2024-09-24
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2022년 러시아와 우크라이나 간 전쟁이 시작된 이후 다양한 드론이 전장에서 큰 역할을 하며 전쟁 패턴에 큰 영향을 미쳤다. 양측은 정찰과 공격을 위해 다양한 무인 항공기(uav)를 사용해 왔습니다. 다양한 폭발물과 로켓탄두를 탑재해 하늘을 날아다니는 fpv는 탱크와 장갑차에 대한 최고의 위협이 됐다. "상업용 드론은 또한 수류탄/개조 수류탄을 던져 적 보병을 죽이고 값비싼 장갑 차량과 기타 무기 및 장비를 파괴할 수 있습니다. 어느 정도 드론은 러시아와 우크라이나 모두에게 가장 큰 위협이 되었습니다. .
우크라이나에서 사용되는 다수의 민간 드론 및 준비된 탄약
처음에는 우크라이나의 주요 군용 드론인 터키산 bayraktar tb2가 많은 러시아 포병 시스템과 탱크 및 장갑 차량을 파괴하는 데 도움이 되는 게임 체인저로 간주되었습니다. 이와 대조적으로 러시아는 수입한 이란산 shahed-136 드론과 자체 개발한 "lancet" 순항 미사일을 사용하여 우크라이나 목표물을 공격했습니다. 그러나 전쟁은 또한 더 크고 값비싼 드론의 취약성을 노출시켰습니다. 드론은 적의 첨단 방공 시스템에 의해 격추될 수 있기 때문입니다.
bayraktar tb2 터키산
이란의 '소형 오토바이'
'란셋' 순항미사일
러시아가 우크라이나를 상대로 장거리 드론(주로 이란의 샤헤드 드론)을 사용한 사례는 많다. 이러한 소위 자살 공격 드론은 더 비싼 순항 미사일과 함께 더 큰 공중 공격의 일부로 사용됩니다. shahed는 그 자체로 효과적인 공격 무기이지만 더 비싼 순항 미사일과 함께 사용하면 우크라이나의 대공 방어에 대한 스트레스를 증가시키고 순항 미사일 공격에 더 나은 기회를 만듭니다.
러시아에 비해 우크라이나는 종합적인 군사력과 체계적인 표준 무기 및 장비 측면에서 상당한 격차를 갖고 있다. 이러한 장거리 무기의 사용에는 특정 제한이 적용됩니다. 이 경우 다양한 드론이 우크라이나의 중요한 "파워 밸런서"가 되었습니다.
우크라이나 자살공격 드론
우크라이나도 이러한 유형의 드론을 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 우크라이나는 러시아에 대한 저비용 장거리 공격 프로그램의 중요한 부분으로 자살 공격 드론을 사용합니다. 러시아 내부의 전략적 목표에 대해 장거리 공격을 수행합니다. 석유 저장고, 정유소, 공항과 같은 전략적 목표를 공격하세요. 이러한 공격은 심리전의 효과도 있다. 우크라이나는 이 방법을 이용해 러시아-우크라이나 전장에서 멀리 떨어져 있는 러시아 국민들에게 전쟁의 분위기를 느끼게 해주고 싶어한다. 더욱이 이는 러시아 방공 시스템의 최전선을 연장시켜 러시아군이 일부 방공 시스템을 최전선에서 멀리 배치하도록 강요했습니다.
러시아군은 건물 옥상에 '판치르(pantsir)' 방공시스템을 배치했다.
이번 글에서는 다양한 공개 정보를 바탕으로 러시아 깊숙이 침투할 수 있는 우크라이나 자살공격 드론을 소개한다.
무긴-5(mugin-5)
처음에 우크라이나는 xiamen yunlun intelligent technology co., ltd.(mugin uav)에서 제조한 mugin 5000 민간 드론과 같이 국제 시장에서 구매한 중국산 민간 드론을 사용했습니다. (아래 참조) 이 드론 모델은 우리나라의 온라인 쇼핑 플랫폼인 알리바바(alibaba)와 타오바오(taobao)에서 구입할 수 있습니다. 우크라이나가 이 드론을 군사 목적으로 사용했다는 사실을 알게 된 샤먼 윈룬 지능형 기술 유한회사(mugin uav)는 성명을 발표했습니다. 우크라이나는 군사 작전에 자사 제품을 사용하고 러시아나 우크라이나에 대한 드론 제품 판매를 중단했습니다.
mugin5000 민간용 드론
mugin 5000 민간 드론의 페이로드 베이
우크라이나는 2022년 8월 이러한 민간 드론의 페이로드 베이에 폭발물을 추가하고 흑해 함대 본부와 크리미아 세바스토폴의 기타 주요 기반 시설을 공격했습니다. 이후 중국 정부의 드론 수출 통제로 인해 이런 형태의 드론은 우크라이나에서 생산되는 제품으로 대체됐다.
