uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

venäjän ja ukrainan välisen sodan alkamisesta vuonna 2022 lähtien erilaisilla droneilla on ollut valtava rooli taistelukentällä ja ne ovat vaikuttaneet sodan malliin suuressa määrin. molemmat osapuolet ovat käyttäneet erilaisia ​​miehittämättömiä ilma-aluksia (uav) tiedusteluun ja hyökkäykseen. taivaalla lentävät fpv:t, jotka on varustettu erilaisilla räjähteillä ja rakettikärkillä, ovat tulleet panssarivaunuille ja panssaroitujen ajoneuvojen ykkösuhkaksi. useat kaupalliset droonit ovat laajentaneet huomattavasti jalkaväkiyksiköiden taistelukenttähavainnointikykyä sodan molemmin puolin, ja jopa ". hieroi niitä käsin taistelukentällä. "kaupalliset droonit voivat myös heittää kranaatteja/muunneltuja kranaatteja tappaakseen vihollisen jalkaväkeä ja tuhotakseen kalliita panssaroituja ajoneuvoja ja muita aseita ja varusteita. droneista on jossain määrin tullut suurin uhka sekä venäjälle että ukrainalle .

suuri määrä ukrainan käyttämiä siviilidroneita ja valmistettuja ammuksia

alun perin ukrainan ensisijaista sotilaallista dronea, turkkilaista bayraktar tb2:ta, pidettiin pelin vaihtajana, joka auttoi tuhoamaan monia venäläisiä tykistöjärjestelmiä, tankkeja ja panssaroituja ajoneuvoja. sitä vastoin venäjä käytti maahan tuotuja halpoja iranilaisvalmisteisia shahed-136-drooneja ja itse kehittämiä "lancet"-risteilyohjuksia hyökätäkseen ukrainan kohteisiin. mutta sota on paljastanut myös suurempien, kalliimpien droonien haavoittuvuuden, koska ne voidaan ampua alas kehittyneillä vihollisen ilmapuolustusjärjestelmillä.

bayraktar tb2 valmistettu turkissa

iranin "pieni moottoripyörä"

"lancet" risteilyohjus

on monia esimerkkejä siitä, että venäjä käyttää pitkän kantaman droneja (pääasiassa iranilaisia ​​shahed-drooneja) ukrainaa vastaan. näitä niin sanottuja itsemurhahyökkäysdrooneja käytetään osana suurempia ilmahyökkäyksiä kalliimpien risteilyohjusten yhteydessä. shahedit ovat tehokkaita hyökkäysaseita yksinään, mutta kalliimpien risteilyohjusten kanssa käytettynä ne lisäävät ukrainan ilmapuolustukseen kohdistuvaa stressiä ja luovat paremmat mahdollisuudet risteilyohjushyökkäyksiin.

venäjään verrattuna ukrainalla on huomattava ero kokonaisvaltaisessa sotilaallisessa vahvuudessa ja järjestelmällisissä aseissa ja varusteissa. ainoat pitkän kantaman hyökkäysaseet ovat joko vanhoista neuvostoaikaisista varastoista tai yhdysvalloista ja euroopasta saadusta asetuesta. näiden pitkän kantaman aseiden käyttöä koskevat tietyt rajoitukset. tässä tapauksessa erilaisista droneista on tullut ukrainalle tärkeä "voiman tasapainottaja".

ukrainan itsemurhaiskun drone

myös ukraina käyttää yhä enemmän tämän tyyppisiä droneja. ukraina käyttää itsemurhaiskudroneita tärkeänä osana edullista pitkän kantaman hyökkäysohjelmaa venäjää vastaan. suorita pitkän kantaman hyökkäyksiä strategisia kohteita vastaan ​​syvällä venäjän sisällä. hyökkää strategisiin kohteisiin, kuten öljyvarastoihin, jalostamoihin ja lentokentille. näillä hyökkäyksillä on myös psykologisen sodankäynnin vaikutus. ukraina toivoo voivansa käyttää tätä menetelmää kaukana venäjän ja ukrainan taistelukentältä olevien venäläisten tuntea sodan tunnelmaa. lisäksi se myös pidensi venäjän ilmapuolustusjärjestelmän etulinjaa ja pakotti venäjän armeijan sijoittamaan joitakin ilmapuolustusjärjestelmiä kauas etulinjasta.

