dicunt quod est quia Li Xiang scit ipsum...Sed alia est ratio quae in disputationibus industriarum raro memoratur, et hoc est quod exemplares currus ideales strepitum et vibrationem parum habent et valde commodus sedentes sunt.Dormiens cor in vehiculo est una aemulatione idealis cars
In autocinetis verbis NVH optime fit. N stat pro Noise, V pro Vibratione, H stat pro Duritas. Pro domo utentes, bonum NVH faciendum est naturaliter ipsum.Quam bonum est NVH de Li Auto? In NVH ordo numerorum blogger @ Dr. Zheng Barton, familia Li Auto numero dominatur. In tribus tabulis 40km/h, 80km/h et 120km/h;idealis MEGA Sunt omnes numero unus. Exemplaria seriei idealia intra 10 locum decimum plerumque collocari possunt.Gradus NVH exemplaris perfectus est intra summum finem BBA, qualis estMercedes Benz S Classis、Audi e-tron、BMW 5 SeriesCertare omnes possunt inter se, immo melius.Source of information: @ Dr. Zheng Barton NVH Data Centre 48th Part List
Quomodo ergo Li Auto sonum et tremorem sic bene supprimit? Die 23 iulii, Li Auto "Dies Technologiae Specimen NVH" tenuit. Tang Jing, Praeses lineae primae Li Auto producti, de evolutione negotii Li Auto's NVH loquebatur. Li Auto suam vim technicam etiam ostendit in NVH ad media per partes spectacula et laboratoria aperta visitationes.Multi consumerent, me comprehendentes, statim sentient equitare experientiam esse valde commodus post experimentum pulsis exemplar carrum idealium. Praeter indicibus duris ut sedes et spatium, strepitus et vibratio post vehiculum impellitur valde parvae sunt. Multae ideales consumptores similes experientias memoraverunt - infantes vel hostesses in curru iucunde dormientes. Traditionalitas autocineti R&D et productio, NVH momenti semper fuit exitus. Attamen ordinarii consumptores hoc penitus non sentiunt.Causa est, quod imprimis exempla sola luxuriae praebere possunt ad exempla oeconomica attendere, quae imprimis persequi debent functiones utiliores et urgentiores, sicut potentia et industria consummatio. Secundo difficillimum est emendare NVH. Secundum Engineers ideales, inter plusquam 10,000 partes autocinetorum, plus quam 30% ad NVH referuntur, quae linamentis in bombacio sono-absorbendo solvi non possunt; dynamica vis, Environment, temperies, tempestas, &c.Peculiariter omnium auditus et sensus corporis differunt.Postquam Li Auto carros aedificaverunt, interretialem producti progressionem methodologiarum usus est ad currus aedificandas, cum meta exspectationum nimiarum user.In aperto productum classium a Li Xiang, conditore, praeses et CEO de Li Auto, interrogavit quomodo electiones faciendas cum productis faciendis quaesivit? Li volui dicere, quod cum adveniens productum postulat, non distinguendum est, an sit massa postulatio, an angulus postulatio, sed judicare an sit alta frequentia. "Quamdiu munus est quo utentes frequentius utantur, si in ea laboras, facilior erit relatio ad utentium experientiam perspicibilem upgrade".Li Xiang exemplum ad NVH-- dedit. Pro users, qui domum SUVs emunt, portae electricae suctionis popularis non sunt. Sic dicta suctionis electrica ianua significat quod cum claudas ostium, non debes eam cogere, solum opus est leniter impellere, et ianuam sponte claudere. In universum, hoc munus tantum in carros miliones dollarorum luxuriae instructum est et tamquam magni ponderis symbolum luxuriae carros habetur.
Tamen hoc munus delegavimusSpecimen L9 ,l8,l7, vexillum fieri. Id facimus non utentes, ut aiunt, sensus luxuriae praebemus, sed quod ostium claudendum est summa frequentia morum, quae pluries in dies occurrit. Cum hoc munus perficiendum, upgrade experientia utentis manifestissima est. Praesertim pro usoribus domus, suctionis electricae fores habent singularem bonam experientiam, id est, si puer in curru dormit, ostium claudens puerum non perturbabit.