mugin-5 드론의 주요 치수 및 성능 데이터:
날개 길이: 5000mm
길이: 3500mm
최대 본체 폭: 375mm
날개 면적: 261.5제곱데시미터
공허중량 : 33.64kg
최대 이륙 중량: 85~90kg
탑재량: 약 25kg
최대 속도: 150km/h
순항 속도: 120km/h
정지 속도: 55km/h
연료 탱크 용량: 30리터
최대 비행 시간: 7시간 이상, 구체적인 시간은 구성 및 사용 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
mugin-5는 2023년 2월 크리미아에서 추락했습니다.
tu-143“레이스” /tu-141“스트리즈”
tu-143 "레이"/tu-141 "스위프트"
tu-143 “레이스”
tu-143 "reys"는 소련 시대 투폴레프 설계국에서 개발한 전술 무인 정찰기로 nato 코드명은 "ray"입니다. tu-143 uav는 카나드 공기역학적 레이아웃을 채택하고 특정 스텔스 성능을 갖추고 있습니다. 고속 비행이 가능하고 저고도 정찰도 가능하며, 세균오염과 핵방사선 오염을 방지하는 능력도 갖췄다. 체르노빌 원자력 발전소 사고에서 tu-143은 핵 방사선 정찰 임무를 수행하는 데 사용되었습니다. 또한 tu-143 uav는 아프가니스탄 전쟁과 레바논 전쟁에서도 사용되었습니다. 우크라이나에서 사용 중인 tu-143 "reys" 드론은 폭발성 탑재체를 탑재하고 자살 공격 임무를 수행하도록 개조되었습니다. 이 드론은 2024년 1월 19일 브랸스크 지역의 석유 저장 시설에 대한 공격, 2023년 12월 러시아 남부 에르스크 지역의 벨고로드 및 쿠르디스탄 공격 등 러시아 군사 및 에너지 시설을 공격하는 데 사용되었습니다.
tu-143 성능 데이터:
몸길이: 8.06미터
날개 길이: 2.24미터
날개 면적: 2.9평방미터
날개 앞쪽 가장자리 스윕 각도: 58°
최대 이륙 중량 : 약 1230kg
비행 고도: 100~2000미터
활동 반경: 95km
비행 속도: 950km/h
연료 용량: 190리터
범위: 180km
크루즈 시간: 13분
tu-141 "strizh"는 소련 투폴레프 설계국에서 개발한 전술 무인 정찰기입니다. nato 코드명 "swift"인 tu-141 uav는 최전선 수백 킬로미터 뒤에서 고속 정찰 임무를 위해 설계되었으며 영화 카메라, 적외선 이미저, 전자 광학 이미저 및 이미징 레이더를 포함한 다양한 페이로드를 탑재할 수 있습니다. 이는 고체 추진제 부스터를 통해 트레일러에서 발사되고 꼬리에 장착된 낙하산으로 착륙합니다. tu-141은 1979년부터 1989년까지 소련군에서 복무했으며 주로 소련 서부 국경에 배치되었습니다.
tu-141 성능 데이터:
길이: 14.33미터
날개 폭: 3.88미터(
높이: 2.44미터
날개 면적: 10.0평방미터
최대 이륙 중량: 6,215kg
발전소: 1 × tumansky kr-17a 터보제트 엔진, 추력 19.6 kn
최대 속도: 1,100km/h
순항 속도: 1,000km/h
범위: 1,000km
서비스 한도: 6,000m
소련이 무너지고 우크라이나가 독립했을 때, 이 두 대의 전술 무인 정찰기 중 일부는 여전히 우크라이나 군 창고에 보관되어 있었습니다. 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 발발 이후 우크라이나는 이를 무기화해 조잡한 순항미사일로 활용해왔다. 비슷하지만 더 오래되고 더 큰 tu-141 "strizh"도 같은 방식으로 무기화되는 것으로 알려졌는데, 뉴스 보도에서 두 개가 혼동되는 경우도 있습니다.
개조 후 tu-141 드론은 폭발성 탄두를 탑재하고 장거리 공격 임무를 수행하는 데 사용되었습니다. 예를 들어, 2022년 12월 5일 우크라이나는 개조된 tu-141 드론을 사용하여 우크라이나 국경에서 약 600km 떨어진 러시아 엥겔스 공군 기지를 공격했습니다. 또한 우크라이나가 tu-141 드론을 사용하여 다른 러시아 군사 목표물을 공격했다는 보고도 있습니다. 우크라이나는 폭발성 탄두를 운반할 공간을 마련하기 위해 원래 영화 카메라, 적외선 이미저, 전기광학 이미저, 이미징 레이더를 탑재하도록 설계된 모든 정찰 장비를 해체했습니다. 보도에 따르면 tu-141 uav의 탑재량은 최대 250kg으로 상당한 무게의 탄두를 운반할 수 있습니다.
tu-143 "reys" / tu-141 "strizh" 비교
tu-143 "reys" / tu-141 "strizh" 잔해
uj-22에어본/uj-22 "에어본"
우크라이나 uj-22 "airborne" uav는 우크라이나 회사 ukrjet가 개발한 다목적 uav 시스템으로 다양한 환경과 기상 조건에서 임무를 수행할 수 있습니다. 내부 탄두 또는 다수의 공수 폭탄을 운반할 수 있는 단일 엔진 드론입니다. 탑재량 20kg. 외관은 동체 전면의 프로펠러를 구동하는 엔진, 단순한 상부 단일 직선 날개 레이아웃 및 고정 랜딩 기어를 갖춘 전통적인 경비행기 레이아웃입니다.
uj-22 공수 /uj-22 공수
uj-22의 성능 데이터는 다음과 같습니다.
