nuntium

Certamen inter homines et intellegentiam artificialem auget.

Audivimus etiam plures "fabulas umbras" ante: quot hominum jobs intra paucos annos intelligentiae artificiali restituetur. Tametsi diu animo parati sumus, cum subeundo tantarum rerum magnitudine, homines tamen nonnisi primo antiquissimo modo utebantur ad exprimendam displicentiam.

resistere.

Anno 1878, 146 abhinc annis, Thomas Edison primum lucem electricam suam in New York demonstravit. Quattuor annis post, primam stationem commercialem aedificavit et partem electricitatis civibus praebere coepit Kerosene lampades directe officium laternae minantur.

Anno 1907, 600 lampades in urbe New York, percusserunt ut ictum electricitatis in vita sua reclamarent. Attamen applicatione et progressione electricitatis nequit dissolvi, et protestatio sic dicta est expressio motus. Cum popularizatione electricitatis et progressiones technologicae revolutiones, magis ac magis lampades habent curriculas active vel passive ad operandum in rebus agendis. electricitatis actis campis.

Cum coegi taxi in plateis Wuhan boycotted Luo Kuai Pao in ministerium coegi online ride-hailing, momentum tam simile fuit ut ictui laternis Novi Eboraci anno 1907--

Utique technologiae substitutio laboris longum tempus accommodare postulat. Ab anno 1907 Novi Eboraci lucernarum ictus ad 1928, cum proximi duo lucernarii Novi Eboraci, qui propria luce lampadum keroseneorum accendit, nuntiavit se gestas mutare, 21 annos elapsos. Si inventio lucis electricae anno 1878 Satus computare, fuit 1928, ante annos 50 electricum lumen vere Novi Eboraci accepit.

Credimus etiam, si Robotaxi restituat traditum online equitandi et taxis, longum tempus fore certationis, coexistentiae et substitutionis.

Technologia in vigilia explosionis est

Nuper Baidu D "Luobo Kuaipao" auto-vehiculas in Wuhan vehiculis vehiculis onerantes auto-expellentes.

Comparatus cum traditis online servitiis navigantibus, Luobo Kuaipao est parabilis.

Census Carrot Kuaipao multos taxi exactores praesidio praesidii cepit, re vera exactores taxis in variis urbibus operari iam inceperat.

Iuxta co-conditorem "Kuaidao Qingyi", Baidu turmam in vehiculis inanibus enucleandis inanibus vehiculis habuit primo 2013. Mense Iulio 2017, Baidu "Apollo Project" dimisit et nuntiavit suam implicationem in campo inanibus incessus.

Anno 2019 , Baidu demonstrationis spatium experimentum statuit pro cars in Wuhan coniuncto intelligentes et primam massam accepitAutopilotLicentiam commercialem consecuta est et operationes 24/7 incepit, sed tum paucissimas vehiculis tantum 100 habuit.

Hactenus Baidu in plateis et angiportis Wuhan per quattuor vel quinque annos operata est et satis data congessit. Baidu officialis notitia ostendit Luobo Kuaipao operas operationes in 11 urbibus firmatas aperuisse, et in inanibus sui iuris activitates operas peregrinationis probationes plene in Beijing, Wuhan, Chongqing, Shenzhen et Shanghai exercuisse ostendit. Inter eos, Wuhan maxima operandi autonoma operandi area est.

Servitium area Luobo Kuaipao in Wuhan pervenit 300 chiliometra quadrata, hominum 7.7 decies centena millia obtegens. Sicut die 19 mensis Aprilis, ordines cumulativus muneris Luobo Kuaipao 6 miliones superavit. Ad relationem nummariam conventum Robin Li, conditor, praeses et CEO of Baidu, dixerunt in prima parte, proportio ordinis sui iuris in Wuhan 55% excedere, et usque ad 70% mense Aprili surgere et expectari cursim in proximis partibus ad C%.

Praeter Baidu, aliae turmae currus etiam actuose participantes in campo gubernationis sui iuris. Ruqi Iter introductum est societatem publice progressionem et mercaturam Robotaxi anno 2021 incipiet, et nunc commercium commercium operationes mixtae instrumentorum equitandi et Robotaxi in Guangzhou et Shenzhen operas praebet.

