uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

24.-26. syyskuuta pidettiin wuhanissa "2024 china automobile supply chain conference ja 3rd china intelligent connected new energy vehicle ecological conference".

"conference forum" -konferenssissa, joka pidettiin aamulla 25. syyskuuta, xia xiaochuan, dongfeng motor group co., ltd.:n osaosaston pääjohtaja, piti pääpuheen.

tällä hetkellä autoteollisuuden vuosisadan vanhat muutokset kiihtyvät kaikilta osin ja syvällisesti, ja teollisuus, markkinat, käyttäjät, teknologia ja kilpailuympäristö ovat kaikki kokeneet rajuja muutoksia. uusista "viidestä modernisaatiosta" (eli mittakaavasta, sähköistymisestä, älykkyydestä, kansainvälistymisestä ja ekologiasta), jotka perustuvat teknologiaan ja liiketoimintamalleihin, tulee autoteollisuuden uusi kehityssuunta.

tämän jälkeen myös ajoneuvojen toimitusketjussa tapahtuu syvällisiä muutoksia, jotka xia xiaochuan uskoo heijastuvan pääasiassa viiteen näkökohtaan:

1. suuret muutokset autoteollisuuden toimitusketjun ydinsuhteissa

autojen merkityksen ja laajenemisen rikastuessa autojen toimitusketjun suhde on kehittynyt perinteisestä vertikaalisesti kerroksellisesta "ketjusuhteesta" uudentyyppiseksi "verkostosymbioosisuhteeksi". uusien energia- ja älykkäiden yhdistettyjen ajoneuvojen kehityksen myötä oem-valmistajat kiinnittävät entistä enemmän huomiota avainkomponentteihin ja avaintoimintoihin sekä tekevät tiiviimpää yhteistyötä komponenttiyritysten kanssa. toisaalta jotkut ajoneuvoyritykset ovat alkaneet tehdä täyden pinon vertikaalista itsetutkimusta ja rakentaa omia ydintoimitusketjujaan. toisaalta joistakin älykkyyden alan johtavista varaosayrityksistä on tullut merkittäviä johtajia teknologiassa ja toimitusketjussa.

tulevaisuudessa kokonaisten ajoneuvojen ja tavarantoimittajien suhde muovautuu uudeksi verkostoituneen symbioosin, monen valtion rinnakkaiselon ja avoimen yhteistyön suhteeksi.

2. autoteollisuuden toimitusketjun taustalla olevia ydinelementtejä rakennetaan uudelleen

sähköistyksen ja älykkyyden kehityksen myötä autojen toimitusketjun ydinelementit ovat muuttuneet moottoreista, vaihteistoista ja alustajärjestelmistä komponenteiksi, kuten tehoakut, sähkökäytöt ja älykkäät verkko-ohjelmistot ja -laitteistot, akut, sirut, ohjelmistot jne. polkupyöristä on vähitellen tullut ydinelementti, jolla on suurin arvo ja suurin irrotusriski.

samaan aikaan,autoteollisuuden vallankumouksen jälkipuoliskolla "älykkäässä" aallossa tiedoista tulee toimitusketjun ydin.autot tuottavat valtavia määriä dataa koko elinkaarensa aikana, mukaan lukien t&k, tuotanto, toimitus, myynti ja palvelut. näiden tietojen keräämisestä muodostuva tietoketju tulee autojen toimitusketjun ydinpohjaksi, joka tukee autojen digitaalista muutosta. toimitusketju ja myös autojen toimitusketjun muuttaminen ketjusta ketjuun.

3. rajat ylittävät yritykset ovat toimitusketjun uudistamista edistävä ydinvoima.

nykyään rajat ylittävät yritykset, kuten energia-, ict-, kulutuselektroniikka ja kodinkoneet, ovat olleet vahvasti mukana autoteollisuuden toimitusketjun rakentamisessa, mukaan lukien joukko uusia ydinosien toimittajia, ratkaisutoimittajia, infrastruktuuritoimittajia ja palveluoperaattoreita. ovat syntyneet. kun autoteollisuuden "ystäväpiiri" laajenee, uusia toimittajien ja tavarantoimittajien välisiä suhteita ja uusia yhteistyömalleja syntyy edelleen. yhteistyösuhteesta "keskinäinen luottamus, keskinäinen integraatio ja molemminpuolinen vahvuus" on tullut väistämätön trendi autoteollisuuden toimitusketjun kehittämiseen.

