nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Introductio:Etsi multi homines potentiam BYD cognoscunt, plerique tamen non intellegunt quam sit potens.

Sharpening Stone | Producted by Lianshi Business Review |

1

Cum BYD dominatur Sinarum nova industria mercatus, factus est scopus plurium novarum energiae vehiculi parium praeteritorum duorum annorum. Sed fundamentum BYD ab his paribus non concussum est. E contra, eius utilitates competitive augere pergunt.

Secundum recentissimas venditionesque datae maioris autocineti fabricatores in prima parte 2024, BYD (including Denza, Yangwang, Fangbao et vehicula exportationis) 1.607 decies centena vehicula vendidit, multo ante in industria.

Lectores, qui cum industria autocineti Sinarum familiares sunt, intellegent primum dimidium anni temporis progressionem BYD non esse sumus Qin L Dmi et Sigillum 06 Dmi. Quamquam solum modo est impositum, novae technologiae et producti BYD magnam vim ostenderunt.

Nuper auctor aliquos nuper traditos BYD Qin L et Sigillum 06 Dmi exempla in platea videre potuit. Vehicula ipsa vidi horum duorum carrorum in 4S thesauris ante, sed cum iterum in platea eas vidi, adhuc miratus sum quod haec duo carros cum pretio tantum 99,800 Yuan a principio talem qualitatem producere possunt. Etsi aliae turmae currus etiam exemplar proferre possunt Qin L non inferior, sumptus erit saltem 20% altior quam BYD, qui commoda et potentiae pretium satis dat BYD. Hoc genus sumptus utilitatis et potentiae magnae paene difficilis est a competitoribus transcribenda, quia superimponitur commoda opportuna BYD, norma commoda, administratio commoda, commoda technologica, scala commoda et integra copia commoda catenae et alia factores.

Ictum Qin L et Sigillum 06 auctor est etiam in certis mercatus venditionibus reflectitur. Venditio data mense Iunio ostendunt venditiones Qin L et Sigilli 06 tam altae esse quam 20,100 unitates et 14,000 unitates respective. Ut capacitas productionis aggeres ascendit et celeritas partus augetur, hae duae carros novas venditionesque graviores in proximis mensibus ferire pergent.

Qin L et Sigillum 06 solum initium productionis producti BYD anno 2024. In secundo dimidium anni proximi, magnam undam novorum productorum in passu novo deducet. Ex altera parte, exsistentes notae principalis BYD producta Dmi5.0 upgrade compleverunt et producta in L, Sigillum et Hiace producta lineas compleverunt; finem faces Denza, Fangbao et Zhanwang evolvunt.

Exempli gratia, nuper, BYD notam principalem pluribus blockbuster SUV exemplaribus patefecit quae mox mittentur, scilicet Song L DMI, Song Pro DMI, Song plus DMI et Sigillum 05 DMI maxima pars pacti et mediae magnitudinis SUV producti areas. Secundum ad publicas producti informationes, memorata producta omnia longe ducens commoda competitive inter fructus in eodem pretio range, et certae venditiones ad novum apicem BYD impellunt.

Pactum et medium amplissimum sella et mercatus SUV sunt maximae venditiones basis pro notam principalem BYD. Post stabilientem hoc fundamentale mercatum, BYD paulatim incoepit impetum comprehendendi in medium-ad-magnum et magnum productum mercatus mittere. Exempli gratia, medium ad summum finem exempla qualia sunt Han L, Tang L, Tang MAX, quae ab extra mundum valde anticipata sunt, expectatur ut unum post alterum publice denuntiatum sit.

Nunc, BYD absolutum principatum in mercatu mercatu-peractionis intra RMB 200,000 cum notatione principali BYD assumpsit, et plumbum in million-gradu luxuriae carricularium cum admiratione notam accepit. Nihilominus, ob rhythmum opportunum priorem, systematice conatus non est in medio mercato summo ad summum finem in RMB 200,000-500,000 range, quae nonnullas facultates dedit aliis notis sicut Idealis, Wenjie, Weilai, Jikrypton. Lynk & Co, ac Tank.

