nuntium

Die 4 mensis Iulii anno 2024 locali, operarii vehiculis electricis producti sunt in nova BYD officina in Rayong Provincia, Thailandia. Hoc primum est quod maior fabrica electrici Sinensium vehiculi in Southeast Asia officinam aperuit.Imago fons: Visual China

Author |

Editor |

Produci |

In Thailandia, ubi currus Iaponica plus quam 60 annos operati sunt, turmae currus Sinenses fossam scindunt.

Sita in Sukhumvit, indu core area Bangkok, pro singulis 10 carris transeuntibus, circiter 9 sunt currus Iapones, inclusis.toyota、Honda、Nissan Suzuki, Mitsubishi, etc. "Taurus caput logo luxuriam significat" est perceptio locorum hominum in generationes.Sic dictum "Nuutou logo" ad "Logum currus Toyota est" et "CamryPotest etiam fieri optionis currus luxuriae pro suggesta equitare-graniantium online.

NezhaThai munus in Sukhumvit est, quod etiam "basile domesticum" est societatibus currus Sinensium Thailandiam inire.

Shu Gangzhi procurator generalis Nezha societatis Thailandiae automobile est auctor "Prismatis" dixit se conquisitores locales conductos, locales productionem intellexit et ad effectum deducendi novos fructus curandos esse recentes magni momenti operas. Praeteritis duobus annis, societates currus Sinenses acceleraverunt passum transfretandi.

Secundum data ex "Thailand Auto Vita", BYD, Nezha,mg Inter tres notas automobiles Sinenses secundum volumen venditionis praeferebantur. Cum societates currus Sinensium adventus, currus Iaponica, quae semel "numquam decem milia annorum" in Thailandia pretia inciderunt, statum suum demittere et pretium belli iungere coeperunt.

Praeter vehicula completa educendi, societates currus Sinenses etiam collocaverunt et officinas in Thailandia aedificaverunt. Hactenus summa 7 societatum currus Sinensium officinas in Thailandia collocaverunt et aedificaverunt. Mense Iulio soli erant BYD;GAC AianThai officinarum duarum societatum currus productionem inceperunt.

Pridie Kalendas Augusti, BYD Thailandiae officinas in Rayong Provincia, publice in operando erat. Die 17 Iulii GAC Aionis officina callidi in Thailandia completa estAION V*Off in linea conventus, planta annuum productionis capacitatem 50.000 vehiculorum in primo tempore habebit.

Hodie BYD, MG, Nezha et alii currus in plateis et angiportis Thailandiae videri possunt. De expresso a Airport Bangkok scriptor Suvarnabhumi ad urbem, billboards BYD scriptor Toyota paene aemulari potest.

"Cum Europa et Civitates Foederatae societates currus Sinenses inimicae essent, Asia Meridiana maxima positione facta est pro societatibus currus Sinensium transfretandi. Et in ASEAN regionibus Thailandia est positio quae amitti nequit" .

Accipere caput satus in Southeast Asia

"Cum primum sclopetum initium incensum est, turmae currus Sinenses in Asiam orientalem irruerunt."

Anno 2022, Thai regimen consilium incitamentum "EV 3.0" immisit, subsidia car emptionis comparans, sumptus deposuit et alia mensuras vectigales minuit, dum etiam signanter de reducendo portoriis novis vehiculis energiae.

"In hoc processu invenies aliquos histriones non calceos currendo indutos, et aliquot laminas non confixi." .

Secundum notitias ex Administratione Generali Consuetudines a Sinarum Consociatione Automobile Manufacturer exarata, Sina 1.727 miliones novorum vehiculorum in 2023 energia exportata, e quibus Asia 423% computata est, prima inter sex continentes computavit.

Mense Augusto 2022, BYD Thai forum inire coepit. Kalendis Novembris anno 2022, BYD ATTO III in Thailandia publice venditus est (in Sinis, haec raeda nominaturYuan PLUS ). Nunc, societas autocinetorum totas 115 venditionum exitus in Thailandia habet, vendentes 3 vehiculis electricis localiter, nempe ATTO III et DOLPHIN (delphiniSEAL（sigillum）。

"Nox ante venditionem, alacer Thai consumerent totam noctem in conspectu multorum Bangkok thesaurorum excitatorum ad ordinem vehiculorum electrica BYD".

Ineunte Iulio hoc anno, auctor in urbe Bangkok copiam BYD 4S visitavit. Secundum virgam venditionis, ATTO 3 exemplar est optimum-venditionis ordo est.

