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dall’inizio della guerra tra russia e ucraina nel 2022, diversi droni hanno svolto un ruolo enorme sul campo di battaglia e hanno influenzato in larga misura l’andamento della guerra. entrambe le parti hanno utilizzato una varietà di veicoli aerei senza pilota (uav) per la ricognizione e l'assalto. gli fpv che volano in tutto il cielo, equipaggiati con vari esplosivi e testate missilistiche, sono diventati la minaccia numero uno per i carri armati e i veicoli corazzati. vari droni commerciali hanno notevolmente ampliato le capacità di percezione del campo di battaglia delle unità di fanteria su entrambi i lati della guerra, e persino ". "strofinati a mano" sul campo di battaglia. "i droni commerciali possono anche lanciare granate/granate modificate per uccidere la fanteria nemica e distruggere costosi veicoli corazzati e altre armi ed equipaggiamenti. in una certa misura, i droni sono diventati la più grande minaccia sia per la russia che per l'ucraina .

un gran numero di droni civili e munizioni preparate utilizzate dall'ucraina

inizialmente, il principale drone militare ucraino, il bayraktar tb2 di fabbricazione turca, era visto come un punto di svolta, poiché aiutava a distruggere molti sistemi di artiglieria, carri armati e veicoli corazzati russi. al contrario, la russia ha utilizzato i droni shahed-136 importati a buon mercato di fabbricazione iraniana e i propri missili da crociera “lancet” per attaccare obiettivi ucraini. ma la guerra ha anche messo in luce la vulnerabilità dei droni più grandi e costosi, poiché possono essere abbattuti da avanzati sistemi di difesa aerea nemici.

bayraktar tb2 prodotto in turchia

la “piccola moto” dell’iran

missile da crociera "lancet".

ci sono molti esempi di droni a lungo raggio da parte della russia (soprattutto droni iraniani shahed) contro l’ucraina. questi cosiddetti droni da attacco suicida vengono utilizzati come parte di attacchi aerei più ampi insieme a missili da crociera più costosi. sebbene gli shahed siano armi offensive efficaci da soli, se usati insieme a missili da crociera più costosi, aumentano lo stress sulle difese aeree dell’ucraina e creano migliori opportunità per attacchi missilistici da crociera.

rispetto alla russia, l’ucraina ha un divario considerevole in termini di forza militare globale e di armi ed equipaggiamenti standard sistematici. le uniche armi di attacco a lungo raggio provengono da vecchie scorte dell’era sovietica o dal supporto armato degli stati uniti e dell’europa. l'uso di queste armi a lungo raggio è soggetto ad alcune restrizioni. in questo caso, vari droni sono diventati un importante “bilanciatore di potenza” per l’ucraina.

drone ucraino per l'attacco suicida

anche l’ucraina utilizza sempre più droni di questo tipo. l’ucraina utilizza i droni per attacchi suicidi come parte importante del suo programma di attacco a lungo raggio e a basso costo contro la russia. condurre attacchi a lungo raggio contro obiettivi strategici nel profondo della russia. attacca obiettivi strategici come depositi di petrolio, raffinerie e aeroporti. questi attacchi hanno anche l’effetto di una guerra psicologica. l’ucraina spera di utilizzare questo metodo per far sentire l’atmosfera di guerra ai russi che sono lontani dal campo di battaglia russo-ucraino. inoltre, ha anche allungato la prima linea del sistema di difesa aerea russo, costringendo l’esercito russo a schierare alcuni sistemi di difesa aerea lontano dalla linea del fronte.

l'esercito russo ha schierato il sistema di difesa aerea "pantsir" sul tetto dell'edificio

sulla base di varie informazioni pubbliche, questo articolo introdurrà i droni ucraini per attacchi suicidi che possono penetrare in profondità nella russia.

mugin-5 (mugin-5)

inizialmente, l’ucraina utilizzava droni civili di fabbricazione cinese acquistati sul mercato internazionale, come il drone civile mugin 5000 prodotto da xiamen yunlun intelligent technology co., ltd. (mugin uav). (come mostrato di seguito) questo modello di drone può essere acquistato sulle piattaforme di shopping online del mio paese alibaba e taobao dopo aver appreso che l'ucraina ha utilizzato questo drone per scopi militari, xiamen yunlun intelligent technology co., ltd. (mugin uav) ha rilasciato una dichiarazione di condanna. l'ucraina ha utilizzato i suoi prodotti nelle operazioni militari e ha smesso di vendere prodotti di droni alla russia o all'ucraina.

drone civile mugin5000

il vano di carico del drone civile mugin 5000

l’ucraina ha aggiunto esplosivi ai vani di carico di questi droni civili e ha attaccato il quartier generale della flotta del mar nero e altre infrastrutture chiave a sebastopoli, in crimea, nell’agosto 2022. successivamente, a causa del controllo del governo cinese sull'esportazione di droni, questo tipo di droni è stato sostituito da prodotti fabbricati dall'ucraina.

