nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Oeconomicus observator notario Jiang Xin Cives instruxit ut eam experiretur, reticulas sine fine discussas, instituta pecuniaria industriam catenarum societatum pernoctare quaesiverunt, et nervum conceptum sui iuris incessus fortiter perfecerunt...

Baidu sui muneris suggestum peregrinatione agitantem "Luobo Kuaipao" tumultum curationis in foro de auto-agitando urguet.

Tutus proventus vehiculorum auto-expellendi etiam animum advertit: Suntne auto- vehicula vehiculis sine rectoribus instructi assecurationibus? Eritne salus praesidii in rebus inopinatis?

In colloquio diurnariis mense Maio Wang Yunpeng, praeses Baidu Group et praeses Societas Intelligent Coegi (IDG), dixit se in notitia e duobus annis praeterito fundatum, actu vehiculorum casuum (pro incessus sui iuris) esse 1/ 14 Hominum rectores.

Hoc etiam significat quod inconveniens sui iuris incessus ad industriam assecurationis reducit.

Carrot Run salubritatem?

Nuntius in Luobo Kuaipao APP reduxit et invenit quod Luobo Kuaipao in 12 urbibus quae possidet Hefei, Guangzhou, Changsha, Shanghai, Wuhan, Shenzhen, Beijing, Fuzhou, Jiaxing, Yangquan, Chongqing, et Chengdu.

Accepto Beijing exemplo, Luobo Kuaipao operatur in quattuor locis incluso Yizhuang Oeconomicae Zonae et Shougang Park.

Cars auto-agitans non iam sunt “conceptus” et fiunt res. Sed hiatus in tutela auto-reductionis currus sunt.

Secundum Chen Hui, director Sinarum Scientiae Actuarialis et Technologiae Laboratorium in Central Universitate Finance et Oeconomica, nunc nullus fructus assecurationis potest occurrere necessitatibus tutelae intellegentium vehiculis coniunctarum secundum eorum ambitum technologicum et missiones differentias intelligens connexis vehiculis nunc probatis in via. Comprobans consilium "assecurationis insurance + proprietatis assecurationis + obligationis assecurationis" pro underwriting.

Secundum "Implementationem Guidelines ad intelligendum Connexum Vehiculum Obvius et Transitus On-Road Nauclerus (Trial)" a Ministerio Industry et Information Technologia et alia quattuor parte mense Novembri 2023 edita (infra postea ad "Implementationem Guidelines" dicta sunt; Vehiculi sui muneris ratio agentis sui non reducitur et accidens accidit , gubernator autocineti artifices et gubernator utentes certificationem materiae ad ea quae pertinent, intra tempus praefinitum praebere debent. The "Implementation Guidelines" statuunt quod in praemissa procurandae salutis via, gubernator utentes utentes mercaturam coactum motor vehiculi negotiationis accidentis reatum assecurationis pro vehiculis in via et mercatura accidentis reatus assecurationis non minus quam RMB 5 miliones per vehiculum.

Observator oeconomicus didicit ex proprietate et casu assecurationis medico quod nunc, gubernator vehicula Luobo Kuaipao praestitum est cum productis ut coactum mercaturae assecurationis ac mercaturae reatum assecurationis secundum exsistentes clausuras assecurationis autocinetorum instrumenti securitatis in singulis vehiculum instructi. Baidu etiam publice affirmavit societatem summus valorem assecurationis 5 decies centena milia Yuan pro quolibet vehiculo sui iuris et vectoribus emisse.

In Chen Hui sententia, etsi consilium coniunctio adhibeatur pro scribendo, vehicula ultrices nulla tamen obsequia habent quaestiones, ut producta actis vehiculorum subscripta in forma non auto- assecurationis, differentiae in signis applicabilibus et recompensatione fundationis cuiusque generis assecurationis; officiorum divisio et terminus pro recompensatione, etc. Articulus 76 de "Viae Negotiationis Salutis Legis" ostendit traditum Rusticis pro motoriis vehiculi negotiationis accidentibus essentialiter personae esse officium periculum autocinetorum non est Intra coverage de societate assecurationis. Si accidens causatur ab ipso systemate sui iuris pulsis sub pulsis plene sui iuris, possessores vehiculi pro casu non peccant, ideo praescripta assecurationis traditionalis assecurationis locum habere non possunt. Cum motor vehiculum negotiationis casus Rusticis et productum Rusticis ad duo diversa genera reatus pertinent, casus tractans et victima tutela magis implicantur.

Vocate pro exclusive insurance pro sui iuris incessus

Chen Donghui, pristinus praeses Re Sinarum Helvetiae, observator oeconomicus dixit observatorem currentem (vehiculum autonomum) assecurationis consilium diu terminus solutionem non esse. Driverless taxis suggestum operantem habere. Postquam accidens incidit, suggestum factionis responsalis esse debet.

The "Wuhan Municipal Intelligent Connected Vehicle Development Promotion Promotion Ordinationes (Draft)" mense Aprili editas hoc anno declaravit intelligentes vehicula connexa praestari debere cum cogente motore vehiculo negotiationis accidentis Rusticis assecurationis et mercatorum assecurationis secundum normas nationales. Qui intelligentes vehiculis connexis utuntur ad onerariam vectorem vectoris (online car-hailing) vel in via vectoris transportandi, ferebat etiam mercari onera assecurationis secundum congruentes normas nationales.

Secundum Chen Donghui, in gradu technico, praeter taxis, vehiculis operandis ut vehiculis rentalibus et longis spatiis onerariis vehiculis, condiciones vehiculorum sui iuris habent, ut vehicula originalia partim reponat .