In Thailandia, pretia BYD cariora sunt quam exempla domestica similia. Sumens ATTO III exemplum, praesens pretium incipit ab 799,900 baht, quod aequivalet circa 159,500 Yuan. Domesticum pretium eiusdem exemplar incipit 119,800 Yuan PLUS.

Mense Augusto 2022, Nezha Automobile Nezha V in Thailandia dimisit. Anno 2023, Nezha V unitatibus 14.000 in Thailandia vendidit. Praeterito anno, Nezha volumen venditio automobile in Thailandia fuit secundum solum BYD.

Secundum Sales currus Thai Autolife data emissa, cumulativa venditio vehiculorum electricorum puri in Thailandia 76,300 unitatibus proximo anno excessit, impetus 66,600 unitatibus ab 2022 . Ab Ianuario ad Maium hoc anno, Thailandiae purae electrici venditionesque electrici erant 31,900 unitates, in anno 32.1% augmentum.

Secundum notitiis BYD ab Ianuario 2023 ad Maium 2024, 7 in summo decem novae vehiculi notae venditae energiae in Thailandia ex Sinis sunt. Inter turmas summas quinque carros venditio, currus Sinenses pro quattuor computant. BYD summam 43,592 vehiculorum vendidit, ordo primus. Anno 2023, BYD circiter 30,000 vehicula vendet, e quibus circiter 20000 ab AUTO 3 conferentur, altera circiter 10,000 DOLPHIN et SIGILLA erunt.

"In praesenti, mercatus BYD novarum vehicularum energiae in Thailandia portio est circiter 41%. Singulis enim tribus novis vehiculis venditis, unus byD producitur".

Integram vehiculis educere vel collocare in aedificando officinam?

Thailandia area terrestre 513,000 chiliometrorum quadratorum habet, quod aequipollet coniunctionibus Guangdong, Guangxi et Fujian provinciis. Haec terra iam fiebat officinas transmarinas destinatio pro Chinese novis energiae societatibus vehiculi.

Fac officinam Thailandiam BYD nuper confectam et in operando exemplum sume. Secundum informationes a societate provisum, haec officina annuam facultatem productionis 150.000 vehiculorum electricorum habet et potest circiter 10,000 jobs post plenam productionem praebere. In statu officinas Delphinum producit et postea consilia ad ATTO III producendum est.

In multis ASEAN terris, quare societates currus Sinenses Thailandiam elegerunt?

"Thailand forum fundamentum est relative bonum, et usores et imperia localia in autocinetis respective bonam habent".

Primis 1990s, Thailandia exportationi ordinatae automobile industriae evolutionis exemplar instituit, societates automobiles trahens ex aliis terris ad officinas collocandas et aedificandas.

In hoc rerum prospectu, societatum automobilerum copia catenae successive in Thailandia appulerunt, partes automobiles obtegentes sicut coronas et ornamentum interiorem. Praeteritis XXX annis Thailandia relationem autocineticam partium catenam industriae completam formavit, cum praebitoribus fere DCC primoribus autocineticis quae partes plantae conventus autocineti directe praebere possunt.

Tota catena industrialis una e causis est cur multi societates currus Sinenses in Thailandia officinas aedificare elegerint.

Eodem tempore consilium activitatis vehiculi novae industriae in Thai regiminis introductio magni momenti est. Anno 2021, Thailandia propositum "3030" propositum et consilia augere partem "vehiculorum nullae-emissionis" ad 30% totius autocineti effectionis 2030 .

"In principio consiliorum societates currus Sinenses implere possunt vehicula in Thailandia secundum suas condiciones importare, sed simul promittere debent productionem localem secundum normas ponere. Ratio emendae productionis anno 2024 est 1: 1. Exempli gratia, si in 2022-2023 importat 20000 plenaria vehicula, necesse erit localiter in 2024 produci", dixit Shu Gangzhi.

Haec etiam causa est cur societates currus Sinenses in Thailandia officinas intensive aedificabunt anno 2024 .

Mense Ianuario hoc anno Thailandia alterum quattuor annos secundum periodum vehiculorum electricorum incitamenta approbavit, cuius consilium "EV 3.5". Duobus annis ante exsecutionem mensurae "EV 3.5", hoc est, ab 2024 ad 2025, vehiculis electricis plene convenerunt, cum pretio minus quam 2 miliones baht usque ad 40% taxationem discount frui possunt.

Societates huius consilii participes ab 2024 ad 2025 officinas in Thailandia constituere non licet ad electrica vehicula producendos, sed ad productionem localem in Thailandia ab anno 2026 incipiendo flectendas sunt et ad productionem mercedis postulationem 1:2 proportio auget ad 1:3.