alcune dimensioni chiave e dati sulle prestazioni del drone mugin-5:

apertura alare: 5000 mm

lunghezza: 3500 mm

larghezza massima del cassone: 375 mm

superficie alare: 261,5 decimetri quadrati

peso a vuoto: 33,64 kg

peso massimo al decollo: da 85 a 90 kg

carico utile: circa 25 kg

velocità massima: 150 km/h

velocità di crociera: 120 km/ora

velocità di stallo: 55 km/h

volume del serbatoio del carburante: 30 litri

tempo di volo massimo: più di 7 ore, il tempo specifico può variare a seconda della configurazione e delle condizioni di utilizzo

mugin-5 si è schiantato in crimea nel febbraio 2023

tu-143“reys” /tu-141“strizh”

tu-143 "raggio"/tu-141 "rapido"

tu-143 “reyes”

il tu-143 "reys" è un aereo da ricognizione tattico senza pilota sviluppato dal tupolev design bureau durante l'era sovietica, con il nome in codice nato "ray". l'uav tu-143 adotta un layout aerodinamico canard e ha determinate prestazioni stealth. può volare ad alta velocità e condurre ricognizioni a bassa quota e ha la capacità di prevenire la contaminazione batterica e quella da radiazioni nucleari. nell'incidente della centrale nucleare di chernobyl, il tu-143 è stato utilizzato per eseguire missioni di ricognizione sulle radiazioni nucleari. inoltre, gli uav tu-143 sono stati utilizzati anche nella guerra in afghanistan e in libano. in uso in ucraina, il drone tu-143 “reys” è stato modificato per trasportare carichi esplosivi ed eseguire missioni di attacco suicida. questi droni sono stati utilizzati per attaccare strutture militari ed energetiche russe, come l’attacco del 19 gennaio 2024 a un impianto di stoccaggio del petrolio nella regione di bryansk e l’attacco del dicembre 2023 a belgorod e al kurdistan nella russia meridionale nell’area di ersk.

dati sulle prestazioni del tu-143:

lunghezza del corpo: 8,06 metri

apertura alare: 2,24 metri

superficie alare: 2,9 mq

angolo di apertura del bordo d'attacco dell'ala: 58°

peso massimo al decollo: circa 1230 kg

altitudine di volo: 100~2000 metri

raggio di attività: 95 chilometri

velocità di volo: 950 km/ora

capacità carburante: 190 litri

autonomia: 180 chilometri

tempo di crociera: 13 minuti

tu-141 "strizh", un aereo da ricognizione tattico senza pilota sviluppato anch'esso dal soviet tupolev design bureau. nome in codice nato "swift", l'uav tu-141 è progettato per missioni di ricognizione ad alta velocità centinaia di chilometri dietro la linea del fronte e può trasportare una varietà di carichi utili tra cui cineprese, imager a infrarossi, imager elettro-ottici e radar per immagini. viene lanciato da un rimorchio tramite un booster a propellente solido e atterra tramite un paracadute montato sulla coda. il tu-141 prestò servizio nell'esercito sovietico dal 1979 al 1989 e fu impiegato principalmente sul confine occidentale dell'unione sovietica.

dati sulle prestazioni del tu-141:

lunghezza: 14,33 metri

apertura alare: 3,88 metri (

altezza: 2,44 metri

superficie alare: 10,0 mq

peso massimo al decollo: 6.215 kg

centrale elettrica: 1 × motore turbogetto tumansky kr-17a, spinta 19,6 kn

velocità massima: 1.100 km/h

velocità di crociera: 1.000 km/h

autonomia: 1.000 chilometri

quota di servizio: 6.000 metri

quando l’unione sovietica crollò e l’ucraina divenne indipendente, alcuni di questi due aerei da ricognizione tattici senza pilota erano ancora immagazzinati nei magazzini militari ucraini. dallo scoppio della guerra russia-ucraina nel 2022, l’ucraina lo ha armato e utilizzato come un grezzo missile da crociera. secondo quanto riferito, anche il tu-141 "strizh", simile ma più vecchio e più grande, è armato allo stesso modo, sebbene i due possano talvolta essere confusi nelle notizie.

dopo la modifica, il drone tu-141 è stato utilizzato per trasportare testate esplosive ed eseguire missioni di attacco a lungo raggio. ad esempio, il 5 dicembre 2022, l’ucraina ha utilizzato un drone tu-141 modificato per attaccare la base aerea russa di engels, che si trova a circa 600 chilometri dal confine ucraino. inoltre, ci sono rapporti secondo cui l’ucraina ha utilizzato i droni tu-141 per attaccare altri obiettivi militari russi. l'ucraina ha smantellato tutte le attrezzature da ricognizione originariamente progettate per trasportare cineprese, imager a infrarossi, imager elettro-ottici e radar per immagini per fare spazio al trasporto di testate esplosive. secondo i rapporti, l'uav tu-141 ha un carico utile fino a 250 chilogrammi, che gli consente di trasportare un peso considerevole di testata.

