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depuis le début de la guerre entre la russie et l’ukraine en 2022, divers drones ont joué un rôle majeur sur le champ de bataille et ont largement influencé le déroulement de la guerre. les deux camps ont utilisé divers véhicules aériens sans pilote (uav) à des fins de reconnaissance et d’assaut. les fpv volant dans le ciel, équipés de divers explosifs et ogives de roquettes, sont devenus la menace numéro un pour les chars et les véhicules blindés. divers drones commerciaux ont considérablement élargi les capacités de perception du champ de bataille des unités d'infanterie des deux côtés de la guerre, et même ". " les drones commerciaux peuvent également lancer des grenades/grenades modifiées pour tuer l'infanterie ennemie et détruire des véhicules blindés coûteux et d'autres armes et équipements. dans une certaine mesure, les drones sont devenus la plus grande menace pour la russie et l'ukraine. .

un grand nombre de drones civils et de munitions préparées utilisés par l'ukraine

initialement, le principal drone militaire ukrainien, le bayraktar tb2 de fabrication turque, était considéré comme un élément révolutionnaire, contribuant à détruire de nombreux systèmes d'artillerie, chars et véhicules blindés russes. en revanche, la russie a utilisé des drones shahed-136 bon marché importés de fabrication iranienne et ses propres missiles de croisière « lancet » pour attaquer des cibles ukrainiennes. mais la guerre a également révélé la vulnérabilité des drones plus gros et plus coûteux, car ils peuvent être abattus par les systèmes avancés de défense aérienne ennemis.

bayraktar tb2 fabriqué en turquie

la « petite moto » iranienne

missile de croisière "lancet"

il existe de nombreux exemples où la russie utilise des drones à longue portée (principalement des drones iraniens shahed) contre l’ukraine. ces drones dits d’attaque suicide sont utilisés dans le cadre d’attaques aériennes de plus grande envergure en conjonction avec des missiles de croisière plus coûteux. même si les shahed sont des armes offensives efficaces à eux seuls, lorsqu'ils sont utilisés conjointement avec des missiles de croisière plus coûteux, ils augmentent la pression exercée sur les défenses aériennes de l'ukraine et créent de meilleures opportunités pour les attaques de missiles de croisière.

par rapport à la russie, l’ukraine présente un écart considérable en termes de puissance militaire globale et d’armes et d’équipements standards systématiques. les seules armes d’attaque à longue portée proviennent soit d’anciens stocks de l’ère soviétique, soit du soutien en armes des états-unis et de l’europe. l’usage de ces armes à longue portée est soumis à certaines restrictions. dans ce cas, divers drones sont devenus un important « équilibreur de puissance » pour l’ukraine.

drone d'attaque suicide ukrainien

l’ukraine utilise également de plus en plus de drones de ce type. l’ukraine utilise des drones d’attaque suicide dans le cadre de son programme d’attaques à longue portée et à faible coût contre la russie. menez des attaques à longue portée contre des cibles stratégiques situées au cœur de la russie. attaquez des cibles stratégiques telles que les dépôts de stockage de pétrole, les raffineries et les aéroports. ces attaques ont également l'effet d'une guerre psychologique. l'ukraine espère utiliser cette méthode pour permettre au peuple russe éloigné du champ de bataille russo-ukrainien de ressentir l'atmosphère de guerre. en outre, cela a également allongé la ligne de front du système de défense aérienne russe, obligeant l'armée russe à déployer certains systèmes de défense aérienne loin de la ligne de front.

l'armée russe a déployé le système de défense aérienne "pantsir" sur le toit du bâtiment

sur la base de diverses informations publiques, cet article présentera les drones d’attaque suicide ukrainiens capables de pénétrer profondément en russie.

mugin-5 (mugin-5)

initialement, l’ukraine utilisait des drones civils de fabrication chinoise achetés sur le marché international, tels que le drone civil mugin 5000 fabriqué par xiamen yunlun intelligent technology co., ltd. (mugin uav). (comme indiqué ci-dessous) ce modèle de drone peut être acheté sur les plateformes d'achat en ligne de mon pays alibaba et taobao après avoir appris que l'ukraine utilisait ce drone à des fins militaires, xiamen yunlun intelligent technology co., ltd. (mugin uav) a publié une déclaration condamnant. l'ukraine a utilisé ses produits dans des opérations militaires et a cessé de vendre des produits de drones à la russie ou à l'ukraine.

drone civil mugin5000

la soute du drone civil mugin 5000

l’ukraine a ajouté des explosifs aux soutes de ces drones civils et a attaqué le quartier général de la flotte de la mer noire et d’autres infrastructures clés à sébastopol, en crimée, en août 2022. plus tard, en raison du contrôle exercé par le gouvernement chinois sur l'exportation de drones, ce type de drone a été remplacé par des produits fabriqués par l'ukraine.