Nunc, summa 7 societatum currus Sinensium officinas in Thailandia aedificaverunt, inter SAIC, Nezha;Magnus murus , BYD, GAC Aian, etc. Secundum intelligentiam auctoris tres modi sunt societates currus Sinenses ut officinas in Thailandia constituant: ausus iuncturam, acquisitionem et constructionem sui.

Anno 2020, Magnus Murus Motors officinas GM in Rayong, Thailandia acquisivit et productionem anno 2021 incipiet. "Quamquam hoc exemplar sumptus humiles comparavit, locatio operarius gratuita relative alta sunt."

BYD officinam Rayong, Thailandia photographatae ab authore

Anno 2022, BYD Rayong, Thailandia veniet, et officinas transmarinas aedificare incipiet.

BYD constructio sui exemplar insumit, terram acquirit et officinas in Thailandia aedificat. BYD Thailandia officina quattuor maiores processus officinas et partes officinas habet, productionem signandi, glutini, picturae, congregationis finalis et aliarum partium professionalium, ut partes integrae vehicula et pampinare, tabulas, loricas et reliqua.

Praeter mercatum domesticum Thailandiae, vehicula quae ex officina Thailand BYD BYD producta sunt, etiam in alias terras ASEAN exportantur.

In posterum, Changan et Changan officinas in Thailandia etiam constituent.Chery。

A volvere introrsum, ut "volvens exterior";

"Ut vere globalizes Sinenses automobiles faces, non solum exire, sed etiam ingredi debent. officinas aedificandi initium est et adhuc multum laboris faciendum est" die XI mensis Iulii, BYD Li Yunfei, procurator generalis notae et relationum publicorum, dixit "Seres cars augentur quanto magis populares fiunt, et quo gratiores fiunt, eo meliores sunt".

In sententia Li Yunfei, eventus volubilis est: "Qualitas durior et durior est, et quo magis emitur, eo magis volvitur".

Nihilominus, praeter BYD, omnes fere turmae currus aliae diversas sententias in "volumine" expresserunt.

In Sinae Forum Automobile,Changan AutomobileMi Mengdong, procurator generalis relationum publicarum notae, dixit: "Cum domi sumus, turmae currus Sinenses saepe "hoc verbo utuntur", sed cum peregre proficiscimur, ambitus transmarini faciem praevideri debemus et cum singulis collaborare debemus. alterum, etiam cooperationem industrialem et cooperationem capitalem.

"Verbum" in ore Mi Mengdong est "Juan". Credit quod cum notae Sinenses foras eunt, totum Sinarum repraesentabunt, et turmae currus Sinenses simul peregre proficiscentur.

In Thailandia, "volumen" notarum independentium in gradu pretii repercussus est.

Iuxta observationem societatis carrae qui diu in Thailandia fuit, perceptio Thai consumerent notarum carrum Sinensium post annum Septembrem mutata est. Dixit se ante, Thai consumerent credidisse Sinenses novas energias vehiculis valde bonas esse, quae novas experientias pretii usoribus attulerunt.

"Roll Price" eventus aquarum est in mutatione perceptio Thai dolor.

Cum medium annum proximo, turmae currus Sinenses pretium bellum in Thailandia inceperunt, et inclinatio intensiorem accipit. BYD ATTO 3 initio 1.0999 decies centena millia baht in Thailandia, quae RMB circiter 220,000, pretium est, plus quam 60% cum Morbis domesticis comparatum est. In statu, ATTO 3 tantum 799.900 pretium est baht.

Novissimus nuntius est Thai carrum venditor Rever Automotive denuntiavit clientes BYD existentes recipere posse nummum diminuere de usque ad 50.000 baht quando ATTO 3 vel BYD Sigillum impressum ab Iulio 18 usque ad finem Augusti emendis.

Praedicti homines dixerunt propter continuam pretium incidere, quidam consumptores qui iam currus emerant nolunt reddere mutuis et "jacere" currus ad ripam. Hoc interest rates mutui effecit ad novas energias Sinenses in Thailandia proximis mensibus oriri.

Subcinctus ab "volumine-extro" ad "volumen exterius" etiam implicavit societates currus Iaponica. Adversus impulsum pretii secat novas vehiculis energiae in Sinis, societates currus Iaponicae pretia in Thailandia conciderunt et primum infringo pensionem praebuerunt.

"Anno, Sinenses novae energiae faces re vera de custodia notae Iaponicae deprehensae sunt."

Secundum relationem Huxiu in 2023, mercatus societatum carrum Sinensium in Thailandia 11% excedet, cum mercatus notae Iaponicae ad 78% stillabunt. Antea, mercatus partitio notae Iaponicae usque ad 90% erat.

