berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

dari tanggal 24 hingga 26 september, "konferensi rantai pasokan otomotif tiongkok 2024 dan konferensi ekologi kendaraan energi baru terhubung cerdas tiongkok ke-3" diadakan di wuhan.

pada "forum konferensi" yang diadakan pada pagi hari tanggal 25 september, xia xiaochuan, manajer umum divisi suku cadang dongfeng motor group co., ltd., menyampaikan pidato utama.

saat ini, perubahan yang sudah berlangsung selama satu abad dalam industri otomotif semakin cepat di semua aspek dan secara mendalam, dan industri, pasar, pengguna, teknologi, dan lanskap persaingan semuanya telah mengalami perubahan drastis. "lima modernisasi" baru (yaitu skala, elektrifikasi, kecerdasan, internasionalisasi, dan ekologi) yang didorong oleh teknologi dan model bisnis akan menjadi arah pengembangan baru industri otomotif.

setelah itu, rantai pasokan kendaraan juga mengalami perubahan besar, yang menurut xia xiaochuan terutama tercermin dalam lima aspek:

1. perubahan besar dalam hubungan inti rantai pasokan otomotif

ketika konotasi dan perluasan mobil terus memperkaya, hubungan rantai pasokan mobil telah berevolusi dari "hubungan rantai" tradisional yang berlapis vertikal menjadi hubungan "simbiosis jaringan" jenis baru. dengan pengembangan energi baru dan kendaraan yang terhubung secara cerdas, oem semakin memperhatikan komponen-komponen utama dan fungsi-fungsi utama, serta menjalin kerja sama yang lebih mendalam dengan perusahaan-perusahaan komponen. di satu sisi, beberapa perusahaan kendaraan telah mulai melakukan penelitian mandiri vertikal secara menyeluruh dan membangun rantai pasokan inti mereka sendiri. di sisi lain, beberapa perusahaan komponen terkemuka di bidang intelijen telah menjadi pemimpin besar di bidang teknologi dan rantai pasokan.

di masa depan, hubungan antara kendaraan lengkap dan pemasok akan dibentuk kembali menjadi hubungan baru berupa simbiosis jaringan, hidup berdampingan multi-negara, dan kerja sama terbuka.

2. elemen inti rantai pasokan otomotif sedang direkonstruksi

dengan berkembangnya elektrifikasi dan kecerdasan, elemen inti rantai pasokan mobil telah berubah dari mesin, kotak roda gigi, dan sistem sasis menjadi komponen seperti baterai daya, penggerak listrik, serta perangkat lunak dan perangkat keras jaringan cerdas, baterai, chip, perangkat lunak; , dll. sepeda secara bertahap menjadi elemen inti dengan proporsi nilai tertinggi dan risiko pemutusan hubungan terbesar.

pada saat yang sama,dalam gelombang “cerdas” di paruh kedua revolusi otomotif, data akan menjadi basis inti rantai pasokan.mobil menghasilkan data dalam jumlah besar sepanjang siklus hidupnya, termasuk penelitian dan pengembangan, produksi, pasokan, penjualan, dan layanan. rantai data yang dibentuk dengan mengumpulkan data ini akan menjadi basis inti rantai pasokan mobil, yang mendukung transformasi digital mobil rantai pasokan dan juga mendukung transformasi rantai pasokan mobil dari rantai ke rantai.

3. perusahaan lintas batas negara merupakan kekuatan inti yang mendorong reformasi rantai pasok.

saat ini, perusahaan lintas batas seperti energi, ict, elektronik konsumen, dan peralatan rumah tangga telah terlibat secara mendalam dalam pembangunan rantai pasokan otomotif, di antaranya sejumlah pemasok suku cadang inti baru, penyedia solusi, pemasok infrastruktur, dan operator layanan. telah lahir. ketika "lingkaran pertemanan" di industri otomotif terus berkembang, hubungan baru antara pemasok dan pemasok serta model kerja sama baru terus bermunculan. hubungan kerjasama "saling percaya, saling integrasi, dan kekuatan bersama" telah menjadi tren yang tak terhindarkan pengembangan rantai pasokan otomotif.