confronto tra tu-143 “reys” e tu-141 “strizh”

relitto del tu-143 “reys” / tu-141 “strizh”.

uj-22 in volo/uj-22 "in volo"

l'uav ucraino uj-22 "airborne" è un sistema uav multiuso sviluppato dalla società ucraina ukrjet e può svolgere compiti in vari ambienti e condizioni meteorologiche. è un drone monomotore che può trasportare una testata interna o più bombe sganciate dall'aria. carico utile 20 kg. il suo aspetto è quello del layout tradizionale di un aereo leggero, con un motore che aziona l'elica nella parte anteriore della fusoliera, una semplice disposizione superiore ad ala singola diritta e carrello di atterraggio fisso.

uj-22 in volo /uj-22 in volo

di seguito sono riportati i dati sulle prestazioni dell'uj-22:

velocità massima di volo: 160 chilometri/ora

velocità di crociera: 120 km/ora

distanza massima di volo: 800 chilometri (in modalità autonoma)

durata massima della batteria: 7 ore

altitudine massima di volo: 6.000 metri

capacità di carico: 20 kg

peso al decollo: 85 kg (compreso il carico utile)

autonomia operativa: 100 chilometri sotto controllo dalla stazione di controllo a terra, fino a 800 chilometri in modalità autonoma

tempo di preparazione: solo 3 minuti dal disimballaggio al volo

il drone aviotrasportato uj-22 è stato utilizzato dall'esercito ucraino per svolgere missioni di ricognizione, sorveglianza e raccolta di informazioni durante il conflitto russia-ucraina e poteva trasportare armi per attacchi. può trasportare quattro proiettili di mortaio da 82 mm o sei bombe improvvisate modificate dai razzi rpg-7 per eseguire missioni di attacco. secondo i rapporti, la precisione del colpo del drone aviotrasportato uj-22 quando sgancia bombe a un'altitudine di 700 metri è entro 10 metri.

in termini di casi di combattimento, il drone aviotrasportato uj-22 si è schiantato a soli 100 chilometri da mosca nel febbraio 2023, indicando che l’aereo ha la capacità di effettuare attacchi in profondità nella russia. inoltre, i droni uj-22 hanno partecipato anche ad attacchi contro obiettivi in ​​russia, compreso un attacco ad una raffineria di petrolio nella regione di rostov, nel sud della russia, e un attacco ad una raffineria di petrolio nella regione di krasnodar. nel febbraio 2023, è stato confermato che l'uj-22 airborne è stato utilizzato nell'attacco a mosca. secondo un rapporto investigativo del quotidiano tedesco bild, i servizi segreti ucraini hanno tentato di assassinare il presidente russo vladimir putin utilizzando droni suicidi. il presunto incidente è avvenuto il 23 aprile 2023, quando un drone aviotrasportato uj-22 lanciato dall’ucraina ha preso di mira un parco industriale vicino a mosca dove putin avrebbe dovuto tenere un discorso. il drone aviotrasportato uj-22 era equipaggiato con 17 chilogrammi di esplosivo e si è schiantato a 20 chilometri dal bersaglio previsto. il motivo non è ancora chiaro. è stato un passante a scoprire poi i rottami del drone.

il drone aviotrasportato uj-22 si è schiantato

morok muschio

morok è un drone da attacco suicida basato sul drone bersaglio rz-60. in precedenza, il servizio di sicurezza ucraino aveva rivelato l’esistenza di questo sistema uav e pubblicato alcuni dei suoi dati. l’uav ha un’autonomia di volo di 800 chilometri e un carico utile di 30 chilogrammi. il suo prototipo di drone bersaglio rz-60 ha una portata relativamente breve di 300 chilometri e un carico utile di soli 3 chilogrammi. morok richiede un razzo al momento del lancio, che gli consente di raggiungere una velocità di decollo di 290 km/h.

sopra: foto confermata dell'uav morlock, sotto: uav rz-60

orizzonte uj-25/orizzonte uj-25

l'uj-25 skyline è essenzialmente uno sviluppo armato del drone bersaglio ukrajet uj-23 topaz. utilizza motori a reazione, ha prese d'aria incassate sul retro e ha ali rivolte in avanti uniche. al momento ci sono pochissime informazioni su questo tipo di droni.

secondo quanto riferito, l'uj-25 si è schiantato sul tetto di una casa a berdyansk, una città nella regione orientale di zaporozhye, come mostrato qui:

la destinazione esatta del drone non è chiara e potrebbe trasportare una testata, ma non è stata fatta esplodere per ragioni sconosciute. berdjansk è un’importante città portuale sul mar d’azov e le navi russe che compaiono qui sono obiettivi dell’ucraina.