Chen Donghui ostendit veram auto-actiones carros familiares per processum lentum ire posse. Quia diversi gradus acceptationis intelligentium incessus habent diversas, eorum habitus ad illud etiam sunt diversi. Praeterea nonnulli sunt qui, ut experientiam pulsionis, currus continuum familiae spatium respiciunt, et humilem acceptionem iuris incessus habent.

Secundum notarii intellectum, iam primo anno, auctoritates moderantes plures societates maiores assecurationes constituebant ut seminarium tenerent in missionibus sui iuris in Shanghai ad disquisitiones entitates cautionum, onera assecurationis, pretium assecurationis et leges condicionesque. Coetus quoque laborant in industria assecurationis inquisitionis in hac provincia exercendae, et non longum est pro assecurationibus exactoribus emittendis.

Technologia autonoma in sex gradus ab L0 ad L5 dividitur secundum diversos automationis gradus. Chen Hui etiam credit, sicut mercaturae stadium vehiculorum sui iuris agendi, vehiculis domesticis instructum cum L2 incessus sui iuris effectionem massae partialis adepti, et L3 et etiam L4 vehicula autonomae etiam cedulas productionis habent, ita launch in diversos gradus distinguere potest. iuris pulsionis exclusivae assecurationis productorum magni ponderis sunt.

In Chen Hui intuitu, mercatus monetae plerumque credit L3 gradu automation discrimen esse discrimen inter systemata subsidia agitatoria provecta (ADAS) et vehiculis connectendis intelligentes (CAV). Autonomia incessus supra hunc gradum seriem periculorum respicit ut ipsum vehiculum (including sensoriis et instrumentis affinibus in vehiculo), damnum oeconomicum hominibus in vehiculo et in tertia parte, possessione, vel personali laesione accidentali necesse est ut separatum productum formare ad probationes et necessitates vehicularum autonomarum commercialium occurrere.

Quam ad reficiendam futura insurance

Ad 2024 Berk Hathaway Annua Conventus Sociorum in Maio,BuffettAccepit quaestionem de incessu sui iuris: Puta Elon Musk (TeslaFundator et CEO) suum propositum consequitur plene sui iuris incessus, quaenam sunt implicationes potentiales nummariae pro societatibus assecurationibus Berkshire?

Haec quaestio etiam medicos in auto- assecurationis industria excruciat.

Secundum nationales causas collisiones motoriae vehiculorum a Ministrio securitatis publicae denuntiatae, concursus vehiculorum afficiuntur ab rectoribus, vehiculis, rerum ambitu et incognitis, quarum factores exactoris rationem habent usque ad 94%. Comparatus cum traditis carros, auto-incessus carros interventus et destructio ordinis commercii normalium, ab hominibus factoribus causatis, maximopere potest tollere, ita signanter reducendo accidentia negotiationis via.

Ad salutem carros agitatorum, Wang Yunpeng etiam dixit autonomiam emissionem in magnarum exemplorum technologiae refectionis fundatam esse plus quam X vicibus tutior quam rectoribus humanis, et salus loci prope domestica magnae aircraft C919. Cum Aprili hoc anno, Baidu Apollinis autocinetum autocinetum passagium 100 miliones chiliometrorum superavit, sed numquam casus maioris casus fuit.

Secundum Sinae Re Property & Casualty Insurance notitia, assecurationis assecurationis rate in anno 2022 erit 16.2% (numerum accidentium/volumen assecurationis cautionis). Exemplum praenuntiativum KPMG ostendit quod si auto-excessus technicae progressionis in expectata directione oriatur, currus auto-agitando paulatim exsistentes carros restituet ab 2025 ad 2040, et vehiculum casuum minuetur per 80% in 2040. reducetur ad 0,9%. Chen Hui dixit perspicuum esse technologiam sui iuris emissionem maturescere, traditionum praemiorum assecurationis autocinetorum paulatim decrescere.

Etsi multas negotiationis casus vitare potest, quae ab humanis causis fiunt, non tamen significat technologiam sui iuris technologiam omnino periculosam esse. In colloquio, Chen Donghui curas suas expressit: "Interventus ac moderatio currus algorithmus non est tam flexibilis et accommodatior quam homines. Si casus admodum exiguus probabilis occurrit, id est, res ab algorithmo non praedicta; Extremae condiciones possunt occurrere. Nunc, 500 A 10,000-yuan cautio non satis est.

Ipsa technologia autonoma incessus etiam novos periculi casus tutelae affert. Chen Hui credit sub technologia autonoma pulsis, praecipua pericula quae in carros versabuntur in pericula securitatis retis, algorithmus programmatis et pericula infrastructura publica. Praeterea sunt etiam facilitates periculorum (including pericula ignis, radiorum electromagneticorum pericula, etc.), pericula moralia, pericula existimationis, etc. Ut pericula mutantur, partes responsales et ambitus Rusticis pro autonomia vehiculum pericula mutabunt.

Pro industria assecurationis, provocatio plene sui iuris incessus futurum est. Ex hodierna evolutionis gradu technologiae autonomiae impellendae iudicantes, in futuro, carros etiam maxime ab hominibus agi possunt societates.

Operatio condicionis novae energiae autocineticae hoc problema illustrare potest: In praesenti, minimae et mediocres rerum assecurationis societates cavent de nova industria auto- assecurationis negotiis. Etiam magni assecurationis rates spectantes et rates assecurationes altae.

Exspectari potest ut technologiae auto- ductionis emendare pergat, praemiis assecurationibus autocinetis perseveret, cum eius technologiae campus satis mature sit ac rate subrogatus satis sit, premia assecurationis traditae non amplius resurgent ac praemia assecurationis assecurationis Autocineta auto-expellere opus erit Conclusio fiet inducendo vectigal ex novis assecurationibus productis. Ad res et casus assecurationis societates, haec etiam pretiosa fenestra temporis est ad eorum assecurationis negotium restructurae.