quelques dimensions clés et données de performances du drone mugin-5 :

envergure : 5000 mm

longueur : 3500 mm

largeur maximale du corps : 375 mm

superficie de l'aile : 261,5 décimètres carrés

poids à vide : 33,64kg

masse maximale au décollage : 85 à 90 kg

charge utile : environ 25 kg

vitesse maximale : 150 km/h

vitesse de croisière : 120 km/h

vitesse de décrochage : 55 km/h

volume du réservoir de carburant : 30 litres

temps de vol maximum : plus de 7 heures, la durée spécifique peut varier en fonction de la configuration et des conditions d'utilisation

mugin-5 s'est écrasé en crimée en février 2023

tu-143 « reys » /tu-141 « strizh »

tu-143 "ray"/tu-141 "swift"

tu-143 « reys »

le tu-143 « reys » est un avion de reconnaissance tactique sans pilote développé par le bureau de conception de tupolev à l'époque soviétique, portant le nom de code otan « ray ». le drone tu-143 adopte une disposition aérodynamique canard et possède certaines performances furtives. il peut voler à grande vitesse et effectuer des reconnaissances à basse altitude, et a la capacité de prévenir la contamination bactérienne et la contamination par rayonnement nucléaire. lors de l'accident de la centrale nucléaire de tchernobyl, le tu-143 a été utilisé pour effectuer des missions de reconnaissance des radiations nucléaires. en outre, les drones tu-143 ont également été utilisés lors de la guerre en afghanistan et de la guerre du liban. utilisé en ukraine, le drone tu-143 "reys" a été modifié pour transporter des charges utiles explosives et effectuer des missions d'attentat-suicide. ces drones ont été utilisés pour attaquer des installations militaires et énergétiques russes, comme l’attaque du 19 janvier 2024 contre une installation de stockage de pétrole dans la région de briansk, et l’attaque de décembre 2023 contre belgorod et l’attaque du kurdistan dans le sud de la russie dans la région d’ersk.

données de performances du tu-143 :

longueur du corps : 8,06 mètres

envergure : 2,24 mètres

superficie de l'aile : 2,9 mètres carrés

angle de balayage du bord d'attaque de l'aile : 58°

masse maximale au décollage : environ 1230 kg

altitude de vol : 100 ~ 2000 mètres

rayon d'activité : 95 kilomètres

vitesse de vol : 950 km/h

capacité de carburant : 190 litres

portée : 180 kilomètres

temps de croisière : 13 minutes

tu-141 "strizh", un avion de reconnaissance tactique sans pilote également développé par le bureau de conception soviétique tupolev. nom de code otan « swift », le drone tu-141 est conçu pour des missions de reconnaissance à grande vitesse à des centaines de kilomètres derrière la ligne de front et peut transporter diverses charges utiles, notamment des caméras vidéo, des imageurs infrarouges, des imageurs électro-optiques et des radars d'imagerie. il est lancé depuis une remorque via un propulseur solide et atterrit par un parachute monté sur la queue. le tu-141 a servi dans l’armée soviétique de 1979 à 1989 et a été principalement déployé à la frontière occidentale de l’union soviétique.

données de performances du tu-141 :

longueur : 14,33 mètres

envergure : 3,88 mètres (

hauteur : 2,44 mètres

superficie de l'aile : 10,0 mètres carrés

masse maximale au décollage : 6 215 kg

centrale électrique : 1 × turboréacteur tumansky kr-17a, poussée 19,6 kn

vitesse maximale : 1 100 km/h

vitesse de croisière : 1 000 km/h

portée : 1 000 kilomètres

plafond de service : 6 000 mètres

lorsque l’union soviétique s’est effondrée et que l’ukraine est devenue indépendante, certains de ces deux avions de reconnaissance tactiques sans pilote étaient encore stockés dans des entrepôts militaires ukrainiens. depuis le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne en 2022, l’ukraine l’a transformé en arme et l’a utilisé comme missile de croisière brut. le tu-141 "strizh", similaire mais plus ancien et plus grand, serait également armé de la même manière, bien que les deux puissent parfois être confondus dans les reportages.

après modification, le drone tu-141 a été utilisé pour transporter des ogives explosives et effectuer des missions de frappe à longue portée. par exemple, le 5 décembre 2022, l’ukraine a utilisé un drone tu-141 modifié pour attaquer la base aérienne russe d’engels, située à environ 600 kilomètres de la frontière ukrainienne. en outre, selon certaines informations, l’ukraine aurait utilisé des drones tu-141 pour attaquer d’autres cibles militaires russes. l'ukraine a démantelé tous les équipements de reconnaissance initialement conçus pour transporter des caméras, des imageurs infrarouges, des imageurs électro-optiques et des radars d'imagerie pour faire place au transport d'ogives explosives. selon certaines informations, le drone tu-141 aurait une charge utile allant jusqu'à 250 kilogrammes, ce qui lui permettrait de transporter un poids considérable d'ogive.