Sed tunc, BYD operam dabit in pretium range of 200,000-500,000 Yuan. Praeter duos pretiosos-competitivae producta in BYD notam Han L et Tang L supra memoravimus, praetoria nova producta ut N9 et Z9 de Denza notam et pardus VIII de Fangbao notam omnes targeting hoc pretium rhoncus. Ex indiciis publicis hodiernis iudicantes, hi fructus manifestas utilitates habent comparatas cum fructibus in eodem pretio range. Non mirum, secunda medietas huius anni erit clavis nodi pro BYD capere a tergo in medio foro medio ad summum finem. Tunc, BYD commoda in Sinis nova energiae vehiculi mercatus ampliabitur.

2

Nunc, quamvis multi homines potentiam BYD cognoscant, plerique tamen quam potens sit non sciunt. Per tot annos investigationis negotii, auctor nimis multas societates egregias vidit, sed societatem in Sinis numquam offendit, quae tam immanem concussionem quam BYD intulit. Etiam progressio Huawei experientia in cursore et negotio felis felis est longe minus excitando quam incrementum BYD experientia in agro novarum vehicularum industriarum.

Ut penitus perspiciamus quae BYD singulare reddit, ad initium suae creationis repetendum est. BYD in MCMXCV condita est et historia evolutionis 29 annorum habet.Praeteritis XXIX annis recensendis, in quattuor progressionis gradus fere dividi potest.

Primus gradus est BYD scenicus scenicus locus in pugnae campo positus.

Ad hoc scaena, BYD fundatoris Wang Chuanfu fundatoris profundissimum technicum in pugnae campo usus est, incipiens a batteriis fundamentalissimis nickel-cadmium, ac deinde hydride batteries nickel-metalis intrans et batteries lithium, et paulatim in nucleum altilium in multis. notae societates telephonicae mobiles circa mundum spectant.

Secundus scaena est OEM industriam electronicarum consumere cum telephoniis gestabilibus sicut nucleum inire.

Ob cooperationem cum multis summitatibus telephonicis mobiles mundi in negotiis machinalibus, BYD optimas facultates emptorum ex altera parte habet, et ex altera parte, primas fabricandi facultates mundi formavit, necessitatibus harum societatum exigentibus occurrens. .

Cum transmarinis electronicis gigantum electronicarum dolor postulatum OEMs in Sinis auget, cumulus opum et facultatum BYD praebet eam facultatem ingrediendi industriam telephonicam mobilem OEM. Post hunc campum intrantes, BYD facultates suas optimas administrationes innitebant ut tandem secunda maxima societas telephonica mobilis OEM in mundo post Foxconn fieret.

Tertius gradus est scaena ingrediendi industriam autocineti.

Cum telephona mobilia multa subtilitatis membra involvunt, eorum productio est una genera multiplicissima in omnibus agris productis. Cumulus facultatum in campo telephonico mobile OEM BYD fiduciam ac fiduciam dedit in aliis campis productum implicatis.

Ab ineunte saeculo XXI, industria autocineti agnita est inter maximas opportunitates industriales. Cum cumulatione in campo telephonico mobili OEM, Wang Chuanfu credidit non difficile fabricandis esse pro BYD. Anno MMIII, BYD demum negotium autocinetum iniit acquirendo Xi'an Qinchuan Company. Copulata cum profundis generum BYD in agro technologiae machinalis, Wang Chuanfu graviter in investigatione et progressu potentiae gravidae in agro novarum vehicularum industriarum collocavit, et vehiculis electricis puras aestimavit sicut BYD ultimam visionem in automotivo campo.

Nihilominus, anno 2003, cum Sinarum emporium purum electricum longe a maturitate erat, BYD trium generum potentiae linea producta adoptavit: cibus traditus, purus electricus et hybrida. Primum vehiculum suum primum cibus, Flair in MMV, primum suum vehiculum, in F3DM, primum dimisit;

In hoc processu, cum volumen venditio vehiculorum electricorum adhuc parvum sit, BYD semper institit utens emolumenti ex batterie, telephonum mobile OEM et focalia vehiculi negotia ad investigationem et progressionem vehiculorum electricorum alere et peritia BYD in agro adducere technologiae vehiculorum electricae et productorum. Continue iterativae upgrades ut altiore ductu in agro novarum vehiculorum energiae consequantur.

