nuntium

Pretium belli inter societates currus multiplex quaestio non est

2024-07-18

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ex BMW pretium nuntiandi in multis locis augetur, Audi et Mercedes-Benz etiam secedens, currente car- preti bellum spectans, traditum BBA diversam electionem habere videtur.

Ex pretio incisis ad pretium stabilizationis ac pretii augetur, in hoc pretio bello, quod per duos fere annos duravit, habitus societatum carrorum in voragine pretiis rerum captis signanter divergere inceperunt.

Ut traditionalis deliciae faces finiunt "reductionem pretii ad tuendam partem" consilii, multae notae sicut Volkswagen, Toyota, Honda, Volvo etiam expositae sunt ad minuendos infringos terminales vel non amplius incisiones pretia.

BMW recedere voluit quia pretium reductionis augmentum in venditionibus non effecit. BMW suam venditionem in mercatu Sinensi conservare neglexit et in pretio belli victus factus est.

BMW non solum victus. Faces currus luxuriae omnes similes "moestates" habent. Easdem vel similes difficultates in foro Sinensi offenderunt luxuriae forum.

Si pretium minui non potest ad quantitatem curandam, tantum est quantum ad uxorem tuam amittendam et copias tuas perdas.

In temporibus escarum vehiculorum BBA olim 90% of mercatus currus luxuriae Sinensium occupavit. Sed intrans novam industriam temporis, BBA furcam in via attingit.

Pretium bella augebant fragmentis mercatus traditorum. In extensione fori electrici, BBA pressionem tardum et pressionem sensit.

Accipe BMW novam industriam notam i3 in exemplum. In annis ab eius launch, tantum 10 nova exempla industriae deductae sunt, ex quibus multa includunt "oleum-ad-electricitatem" producta quae sinceritate carent.

Olim, BBA omni modo in mercatu Sinensi cantavit, sed pro BBA, quod dimidium gradus est in itinere vehiculorum electricorum, utilitas naturaliter non patet in contextu belli olei et electricitatis.

Exspectabatur venditio volumen nullum erat. Adversus bellum cum pretio, "iungere possunt si ab initio mentem non possunt pulsare". Alia est optio discedendi.

Receptui modo ad progrediendum, in futura evolutione, electrificatio transmutatio summo prioritate fiet. Utrum feliciter perficere possint transformatio est etiam clavis harum societatum successus in futuro.

Cum BBA magis attendit ad novas vehiculis energias, novas energias domesticas ad mercatum agitatae reverti, et vera certatio iam inceperat.

In novis energiae vestigiis, societates currus domesticae celeriter augentur, praesertim novae copiae car-faciens quae paulatim momentum obtinent.

Pretium belli "volutus" ex novis vehiculis energiae ad focum vehiculorum et tandem totam industriam trahebat. Duratio, magnitudo reductionis pretii, altitudo industriae omnia inaudita sunt.

Certamen acerbum in Sinis nova industria vehiculum mercatus lapis tactus factus est propter facultates societatum currus augendi. Licet aliquae societates credant involutionem quaestum corporatum graviter redegisse et seriem quaestionum causasse, ex prospectu societatum et industriarum aemulationis, obiective ad salutem aptissimae industriae provexit.

Societates illae maiore pretio commoda, commoda technologica et notae commoda non solum superfuerunt, sed etiam paulatim maiores ac validiores factae sunt, utilitates scalae perceperunt, veras pressiones in partes currus transmarinas collocaverunt.

Domestica industria autocineta in aetatem stirpis ingressus est, et dilatatio novarum vehiculorum energiae adhuc accelerans est.

Beijing Business Daily commentator Tao Feng