comparaison tu-143 « reys » /tu-141 « strizh »

épave du tu-143 « reys » / tu-141 « strizh »

uj-22airborne/uj-22 "airborne"

le drone ukrainien uj-22 « airborne » est un système de drone polyvalent développé par la société ukrainienne ukrjet et peut effectuer des tâches dans divers environnements et conditions météorologiques. il s’agit d’un drone monomoteur pouvant transporter une ogive interne ou plusieurs bombes larguées par voie aérienne. charge utile 20 kg. son apparence est celle d'un avion léger traditionnel, avec un moteur entraînant l'hélice à l'avant du fuselage, une disposition simple à aile droite supérieure et un train d'atterrissage fixe.

uj-22 aéroporté /uj-22 aéroporté

voici les données de performances de l'uj-22 :

vitesse de vol maximale : 160 kilomètres/heure

vitesse de croisière : 120 km/h

distance de vol maximale : 800 kilomètres (en mode autonome)

autonomie maximale de la batterie : 7 heures

altitude de vol maximale : 6 000 mètres

capacité de charge : 20kg

masse au décollage : 85 kg (charge utile comprise)

autonomie : 100 kilomètres sous contrôle depuis le poste de contrôle au sol, jusqu'à 800 kilomètres en mode autonome

temps de préparation : seulement 3 minutes du déballage au vol

le drone aéroporté uj-22 a été utilisé par l'armée ukrainienne pour effectuer des missions de reconnaissance, de surveillance et de collecte de renseignements pendant le conflit russo-ukrainien, et pouvait transporter des armes pour des frappes. il peut transporter quatre obus de mortier de 82 mm ou six bombes improvisées modifiées par des roquettes rpg-7 pour effectuer des missions de frappe. selon certaines informations, la précision de frappe du drone uj-22 airborne lors du largage de bombes à une altitude de 700 mètres est inférieure à 10 mètres.

en termes de cas de combat, le drone uj-22 airborne s'est écrasé à seulement 100 kilomètres de moscou en février 2023, ce qui indique que l'avion a la capacité de mener des frappes en profondeur en russie. en outre, les drones uj-22 ont également participé à des attaques contre des cibles en russie, notamment une attaque contre une raffinerie de pétrole dans la région de rostov, dans le sud de la russie, et une attaque contre une raffinerie de pétrole dans la région de krasnodar. en février 2023, il a été confirmé que l'uj-22 airborne avait été utilisé lors de l'attaque de moscou. les services secrets ukrainiens ont tenté d'assassiner le président russe vladimir poutine en déployant des drones suicides, selon un rapport d'enquête du journal allemand bild. l'incident présumé s'est produit le 23 avril 2023, lorsqu'un drone aéroporté uj-22 lancé depuis l'ukraine a ciblé un parc industriel près de moscou où poutine devait prononcer un discours. le drone uj-22 airborne était équipé de 17 kilogrammes d'explosifs et s'est écrasé à 20 kilomètres de sa cible. la raison n'est toujours pas claire. c'est un passant qui a découvert plus tard l'épave du drone.

drone aéroporté uj-22 écrasé

mousse morok

morok est un drone d'attaque suicide basé sur le drone cible rz-60. auparavant, les services de sécurité ukrainiens avaient révélé l'existence de ce système de drone et publié certaines de ses données. le drone a une portée de vol de 800 kilomètres et une charge utile de 30 kilogrammes. son prototype de drone cible rz-60 a une portée relativement courte de 300 kilomètres et une charge utile de seulement 3 kilogrammes. morok nécessite un propulseur de fusée lors du lancement, lui permettant d'atteindre une vitesse de décollage de 290 km/h.

ci-dessus : photo confirmée du drone morlock, ci-dessous : drone rz-60

ligne d'horizon uj-25 / ligne d'horizon uj-25

l'uj-25 skyline est essentiellement un développement armé du drone cible ukrajet uj-23 topaz. il utilise des moteurs à réaction, possède des prises d'air encastrées à l'arrière et des ailes uniques en flèche vers l'avant. il existe actuellement très peu d’informations sur ce type de drone.

l'uj-25 se serait écrasé sur le toit d'une maison à berdyansk, une ville de la région orientale de zaporozhye, comme illustré ici :

la destination exacte du drone n'est pas claire et il se peut qu'il transportait une ogive, mais il n'a pas explosé pour des raisons inconnues. berdiansk est une ville portuaire importante sur la mer d'azov, et les navires russes qui apparaissent ici sont des cibles pour l'ukraine.

l'uj-25 est apparu publiquement pour la première fois dans le cadre d'une interview sur cnn avec mykhailo fedorov (vice-premier ministre et ministre de la transformation numérique de l'ukraine) en septembre 2023 à propos des drones ukrainiens. aucun détail spécifique sur l'uj-25 n'a été fourni lors de l'entretien. cependant, la conception est clairement dérivée de l'ukrjet uj-23 topaz, qui a été initialement développé comme drone cible destiné à être utilisé dans des exercices d'entraînement et des activités de test et d'évaluation.