최대 비행 속도: 시속 160km
순항 속도: 120km/h
최대 비행 거리: 800km(자율 모드)
최대 배터리 수명: 7시간
최대 비행 고도: 6,000m
적재 용량: 20kg
이륙중량 : 85kg (페이로드 포함)
작동 범위: 지상 관제소에서 제어 시 100km, 자율 모드에서는 최대 800km
준비시간 : 짐 풀기부터 비행기 탑승까지 단 3분
uj-22 공수 드론은 러시아-우크라이나 분쟁 중 우크라이나군이 정찰, 감시, 정보 수집 임무를 수행하는 데 사용되었으며 공격용 무기를 운반할 수 있었습니다. 4개의 82mm 박격포탄이나 공격 임무를 수행하기 위해 rpg-7 로켓으로 개조된 6개의 급조 폭탄을 탑재할 수 있습니다. 보도에 따르면 uj-22 공수 드론이 고도 700m에서 폭탄을 투하할 때 명중 정확도는 10m 이내라고 합니다.
전투 사례를 보면, uj-22 공수 드론은 2023년 2월 모스크바에서 불과 100km 떨어진 곳에서 추락했는데, 이는 이 항공기가 러시아 깊숙한 곳까지 공격할 수 있는 능력을 갖추고 있음을 나타냅니다. 또한 uj-22 드론은 러시아 남부 로스토프 지역의 정유소 공격, 크라스노다르 지역의 정유소 공격 등 러시아 내 목표물에 대한 공격에도 참여했다. 2023년 2월, uj-22 에어본이 모스크바 공격에 사용된 것으로 확인됐다. 우크라이나 정보기관이 자살용 드론을 배치해 블라디미르 푸틴 러시아 대통령을 암살하려 했다고 독일 신문 빌트가 보도했다. 이번 사건은 2023년 4월 23일 우크라이나에서 발사된 uj-22 공수 드론이 푸틴 대통령이 연설할 예정이었던 모스크바 인근 산업단지를 표적으로 삼아 발생했다. uj-22 공수 드론은 17kg의 폭발물을 탑재했으며 의도된 목표에서 20km 떨어진 곳에 추락한 이유는 아직 불분명합니다. 이후 드론 잔해를 발견한 사람은 행인이었다.
추락한 uj-22 공수 드론
모록모스
morok은 rz-60 표적 드론을 기반으로 한 자살 공격 드론입니다. 앞서 우크라이나 보안국은 이 uav 시스템의 존재를 공개하고 일부 데이터를 공개했습니다. uav의 비행 거리는 800km이고 탑재량은 30kg입니다. 프로토타입 rz-60 표적 드론은 사거리가 300km로 상대적으로 짧고 탑재량은 3kg에 불과합니다. 모록은 발사 시 290km/h의 이륙 속도에 도달할 수 있는 로켓 부스터가 필요합니다.
위: morlock uav의 확인된 사진, 아래: rz-60 uav
uj-25 스카이라인/uj-25 스카이라인
uj-25 스카이라인은 기본적으로 ukrajet uj-23 topaz 표적 드론을 무기화한 개발품입니다. 제트 엔진을 사용하고 뒷면에 오목한 공기 흡입구가 있으며 독특한 전진 날개가 있습니다. 현재 이러한 유형의 드론에 대한 정보는 거의 없습니다.
uj-25는 다음과 같이 동부 zaporozhye 지역의 도시인 berdyansk의 한 집 지붕에 추락한 것으로 알려졌습니다.
드론의 정확한 목적지는 불분명하고 탄두를 탑재했을 가능성도 있으나 알 수 없는 이유로 폭발하지는 않았다. 베르단스크는 아조프해의 중요한 항구 도시로, 이곳에 출항하는 러시아 선박은 우크라이나의 표적이다.
uj-25는 우크라이나 드론에 관해 2023년 9월 미하일로 페도로프(우크라이나 부총리 겸 디지털 혁신부 장관)와의 cnn 인터뷰 맥락에서 처음 공개적으로 등장했습니다. 인터뷰에서는 uj-25에 대한 구체적인 세부 사항이 제공되지 않았습니다. 그러나 디자인은 원래 훈련 훈련과 테스트 및 평가 활동에 사용하기 위한 표적 드론으로 개발된 ukrjet uj-23 topaz에서 파생된 것이 분명합니다.
ukrjet uj-23 topaz 표적 드론
uj-25 스카이라인/uj-25 스카이라인은 9월 우크라이나 부총리 겸 디지털 변혁 장관 미하일로 페도로프(mykhailo fedorov)와의 cnn 인터뷰 배경에서 처음 발견되었습니다.
uj-25 스카이라인/uj-25 스카이라인
uj-23과 uj-25도 거의 비슷해 보입니다. 두 드론 모두 동체 주변의 눈에 띄는 주름 선과 뒷면의 오목한 공기 흡입구 등 일부 은밀한 디자인 기능을 갖추고 있습니다. topaz와 skyline의 꼬리는 kratosxq-58 valkyrie를 쉽게 연상시킵니다. 그 모양은 미국 스텔스 항공기 디자인으로 거슬러 올라갈 수 있습니다. uj-23 및 uj-25의 디자인은 일반적으로 xq-58과 매우 유사합니다.
