jika tingkat penetrasi energi baru melebihi setengah dari seluruh mobil mewah jerman, apakah harga akan terus turun?
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
teks/qi yaoqi, komentator keuangan yangcheng evening news
data dari cabang gabungan informasi pasar mobil penumpang dari asosiasi dealer otomotif china menunjukkan bahwa penjualan ritel mobil penumpang pada bulan agustus adalah 1,907 juta unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar -0,9% dan meningkat dari bulan ke bulan. sebesar 11,2%. asosiasi mobil penumpang pada awalnya memperkirakan bahwa total ukuran pasar ritel mobil penumpang bulan ini adalah sekitar 2,1 juta unit, meningkat sebesar 4% tahun-ke-tahun dan 10,10% penjualan ritel kendaraan energi baru diperkirakan mencapai 1,1 juta unit, dengan tingkat penetrasi sekitar 52,40%. diperkirakan secara komprehensif penjualan ritel pada september akan mencapai sekitar 2,1 juta unit.
hasil survei dealer menunjukkan bahwa popularitas terminal terus meningkat dari minggu ke minggu di bulan september, arus penumpang berada pada tingkat yang sangat tinggi selama festival pertengahan musim gugur, dan momentum pertumbuhan kendaraan energi baru sedikit lebih kuat dibandingkan kendaraan berbahan bakar tradisional. baru-baru ini, model listrik murni entry-level dari merek-merek baru telah diluncurkan satu demi satu. mengikuti hibrida plug-in, pasar listrik murni juga diharapkan untuk lebih menjajaki dan membuka pasar konsumen swasta entry-level. namun keberhasilan kendaraan energi baru sama sekali bukan hal yang baik bagi perusahaan mobil tradisional dan perusahaan mobil mewah karena masih terlambat untuk memulainya.
saat ini persaingan antar perusahaan mobil dalam negeri masih ketat. involusi yang terjadi saat ini telah menyentuh batas kelangsungan hidup sebagian besar perusahaan mobil. jika mereka tidak mengikuti langkah tersebut, mereka akan langsung mati, namun jika mereka hanya mengikuti pemotongan harga, mereka akan mati dalam jangka panjang. involusi semacam ini masih merupakan permainan zero-sum, yang secara langsung menyebabkan konsumen tidak pergi ke timur melainkan ke barat, dan pendapatan industri secara keseluruhan tidak meningkat. oleh karena itu, bukan lagi persaingan biasa atau persaingan sehat, melainkan pertarungan jarak dekat dengan tangan dan kaki atau bahkan tanpa aturan. karena terlibat secara pasif, metode yang digunakan sudah sangat terbatas, baik menindaklanjuti penurunan harga, terus melakukan banding, atau membalikkan kenaikan harga.
merek mobil mewah jerman seperti bmw mengalami penurunan penjualan setelah dituduh menaikkan harga lagi. perusahaan mobil mewah sangat menyadari bahwa pangsa pasar itu penting, namun jika pangsa ini dipertahankan dengan harga rendah, kerugian terhadap merek akan sangat besar dan bertahan lama. sejak saat itu, perusahaan akan kehilangan hak untuk berbicara dan citra teknologi terdepan yang telah bekerja keras selama bertahun-tahun. jika merek mewah direduksi menjadi merek sipil, untuk menghemat biaya dan melayani masyarakat, kualitas kelas atas dan kelas atas tidak lagi tersedia untuk mendapatkan uang. oleh karena itu, lebih baik berhenti secara otomatis daripada mengikuti penurunan, dan lebih baik terjadi penurunan volume penjualan tetapi tidak penurunan harga yang tajam.
strategi seperti itu bukan sekedar bermain-main dengan konsumen. apakah konsumen akan tetap menyukainya karena harganya naik atau akan menyukainya karena harganya turun bukanlah sesuatu yang bisa diputuskan oleh penjual. namun satu hal yang pasti, dealer sedang mempermainkan pasar, dan perusahaan juga ikut bermain di era ini. jika kualitas mekanik dan pengalaman mewah tidak lagi menjadi kebutuhan utama transportasi, dan tingkat kecerdasan selalu kurang maju dan manusiawi. terdapat kesenjangan antara skenario penggunaan konsumen dalam negeri dan tidak mudah digunakan dibandingkan dengan merek dalam negeri yang sedang berkembang. oleh karena itu, produk-produk tersebut jelas-jelas telah menyimpang dari tren yang terlihat, dan tidak dapat dihindari bagi konsumen untuk mengucapkan selamat tinggal.
apa yang terjadi pada mobil mewah jerman juga terjadi pada perusahaan patungan dan perusahaan yang berpikiran tradisional. bangkitnya perusahaan-perusahaan saat matahari terbit menunjukkan bahwa sejumlah perusahaan yang tadinya makmur sedang menuju ke arah matahari terbenam. jika sebuah perusahaan tidak ingin menjadi perusahaan yang mengalami kemunduran di tiongkok, maka perusahaan tersebut tidak punya cara lain untuk bertahan hidup selain memenuhi kebutuhan masyarakat kelas menengah tiongkok. hibrida plug-in dan jangkauan yang lebih luas adalah "reagen" yang baik. semua perusahaan mobil yang lambat dalam penelitian dan pengembangan, meremehkan manufaktur, dan menanganinya dengan setengah hati hampir merugi selama beberapa tahun, dan tidak ada yang bertahan dengan baik. oleh karena itu, perusahaan mobil asing harus mengubah citra mereka yang terkenal menjadi pertumbuhan saat ini dan memimpin kepuasan permintaan pasar agar dapat bertahan dan hidup lebih baik.