drone cible ukrjet uj-23 topaz

uj-25 skyline /uj-25 skyline a été repéré pour la première fois en arrière-plan d'une interview cnn en septembre avec le vice-premier ministre ukrainien et ministre de la transformation numérique mykhailo fedorov.

ligne d'horizon uj-25 / ligne d'horizon uj-25

les uj-23 et uj-25 se ressemblent également à peu près. les deux drones présentent des caractéristiques de conception furtives, notamment des lignes de pli proéminentes autour du fuselage et des prises d'air encastrées à l'arrière. les queues du topaz et du skyline rappellent facilement le kratosxq-58 valkyrie, dont la forme remonte à la conception des avions furtifs américains. la conception des uj-23 et uj-25 est généralement très similaire à celle du xq-58.

kratos xq-58 valkyrie

ukrjet, le fabricant de l'uj-23, ne semble pas répertorier l'uj-25 sur son site web public. la société a fourni des détails sur l'uj-23, affirmant qu'il avait une vitesse de croisière d'environ 600 kilomètres par heure, une vitesse de pointe de près de 800 kilomètres par heure et la capacité de rester en vol jusqu'à 90 minutes. l'uj-23 est conçu pour un contrôle manuel via une liaison en visibilité directe, mais peut également être configuré pour suivre un itinéraire préprogrammé. mais son mécanisme de lancement exact n’est pas clair (un dispositif de catapulte ou de lanceur assisté par fusée semble le plus probable).

castor uj-26/castor uj-26

l'uj-26 beaver est l'un des types de drones suicides ukrainiens les plus célèbres, avec une disposition canard unique, un fuselage lisse et une queue inversée. ce type est lancé en 2023 et serait entré en production de masse. des drones de ce type ont été utilisés pour attaquer moscou et d’autres cibles en russie. son design ressemble à un « canard » avec le moteur ou l'hélice à l'arrière, ce qui lui confère une présence unique dans le ciel.

uj-26 castor /uj-26 "castor"

l'uj-26 beaver s'est écrasé en crimée, montrant la disposition de l'ogive et du réservoir de carburant

données de performances :

portée maximale : 1000 kilomètres.

vitesse : entre 150 et 200 km/h.

envergure : 2,5 mètres.

longueur : 2,5 mètres.

poids : 150kg.

charge utile : capable de transporter environ 20 kg d’ogive.

caractéristiques de conception : le drone uj-26beaver a une disposition aérodynamique canard et des ailes avant plus petites, capables de changements d'altitude efficaces et d'évasion des systèmes de défense aérienne.

coût : chaque drone coûte plus de 100 000 $.

lyutyy/féroce

lyutyy est relativement grand et utilise une structure de drone traditionnelle. il ressemble légèrement au bayraktar tb2 de fabrication turque, mais il existe des différences dans les détails. la conception a été annoncée en novembre 2022 par anna gvozdyar, vice-ministre de l'industrie stratégique.

selon certaines informations, il s'agirait d'un produit d'ukroboronprom (groupe ukrainien de l'industrie de la défense). le groupe rassemble plus de 100 entreprises couvrant 5 grands domaines de l'industrie de défense, dont la r&d et la fabrication d'armes et d'équipements militaires, la recherche scientifique et les activités d'exportation et d'importation. ukroboronprom (groupe ukrainien de l'industrie de la défense) compte plus de 10 bureaux d'études, dont le célèbre avionneur antonov design bureau. il ressort clairement des preuves photographiques que lyutyy est lié au modèle d'avant-guerre antonov an-bk-1 horlytsia (tourterelle). il a une queue similaire et d'autres détails, ce qui n'est probablement pas une coïncidence. il a déjà été rapporté qu'antonov développait un drone d'attaque lourd et qu'il serait passé à la production de drones après le déclenchement de la guerre en 2022.

drone antonov an-bk-1 horlytsia

les données de performances du drone lyutyy sont les suivantes :

dimensions et poids : la longueur est d'environ 4,4 mètres, l'envergure est d'environ 6,7 mètres et la masse maximale au décollage est comprise entre 250 et 300 kilogrammes.

système d'alimentation : le drone est propulsé par un moteur à piston à essence monté à l'arrière équipé d'une hélice à trois pales. la conception du moteur est similaire à celle du moteur d'avion allemand hirth f-23 de 50 chevaux.

système de navigation et de contrôle : le drone lyutyy est équipé d'un système avancé de navigation inertielle assistée par satellite, qui peut réaliser une navigation autonome sur de longues distances.

charge utile : l'uav a une capacité de charge utile de plus de 75 kilogrammes et peut transporter un poids considérable d'ogive.