크라토스 xq-58 발키리
uj-23 제조업체인 ukrjet은 공개 웹사이트에 uj-25를 등록하지 않은 것으로 보입니다. 회사는 uj-23에 대한 세부 정보를 제공하면서 순항 속도는 시속 약 600km, 최고 속도는 시속 약 800km, 최대 90분 동안 공중에 머무를 수 있는 능력을 갖추고 있다고 밝혔습니다. uj-23은 가시선 링크를 통한 수동 제어용으로 설계되었지만 사전 프로그래밍된 경로를 따르도록 설정할 수도 있습니다. 그러나 정확한 발사 메커니즘은 불분명합니다(투석기나 로켓 보조 발사기 배열이 가장 유력해 보입니다).
uj-26 비버/uj-26 비버
uj-26 비버는 독특한 카나드 레이아웃, 부드러운 동체, 거꾸로 된 꼬리를 갖춘 가장 유명한 우크라이나 자살 드론 중 하나입니다. 이 유형은 2023년 출시돼 양산에 들어간 것으로 알려졌다. 이 유형의 드론은 모스크바와 러시아의 다른 목표물을 공격하는 데 사용되었습니다. 엔진이나 프로펠러가 뒤쪽에 있는 '오리' 모양의 디자인으로 하늘을 나는 독특한 존재감을 선사합니다.
uj-26 비버 /uj-26 "비버"
uj-26 비버가 크리미아에 추락하여 탄두와 연료 탱크 배치를 보여줍니다.
성능 데이터:
최대 범위: 1000km.
속도: 150~200km/h.
날개 길이: 2.5미터.
길이: 2.5미터.
무게: 150kg.
탑재량: 약 20kg의 탄두를 운반할 수 있습니다.
설계 특징: uj-26beaver uav는 카나드 공기 역학적 레이아웃과 더 작은 앞날개를 갖추고 있어 효과적인 고도 변경과 대공 방어 시스템 회피가 가능합니다.
비용: 각 드론의 가격은 $100,000 이상입니다.
류티/사나운
lyutyy는 상대적으로 규모가 크며 전통적인 드론 구조를 사용합니다. 터키산 bayraktar tb2와 약간 유사하지만 세부적인 차이가 있습니다. 이 디자인은 전략 산업부 차관인 anna gvozdyar가 2022년 11월에 발표했습니다.
보도에 따르면 ukroboronprom(우크라이나 방위 산업 그룹)의 제품이라고 합니다. 이 그룹에는 무기 및 군사 장비의 r&d 및 제조, 과학 연구, 수출입 사업 등 5개 주요 방위 산업 분야를 다루는 100개 이상의 기업이 참여합니다. ukroboronprom(우크라이나 방위산업 그룹)은 유명한 항공기 제조업체인 antonov design bureau를 포함하여 10개 이상의 설계국을 보유하고 있습니다. lyutyy가 전쟁 전 antonov an-bk-1 horlytsia(거북이 비둘기) 설계와 관련이 있다는 것은 사진 증거에서 분명합니다. 꼬리와 기타 세부 사항이 비슷하여 우연이 아닐 가능성이 높습니다. 앞서 안토노프가 중공격용 드론을 개발 중이라는 보도가 나온 바 있으며, 2022년 전쟁 발발 이후 드론 생산으로 전환한 것으로 널리 알려졌다.
antonov an-bk-1 horlytsia uav
lyutyy 드론의 성능 데이터는 다음과 같습니다.
크기 및 무게: 길이는 약 4.4m, 날개 길이는 약 6.7m, 최대 이륙 중량은 250~300kg입니다.
동력 시스템: 드론은 3개의 블레이드 프로펠러가 장착된 후면 장착형 가솔린 피스톤 엔진으로 구동됩니다. 엔진 설계는 독일 hirth f-23 50마력 항공기 엔진과 유사합니다.
항법 및 제어 시스템: lyutyy 드론에는 장거리 자율 항법을 달성할 수 있는 고급 위성 지원 관성 항법 시스템이 장착되어 있습니다.
탑재량: uav의 탑재량은 75kg 이상이며 상당한 무게의 탄두를 운반할 수 있습니다.
범위: lyutyy 드론은 75kg의 탄두를 탑재하고 1,000km 이상 비행하도록 설계되었습니다.
탄두: 드론의 탄두 껍질은 두꺼운 강철로 만들어졌으며 무게는 약 50kg이며 표적에 광범위한 피해를 입히도록 설계되었습니다.