Quartus scaena est scaena novis vehiculis energiae positis.

Magnus Teslae successus in agro novorum vehiculorum energiae allexit influxum magnarum copiarum autocinetorum traditorum et novorum car- mationum, quae simul industriam automobile globalis provexerunt ad accelerandam suam mutationem in tempora novarum vehiculorum energiae.

Emendationem producti qualitatis novae energiae vehiculorum in parte copiae effecit etiam impetus in usoris postulationem in parte consumendi, quae technologiae technologiae et producti commoda plene demonstravit. Satus anno 2020, nova energiae vehiculi BYD venditio celeriter surgere incepit.

Praesertim in obturaculum in agro hybridiano, BYD vehiculis escaribus traditum idem pretium consequi potuit in aequo, virtute scalae commoda et valida copia catenae emolumentorum integralis exempla a cibus vehiculi omnino recedere, solum in campo vehiculorum novarum industriarum positos.

Ob suum focus in agro novarum vehiculorum industriarum, BYD magis magisque validum com- natum effectum in agris technologiarum et productorum ostendit, qui etiam mercatus venditiones suas ad surgendum impulit. Anno 2022 et 2023, BYD venditio peracta 1.8634 decies centena et 3.02 miliones vehiculorum respective obtinent absolutum ducem situm in Sinis et etiam in mercatu globali nova industria.

Intrans 2024, BYD amplificare pergit sua commoda, et fructus et sales habebimus de quibus antea locuti sumus. Ob egregiam observantiam in primo dimidium anni et certitudinem exspectationum in secundo dimidio anno, capitale mercatum maiorem etiam fiduciam in BYD consecutus est. Exempli gratia, JPMorgan Chase, argentaria investment mundi celeberrima, credit parum dubium esse quod BYD scopo venditionis plenae annorum 3.6 decies centena milia vehiculorum anno 2024. Sustulit venditiones suas prospicere pro 2024 ad 4 decies centena milia vehiculorum et levavit. scopum pretium BYD A partibus ad CDXL Yuan. Exspectatur etiam ab anno 2026, Volumen globalis byD expectatur ad VI decies vehiculis perventurum, e quibus circiter 1.5 miliones vehiculorum ex transmarinis mercatis venturi sunt.

3

Post accuratam recognitionem harum quattuor progressionis BYD gradus, auctor credit BYD quattuor maximas revelationes communitati negotii Sinensium attulisse.

Primum, origo victoriae BYD in novis vehiculis energiae, telephonicis mobilis OEM et aliis maioribus campis innititur industria ductus in campo pugnae. Hoc alias societates incitat ut optimae in locis intendunt sint bonae.

Secundus, BYD successus hodie pernoctare non est consecutus, sed post diuturnum tempus exploratio et iterationes opportunae multiplex. Hoc conatum incitat ad mutationem actuosam quaerendam, sed nimis opportuna non debet esse ambitiosa, ac inter opportuna irascibilis et patientiae opportuna aequabilitas debet.

Tertio, in processu omnium negotiorum evolutione, BYD duas res criticas valde acute percepit, quae longum tempus evolutionis societatis determinant, una qualitas et altera sumptus, et complexionem breve tempus et longum implevit. -terminus strategies circa haec duo clavium factores. Breve tempus consilium est ut labore domestico emolumento commoda plene utatur ad exemplar semi-automaticum aedificandum, quod "laborem + adfixa" componit; et sumptus" per breakthroughs in core technologias.

Exempli gratia, BYD nunc X maiores turmas technicas habet, cum numerus fabrum centum milia excedens. Inter eos, turma electrificationis 25000 fabrum habet et est maxima BYD turma R&D, quae Lian Yubo ducitur. Turma semiconductor 5,000 fabrum habet, duce Chen Gang. Sapiens turma 15,000 fabrum habet, ductus per Yang Dongsheng. Turma ferriviaria transitum habet 2,000 fabrum, a Ren Lin petivit. Manipulus autocineticus integrationis 10,000 fabrum habet, a Luo Zhongliang petitur. Nova Materia et Basic Scientiae Group III 000 fabrum habet et a Gong Qing caput est. Manipulus powertrain 7000 fabrum habet, duce Yao Wei. Turma electronica R&D 11.000 fabrum habet, ab Jiang Xiangrong petitur. Turma altilium 10,000 fabrum habet, duce Liu Siyuan. Turma commercialis vehiculum habet 3,000 fabrum, duce Peng Wang.