NVH experientia est quae involvetur fere dum uteris car. cum non gubernat. Li Auto notitias dimisit ostendens in 2023, dominis Li Auto in autocineto mansuros esse pro mediocris 48 minuta die. Multi homines prandium confractum sumunt in autocineto, vigilare movies, spectacula ludi eu, et vigilia TV seriei binge.Si vehiculum non multum quietum est, homines in curru manere nolunt.Li Auto non solum ad NVH attendit, sed etiam ad NVH tertii ordinis per tres ordines SUVs et MPVs attendit.Hoc etiam refert diversas notiones evolutionis productum - intendentes necessitates omnium usorum et solutiones quaerentes ut fructus usorum necessarios excedant.Li cogitavi: "Non usquam hoc raedam emo."Omnium auditus diversus est - an "infortunatus" factum pro idealibus fabrum NVH est quod Li Xiang persona est quae soni sensibilis est.Li Xiang auditus limen test ostendit se magis sensibilem ad medium ad altum frequentiam sonorum, quod significabat posse audire sonos quod vulgus non poterat audire.In specie, Li Xiang notum est productum procurator-typus dominus qui est picky de productis et perquam alte requisitis.In oratione, Tang Jing multas NVH progressus necessitates induxit et proposita a Li Xiang proposita. Post primum currus, Li Li ONE, ictus factus, Li Auto in progressionem L seriei extensionis extensionis iniit. Potentia generationis novi systematis 20kW altior est quam ante, quae NVH progressionem difficillimam faciet.Et scopum L9 NVH est velit fermentumBMW X7 , 85% indicibus NVH non minore BMW X7 ad temperandum. Tamen Li Xiang ipse valde displicuit sonitum L9 in bitumine aspero viarum et institit:"Index NVH L9 comprehendendo superare debet X7, non modo 85% gradu occurrere."Hoc ab experientia provenit, cum currus test L9 agitans. Reperit viam bituminis bituminis strepitum in via aspera prope urbem Beijing Scientiae valde conspicuum, et non tam tranquillitas quam BMW X7.In NVH quadrigis statim sectionem illam cucurrit, sed nulla membra NVH manipulorum differentiam soni sentire potuerunt. Tang Jing dixit duas septimanas illo tempore, turmas probationes faciendi, notitias colligendas, et consilia recognoscenda in via ad urbem Scientiae prope cotidie. Tandem, consideratis factoribus ut tremor reductionem effectus, pondus, fidem, sumptus, tempus, etc., optima solutio data est, quae resonantem stipitem adderet. Sed adhuc ipsum dolor erat confusum cum accessit an scandalum sonoris utendi. Quia truncus resonantia in osse superiore in loco conspicuo collocatur, verisimile est ab histrionibus malis arripi et oppugnari. Tamen, Li consilium facere voluit. Credidit L9 omnino vendi non posse, nisi hoc problema solveretur.De "resistentia" a NHV quadrigis, Li Xiang saepe dixit, "Non emere currus usquam."Li Xiang invenit summus frequentia strepitus aeris Conditioner in L9 test car
Aliud exemplum est, cum Li Xiang sonum invenit cum problema aere Conditioner. Mense Iunio 2022, Li Xiang repertum est sonum frequentiae altum fore cum aer Conditioner versa est in iudicio conventus autocinetorum. Post bigas temptavit, invenit sonum quidem sibilum, sed frequentia cohortis valde alta, vndique a 4000hz ad 8000hz, et valde levis fuit sonus. Denique, turma feliciter optimized sonum per optimizing refrigerandi valvae expansionem in thermarum administratione. Hoc ipsum consilium plus quam 140 Yuan ad sumptus uniuscuiusque vehiculi post L9 incipit productionem massae optimizationem.Tang Jing dixit quod in processu progressionis NVH Idealis L9, dici potest Li Xiang ludit munus procuratoris vel qualitas inspectoris.Specimen sine technologia?Quia Li Auto exemplar extensum pionevit et unicum technicum iter habuit, accusatur a nonnullis criticis "nullam technologiam" habere.Re quidem vera, quod ad NVH pertinet, technologicam cumulum huius societatis currus videre possumus, quae per 9 annos tantum constituta est.Post evolutionem Idealis L9, manipulus idealis NVH systema evolutionis integram et industriam ducens formavit. Comparatus cum suis paribus, quae tantum NVH explicant propter paucas velocitates specificas et superficies viae speciales, idealis NVH manipulus non solum assecutus est. plena festinatio, omnia circum In terminis progressus conditionis operandi, etiam NVH plenitudinem temperaturae evolutionis exercemus, praesertim humilis-temperatus NVH evolutionis rarae industriae, necnon NVH progressus, qui omnes fere missiones peregrinationis operit sicut sonitum pluit et lapides.Specimen MEGA est optimum MPV ad NVHPeracta progressione Idealis MEGA, quies primus inter MPVs industriae praefert, optimam observantiam BBA superans, quod etiam probat technologiam Li Auto's NVH iam industriam ducere.In Specimen MEGA, propter calores dissipationis exigentias premendi, magna ventilabrum cum potentia 1100 watts et diametro 535mm instructum est.Nihilominus, postquam Specimen operis ab annonae causarum coetui perfecto accepit, invenit sonum ventilationis in magna celeritate esse quasi parva motorcycli, faciens sonum "chugging, chugging", quod acceptum erat.Ergo turma idealis NVH ad supplementum ad tractandum de emendatione consilii perrexit, et simulationes et optimization ipsa consilia deduxit, et consilium invenit de novem laminis bionicis undulatis.Fan comparationis ante et post ipsum
postremo,Stridor ventilationis sonus evanuit. Cum usus 5C urget, utentes communicare possunt ad normalem volumen dum in curru sedent. Quamvis 520kW 5C imminens est, strepitus in autocineto ad aequam ac 250kW 5C imminere potest.exemplar Y *Eodem gradu quieto.Ut ad diuturnum tempus investigationis et evolutionis et difficultates NVH relatas solvendas, Li Auto, cuius res oeconomicas his annis multum melioravit, graviter etiam collocavit in aedificandis laboratatoriis pertinentibus, inclusa sanae insulationis ornamentum laboratorium, laboratorium modale, vehiculum semi- aechoica thalami, Smert cella audiat et magis.Li Auto totum vehiculum semi-anechoicum cubiculi Capiens cubiculum auditionis captiosus exempli causa, Li Auto sonum ambitus similem in cockpit autocineto aedificavit ut autocinetum audio accommodet. Opus hic adiuvit omnes 2024 Idealis L series et Idealis MEGA obtinet certificationem Dolby Atmos.Li Auto's NVH experientia, et post eam collocatio et incrementum consors, vivida repercussio est "Methologiae technicae" Li Auto - ut summus frequentia, experientiae perceptibiles turmae currus potestatem habeant et etiam sui ipsius investigationem creare debent. differentiae.Quamdiu in usu usoris dirigimur, provocare audemus, inchoare audemus, ac novissimas technologias ac methodos amplecti, non est impossibile facibus luxum adsequi ac superare.Post usorum experientiam quae exspectationem excedit, argumenta omnia circa utrum technologia nulla sit necne, vanitas erit.