생산 및 배치: lyutyy 드론은 우크라이나 국방 컨소시엄 ukroboronprom에 의해 개발되었으며, 드론이 대량 생산 단계에 진입하여 전장에서 많은 성공적인 장거리 공격을 수행한 것으로 알려졌습니다.
비용: lyutyy 드론의 가격은 이전 bober 공격 드론보다 약 2배 더 비싸며 대당 가격은 약 400,000달러입니다.
lyutyy uav의 탄두와 미사일 본체의 홈은 조립식 파편으로 폭발 후 치사율을 높입니다.
lyutyy는 2024년 1월 31일 니즈니노브고로드에서 추락했습니다.
lyutyy 충돌 후 잔해
aq-400 낫/aq-400 낫
aq-400 scythe 드론은 우크라이나 회사인 terminal autonomy(이전에는 one way aerospace로 알려짐)가 개발한 자살 드론으로 현재 대량 생산에 들어갔습니다. 외관 특성은 다른 자살 드론과 확연히 다릅니다. 거친 상자 모양의 동체와 두 개의 전면 및 후면 날개가 있으며, 동체의 전면은 상부 단일 날개이며 날개 끝 부분에 두 개의 뚜렷한 수직 표면이 있습니다. 꼬리는 아래쪽 날개입니다. 성능 데이터는 다음과 같습니다.
주행거리 : 최대 주행거리는 750km(엔진을 교체하면 900km까지 확장 가능)
이륙 중량: 최대 이륙 중량은 100kg입니다.
탑재량: 표준 탑재량은 32kg이며, 범위를 줄여 70kg까지 확장 가능합니다.
날개 길이: 2.3미터.
순항 속도: 144km/h, 최종 속도는 200km/h까지 증가할 수 있습니다.
비행 시간: 6.5시간.
가격: 기본 모델의 가격은 약 $15,000이며 안내 기능은 약 $30,000에 제공됩니다.
발사 방법: 드론은 짧은 활주로나 투석기를 통해 발사할 수 있습니다.
aq-400 낫. 랜딩 기어는 트롤리 또는 발사 레일 배열로 교체될 수 있습니다.
주님/"주님"
스위스에 본사를 둔 항공우주 회사인 destinus가 설계하고 개발한 lord는 전반적으로 비교적 단순한 디자인입니다. 공기역학적 단순성, 생산 친화적인 상자 동체 및 적당한 크기는 모두 낮은 생산 비용을 나타냅니다. 물론 aq-400 "사이드"나 다른 몇몇 제품처럼 생산을 더 쉽게 만드는 것을 최우선으로 생각합니다. 상대적으로 큰 탑재량을 갖춘 경우 약 750km 정도의 성능이 주목할 만할 수 있습니다. 그러나 현재 구체적인 성능 데이터가 부족합니다.
y-ill
터키-파키스탄 프로젝트인 y-iii는 길고 얇은 동체와 사각형 날개와 꼬리를 가지고 있습니다. , 내부 크기가 작기 때문에 다른 설계보다 비행 범위가 짧을 수 있지만 러시아 내 표적에 대해 사용되었습니다. 또한 파키스탄도 이 유형을 사용하여 적대적인 목표를 공격합니다.
파키스탄에 전시된 y-iii의 참고 사진.
밴시 "밴시"
보도에 따르면 영국산 밴시 '밴시(banshee)'가 우크라이나 측에 공급됐고, 적어도 한 대는 러시아 방어선 후방에 추락했다. banshee는 영국 왕립 해군이 사용하는 고성능 쌍발 제트 무인 항공기입니다. 이 항공기는 영국 회사인 qinetiq가 설계 및 제조한 고속 공중 표적 드론으로 주로 전투기, 드론, 순항 미사일 등 다양한 유·무인 시스템의 위협을 시뮬레이션하여 무기 시험 및 훈련을 지원하는 데 사용됩니다. 시스템. 이 기계의 성능 데이터는 다음과 같습니다.
길이: 2.85m ~ 2.95m
높이: 0.78미터
날개 길이: 2.49미터
속도: 최대 속도 720km/h(약 200m/초)
범위: 100km 이상
최대 비행 고도: 9144m
배터리 수명: 45분 이상
출력: 트윈 터보제트 엔진, 각각 45kg의 추력, 총 90kg의 추력 제공
발사 속도: 약 45m/s(162km/h), 탑재량에 따라 다름
탑재량: 최대 8개의 연기 추적 탄약, 최대 16개의 적외선(ir) 탄약, ir 및 채프 디코이 디스펜서, luneberg 렌즈 및 a 및 c 모드에서 작동 가능한 적군 식별(iff) 탑재 가능) 응답 기계 시스템
기타 장비: 레이더 고도계, 능동 레이더 증압기, 해상 스키밍 모듈, 능동 레이더 호밍 에뮬레이터(arhe), 음향 및 도플러 레이더 및 오류 표시기(mdi)가 있는 레이더도 장착 가능
우크라이나는 이를 받은 후 자살용 드론으로 사용했습니다. 무기화에 대한 자세한 내용은 공개되거나 확인되지 않았습니다.