l’uj-25 è apparso pubblicamente per la prima volta nel contesto di un’intervista della cnn con mykhailo fedorov (vice primo ministro e ministro della trasformazione digitale dell’ucraina) nel settembre 2023 sui droni ucraini. nell'intervista non sono stati forniti dettagli specifici sull'uj-25. tuttavia, il design è chiaramente derivato dall’ukrjet uj-23 topaz, originariamente sviluppato come drone bersaglio da utilizzare in esercitazioni di addestramento e attività di test e valutazione.

drone bersaglio ukrjet uj-23 topaz

uj-25 skyline /uj-25 skyline è stato avvistato per la prima volta sullo sfondo di un'intervista della cnn a settembre con il vice primo ministro ucraino e ministro della trasformazione digitale mykhailo fedorov

orizzonte uj-25/orizzonte uj-25

anche l'uj-23 e l'uj-25 sembrano più o meno uguali. entrambi i droni presentano alcune caratteristiche di design discrete, tra cui linee di piega prominenti attorno alla fusoliera e prese d'aria incassate sul retro. le code di topaz e skyline ricordano facilmente il kratosxq-58 valkyrie, la cui forma può essere fatta risalire al design degli aerei stealth americani. il design dell'uj-23 e dell'uj-25 è generalmente molto simile all'xq-58.

kratos xq-58 valchiria

ukrjet, il produttore dell'uj-23, non sembra elencare l'uj-25 sul suo sito web pubblico. la compagnia ha fornito dettagli sull'uj-23, affermando che ha una velocità di crociera di circa 600 chilometri all'ora, una velocità massima di quasi 800 chilometri all'ora e la capacità di rimanere in volo fino a 90 minuti. l'uj-23 è progettato per il controllo manuale tramite un collegamento in linea di vista, ma può anche essere impostato per seguire un percorso preprogrammato. ma il suo esatto meccanismo di lancio non è chiaro (sembra più probabile una catapulta o un lanciatore assistito da razzi).

castoro uj-26/castoro uj-26

l'uj-26 beaver è uno dei tipi più famosi di droni suicidi ucraini, con un layout canard unico, fusoliera liscia e coda invertita. questo tipo viene lanciato nel 2023 e, secondo quanto riferito, è entrato nella produzione di massa. droni di questo tipo sono stati utilizzati per attaccare mosca e altri obiettivi in ​​russia. il suo design ricorda una "anatra" con il motore o l'elica nella parte posteriore, rendendolo una presenza unica nel cielo.

uj-26 castoro /uj-26 "castoro"

l'uj-26 beaver si è schiantato in crimea mostrando la disposizione della testata e del serbatoio del carburante

dati sulle prestazioni:

autonomia massima: 1000 chilometri.

velocità: tra 150 e 200 km/h.

apertura alare: 2,5 metri.

lunghezza: 2,5 metri.

peso: 150kg.

carico utile: capace di trasportare circa 20 kg di testata.

caratteristiche di progettazione: l'uav uj-26beaver ha un layout aerodinamico canard e ali anteriori più piccole, in grado di effettuare efficaci cambiamenti di altitudine ed eludere i sistemi di difesa aerea.

costo: ogni drone costa più di $ 100.000.

lyutyy/feroce

lyutyy è relativamente grande e utilizza una struttura tradizionale di droni. ha una leggera somiglianza con il bayraktar tb2 di fabbricazione turca, ma ci sono differenze nei dettagli. il progetto è stato annunciato nel novembre 2022 da anna gvozdyar, viceministro dell'industria strategica.

secondo i rapporti, si tratta di un prodotto di ukroboronprom (gruppo dell'industria della difesa ucraina). il gruppo riunisce più di 100 aziende che coprono 5 principali aree dell'industria della difesa, tra cui ricerca e sviluppo e produzione di armi e attrezzature militari, ricerca scientifica e attività di esportazione e importazione. ukroboronprom (gruppo dell'industria della difesa ucraina) ha più di 10 uffici di progettazione, incluso il famoso produttore di aerei antonov design bureau. è chiaro dalle prove fotografiche che lyutyy è correlato al design prebellico dell'antonov an-bk-1 horlytsia (tortora). ha una coda simile e altri dettagli, il che difficilmente è una coincidenza. è stato precedentemente riferito che antonov sta sviluppando un drone da attacco pesante ed è stato ampiamente riportato che sia passato alla produzione di droni dopo lo scoppio della guerra nel 2022.

antonov an-bk-1 horlytsia uav

i dati sulle prestazioni del drone lyutyy sono i seguenti:

dimensioni e peso: la lunghezza è di circa 4,4 metri, l'apertura alare è di circa 6,7 ​​metri e il peso massimo al decollo è compreso tra 250 e 300 chilogrammi.

sistema di alimentazione: il drone è alimentato da un motore a pistoni a benzina montato posteriormente dotato di un'elica a tre pale. il design del motore è simile al motore aeronautico tedesco hirth f-23 da 50 cavalli.

sistema di navigazione e controllo: il drone lyutyy è dotato di un avanzato sistema di navigazione inerziale assistito da satellite, che può raggiungere una navigazione autonoma a lunga distanza.