portée : le drone lyutyy est conçu pour transporter une ogive de 75 kg et voler sur 1 000 kilomètres.

ogive : l'obus de l'ogive du drone est en acier à paroi épaisse, pèse environ 50 kilogrammes et est conçu pour causer des dégâts étendus aux cibles.

production et déploiement : le drone lyutyy a été développé par le consortium de défense ukrainien ukroboronprom. il est rapporté que le drone est entré dans la phase de production de masse et a mené avec succès de nombreuses frappes à longue portée sur le champ de bataille.

coût : le drone lyutyy coûte environ deux fois plus que le précédent drone d'attaque bober, qui coûtait environ 400 000 $ chacun.

l'ogive du drone lyutyy, les rainures sur le corps du missile sont des fragments préfabriqués, qui augmentent la létalité après une explosion.

lyutyy s'est écrasé à nijni novgorod le 31 janvier 2024.

épave après le crash de lyutyy

faux aq-400/faucille aq-400

le drone aq-400 scythe est un drone suicide développé par la société ukrainienne terminal autonomy (anciennement one way aerospace) et est désormais entré en production de masse. ses caractéristiques d'apparence sont évidemment différentes des autres drones suicides. il a un fuselage rugueux en forme de boîte et deux ailes avant et arrière. l'avant du fuselage est une aile supérieure unique, et il y a deux surfaces verticales évidentes aux extrémités de l'aile. la queue est une aile inférieure. ses données de performances sont les suivantes :

autonomie : l'autonomie maximale est de 750 kilomètres (si le moteur est remplacé, l'autonomie peut être étendue à 900 kilomètres).

masse au décollage : la masse maximale au décollage est de 100 kg.

charge utile : la charge utile standard est de 32 kg, extensible à 70 kg en réduisant la portée.

envergure : 2,3 mètres.

vitesse de croisière : 144 km/h, vitesse terminale pouvant être augmentée jusqu'à 200 km/h.

temps de vol : 6,5 heures.

prix : le modèle de base coûte environ 15 000 $, avec des capacités de guidage disponibles pour environ 30 000 $.

méthode de lancement : le drone peut être lancé depuis une piste courte ou via une catapulte.

faucille aq-400. notez que le train d'atterrissage peut être remplacé par un chariot ou un rail de lancement.

seigneur/"seigneur"

conçu et développé par la société aérospatiale suisse destinus, le lord est globalement d’une conception relativement simple. sa simplicité aérodynamique, son fuselage caissonné facile à produire et ses dimensions modestes indiquaient tous ses faibles coûts de production. bien entendu, comme l’aq-400 « scythe » et quelques autres produits, il donne la priorité à la simplification de la production. les performances peuvent être remarquables, probablement autour de 750 kilomètres, avec une charge utile relativement importante. mais les données spécifiques sur les performances font actuellement défaut.

t-malade

projet turco-pakistanais, le y-iii possède un fuselage long et fin ainsi que des ailes et une queue carrées. , compte tenu de sa petite taille interne, peut avoir une portée de vol plus courte que certains autres modèles, mais il a été utilisé contre des cibles en russie. en outre, le pakistan utilise également ce type d’armes pour attaquer des cibles hostiles.

photo de référence du y-iii exposée au pakistan.

banshee "banshee"

selon certaines informations, un banshee "banshee" de fabrication britannique aurait été fourni à la partie ukrainienne et au moins un s'écraserait derrière les lignes de défense russes. le banshee est un véhicule aérien sans pilote biréacteur haute performance utilisé par la royal navy britannique. l'avion est un drone cible aérien à grande vitesse conçu et fabriqué par la société britannique qinetiq. il est principalement utilisé pour simuler les menaces provenant de divers systèmes pilotés et sans pilote, notamment des avions de combat, des drones et des missiles de croisière, pour soutenir les tests et l'entraînement d'armes. systèmes. les données de performances de cette machine sont les suivantes :

longueur : 2,85m à 2,95m

hauteur : 0,78 mètres

envergure : 2,49 mètres

vitesse : vitesse maximale jusqu'à 720 kilomètres/heure (environ 200 mètres/seconde)

portée : plus de 100 kilomètres

altitude maximale de vol : 9144 mètres

autonomie de la batterie : plus de 45 minutes

puissance : deux turboréacteurs délivrant chacun 45 kg de poussée, pour un total de 90 kg de poussée

vitesse de lancement : environ 45 m/s (162 km/h), varie en fonction de la charge utile

charge utile : capable de transporter jusqu'à 8 munitions traçantes de fumée, jusqu'à 16 munitions infrarouges (ir), des distributeurs de leurres ir et de paillettes, des lentilles luneberg et une identification ami ou ennemi (iff) capable de fonctionner en modes a et c) système de répondeur

autres équipements : peut également être équipé d'un altimètre radar, d'un intensificateur de radar actif, d'un module d'écrémage de la mer, d'un émulateur de radar actif (arhe), d'un radar acoustique et doppler et d'un radar avec indicateur d'erreur (mdi).