Comitatus Pony.ai autonomia incessus etiam iam fundamentum technicum requirebat ut magna-scala mercaturae L4 Robotaxi plene inanibus occurreret. Vehicula omnia inanibus plene operationem normalem tempestatem consecuti sunt in quattuor primis ordinibus Beijing, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen.

Nuper, Musk in suggestis socialibus denuntiavit Teslae focus hoc anno etiam exactores taxis esse, et Robotaxi die 8 Augusti 2024 liberatum iri, caput in confrontatione cum Baidu's Carrot Run formans.

Quamquam maiores turmae currus auctae sunt collocationem sui iuris incessus, tamen aliquot annos technologiae technologiae tollet ut vere explodat et mercaturas magnas reddat.

Ex parte technica ad hunc diem incessus sui iuris adhuc hostem habet qui ad tempus vinci non potest: Casus anguli.

Casus angularis casum refert cum probabilitate eventus valde humilis. In contextu sui incessus significat "eventum scutorum vagus". Haec unpredictabilitas fundamentaliter contraria est fini incessus sui iuris, ut omnes condiciones viae quam maxime praedicet.

Exempli gratia, Luobo Kuaipao munus in operando vehiti-sailantem nunc "terretum" variis impedimentis movere non ausus est via. Contra hoc impedimentum, Carrot Curre inops vidit et illud vitare non potuit, sic stolide obstitit ante sacculum textile.

Haec etiam causa est cur Carrot Run vehiculum vocatur "蕕肉" a Wuhan incolis.

In ultima analysi, praesens auto-exactio autocinetorum supradictas condiciones effecit quia condiciones de via bene non iudicant nec satis callidi sunt.

Zhang Xiaorong, Praeses Deepin Technologiae Research Instituti, in colloquio cum Charta dixit quod, licet technologia autonoma technicae artis progressus in aliquibus aspectibus significantes fecerit, multae tamen sunt limitationes et provocationes, inter tractantes condiciones viae et pulsis sub variis tempestatum conditionibus. progressiones technologicas longiores et magis technologicos tollet ut rectores taxi restituant.

Problemata technica etiam regulatores cautos faciunt de mercatura Robotaxi. Generaliter loquendo, processus Robotaxi ab experimento, ad iter faciendum, ad operationem commercialem perquam longam. Priusquam "licentiam cogere" pro viis urbanis depellere, taxis auto-expellere opus est ut per quattuor subditos: area probatio clausa, via experimentum, applicationem demonstrationis, operatio demonstratio centum signa testium stricta non solum exigentias habent ad passagium et frequentiam tollendorum, sed etiam quaelibet modificationes vel upgrades ad vehiculum experiendi in processu prohibent.

Hoc quoque decernit mercaturam Robotaxi adhuc longam esse. Industriam optimam aestimationem esse quod in ambitu magnarum commercialium usui intra quinquennium perveniet.Maxime tamen credo quod, licet spes promittant, verisimiliter est processus saliendi magnum facere.

Inquisitionis fama de Huafu Securitatum credit progressionem industriae Robotaxi iuncturam omnium partium fovendam requirere. Inter eos, societates technicae autonomae technicae artis Robotaxi processum mercaturam pellunt, ac matura L4+ technicae subsidii clavis est ad exsecutionem Robotaxi. .

Exspectatur in 2030, proportio autonomiae autonomiae incessus peregrinationis XI% perveniet, et Robotaxi mercatus magnitudo expectatur ut unum trillion Yuan excedat.

Quomodo dolor technologiae concoquet?

Progressus technologicus in campo Peregrinationis nimis cito dolorem affert. Sicut abhinc X annos, operas equitantes-magnificantes, quae Didi traditionum coagmentandi taxis impacta sunt, in ictum in taxi traditionalis industriae cum validis facultatibus technicis obtritis habuerunt.

Decem annis post, traditionalis taxi industria non eliminata est. Taxi coegi basically iuncti suggestum vehiti-graniantis.

Respiciens hodie, online autocineta rostra impacta viam salutandi currum officium exactoris.Mutationes autem, quae a Robotaxi factae sunt, sine dubio intensiores sunt, protinus professionem exactoris reponunt.

Cur favor Carrot Run tantam sollicitudinem facit? Hoc est quod sunt 10 decies coegi et 10 miliones familiae post eam.