carico utile: l'uav ha una capacità di carico utile di oltre 75 chilogrammi e può trasportare un peso considerevole di testate.

portata: il drone lyutyy è progettato per trasportare una testata da 75 kg e volare per oltre 1.000 chilometri.

testata: il guscio della testata del drone è realizzato in acciaio a pareti spesse, pesa circa 50 chilogrammi ed è progettato per causare danni diffusi ai bersagli.

produzione e impiego: il drone lyutyy è stato sviluppato dal consorzio di difesa ucraino ukroboronprom. è stato riferito che il drone è entrato nella fase di produzione di massa e ha effettuato con successo numerosi attacchi a lungo raggio sul campo di battaglia.

costo: il drone lyutyy costa circa il doppio del precedente drone d’attacco bober, che costava circa 400.000 dollari ciascuno.

la testata dell'uav lyutyy, le scanalature sul corpo del missile sono frammenti prefabbricati, che aumentano la letalità dopo l'esplosione.

lyutyy si è schiantato a nizhny novgorod il 31 gennaio 2024.

relitto dopo l'incidente di lyutyy

falce aq-400/falce aq-400

il drone aq-400 scythe è un drone suicida sviluppato dalla società ucraina terminal autonomy (precedentemente nota come one way aerospace) ed è ora entrato nella produzione di massa. le sue caratteristiche estetiche sono ovviamente diverse da quelle degli altri droni suicidi: ha una fusoliera ruvida a forma di scatola e due ali anteriori e posteriori è un'ala singola superiore e ci sono due superfici verticali evidenti sulle estremità delle ali la coda è un'ala inferiore. i suoi dati sulle prestazioni sono i seguenti:

autonomia: l'autonomia massima è di 750 chilometri (in caso di sostituzione del motore l'autonomia può essere estesa a 900 chilometri).

peso al decollo: il peso massimo al decollo è di 100 kg.

carico utile: il carico utile standard è di 32 kg, espandibile fino a 70 kg riducendo la portata.

apertura alare: 2,3 metri.

velocità di crociera: 144 km/h, la velocità terminale può essere aumentata a 200 km/h.

tempo di volo: 6,5 ore.

prezzo: il modello base costa circa 15.000 dollari, con funzionalità di guida disponibili per circa 30.000 dollari.

metodo di lancio: il drone può essere lanciato da una pista corta o tramite una catapulta.

falce aq-400. si noti che il carrello di atterraggio può essere sostituito con un carrello o con un binario di lancio.

signore/"signore"

progettato e sviluppato dalla società aerospaziale svizzera destinus, il lord ha nel complesso un design relativamente semplice. la sua semplicità aerodinamica, la fusoliera scatolata adatta alla produzione e le dimensioni modeste indicavano tutti i suoi bassi costi di produzione. naturalmente, come l'aq-400 "scythe" e alcuni altri prodotti, la priorità è rendere la produzione più semplice. le prestazioni potrebbero essere degne di nota, probabilmente attorno ai 750 chilometri, con un carico utile relativamente ampio. ma attualmente mancano dati specifici sulle prestazioni.

y-malato

un progetto turco-pakistano, l'y-iii ha una fusoliera lunga e sottile, ali e coda quadrate. , date le sue piccole dimensioni interne, potrebbe avere un raggio di volo più breve rispetto ad altri modelli, ma è stato utilizzato contro obiettivi all'interno della russia. inoltre, il pakistan utilizza questo tipo anche per attaccare obiettivi ostili.

foto di riferimento di y-iii in mostra in pakistan.

banshee "banshee"

secondo i rapporti, alla parte ucraina è stato fornito un banshee di fabbricazione britannica "banshee" e almeno uno si è schiantato dietro le linee di difesa russe. il banshee è un veicolo aereo senza pilota a doppio getto ad alte prestazioni utilizzato dalla royal navy britannica. l'aereo è un drone bersaglio aereo ad alta velocità progettato e prodotto dalla società britannica qinetiq. viene utilizzato principalmente per simulare minacce provenienti da vari sistemi con e senza pilota, inclusi aerei da combattimento, droni e missili da crociera, per supportare i test e l'addestramento delle armi. sistemi. i dati prestazionali di questa macchina sono i seguenti:

lunghezza: da 2,85 a 2,95 m

altezza: 0,78 metri

apertura alare: 2,49 metri

velocità: velocità massima fino a 720 chilometri/ora (circa 200 metri/secondo)

autonomia: più di 100 chilometri

altitudine massima di volo: 9144 metri

durata della batteria: più di 45 minuti

potenza: motori gemelli a turbogetto, ciascuno dei quali fornisce 45 kg di spinta, per un totale di 90 kg di spinta

velocità di lancio: circa 45 m/s (162 km/h), varia in base al carico utile

carico utile: in grado di trasportare fino a 8 munizioni traccianti di fumo, fino a 16 munizioni a infrarossi (ir), distributori di esche ir e chaff, lenti luneberg e identificazione amico o nemico (iff) in grado di funzionare in modalità a e c) sistema di segreteria telefonica

altre dotazioni: può essere equipaggiato anche con altimetro radar, intensificatore radar attivo, modulo sea skimming, emulatore radar attivo (arhe), radar acustico e doppler e radar con indicatore di errore (mdi)

dopo averlo ricevuto, l'ucraina lo ha utilizzato come drone suicida. ulteriori dettagli sulla sua utilizzazione come arma non sono stati divulgati né confermati.