In Sinae Forum Automobile,faustumAlterum est "bellum" apud BYD de "involutione", et res patet a domesticis ad transmarinas partes.

"Quidam homines flammas belli ultramarinas attulerunt. Hoc phaenomenon mutandum est." Credit necessarium esse sumptus commoda conservare nec in aspero pretio bella gerere. "Speramus" verbum "juan" e dictionario automobile Sinensi exstingui posse. Quamdiu verbum "volumen" eliminatur, cars Sinenses vere circum mundum iter non poterunt."

In statu, Geely non est inter supremas decem venditiones novarum vehiculorum in Thailandia.

Negotiantes "partes mutatio", societates currus Sinenses et Iaponica "bellum secretum"

Dissimilis numerus thesaurorum auto-operatorum novarum societatum energiae domesticae, in Thailandia, venditio vehiculorum negotiantium valde pendet.

"Ratio carrum Thailandia valde solidata est. Multos annos, cum Thailandiam ad negotiatores visitandos venissem, mercatores locali tantum convenire potui et difficile erat cum nucleo principatus continuari" in comitatu currus Thai Dictum condicionem nunc mutatam esse.

Negavit mercatores in Thailandia cum automobile industria pro decenniis crevisse et currus dominis praebere posse cum plena processu servitiis ut currum mutui processus, licentiae tabulae adnotationes, assecurationes, currus pick-sursum et partus. Negotiantes notam superiorem in Thailandia quam OEMs fiduciam habere possunt.

Secundum ordinem faces Iaponicae sicut Suzuki et Nissan debilitaverunt, societates currus domestici has notarum venditores acceperunt. Mutatio mercatorum localium in Thailandia etiam permisit Sinenses novas energiae vehiculis ab ambitu carros Iaponicae diducere et novam condicionem in Thailandia aperire.

"Multi ex his mercatoribus qui faces Iaponicae ad notas Sinenses mutaverunt sunt locales Sinenses et basem profundam habent". Negavit Nezha societatis automobiles in Thailandia a Nezha Thailandia et tironibus negotiatores locales administrari.

Exemplar a BYD adoptatum diversum est ac Nezha. Merces et officia in Thailandia maxime tradita sunt venditori Rever Automotive, quam a Praetorio Sinensi administrari. Intelligitur haec societas eiusque familiae industria autocineti laboris in Thailandia fere dimidio fere saeculo operatae fuisse, et Nissan, Honda, Mitsubishi et aliae societates currus cum societate cooperati sunt.

Praedicti industria insidentes dixerunt negotiantes "partes mutare", Sinarum energiae novas in Nissan ictum negativum habere incepisse;MazdaSecundum ordinem Iaponica turmas currus Suzuki et Suzuki maiorem ictum habuerunt, sed difficile est movere Toyota et Honda.

Adversus huiusmodi mercatus provocationes, notae Iaponicae manifesto non erunt "modo sede et mortem exspecta."

Secundum informationes ab industria insider instructas, societates currus Iaponicae sunt actuose lobbying locales assecurationis procurationes ad redigendas cautionum compensatio proportionis ad gravidae electrici vehiculi purae.

"In superficie, hoc est normale. Pugnae tempus detrahent. Sed pro perussi, promptum ad novas vehiculis energias redimendas reducit".

Olim faces Iaponicae solidam potentiam habebant, sed postea multae faces independentes suas "involutionem" acceleraverunt.

"Cum tam magnae mercatus partes Iaponicae carros, tantum sex faces inclusis Toyota, Honda, Isuzu, Nissan, Mitsubishi, et Mazda certant. Ex altera manu sunt septem turmae currus Sinenses quae officinas modo aedificaverunt. Cogitare potes. quatenus competition.

"Seres currus societates debent dare pretium ultra mare. Pretia XXX% vilius quam Iaponica et Coreanica carros non possunt. Nos non habemus tantas utilitates. Nos sumus XXX% vilius quam Iaponica et Coreanica currus. Hoc inevitabiliter ad nullum lucrum ducunt . " Ad 2024 Sinis Automobile Forum Shu Xueming, procurator generalis societatis Chery Internationalis, dixit.

Shu Xueming credit quod si societas quaestus non habet, eius post-venditio opera et cura emptoris servare non poterit, tandem ad damnum viscerum emptoris ducit.

Sed, BYD, adhuc alium habitum exprimit. Li Yunfei obtuse apud forum dixit: "In itinere ad globalizationem pro facibus autocinetis Sinensibus, necesse est ut claras et periculosas vadis occurras".