après l'avoir reçu, l'ukraine l'a utilisé comme drone suicide. plus de détails sur son militarisation n'ont pas été divulgués ni confirmés.

r-15

ce type de drone adopte une conception d'aile volante en flèche, un moteur monté à l'avant avec une hélice à double pale et des ailerons doubles. il est plus petit que la plupart des autres drones « longue portée », avec une longueur de 1,2 mètre et une envergure d'environ 2,4 mètres. ce type de drone est associé au philanthrope et bénévole ukrainien serhiy prytula. la conception et le développement de ce type de drone ont été soutenus par la fondation créée par serhiy prytula. en mai 2023, ce type aurait été utilisé lors d’une attaque contre la raffinerie de pétrole iisky dans le kraï de krasnodar. puis, en mars 2024, elle a refait surface sous la forme d’une attaque massive impliquant plusieurs types. il y a actuellement un manque de données de performance pouvant être confirmées.

exemple pour mai 2023

exemple observé en russie le 12 mars 2024.

a22 « chauve-souris renarde »/a22 « chauve-souris renarde »

le 2 avril 2024, un gros drone a été filmé en train de piquer dans un bâtiment lié à une usine de la ville de yelabuga (république du tatarstan, fédération de russie). l'usine, qui produirait des drones shahed pour l'armée russe, est située à 1 300 kilomètres de la frontière ukraino-russe. le drone semblait être un avion léger armé. de nombreuses sources ont identifié l'avion de base comme étant un avion ultraléger aeroprakt a-22 foxbat de fabrication ukrainienne.

l’image finale a été capturée par la caméra. il semble qu’il s’agisse d’un drone utilisant une cellule a22 foxbat.

données de performances :

masse maximale au décollage : 450 kg (pour version ultralégère), 600 kg (pour version avion de sport léger).

envergure : 10,28 mètres (version standard), 8,5 mètres (pour version a22-l).

longueur : 6,4 mètres.

hauteur : 2,2 mètres.

groupe motopropulseur : généralement équipé d'un moteur rotax 912uls à quatre cylindres refroidi par air à pistons opposés horizontalement d'une puissance de 75 kw (100 ch).

vitesse maximale : environ 220 km/h.

vitesse de croisière : environ 180 km/h.

vitesse de décrochage : environ 52 km/h avec les volets complètement baissés.

vitesse de montée : environ 210 mètres/minute.

capacité de carburant : 90 litres.

portée maximale : plus de 1100 kilomètres.

l'a-22foxbat est conçu pour être simple, facile à entretenir et à utiliser, et convient à l'agriculture, à la formation au pilotage et au vol récréatif. il possède d’excellentes capacités de décollage et d’atterrissage courts (stol) et peut fonctionner à partir de pistes rudimentaires. pendant la guerre russo-ukrainienne, l'a-22 foxbat a été utilisé dans divers rôles, notamment des missions de reconnaissance et comme avion de « chasse aux drones », transportant des tireurs de précision pour intercepter les drones ennemis dans les airs. cet avion a également été converti en drone d'attaque suicide pour attaquer des cibles ennemies. le coût relativement faible de l'a-22, sa facilité d'achat en masse, son vol stable et son contrôle facile en font un choix idéal pour de telles missions.

ranger du ciel nynja

le 26 avril 2024, des images d’un avion léger s’écrasant dans un champ ont été partagées sur les réseaux sociaux russes. l'avion était une variante du sky ranger nynja produit par la société ukrainienne eros et avait été transformé en drone. une bombe aérienne ofab-100-120 est attachée à un rail sous le fuselage. cette bombe aérienne est une vieille arme de l’ère soviétique, pesant 100 kilogrammes et contenant 42 kilogrammes d’explosifs. à première vue, il semblait que la bombe serait manœuvrée pour être larguée sur la cible, mais l'avion semblait être un système de vol aller simple sans aucun vol retour en tête. il s’agit en fait d’un drone suicide (owa-uav) modifié à partir d’un avion léger. une autre caractéristique inhabituelle de l'avion est une caméra à bille située sous le fuselage. cela démontre ses capacités de communication bidirectionnelle à large bande passante, contribuant à atteindre une plus grande précision, ce qui est particulièrement important dans les environnements où le gps est brouillé.

le skyranger nynja est un avion léger conçu et fabriqué par la société britannique flylight airsports ltd. son processus de conception et de fabrication implique également la société ukrainienne aeros.