Secundum notitias ex Ministerio Transport, numerus taxis in patria mea circiter 1.3913 miliones est. Ex duobus rectoribus per vehiculum, circiter 2.8 decies centena milia taxi in regione sunt. Sicut aurigae pro online equitantes, sicut die 30 Aprilis 2024, 349 in tabulato curruum online trans villam edita sunt summa 6.964 decies centena millia licentiarum aurigarum-salantium. Duo milia fere 10 miliones.

Hoc non comprehendit eos obsonatores, currus reparationem, et vecturam administrationis curatores qui rectoribus inserviunt. Si omnes comprehenduntur, victus in decem decies centena milia hominum implicatur .

Nimirum dolor causatus progressus technologici multis etiam aspectibus considerandus est.

Exempli gratia, sunt exactores taxis viliores quam online equitantes-gravante? Nunc pretium Luobo Kuaipao in Wuhan tam humilis est quam 0.8 Yuan/km.

Secundum indicium quod "Cyber ​​Auto" obtinet, pretium Luobo Kuaipao sub eisdem condicionibus est circiter 3/4 illius car-practionis online. Sed hic numerus demonstratus est post Baidu pecuniam in magnis subsidiis consumpta.

Aliis verbis, hoc est in promotione Baidu collocatus, summa vilitate utens ad attrahendum users.

Exempli gratia, cum exactores taxis aliquas occupationes eliminant, quaedam etiam creant.Nunc, multi auto-expellentes cars actu instructi sunt ministri tuto.

Anno 2020, incessus sui iuris adhuc requirit "scalarium frontis securitatis" qui in cathedra aurigae sedet et rotam gubernatricem tenet. Tunc, ratio "scriculi securitatis praefecti" ad carros erat 1:1. Hodie "praefectus securitatis ante-finem" sui iuris incessus factus est "praefectus salutis posterioris finis".

Imagines post scaenam ab intus Baidu circumlatae hoc etiam probare. The Luobo Kuaipao exactoris taxi non est omnino exactoris

Secundum nonnullos investigationes notitias, circiter unus auriga in curriculo tres carros in via administrare est. Praeter alia auxilia curatores necessarii sunt ratione. Cum progressionem technicae artis in futurum, verisimile est esse 1:10 vel etiam inferiorem.

Ergo, quamvis Carrot Kuaipao multas positiones locales agitator eliminaverit, etiam alias positiones ut custodes salutis creavit.

Eodem tempore, evolutione Robotaxi ut nova negotia, nova applicationis missionum ac novarum occupationum emergunt. Typicalissimum exemplum est Britannicus "Red Flag Act" in tempore nativitatis autocinetorum omne vehiculum in via A motor vehiculum movens a tribus hominibus agi debet. Cum vehiculum moveatur, unus ex rectoribus vehiculum ducere debet ante vehiculi et vexillum rubrum tenere debet ut monitionem ferat.

Haec rogatio paulum hodie ridiculum videtur, sed est etiam novum officium a progressu technologico creatum.

Consensus hodiernus in foro est quod immissio taxis exactoris considerare debet salutem et praestabilitas hominum. In brevi termino, capacitas carrorum aurigarum parva est, quae in foro tradito taxi (online ride-hailing) parvam habebit, sed impulsum psychologicum magnum est; salutatio coexistere debet; procedente termino Videtur quod cum technologiae technologiae maturescat, agitator incessus prorsus humanos incessus restituet, sed consensus non est quousque hoc tempus accipiet.

Gartner, investigationis mundi celeberrimae institutio, semel proposuit novum exemplar cycli hype technologiae, quod necessitudinem inter maturitatem novarum technologiarum et attentionem publicam in quinque genera divisit: technologiae triggers, apicem exspectationum inflationis, canales bullae erumpentis, stabilis ascensus. Recuperatio et fructus campestris. Currently, aurigaless carri adhuc in scaena technologica excitato sunt, et adhuc longum iter est.

/// FINIS ///

Nec.5885 original first article｜Author Liang Yunfeng

Notae: Cur auto-expellere cars dicuntur "radicula" a Wuhan populus? China News Weekly; Voluntatem Robotaxi reponere online ride-gravante? The Paper Research Institute; Logica ratio;

Grata punctumWatch [Qin Shuo Momenta Video Account]