r-15
이 유형의 드론은 후퇴익(swept-wing) 비행 날개 디자인, 이중 블레이드 프로펠러가 있는 전면 장착 엔진 및 이중 꼬리 핀을 채택합니다. 길이가 1.2미터, 날개 길이가 약 2.4미터로 대부분의 다른 "장거리" 드론보다 작습니다. 이 유형의 드론은 우크라이나의 자선가이자 자원봉사자인 serhiy prytula와 관련이 있습니다. 이러한 유형의 드론의 설계 및 개발은 serhiy prytula가 설립한 재단의 지원을 받았습니다. 2023년 5월 이 유형은 크라스노다르 지역의 iisky 정유소 공격에 사용된 것으로 보입니다. 그러다가 2024년 3월 다양한 유형을 포함한 대규모 공격으로 다시 등장했습니다. 현재 확인할 수 있는 성능 데이터가 부족합니다.
2023년 5월의 예
2024년 3월 12일 러시아에서 관찰된 사례입니다.
a22 “폭스배트”/a22 “폭스배트”
2024년 4월 2일, 대형 드론이 옐라부가(러시아 연방 타타르스탄 공화국) 시의 한 공장 관련 건물에 급습하는 모습이 촬영됐다. 러시아군용 샤헤드 드론을 생산하는 것으로 알려진 이 공장은 우크라이나-러시아 국경에서 1,300km 떨어진 곳에 위치해 있다. 드론은 무기화된 경비행기로 보였다. 많은 소식통은 기본 항공기가 우크라이나산 aeroprakt a-22 foxbat 초경량 항공기임을 확인했습니다.
최종 이미지는 카메라에 포착되었습니다. a22 foxbat 기체를 사용한 드론인 것으로 보입니다.
성능 데이터:
최대 이륙 중량: 450kg(초경량 버전의 경우), 600kg(경량 스포츠 항공기 버전의 경우)
날개 폭: 10.28m(표준 버전), 8.5m(a22-l 버전).
길이: 6.4미터.
높이: 2.2미터.
동력 장치: 일반적으로 75kw(100hp)의 출력을 지닌 rotax 912uls 4기통 공랭식 수평 대향 피스톤 엔진이 장착됩니다.
최대 속도: 약 220km/h.
순항 속도: 약 180km/h.
실속 속도: 플랩을 완전히 내린 상태에서 약 52km/h.
상승 속도: 약 210m/분.
연료 용량: 90리터.
최대 범위: 1100km 이상.
a-22foxbat는 간단하고 유지 관리 및 작동이 용이하도록 설계되었으며 농업, 비행 훈련 및 레크리에이션 비행에 적합합니다. 뛰어난 단거리 이륙 및 착륙(stol) 능력을 갖추고 있으며 원유 활주로에서도 작동할 수 있습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 동안 a-22 폭스배트는 정찰 임무와 공중에서 적 드론을 요격하기 위한 정밀 사수를 운반하는 "드론 사냥" 항공기 등 다양한 역할에 사용되었습니다. 이 항공기는 적 표적을 공격하기 위한 자살 공격 드론으로도 개조되었습니다. a-22는 상대적으로 저렴한 가격, 대량 구매가 용이하고 안정적인 비행과 쉬운 제어 기능을 갖추고 있어 이러한 임무에 이상적인 선택이 됩니다.
스카이 레인저 닌자
2024년 4월 26일, 들판에 추락하는 경비행기의 이미지가 러시아 소셜 미디어에 공유되었습니다. 이 항공기는 우크라이나 회사 eros가 생산한 sky ranger nynja의 변형으로 드론으로 개조되었습니다. ofab-100-120 공중 폭탄이 동체 아래 레일에 묶여 있습니다. 이 공중폭탄은 무게가 100kg이고 폭발물이 42kg나 들어 있는 구소련 시대의 무기이다. 얼핏 보면 폭탄이 조종되어 목표물에 투하되는 것처럼 보였지만, 항공기는 복귀 비행을 염두에 두지 않은 편도 비행 시스템으로 보였습니다. 이것은 실제로 경비행기를 개조한 자살 드론(owa-uav)입니다. 항공기의 또 다른 특이한 특징은 동체 아래에 있는 볼 카메라입니다. 이는 고대역폭 양방향 통신 기능을 입증하여 더 높은 정확도를 달성하는 데 도움이 되며, 이는 gps가 방해를 받는 환경에서 특히 중요합니다.
skyranger nynja는 영국 회사인 flylight airsports ltd.가 설계 및 제조한 경비행기입니다. 이 항공기의 설계 및 제조 공정에는 우크라이나 회사인 aeros도 참여하고 있습니다.