données de performances :

longueur du corps : 5,90 mètres

envergure : 8,90 mètres

superficie de l'aile : 12,8 mètres carrés

masse maximale au décollage : 472,5 kg

charge utile : 197,5 kg

vitesse maximale : 216 km/h

vitesse de croisière : 140-160 km/h

meilleure vitesse de montée : 90 km/h

meilleur taux de montée : 3,5 à 6,5 mètres/seconde

vitesse de décrochage : 65 km/h

meilleure finesse : 9:1 à 90 km/h

distance de décollage : 320 mètres

distance d'atterrissage : 280 mètres

capacité de carburant : 60 litres

consommation de carburant : 12-16 litres/heure

autonomie maximale de la batterie : 3,5 à 5 heures

fp-1

en avril 2024, l’épave d’un drone doté d’une flèche à double queue a été photographiée dans la région d’orel en russie. quelques jours plus tard, un autre drone du même type a été photographié. la conception des matchs de drones révélée lors d’entretiens avec les médias ukrainiens en octobre 2023. selon des informations russes, le drone est doté d'une ogive à fragmentation explosive de 40 kilogrammes (composée de 25 kilogrammes d'explosifs puissants et de 15 kilogrammes de billes d'acier). le nom du drone a ensuite été confirmé par des sources russes comme étant fp-1. aucune donnée technique spécifique n'a encore été révélée pour ce modèle.

captures d'écran de reportages médiatiques de ce type, ainsi que les restes d'un crash retrouvés en russie.

fléchette 250/fléchette 250

le dart 250 est produit par la société britannique modini. il s’agit d’un drone basé sur un petit avion à réaction, avec des canards et une queue triangulaire unique. il est propulsé par la turbine gt-500 de la même entreprise, avec une poussée d'environ 50 kilogrammes. la version professionnelle anti-radar est le dart 250ew. il a une envergure de 2,9 mètres, une charge utile de 25 kilogrammes, une autonomie de plus de 250 kilomètres, environ 33 kilogrammes de carburant et une vitesse déclarée de 432 kilomètres par heure (120 mètres par seconde).

le dart 250 est actuellement en production en série.

type sans nom

selon certaines informations, la russie a découvert et présenté plusieurs drones ukrainiens au public, mais n'a pas divulgué de modèles spécifiques, de données de performances ni d'autres informations. nommons-les par des chiffres pour l'instant.

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au moins deux de ces drones ont été retrouvés écrasés en russie le 9 décembre 2023, et un autre s'est écrasé en mars 2024. ces drones ont une disposition très simple et un corps tubulaire simple. la queue verticale et les ailes ont la même forme rectangulaire simple, ce qui indique qu'il a été conçu pour être peu coûteux à fabriquer et facile à assembler. le fuselage arrière est constitué de tubes creux, avec des bouteilles en plastique utilisées comme réservoirs de carburant. une ogive était attachée sous le nez derrière le moteur à pistons. il s'agit de l'un des nouveaux drones d'attaque suicide d'ukraine, optimisé pour une fabrication à faible coût.

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le 7 février 2024, un exemple de crash d’un drone à réaction a été partagé sur les réseaux sociaux russes. il s'agit apparemment d'un drone d'attaque suicide. voir les photos de l'épave partagées en ligne. veuillez noter que le bas du fuselage est à l'envers avec la prise d'air en bas.

3

des drones de ce type ont été repérés en train d’attaquer les systèmes de défense aérienne russes à eupatoria, en crimée, en septembre 2023. depuis, ils ont été aperçus à de nombreuses reprises dans toute la russie.

en novembre 2022, le prototype a été exposé avec le drone chaklun. notez qu’il a un moteur, une queue et un train d’atterrissage différents de ceux du drone chaklun.

drone chaklun

le drone est équipé d’un moteur à pistons dle120 de 12 chevaux dans une configuration à tige de poussée. le moteur est monté en hauteur et possède un carénage unique à l'avant. les ailes comprennent des racines d'ailes étendues et de petits profils aérodynamiques. la queue est une configuration à double flèche avec un stabilisateur vertical conique et une queue horizontale sur le dessus.

4

— un gros drone en forme de "munition errante". il a une envergure de 4 mètres, une longueur de 2,7 mètres et est équipé d'une ogive de 14 kilogrammes. d’autres détails ne sont pas clairs.

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le 27 juin 2024, des images d’un drone à ailes volantes à réaction écrasé ont été partagées sur les réseaux sociaux russes. la conception serait propulsée par une seule turbine sw140b disponible sur le marché civil.

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le 29 janvier 2024, un drone ukrainien s'est écrasé sur une raffinerie de pétrole à yaroslavl, en russie, à environ 900 kilomètres de l'ukraine. il y a très peu de détails sur ce drone, et sa disposition générale peut être grossièrement déduite sur la base des photos qui ont circulé. il a un fuselage en forme de boîte et une hélice avant entraînée par un moteur, une queue en forme de v et des ailes plates avec des panneaux verticaux aux extrémités des ailes. des sources russes estiment la longueur à 1,5 mètre, l'envergure à 3 mètres et l'ogive à 10 kilogrammes.

notez qu'il semble à l'envers.