r-15

questo tipo di drone adotta un design ad ala volante ad ala spazzata, un motore montato anteriormente con un'elica a doppia pala e doppie pinne caudali. è più piccolo della maggior parte degli altri droni "a lungo raggio", con una lunghezza di 1,2 metri e un'apertura alare di circa 2,4 metri. questo tipo di drone è associato al filantropo e volontario ucraino serhiy prytula. la progettazione e lo sviluppo di questo tipo di drone è stato sostenuto dalla fondazione creata da serhiy prytula. nel maggio 2023, questo tipo è stato apparentemente utilizzato in un attacco alla raffineria di petrolio iisky nel krai di krasnodar. poi, nel marzo 2024, è riemerso con un massiccio attacco che ha coinvolto diversi tipi. al momento mancano dati sulle prestazioni che possano essere confermati.

esempio per maggio 2023

esempio osservato in russia il 12 marzo 2024.

a22 “pipistrello volpe”/a22 “pipistrello volpe”

il 2 aprile 2024, un grande drone è stato filmato mentre piombava su un edificio annesso a una fabbrica nella città di elabuga (repubblica del tatarstan, federazione russa). la fabbrica, che secondo quanto riferito produce droni shahed per l’esercito russo, si trova a 1.300 chilometri dal confine russo-ucraino. il drone sembrava essere un aereo leggero armato. molte fonti hanno identificato l'aereo base come un aereo ultraleggero aeroprakt a-22 foxbat di fabbricazione ucraina.

l'immagine finale è stata catturata dalla fotocamera. sembra essere un drone che utilizza una cellula a22 foxbat.

dati sulle prestazioni:

peso massimo al decollo: 450 kg (per versione ultraleggera), 600 kg (per versione velivolo sportivo leggero).

apertura alare: 10,28 metri (versione standard), 8,5 metri (per versione a22-l).

lunghezza: 6,4 metri.

altezza: 2,2 metri.

gruppo motore: solitamente equipaggiato con un motore a pistoni orizzontali contrapposti a quattro cilindri rotax 912uls raffreddato ad aria con una potenza di 75 kw (100 cv).

velocità massima: circa 220 km/h.

velocità di crociera: circa 180 km/h.

velocità di stallo: circa 52 km/h con flap completamente abbassati.

velocità di salita: circa 210 metri/minuto.

capacità carburante: 90 litri.

autonomia massima: più di 1100 chilometri.

l'a-22foxbat è progettato per essere semplice, di facile manutenzione e utilizzo ed è adatto per l'agricoltura, l'addestramento al volo e il volo ricreativo. ha eccellenti capacità di decollo e atterraggio corto (stol) e può operare da piste grezze. durante la guerra russo-ucraina, l'a-22 foxbat fu utilizzato in una varietà di ruoli, comprese missioni di ricognizione e come aereo da "caccia ai droni", trasportando tiratori di precisione per intercettare i droni nemici in aria. questo velivolo è stato anche convertito in un drone da attacco suicida per attaccare obiettivi nemici. il costo relativamente basso dell'a-22, la facilità di acquisto in massa, il volo stabile e la facilità di controllo lo rendono la scelta ideale per tali missioni.

ranger del cielo nynja

il 26 aprile 2024, le immagini di un aereo leggero che si schianta in un campo sono state condivise sui social media russi. l'aereo era una variante dello sky ranger nynja prodotto dalla compagnia ucraina eros ed era stato convertito in un drone. una bomba aerea ofab-100-120 è fissata a un binario sotto la fusoliera. questa bomba aerea è una vecchia arma dell'era sovietica, del peso di 100 chilogrammi e contenente 42 chilogrammi di esplosivo. a prima vista, sembrava che la bomba sarebbe stata manovrata per sganciarsi sul bersaglio, ma l'aereo sembrava essere un sistema di volo di sola andata senza in mente il volo di ritorno. questo è in realtà un drone suicida (owa-uav) modificato da un aereo leggero. un'altra caratteristica insolita dell'aereo è una telecamera sferica sotto la fusoliera. ciò dimostra le sue capacità di comunicazione bidirezionale a larghezza di banda elevata, contribuendo a ottenere una maggiore precisione, il che è particolarmente importante in ambienti in cui il gps è bloccato.

lo skyranger nynja è un aereo leggero progettato e prodotto dalla società britannica flylight airsports ltd. il suo processo di progettazione e produzione coinvolge anche la società ucraina aeros.