4. risiko terputusnya rantai dan peluang di luar negeri hidup berdampingan

di bawah pengaruh tren anti-globalisasi, geopolitik, dan faktor lainnya, tiga hubungan khas telah terbentuk dalam rantai pasokan otomotif antara berbagai wilayah di dunia. ada hubungan pemisahan rantai pasokan di lingkungan yang ekstrem, hubungan yang saling membatasi dan kerja sama, dan hubungan kerja sama berdasarkan aturan perdagangan dan investasi baru.

di satu sisi, komponen inti dan teknologi utama seperti chip dan sistem operasi kelas atas masih dikendalikan di luar negeri. situasi dan keadaan darurat internasional dapat dengan mudah menyebabkan "titik henti", "titik pemblokiran", dan "titik kemacetan" pada komponen utama. rantai industri lokal perlu dipercepat. mengendalikan teknologi dan sumber daya inti untuk meningkatkan ketahanan rantai pasokan. di sisi lain, dengan peningkatan pesat dalam ekspor mobil, didorong oleh ekspor perdagangan kendaraan roda dua lengkap dan pembangunan pabrik di luar negeri, perusahaan suku cadang dan komponen lokal tiongkok juga harus mempercepat globalisasi dan memperluas produk, teknologi, dan layanan di luar negeri. , dan merek di luar negeri dan memproduksi di luar negeri, dan berpartisipasi dalam persaingan global rantai pasokan otomotif secara menyeluruh dan mendalam.

lima, pembangunan hijau, rendah karbon, dan berkelanjutan merupakan kebutuhan mendesak

respons global terhadap perubahan iklim sangatlah mendesak, dan berbagai negara telah mengajukan peraturan dan persyaratan khusus untuk pengembangan industri ramah lingkungan di seluruh rantai industri. mulai dari pengadaan bahan mentah hingga produksi suku cadang hingga pembuatan dan penggunaan kendaraan, seluruh rantai industri otomotif perlu secara aktif mempraktikkan konsep pembangunan ramah lingkungan.

bagaimana beradaptasi dengan tren pembangunan rendah karbon dan berpartisipasi dalam persaingan rendah karbon telah menjadi masalah umum yang dihadapi oleh perusahaan kendaraan dan rantai pasokan. bagaimana membangun sistem pengembangan ramah lingkungan dan rendah karbon yang mencakup seluruh siklus hidup produk dan seluruh rantai pasokan dengan inti rendah karbon akan secara langsung menentukan daya saing inti perusahaan di masa depan.

untuk tujuan ini, dongfeng telah melaksanakan "aksi untuk memperdalam dan meningkatkan reformasi badan usaha milik negara" sejak "rencana lima tahun ke-14", terus mempromosikan "aksi tiga tahun untuk transformasi dan peningkatan", menyelesaikan tata letak secara komprehensif merek, platform, produk, dan sumber daya utama energi baru, dan membentuk tata letak strategis yang sangat baik di era kendaraan bahan bakar.

untuk lebih mendukung "tindakan transformasi dan peningkatan tiga tahun" perusahaan, dongfeng motor telah mempercepat reorganisasi bisnis internal dan integrasi profesional, dan secara berturut-turut menerapkan: "aksi lompatan" kendaraan penumpang energi baru dongfeng untuk mewujudkan komersialisasi dongfeng fengshen, dongfeng yipai dan dongfeng nano. perusahaan, litbang, manufaktur, dan pemasaran terkonsentrasi, dan seluruh rantai nilai didorong untuk mendorong pengembangan bisnis; "proyek yedong" energi baru membangun sistem litbang "1+n" untuk mencapai perencanaan terpadu untuk pengembangan teknologi mobil penumpang, kendaraan komersial, dan suku cadangnya, penelitian dan pengembangan terpusat, pembagian sumber daya; "proyek lompatan" kendaraan komersial untuk mempromosikan operasi terpadu bisnis kendaraan komersial, memperkuat, mengoptimalkan dan memperluas bisnis kendaraan komersial; dan "proyek lompatan" suku cadang dan komponen.

"menghadapi 5 hingga 10 tahun ke depan, strategi keseluruhan kami untuk tata letak strategis bisnis suku cadang dongfeng adalah: dari fokus pada usaha patungan hingga fokus pada kemandirian, dan dari fokus pada elektrifikasi hingga fokus pada energi ramah lingkungan dan kecerdasan; tata letak bisnis akan fokus pada kuantitas ritme produksi batch, pengembangan batch, dan pra-penelitian dilakukan.”

bisnis suku cadang dan komponen dongfeng telah menetapkan strategi "yuechuang 2350". dengan visi "membangun penyedia solusi sistem suku cadang mobil terkemuka di dalam negeri dan kelas dunia" dan menerapkan prinsip pengembangan "mempercepat transformasi menuju elektrifikasi dan intelijen; integrasi vertikal, marketisasi harga; dan memastikan keamanan rantai pasokan kendaraan" , fokus pada tiga tugas inti yaitu "penyesuaian struktur produk, integrasi dan optimalisasi sumber daya, dan membangun mekanisme kolaborasi seluruh bagian."

"di masa depan, dongfeng akan bersikeras untuk mandiri, memberdayakan kendaraan lengkap dengan solusi sistem tingkat tinggi, semakin memperkuat daya saing bisnis yang ada, mempercepat tata letak bisnis baru, dan mendorong transformasi dan peningkatan grup bisnis suku cadang dan komponen melalui bisnis 'dua tinggi'."