7

au cours de l’été 2024, des drones dotés de ce type de conception à double poutre de queue se sont écrasés à plusieurs reprises en russie. sa disposition est similaire, mais différente, au fp-1. la structure du corps peut être une structure en fibre de carbone.

8 bombardier ballon/bombe ballon

l’ukraine et la russie ont utilisé des ballons. mais d'une manière générale, les systèmes météorologiques pourraient jouer en faveur de l'ukraine dans la région, permettant aux bombes transportées par ballons de lancer des attaques à très haute altitude. intercepter ces ballons peut être difficile et coûteux. le principal défi reste cependant la navigation, car le ballon est en grande partie à la merci du vent.

le type ukrainien observé a la forme d’une saucisse et flotte verticalement avec une unité de contrôle, un traceur gps et une bombe suspendue en dessous. il y a aussi une bouteille d'eau attachée à la corde. bien que ceux-ci puissent paraître rudimentaires, ils peuvent devenir de plus en plus complexes.

autres modèles remarquables :

a noter également que le fabricant ukrainien de drones gorgon, miltech group, a répertorié le drone owa « gorgon ». la portée, la charge utile ainsi que l'état opérationnel sont inconnus.

gorgone "gorgone"

e-300 "entreprise" et d-80 "découverte"/e-300 "entreprise" et d-80 "découverte"

le constructeur ukrainien aerodrone fournit les drones e-300 "enterprise" et d-80 "discovery". il n’a pas été confirmé que l’un ou l’autre ait été utilisé dans des frappes stratégiques. l'e-300 est similaire à un avion léger et est basé sur la refonte de l'eros skyranger. le d-80 "discovery", maladroit mais fonctionnel, était à l'origine utilisé pour les travaux agricoles.

e-300 "enterprise" (à gauche) et d-80 "discovery" (à droite)

données de performances e-300 « entreprise » :

masse maximale au décollage : 540 kg

charge utile : jusqu'à 300 kg (carburant compris)

envergure : 8,50 mètres

longueur : 5,72 mètres

superficie de l'aile : 14,1 mètres carrés

plafond de service : 5 000 mètres (16 400 pieds)

autonomie : 675 kilomètres (jusqu'à 3 150 kilomètres avec des réservoirs de carburant supplémentaires)

endurance : 5 heures (jusqu'à 23 heures avec réservoir de carburant supplémentaire)

vitesse de croisière : 135-150 km/h

distance de décollage/atterrissage : 100-150 mètres ; piste automatique, champ mou

taux de montée : 5 mètres/seconde

navigation : navigation par satellite cryptée et navigation inertielle

groupe motopropulseur : 97-100 chevaux, moteur 4 temps

carburant : ron 95 (aki4 91)

commande : gcs los : siso/mimo jusqu'à 220 kilomètres, bvlos : gsm/lte, satcom

caméra : eo (1920 x 1080) / ir (640 x 480) / lrf (en option)

données de performances du d-80 « découverte » :

masse maximale au décollage : non précisé, mais le drone est capable d’emporter une charge utile allant jusqu’à 80 kg.

charge utile : 80kg

envergure : non explicitement fourni, mais selon la description, il a une envergure de 8 mètres.

endurance : au cours d'un seul vol, le d-80 « discovery » peut rester en l'air jusqu'à 23 heures.

portée de vol maximale : 3 100 kilomètres, mais ceci est réalisé avec une charge utile réduite.

centrale électrique : le modèle spécifique n'est pas fourni, mais le drone est équipé d'un moteur capable de supporter des vols longue distance.

système d'atterrissage d'urgence : en cas d'urgence, le d-80 « discovery » est équipé d'un système de parachute qui permet d'abaisser le drone au sol en toute sécurité.

les deux drones conviennent à diverses missions, notamment la reconnaissance, le transport de marchandises et comme plates-formes d'attaque. leur capacité de charge utile élevée les rend idéaux pour ces missions. aerodrone était à l’origine un constructeur d’avions agricoles, mais en raison de l’évolution des temps, l’entreprise s’est tournée vers le domaine militaire. le e-300 "enterprise" et le d-80 "discovery" sont deux modèles développés par l'entreprise pour l'armée ukrainienne.

l'issue finale de la guerre dépend toujours de la force militaire de chacun, plutôt que de compter sur une ou deux armes pour déterminer la direction de la guerre. les drones suicides d'aujourd'hui en ukraine sont les mêmes que la bombe japonaise « baga » à la fin de la seconde guerre mondiale. ils ne peuvent toujours pas changer le sort de l'échec final, même si l'ambassadeur d'ukraine au japon vit chaque jour dans les « toilettes sacrées » de yasukuni. plaire aux forces de droite japonaises et renforcer la coopération japonaise entre l'ukraine et l'ukraine n'a finalement pas pu échapper au sort de l'échec.