성능 데이터:
몸길이: 5.90미터
날개 길이: 8.90미터
날개 면적: 12.8㎡
최대 이륙 중량: 472.5kg
탑재량: 197.5kg
최대 속도: 216km/h
순항 속도: 140-160km/h
최고 상승 속도: 90km/h
최고 상승률: 3.5-6.5m/초
정지 속도: 65km/h
최고의 활공비: 9:1 @ 90km/h
이륙 거리 : 320m
착륙 거리: 280m
연료 용량: 60리터
연료 소비량: 12-16리터/시간
최대 배터리 수명: 3.5 - 5시간
fp-1
2024년 4월, 트윈 테일 붐 디자인을 갖춘 무인기 잔해가 러시아 오렐 지역에서 촬영되었습니다. 며칠 후 같은 유형의 또 다른 드론이 촬영되었습니다. 2023년 10월 우크라이나 언론 인터뷰에서 공개된 드론 성냥의 디자인. 러시아 보고서에 따르면 이 드론에는 40kg의 폭발성 파편 탄두(25kg의 고폭탄과 15kg의 강철 공으로 구성됨)가 탑재되어 있습니다. 드론의 이름은 나중에 러시아 소식통에 의해 fp-1로 확인되었습니다. 이 모델에 대해서는 아직 구체적인 기술 데이터가 공개되지 않았습니다.
해당 유형의 언론 보도 스크린샷과 러시아에서 발견된 충돌 잔해.
다트 250/다트 250
dart 250은 영국 회사 modini에서 생산됩니다. 카나드와 독특한 삼각형 꼬리를 갖춘 소형 제트 디자인을 기반으로 한 드론입니다. 이 엔진은 같은 회사의 gt-500 터빈으로 구동되며 추력은 약 50kg입니다. 전문적인 레이더 방지 버전은 dart 250ew입니다. 날개 길이는 2.9m, 탑재량은 25kg, 항속거리는 250km 이상, 연료는 약 33kg, 보고된 속도는 시속 432km(초당 120m)입니다.
dart 250은 현재 시리즈 생산 중입니다.
이름 없는 유형
보도에 따르면 러시아는 여러 대의 우크라이나 드론을 발견해 대중에게 전시했지만 구체적인 모델, 성능 데이터, 기타 정보는 공개하지 않았다. 지금은 숫자로 이름을 지정하겠습니다.
1
이러한 드론 중 최소 두 대가 2023년 12월 9일 러시아에서 추락한 채 발견되었으며, 또 다른 드론은 2024년 3월에 추락한 채 발견되었습니다. 이 드론은 매우 단순한 레이아웃과 단순한 관형 몸체를 가지고 있습니다. 수직 꼬리와 날개는 동일한 단순한 직사각형 모양으로 제작 비용이 저렴하고 조립이 용이하도록 설계되었음을 나타냅니다. 후방 동체는 중공 튜브로 만들어졌으며 연료 탱크로 사용되는 플라스틱 병이 있습니다. 탄두는 피스톤 엔진 뒤 기수 아래에 묶여 있었습니다. 이것은 저비용 제조에 최적화된 우크라이나의 새로운 자살 공격 드론 중 하나입니다.
2
2024년 2월 7일, 제트 드론 충돌 사례가 러시아 소셜 미디어에 공유되었습니다. 자살공격용 드론인 것으로 보입니다. 온라인에 공유된 난파선 사진을 확인하세요. 하단 동체는 하단에 공기 흡입구가 거꾸로되어 있다는 점에 유의하십시오.
3
이 유형의 uav는 2023년 9월 크리미아 예브파토리야에서 러시아 방공 시스템을 공격하는 것이 목격되었습니다. 그 이후로 그들은 러시아 전역에서 여러 번 목격되었습니다.
2022년 11월에는 프로토타입이 차클룬 드론과 함께 전시됐다. chaklun 드론과 다른 엔진, 꼬리 및 랜딩 기어를 가지고 있습니다.
차클룬 드론
드론에는 푸시로드 구성의 12마력 dle120 피스톤 엔진이 장착되어 있습니다. 엔진은 높게 장착되어 있으며 전면에는 독특한 페어링이 있습니다. 날개에는 확장된 날개 뿌리와 작은 익형이 포함됩니다. 꼬리는 테이퍼진 수직 안정 장치와 상단에 수평 꼬리가 있는 트윈 붐 레이아웃입니다.
4
— "배회 탄약" 형태의 대형 드론. 날개 길이는 4m, 길이는 2.7m, 탄두 중량은 14kg이다. 자세한 내용은 불분명합니다.
5
2024년 6월 27일, 추락한 제트 추진 비행 날개 드론의 이미지가 러시아 소셜 미디어에 공유되었습니다. 이 설계는 민간 시장에서 판매되는 단일 sw140b 터빈으로 구동되는 것으로 알려졌습니다.
6
2024년 1월 29일, 우크라이나 드론이 우크라이나에서 약 900km 떨어진 러시아 야로슬라블의 정유공장에 추락했습니다. 이 드론에 대한 자세한 정보는 거의 없으며, 현재까지 유포된 사진을 통해 전체적인 레이아웃을 대략적으로 유추할 수 있다. 상자 모양의 동체와 후방 엔진 구동 프로펠러, v자형 꼬리, 날개 끝에 수직 패널이 있는 평평한 날개가 있습니다. 러시아 소식통에 따르면 길이는 1.5m, 날개 폭은 3m, 탄두 무게는 10kg으로 추정된다.
거꾸로 보이는 것을 참고하세요.
