신에너지 보급률이 독일 전체 고급차의 절반을 넘으면 가격이 계속 하락할 것인가?
2024-09-25
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text/qi yaoqi, yangcheng evening news의 재정 평론가
중국자동차딜러협회 승용차시장정보합작지회 자료에 따르면 8월 승용차 소매판매는 190만7000대로 전년 동기 대비 -0.9%, 전월 대비 증가한 것으로 나타났다. 11.2%이다. 승용차협회는 이달 좁게 정의된 승용차 전체 소매시장 규모가 약 210만대 수준으로 전년 동기 대비 4%, 전월 대비 10.10% 증가한 것으로 잠정 추산했다. 약 52.40%의 보급률로 110만대에 이를 것으로 예상된다. 9월 소매판매는 약 210만개에 이를 것으로 종합적으로 추산된다.
딜러 조사 결과에 따르면 9월에는 터미널 인기가 매주 꾸준히 증가했고, 중추절 기간 동안 승객 흐름이 상당히 높은 수준에 이르렀으며, 신에너지 자동차의 성장 모멘텀이 기존 연료 자동차보다 약간 더 강한 것으로 나타났습니다. 최근에는 신규 브랜드의 보급형 순수 전기차 모델이 속속 출시되면서 순수 전기차 시장도 보급형 민간 소비자 시장을 더욱 개척하고 개척할 것으로 예상된다. 그러나 신에너지 자동차의 성공은 아직 시작하기에는 너무 늦기 때문에 전통적인 자동차 회사와 고급 석유 자동차 회사에게는 전혀 좋은 일이 아닙니다.
현재 국내 자동차 업체들의 경쟁은 여전히 치열하다. 현재의 혁신은 대부분의 자동차 회사의 생존에 영향을 미쳤습니다. 이를 따르지 않으면 즉시 죽고, 가격 인하만 따르면 장기적으로 죽을 것입니다. 이런 혁신은 여전히 제로섬 게임으로, 소비자가 동쪽이 아닌 서쪽으로 직접적으로 연결되어 산업 전체의 수익이 증가하지 않습니다. 그러므로 그것은 더 이상 정상적인 경쟁도, 건전한 경쟁도 아니며, 손과 발을 사용하는 접전, 심지어는 규칙도 없는 접전이 된다. 수동적으로 참여하기 때문에 방법은 이미 매우 제한되어 있으며, 가격 인하 후속 조치, 계속 항소 또는 가격 인상 취소 등이 있습니다.
bmw 등 독일 고급차 브랜드들은 가격을 또 인상했다는 비난을 받으며 판매량이 급감했다. 명품 자동차 회사들은 시장 점유율이 중요하다는 점을 잘 알고 있지만, 이 점유율이 낮은 가격으로 유지된다면 브랜드에 미치는 피해는 엄청나고 오래 지속될 것입니다. 그때부터 회사는 발언권도, 수년간 공들여 쌓아온 기술을 선도한다는 이미지도 잃게 된다. 만약 명품 브랜드가 민간 브랜드로 축소된다면, 비용을 절감하고 대중에게 서비스를 제공하기 위해 고급스럽고 하드코어한 품질은 더 이상 돈으로 이용할 수 없게 될 것입니다. 따라서 하락세를 따라가는 것보다 자동으로 멈추는 것이 좋으며, 판매량은 감소하지만 가격이 급격하게 떨어지지는 않는 것이 좋습니다.
이런 전략은 단지 소비자와 게임을 하는 것만이 아니다. 가격이 올라서 소비자들이 계속해서 좋아할 것인지, 가격이 떨어졌다고 해서 소비자들이 좋아할 것인지는 판매자가 결정할 문제가 아니다. 그러나 한 가지 확실한 점은 딜러들이 시장을 노리고 있고 기업들이 이 시대를 노리고 있다는 것입니다. 기계적인 품질과 럭셔리한 경험이 더 이상 운송의 궁극적인 요구 사항이 아니며, 지능의 수준이 항상 충분히 진보되지 않고 인간적이지 않다면 말입니다. 국내 소비자의 사용 시나리오에는 격차가 있고 성장하는 국내 브랜드에 비해 사용하기가 쉽지 않습니다. 따라서 이러한 제품은 눈에 보이는 추세에서 분명히 벗어났으며 소비자가 작별 인사를 하는 것은 불가피합니다.
독일의 고급 자동차에 일어난 일은 전통적인 사고 방식을 가진 합작 회사와 회사에도 일어났습니다. 일출 기업의 부상은 한때 번영했던 기업 그룹이 일몰을 향해 가고 있음을 나타냅니다. 기업이 중국에서 일몰기업이 되고 싶지 않다면 중국 중산층의 요구를 충족시키는 것 외에는 살아남을 수 있는 방법이 없다. 플러그인 하이브리드와 주행거리 확장은 좋은 '시약'이다. 연구개발이 느리고, 제조를 경멸하며, 이를 냉담하게 다루는 모든 자동차 회사들은 몇 년 동안 거의 패할 뻔했고, 잘 살아남은 사람은 아무도 없다. 따라서 외국 자동차 회사들이 생존하고 더 나은 삶을 살기 위해서는 세간의 이목을 끄는 이미지를 현재의 성장과 선도적인 시장 수요 만족으로 전환해야 합니다.