4. ketjun katkeamisriskit ja ulkomaiset mahdollisuudet ovat rinnakkain

globalisaation vastaisten trendien, geopolitiikan ja muiden tekijöiden vaikutuksesta autoteollisuuden toimitusketjuun on muodostunut kolme tyypillistä suhdetta eri alueiden välille ympäri maailmaa. on olemassa toimitusketjun irrotussuhteita äärimmäisissä ympäristöissä, keskinäisten rajoitusten ja keskinäisen yhteistyön kytkentäsuhteita sekä uusiin kauppa- ja investointisääntöihin perustuvia yhteistyösuhteita.

toisaalta ydinkomponentit ja avainteknologiat, kuten huippuluokan sirut ja käyttöjärjestelmät, ovat edelleen hallinnassa ulkomailla. kansainvälinen tilanne ja hätätilanteet voivat helposti johtaa avainkomponenttien "katkopisteisiin", "sulkupisteisiin" ja "jumittuviin kohtiin". paikallista teollisuusketjua on nopeutettava, jotta voidaan hallita ydinteknologioita ja -resursseja toimitusketjun kestävyyden parantamiseksi. toisaalta autoviennin nopean kasvun myötä täydellisen ajoneuvokaupan viennin ja ulkomaisten tehtaiden rakentamisen vauhdittamana kiinan paikallisten varaosa- ja komponenttiyritysten pitäisi myös nopeuttaa globalisaatiota ja laajentaa ulkomaisia ​​tuotteita, teknologiaa ulkomaille, palvelua ulkomaille. , ja tuotemerkki ulkomailla ja valmistus ulkomailla, ja osallistua autoteollisuuden toimitusketjun maailmanlaajuiseen kilpailuun monipuolisesti ja perusteellisesti.

viisi, vihreä, vähähiilinen ja kestävä kehitys ovat kiireellisiä tarpeita

globaali vastaus ilmastonmuutokseen on ennennäkemättömän kiireellinen, ja useat maat ovat esittäneet erityisiä määräyksiä ja vaatimuksia toimialojen vihreälle kehitykselle koko ketjussa. raaka-ainehankinnasta osien valmistukseen ajoneuvojen valmistukseen ja käyttöön, koko autoteollisuusketjun on aktiivisesti harjoitettava vihreän kehityksen käsitettä.

vähähiiliseen kehitykseen sopeutumisesta ja vähähiiliseen kilpailuun osallistumisesta on tullut ajoneuvo- ja toimitusketjuyritysten yleinen ongelma. kuinka rakentaa vihreä ja vähähiilinen kehitysjärjestelmä, joka kattaa tuotteen koko elinkaaren ja koko toimitusketjun vähähiilisen ytimenä, määrää suoraan yrityksen tulevan ydinkilpailukyvyn.

tätä tarkoitusta varten dongfeng on toteuttanut "valtion omistamien yritysten uudistamisen syventämis- ja parantamistoimen" "14. viisivuotissuunnitelman jälkeen", jatkaa "kolmivuotisen muutos- ja parantamissuunnitelman" edistämistä ja täydensi kokonaisvaltaisesti uusia energiamerkkejä, alustoja, tuotteita ja keskeisiä resursseja ja muodostivat erinomaisen strategisen layoutin polttoaineajoneuvojen aikakaudella.

tukeakseen edelleen yhtiön "kolmivuotisia muutos- ja parannustoimia" dongfeng motor on nopeuttanut sisäistä liiketoiminnan uudelleenorganisointia ja ammatillista integraatiota ja on peräkkäin toteuttanut: dongfeng passenger vehicle new energy "leap action" toteuttaakseen dongfeng fengshenin kaupallistamisen, dongfeng yipai ja dongfeng nano -yritykset, t&k, valmistus ja markkinointi ovat keskittyneet, ja koko arvoketju on ajettu edistämään liiketoiminnan kehitystä henkilöautojen, hyötyajoneuvojen ja osien teknologinen kehittäminen, keskitetty tutkimus ja kehitys, hyötyajoneuvojen "hyppyprojekti" hyötyajoneuvojen integroidun toiminnan edistämiseksi, hyötyajoneuvojen liiketoiminnan vahvistamiseksi, optimoimiseksi ja laajentamiseksi; ja osien ja komponenttien "hyppyprojekti".

"seuraavien 5–10 vuoden aikana yleinen strategiamme dongfengin osaliiketoiminnan strategiselle asettelulle on seuraava: keskitymme yhteisyrityksiin keskittymään itsenäisyyteen ja sähköistykseen keskittymisestä sekä vihreään energiaan että älykkyyteen; liiketoiminnan layout keskittyä määrään erän valmistuksen, erän kehittämisen ja esitutkimuksen rytmiä tehdään.”

dongfeng osat ja komponentit liiketoiminta on perustettu "yuechuang 2350" strategia. visio "johtavan kotimaisen ja maailmanluokan autonosien järjestelmäratkaisujen toimittajan rakentaminen" ja kehitysperiaatteiden toteuttaminen "sähköistämiseen ja älykkyyteen siirtymisen nopeuttaminen; vertikaalinen integraatio, hintojen markkinointi ja ajoneuvojen toimitusketjun turvallisuuden varmistaminen" , keskity kolmeen ydintehtävään: "tuoterakenteen säätö, resurssien integrointi ja optimointi sekä kokonaisen yhteistyömekanismin rakentaminen."

"tulevaisuudessa dongfeng vaatii riippumattomuutta, valtuuttamaan kokonaisia ​​ajoneuvoja korkean tason järjestelmäratkaisuilla, vahvistamaan entisestään olemassa olevien liiketoimintojen kilpailukykyä, vauhdittamaan uusien liiketoimintojen suunnittelua ja ajamaan osien ja komponenttien liiketoimintaryhmän muutosta ja päivittämistä. "kaksi korkeaa" liiketoimintaa."