2024-09-25
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9월 24일부터 26일까지 '2024 중국 자동차 공급망 회의 및 제3회 중국 지능형 연결 신에너지 자동차 생태 회의'가 우한에서 개최되었습니다.
9월 25일 오전에 열린 '컨퍼런스 포럼'에서는 dongfeng motor group co., ltd. 부품사업부 총책임자인 xia xiaochuan이 기조 연설을 했습니다.
현재 자동차 산업의 100년 된 변화는 모든 측면과 깊이에서 가속화되고 있으며 산업, 시장, 사용자, 기술 및 경쟁 환경 모두 급격한 변화를 겪고 있습니다. 기술과 비즈니스 모델을 기반으로 하는 새로운 '5대 현대화(규모, 전동화, 지능화, 국제화, 생태학)'가 자동차 산업의 새로운 발전 방향이 될 것입니다.
이에 따라 차량 공급망 역시 중대한 변화를 겪고 있으며, xia xiaochuan은 이러한 변화가 주로 다음 5가지 측면에 반영된다고 믿습니다.
1. 자동차 공급망 핵심 관계의 주요 변화
자동차의 의미와 확장이 계속해서 풍부해짐에 따라 자동차 공급망 관계는 전통적인 수직 계층 '체인 관계'에서 새로운 유형의 '네트워크 공생' 관계로 진화했습니다. 신에너지 및 지능형 커넥티드카의 개발로 oem 업체들은 핵심 부품과 핵심 기능에 더욱 많은 관심을 기울이고 있으며, 부품업체들과 더욱 심도 있는 협력을 펼치고 있습니다. 한편, 일부 자동차 회사는 풀스택 수직적 자체 연구를 수행하고 자체 핵심 공급망을 구축하기 시작했습니다. 반면, 지능 분야의 일부 주요 부품 회사는 기술 및 공급망 분야에서 실질적인 리더가 되었습니다.
앞으로 완성차와 공급업체의 관계는 네트워크 공생, 다국가 공존, 개방적 협력의 새로운 관계로 재편될 것입니다.
2. 자동차 공급망의 기본 핵심 요소가 재구성되고 있습니다.
전기화 및 지능화의 발전으로 자동차 공급망의 핵심 요소는 엔진, 기어박스, 섀시 시스템에서 전원 배터리, 전기 드라이브, 지능형 네트워크 소프트웨어 및 하드웨어 재료, 배터리, 칩, 소프트웨어와 같은 구성 요소로 변경되었습니다. 자전거는 점차 가치 비중이 가장 높고, 단절 위험이 가장 큰 핵심 요소가 되었습니다.
동시에,자동차 혁명 후반기의 '지능형' 물결 속에서 데이터는 공급망의 핵심 기반이 될 것입니다.자동차는 연구개발, 생산, 공급, 판매, 서비스 등 전 생애주기에 걸쳐 막대한 양의 데이터를 생성합니다. 이러한 데이터를 모아 형성된 데이터체인은 자동차 공급망의 핵심 기반이 되어 자동차의 디지털 전환을 뒷받침하게 될 것입니다. 공급망을 확장하고 자동차 공급망을 체인에서 네트워크로 전환하는 것을 지원합니다.
3. 국경을 넘는 기업은 공급망 개혁을 추진하는 핵심 세력이다.
오늘날 에너지, ict, 가전제품, 가전제품 등 국경을 초월한 기업들이 자동차 공급망 구축에 깊이 관여하고 있으며, 그 중에는 새로운 핵심 부품 공급업체, 솔루션 제공업체, 인프라 공급업체, 서비스 운영업체 등이 포함됩니다. 태어났습니다. 자동차 산업의 '친구 관계'가 지속적으로 확대됨에 따라 공급업체와 공급업체 간의 새로운 관계와 새로운 협력 모델이 지속적으로 등장하고 있습니다. 자동차 공급망의 발전.
4. 체인 단절 리스크와 해외 기회 기회가 공존
반세계화 추세, 지정학 및 기타 요인의 영향으로 전 세계 다양한 지역 간의 자동차 공급망에서 세 가지 전형적인 관계가 형성되었습니다. 극한 환경에서의 공급망 분리 관계, 상호 제약과 협력의 결합 관계, 새로운 무역 및 투자 규칙에 기반한 협력 관계가 있습니다.