Haec technica ingenia tandem omnia ducis per technicae artis technicae campos BYD attulerunt. Technologiae ducens, ab una parte, BYD absolutum ducens commodum et potentiam pretium pretium, ex altera parte, differentiam productam et notam summus finem affert.

BYD technica praxis magnas habet implicationes pro societatibus Sinensibus, id est, non sperat se consequi celeri successu per differentiam specie, munera et aliis elementis non elementis phantasiam, sed occupare factores reales, qui diuturnum tempus determinant vel successus societatis. delictum. Et plene intellegendum est principatum horum elementorum technologiae nitendum esse ut diuturno tempore interrumpat. Quo celerius technologiam obsides, maturius eventus videbis. E contra, nonnullae novae copiae car- mationis in industria hodiernae plerumque in speciem et phantasiam functiones intendunt, sed cumulationem in nucleo elementorum elementorum qualitatum, sumptus et technologiae desunt.

Ultimum punctum est ad punctum pristinum redire "usus homines". Quia, utcumque recta ratio et ratio societatis sunt, nullius usus erit si fidelium et capax ingeniis ad ea efficienda coetus non sit. Olim, publica opinio nimium operam dedit ad effectus technologicos perfodiendos et negotiationes BYD, sed magnas exercitationes in agro "structurae talenti", late dissimulavit BYD.

Exempli gratia, in primis diebus progressionis BYD, celeberrima "carra culturae commotionis" in eo fuit. Hoc significat quod in primis diebus progressionis BYD, studentes milites e notis universitatibus late conscribentes BYD. alumni ad TOLLO cars pro investigationis. Et producta empta sunt omnes primi ordinis faces. Sub hoc "currus commotionis culturae", BYD magnum numerum fabrum praestantium cito coluit, et hi fabrum ingenium basis pro futurae technologicae transformationis BYD factus est.

Supra memorata "cultura currus-fractionis" est solum partialis microcosmus ingenii BYD institutio. "Humanum Mare Strategy" est plus collocare numerum talentorum in antecessum et augendam densitatem ingeniorum; suas potentias ab omnibus dimensionibus, etiam spiritualibus et materialibus, ac eliminare molestie cogitationes relinquendi.

In scaena hodierna, BYD eclectica est in conscribendis talentis. Exempli gratia, populus praepositus BYD quinque maiores vectores carrum venditarum systematum, Dynasty.com, Haiyang.com, Denza, Fangfangbao et Yangwang, omnes interne BYD exercitati sunt, et multi antea in industria erant ignoti.

Inter eos, memorabile est, quod in populo praepositus est tres notas summus finis Yangwang, Fangmao Pardus et Denza, Hu Xiaoqing, persona Yangwang praepositus, et Xiong Tianbo, persona praepositus Fangmao Pardus, Ambae feminae sunt, cum Zhao Changjiang, caput notae Denza, est iuvenis natus anno 1986, quod audaciam BYD in adhibendo populo ostendit.

4

Praeter has nuclei revelationes, BYD exercitia praeclara in variis locis specificis functionibus sunt, ut R&D, producta, catenam, notam, mercatum et canalem praebent, quae etiam ab aliis societatibus doctrina systematica digna sunt. Sed hae consuetudines quodammodo efficiuntur notiones praedictarum nucleorum.

Nunc, societates magis ac magis incipiunt studere et discere ex BYD.Auctor suggerit has societates, quae sperant ad discendum ex felici experimento BYD non solum aliquos "effectos" tamquam "causas" successus habere, sed altiores evolutionis rationes et radices prosperitatis post hos superficiales "effectos" reperire hoc modo nucleum essentiae BYD accuratius discere possumus.