dati sulle prestazioni:

lunghezza del corpo: 5,90 metri

apertura alare: 8,90 metri

superficie alare: 12,8 mq

peso massimo al decollo: 472,5 kg

carico utile: 197,5 kg

velocità massima: 216 km/ora

velocità di crociera: 140-160 km/h

migliore velocità di salita: 90 km/h

miglior rateo di salita: 3,5-6,5 metri/secondo

velocità di stallo: 65 km/h

miglior rapporto di planata: 9:1 a 90 km/h

distanza di decollo: 320 metri

distanza di atterraggio: 280 metri

capacità carburante: 60 litri

consumo di carburante: 12-16 litri/ora

durata massima della batteria: 3,5 - 5 ore

fp-1

nell'aprile 2024, il relitto di un uav con un design a doppia coda è stato fotografato nella regione russa di orel. pochi giorni dopo è stato fotografato un altro drone dello stesso tipo. il design del drone corrisponde a quello rivelato nelle interviste ai media ucraini nell'ottobre 2023. secondo i rapporti russi, il drone ha una testata esplosiva a frammentazione da 40 chilogrammi (composta da 25 chilogrammi di esplosivo ad alto potenziale e 15 chilogrammi di sfere d'acciaio). il nome del drone è stato successivamente confermato da fonti russe come fp-1. non sono stati ancora rivelati dati tecnici specifici per questo modello.

schermate di resoconti dei media di questo tipo, nonché resti di un incidente stradale rinvenuti in russia.

dardo 250/dardo 250

il dart 250 è prodotto dall'azienda britannica modini. è un drone basato sul design di un piccolo jet, con canard e una coda triangolare unica. è alimentato dalla turbina gt-500 della stessa azienda, con una spinta di circa 50 chilogrammi. la versione anti-radar professionale è il dart 250ew. ha un'apertura alare di 2,9 metri, un carico utile di 25 chilogrammi, un'autonomia di oltre 250 chilometri, circa 33 chilogrammi di carburante e una velocità dichiarata di 432 chilometri all'ora (120 metri al secondo).

il dart 250 è attualmente prodotto in serie.

tipo senza nome

secondo i rapporti, la russia ha scoperto e mostrato al pubblico diversi droni ucraini, ma non ha rivelato modelli specifici, dati sulle prestazioni e altre informazioni. chiamiamoli con i numeri per ora.

1

almeno due di questi droni sono stati trovati precipitati in russia il 9 dicembre 2023 e un altro è stato trovato precipitato nel marzo 2024. questi droni hanno un layout molto semplice e un semplice corpo tubolare. la coda verticale e le ali hanno la stessa semplice forma rettangolare, indicando che è stato progettato per essere economico da produrre e facile da assemblare. la fusoliera posteriore è costituita da tubi cavi, con bottiglie di plastica utilizzate come serbatoi del carburante. una testata era fissata sotto il naso dietro il motore a pistoni. questo è uno dei nuovi droni da attacco suicida dell'ucraina, ottimizzato per la produzione a basso costo.

2

il 7 febbraio 2024, un esempio di schianto di un drone è stato condiviso sui social media russi. apparentemente si tratta di un drone per attacchi suicidi. guarda le foto del relitto condivise online. si prega di notare che la fusoliera inferiore è capovolta con la presa d'aria nella parte inferiore.

3

uav di questo tipo sono stati avvistati mentre attaccavano i sistemi di difesa aerea russi a yevpatoriya, in crimea, nel settembre 2023. da allora sono stati avvistati numerose volte in tutta la russia.

nel novembre 2022 il prototipo è stato esposto insieme al drone chaklun. nota che ha un motore, una coda e un carrello di atterraggio diversi rispetto al drone chaklun.

drone chaklun

il drone è dotato di un motore a pistoni dle120 da 12 cavalli in configurazione pushrod. il motore è montato in alto e ha una carenatura unica nella parte anteriore. le ali includono radici alari estese e piccoli profili alari. la coda è a doppio braccio con uno stabilizzatore verticale affusolato e una coda orizzontale sulla parte superiore.

4

— un grosso drone a forma di "munizione vagante". ha un'apertura alare di 4 metri, una lunghezza di 2,7 metri ed è dotato di una testata da 14 chilogrammi. ulteriori dettagli non sono chiari.

5

il 27 giugno 2024, le immagini di un drone ad ala volante a reazione precipitato sono state condivise sui social media russi. secondo quanto riferito, il progetto è alimentato da un'unica turbina sw140b disponibile sul mercato civile.

6

il 29 gennaio 2024, un drone ucraino si è schiantato contro una raffineria di petrolio a yaroslavl, in russia, a circa 900 chilometri dall’ucraina. ci sono pochissimi dettagli su questo drone e la sua disposizione generale può essere dedotta approssimativamente in base alle foto che sono state diffuse. ha una fusoliera scatolare e un'elica trascinata dal motore anteriore, una coda a forma di v e ali piatte con pannelli verticali alle estremità delle ali. fonti russe stimano la lunghezza a 1,5 metri, l'apertura alare a 3 metri e la testata a 10 chilogrammi.

tieni presente che sembra capovolto.