7
2024년 여름, 이런 트윈 테일 붐 디자인을 갖춘 드론이 러시아에서 여러 차례 추락한 것으로 밝혀졌습니다. 레이아웃은 fp-1과 유사하지만 다릅니다. 몸체 구조는 탄소섬유 구조일 수 있다.
8 풍선폭탄/풍선폭탄
우크라이나와 러시아 모두 풍선을 사용해 왔습니다. 그러나 일반적으로 말하면 기상 시스템은 이 지역에서 우크라이나에 유리하게 작용하여 풍선에 실린 폭탄이 매우 높은 고도에서 공격을 개시할 수 있게 해줍니다. 이러한 풍선을 가로채는 것은 어렵고 비용이 많이 들 수 있습니다. 그러나 주요 과제는 풍선이 바람의 영향을 많이 받기 때문에 탐색입니다.
관찰된 우크라이나 유형은 소시지 모양이며 제어 장치, gps 추적기 및 폭탄이 아래에 매달려 수직으로 떠 있습니다. 밧줄에 물병도 붙어있습니다. 이는 투박해 보일 수도 있지만 점점 더 복잡해질 수 있습니다.
기타 주목할만한 모델:
또한 주목할 만한 것은 gorgon입니다. 우크라이나 드론 제조업체 miltech group은 "gorgon" owa-uav를 등록했습니다. 범위와 탑재량은 물론 작동 상태도 알 수 없습니다.
고르곤 "고르곤"
e-300 "엔터프라이즈" 및 d-80 "디스커버리"/e-300 "엔터프라이즈" 및 d-80 "디스커버리"
우크라이나 제조업체인 aerodrone은 e-300 "enterprise" 및 d-80 "discovery" 드론을 공급합니다. 둘 중 어느 것도 전략타격에 사용되었는지는 확인되지 않았습니다. e-300은 경비행기와 유사하며 eros skyranger 재설계를 기반으로 합니다. 투박하지만 기능적인 d-80 "discovery"는 원래 농업 작업에 사용되었습니다.
e-300 "enterprise"(왼쪽) 및 d-80 "discovery"(오른쪽)
e-300 "엔터프라이즈" 성능 데이터:
최대 이륙 중량: 540kg
탑재량: 최대 300kg(연료 포함)
날개 길이: 8.50미터
길이: 5.72미터
날개 면적: 14.1㎡
서비스 한도: 5000미터(16,400피트)
범위: 675km(추가 연료 탱크 포함 시 최대 3150km)
내구성: 5시간(추가 연료 탱크 사용 시 최대 23시간)
순항 속도: 135-150km/h
이륙/착륙 목록 거리: 100-150미터, 자동 활주로, 소프트 필드
상승 속도: 5미터/초
내비게이션: 암호화된 위성 내비게이션 및 관성 내비게이션
동력 장치: 97-100마력, 4행정 엔진
연료: ron 95 (aki4 91)
명령: gcs los: siso/mimo 최대 220km, bvlos: gsm/lte, satcom
카메라: eo(1920 x 1080) / ir(640 x 480) / lrf(옵션)
d-80 "발견" 성능 데이터:
최대 이륙 중량: 지정되지 않았지만 드론은 최대 80kg의 페이로드를 운반할 수 있습니다.
탑재량: 80kg
날개 길이: 명시적으로 제공되지는 않지만 설명에 따르면 날개 길이는 8미터입니다.
지구력: d-80 "discovery"는 단일 비행 동안 최대 23시간 동안 공중에 머물 수 있습니다.
최대 비행 범위: 3100km, 그러나 이는 탑재량을 줄여 달성됩니다.
발전소: 구체적인 모델은 제공되지 않으나, 장거리 비행이 가능한 엔진을 탑재한 드론이다.
비상착륙 시스템 : d-80 '디스커버리'에는 비상상황 발생 시 드론을 안전하게 지상으로 내릴 수 있는 낙하산 시스템이 탑재돼 있다.
두 드론 모두 정찰, 화물 운송, 공격 플랫폼 등 다양한 임무에 적합합니다. 높은 탑재량 덕분에 이러한 임무에 이상적입니다. aerodrone은 원래 농업용 항공기 제조업체였지만 시대의 변화로 인해 군사 분야로 전환했습니다. e-300 "enterprise"와 d-80 "discovery"는 우크라이나 군대를 위해 회사가 개발한 두 가지 모델입니다.
전쟁의 최종 승패는 여전히 전쟁의 방향을 결정하기 위해 한두 가지 무기에 의존하기보다는 서로의 군사력의 힘에 달려 있습니다. 오늘날 우크라이나의 자살 드론은 제2차 세계대전 말 일본이 투하한 '바가' 폭탄과 똑같다. 주일 우크라이나 대사가 매일 야스쿠니 신사의 '신성한 화장실'에 살고 있다고 해도 여전히 최종 실패의 운명을 바꿀 수는 없다. 일본의 우익세력을 기쁘게 하고 일본과 우크라이나의 협력을 강화하려는 노력은 결국 실패의 운명을 면할 수 없었다.