한편으로는 고급 칩 및 운영 체제와 같은 핵심 구성 요소와 핵심 기술이 여전히 해외에서 통제되고 있습니다. 국제 상황과 긴급 상황은 핵심 구성 요소의 "중단 지점", "차단 지점" 및 "걸림 지점"으로 쉽게 이어질 수 있습니다. 공급망 탄력성을 향상하려면 핵심 기술과 자원을 제어해야 합니다. 한편, 완성차 무역 수출의 이륜구동과 해외 공장 건설에 힘입어 자동차 수출이 급증함에 따라 중국 현지 부품업체들도 글로벌화를 가속화하고 해외 제품, 해외 기술, 해외 서비스 확대를 추진해야 한다. , 해외 브랜드 및 해외 제조 등을 통해 자동차 공급망의 글로벌 경쟁에 전방위적이고 심층적으로 참여하고 있습니다.
다섯, 녹색, 저탄소 및 지속 가능한 개발이 시급히 필요합니다.
기후 변화에 대한 전 세계적인 대응은 전례 없이 시급하며, 다양한 국가에서는 전체 체인에 걸쳐 산업의 녹색 발전을 위한 구체적인 규정과 요구 사항을 제시했습니다. 원자재 조달부터 부품 생산, 차량 제조 및 사용에 이르기까지 전체 자동차 산업 체인에서 녹색 개발 개념을 적극적으로 실천해야 합니다.
저탄소 개발 추세에 적응하고 저탄소 경쟁에 참여하는 방법은 자동차 및 공급망 회사가 직면한 공통 문제가 되었습니다. 저탄소를 핵심으로 하는 전체 제품 수명주기와 공급망 전체를 포괄하는 친환경 저탄소 개발 시스템을 어떻게 구축하느냐가 기업의 미래 핵심 경쟁력을 직접적으로 결정하게 됩니다.
이를 위해 dongfeng은 "14차 5개년 계획" 이후 "국유 기업 개혁을 심화하고 개선하기 위한 조치"를 시행하고 "변혁 및 업그레이드를 위한 3개년 조치"를 지속적으로 추진하며 새로운 에너지 브랜드, 플랫폼, 제품 및 핵심 자원을 보유하고 있으며 연료 자동차 시대에 탁월한 전략적 레이아웃을 형성했습니다.
회사의 "3개년 변혁 및 업그레이드 조치"를 더욱 지원하기 위해 dongfeng motor는 내부 사업 재편과 전문 통합을 가속화했으며 다음과 같은 조치를 연속적으로 시행했습니다. dongfeng 승용차 신에너지 "도약 조치"를 통해 dongfeng fengshen의 상용화 실현 dongfeng yipai 및 dongfeng nano 기업, r&d, 제조 및 마케팅이 집중되고 전체 가치 사슬이 비즈니스 개발을 촉진하기 위해 추진됩니다. "1+n" r&d 시스템을 구축하여 통일된 계획을 달성합니다. 승용차, 상용차 및 부품의 기술 개발, 상용차 사업의 통합 운영을 촉진하고 상용차 사업을 강화, 최적화 및 확장하기 위한 중앙 집중식 연구 개발, 자원 공유; 그리고 부품과 부품의 "도약 프로젝트".
"향후 5~10년을 앞두고 dongfeng 부품 사업의 전략적 배치에 대한 우리의 전반적인 전략은 합작 투자 중심에서 독립 중심으로, 전동화 중심에서 그린 에너지와 지능 모두에 초점을 맞추는 것입니다. 수량에 집중 배치 생산, 배치 개발, 사전 연구의 리듬이 진행됩니다.”
dongfeng의 부품 사업은 "yuechuang 2350" 전략을 수립했습니다. "국내 최고의 자동차 부품 시스템 솔루션 제공업체 구축"이라는 비전을 가지고 "전동화 및 지능화로의 전환 가속화, 수직적 통합, 가격 시장화, 차량 공급망의 안전 보장"이라는 개발 원칙을 구현합니다. , "제품 구조 조정, 자원 통합 및 최적화, 전체 협업 메커니즘 구축"이라는 세 가지 핵심 작업에 중점을 둡니다.
"앞으로 dongfeng은 독립성을 유지하고, 높은 수준의 시스템 솔루션으로 완성차 역량을 강화하고, 기존 사업의 경쟁력을 더욱 강화하고, 새로운 사업 레이아웃을 가속화하며, 부품 사업 그룹의 변화와 업그레이드를 추진할 것입니다. '투하이' 사업."