7

nell’estate del 2024, si è scoperto che droni con questo tipo di design a doppia coda si sono schiantati in russia molte volte. il suo layout è simile, ma diverso dall'fp-1. la struttura del corpo può essere struttura in fibra di carbonio.

8 bombardiere a palloncino/bomba a palloncino

sia l'ucraina che la russia hanno utilizzato i palloncini. in generale, tuttavia, i sistemi meteorologici potrebbero funzionare a favore dell’ucraina nella regione, consentendo alle bombe trasportate da palloni aerostatici di lanciare attacchi ad altitudini molto elevate. intercettare questi palloncini può essere difficile e costoso. la sfida principale, tuttavia, è la navigazione, poiché la mongolfiera è in gran parte in balia del vento.

il tipo ucraino osservato ha la forma di una salsiccia e galleggia verticalmente con un'unità di controllo, un localizzatore gps e una bomba sospesi sotto. c'è anche una bottiglia d'acqua attaccata alla corda. sebbene possano sembrare rozzi, possono diventare sempre più complessi.

altri modelli degni di nota:

vale anche la pena notare che il produttore ucraino di droni gorgon miltech group ha elencato il "gorgon" owa-uav. l'autonomia, il carico utile e lo stato operativo sono sconosciuti.

gorgone "gorgone"

e-300 "enterprise" e d-80 "discovery"/e-300 "enterprise" e d-80 "discovery"

il produttore ucraino aerodrone fornisce i droni e-300 "enterprise" e d-80 "discovery". non è stato confermato che nessuno dei due sia stato utilizzato in attacchi strategici. l'e-300 è simile ad un aereo leggero e si basa sulla riprogettazione di eros skyranger. il goffo ma funzionale d-80 "discovery" era originariamente utilizzato per lavori agricoli.

e-300 "enterprise" (a sinistra) e d-80 "discovery" (a destra)

dati sulle prestazioni dell'e-300 “enterprise”:

peso massimo al decollo: 540 kg

carico utile: fino a 300 kg (compreso carburante)

apertura alare: 8,50 metri

lunghezza: 5,72 metri

superficie alare: 14,1 mq

quota di servizio: 5.000 metri (16.400 piedi)

autonomia: 675 chilometri (fino a 3150 chilometri con serbatoi di carburante aggiuntivi)

autonomia: 5 ore (fino a 23 ore con serbatoio di carburante aggiuntivo)

velocità di crociera: 135-150 km/h

distanza di decollo/atterraggio: 100-150 metri; pista automatica, campo morbido

tasso di salita: 5 metri/secondo

navigazione: navigazione satellitare crittografata e navigazione inerziale

gruppo motore: 97-100 cavalli, motore a 4 tempi

carburante: ron 95 (aki4 91)

comando: gcs los: siso/mimo fino a 220 chilometri, bvlos: gsm/lte, satcom

fotocamera: eo (1920 x 1080) / ir (640 x 480) / lrf (opzionale)

dati sulle prestazioni del d-80 "discovery":

peso massimo al decollo: non specificato, ma il drone è in grado di trasportare un carico utile fino a 80 kg.

carico utile: 80 kg

apertura alare: non esplicitamente fornita, ma secondo la descrizione ha un'apertura alare di 8 metri.

durata: durante un singolo volo, il d-80 "discovery" può rimanere in aria fino a 23 ore.

autonomia massima di volo: 3100 chilometri, ma ciò si ottiene con un carico utile ridotto.

centrale elettrica: non viene fornito il modello specifico, ma il drone è dotato di un motore in grado di supportare il volo a lunga distanza.

sistema di atterraggio di emergenza: in caso di emergenza, il d-80 "discovery" è dotato di un sistema di paracadute che può abbassare in sicurezza il drone a terra.

entrambi i droni sono adatti per una varietà di missioni, tra cui ricognizione, trasporto merci e piattaforme di attacco. la loro elevata capacità di carico utile li rende ideali per queste missioni. aerodrone era originariamente un produttore di aerei agricoli, ma a causa del cambiamento dei tempi l'azienda si è rivolta al settore militare. l'e-300 "enterprise" e il d-80 "discovery" sono due modelli sviluppati dall'azienda per l'esercito ucraino.

l'esito finale della guerra dipende ancora dalla forza militare di ciascuno, piuttosto che fare affidamento su una o due armi per determinare la direzione della guerra. i droni suicidi di oggi in ucraina sono gli stessi della bomba "baga" del giappone alla fine della seconda guerra mondiale. non possono ancora cambiare il destino del fallimento finale, anche se l'ambasciatore ucraino in giappone vive ogni giorno nella "gabinetta sacra" di yasukuni. compiacere le forze di destra del giappone e rafforzare la cooperazione tra l'ucraina e l'ucraina alla fine non ha potuto sfuggire al destino del fallimento.