venäjän armeija sijoitti "pantsir"-ilmapuolustusjärjestelmän rakennuksen katolle

tämä artikkeli esittelee useiden julkisten tietojen perusteella ukrainalaisia ​​itsemurhaiskudroneita, jotka voivat tunkeutua syvälle venäjälle.

mugin-5 (mugin-5)

alun perin ukrainassa käytettiin kansainvälisiltä markkinoilta ostettuja kiinassa valmistettuja siviilidroneja, kuten xiamen yunlun intelligent technology co., ltd:n (mugin uav) valmistamaa mugin 5000 -siviilidroneja. (kuten alla näkyy) tämän drone-mallin voi ostaa maani verkkokaupan alustoilta alibaba ja taobao saatuaan tietää, että ukraina käytti tätä dronea sotilaallisiin tarkoituksiin, xiamen yunlun intelligent technology co., ltd. (mugin uav) tuomitsi lausunnon. ukraina käyttää tuotteitaan sotilasoperaatioissa ja lopetti dronetuotteiden myynnin venäjälle tai ukrainaan.

mugin5000 siviilidroni

mugin 5000 -siviilidroonin kuormatila

ukraina lisäsi räjähteitä näiden siviilidroneiden hyötykuormapaikkoihin ja hyökkäsi mustanmeren laivaston päämajaan ja muuhun keskeiseen infrastruktuuriin sevastopolissa krimillä elokuussa 2022. myöhemmin, koska kiinan hallitus valvoi droonien vientiä, tämäntyyppiset droonit on korvattu ukrainan valmistamilla tuotteilla.

jotkut mugin-5-droonin tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot:

siipien kärkiväli: 5000 mm

pituus: 3500mm

suurin rungon leveys: 375 mm

siipien pinta-ala: 261,5 neliödesimetriä

paino tyhjänä: 33,64 kg

suurin lentoonlähtöpaino: 85-90 kg

kantavuus: noin 25 kg

suurin nopeus: 150 km/h

matkanopeus: 120 km/h

pysähdysnopeus: 55 km/h

polttoainesäiliön tilavuus: 30 litraa

suurin lentoaika: yli 7 tuntia, tietty aika voi vaihdella kokoonpanon ja käyttöolosuhteiden mukaan

mugin-5 syöksyi maahan krimillä helmikuussa 2023

tu-143"reys" /tu-141"strizh"

tu-143 "ray" / tu-141 "swift"

tu-143 "reys"

tu-143 "reys" on taktinen miehittämätön tiedustelulentokone, jonka tupolev design bureau on kehittänyt neuvostoliiton aikana, nato-koodinimellä "ray". tu-143 uav käyttää canard-aerodynaamista asettelua ja sillä on tietty varkain suorituskyky. se voi lentää suurilla nopeuksilla ja suorittaa tiedusteluja matalalla, ja sillä on kyky estää bakteerikontaminaation ja ydinsäteilykontaminaation. tshernobylin ydinvoimalaitosonnettomuudessa tu-143:a käytettiin ydinsäteilyn tiedustelutehtäviin. lisäksi tu-143 uav:ita on käytetty myös afganistanin sodassa ja libanonin sodassa. ukrainassa käytössä ollut tu-143 "reys" -droni muunnettiin kuljettamaan räjähtäviä hyötykuormia ja suorittamaan itsemurhaiskuja. näitä droneja on käytetty hyökkäyksissä venäjän sotilas- ja energialaitoksia vastaan, kuten 19. tammikuuta 2024 brjanskin alueella tehtyyn öljyvarastoon ja joulukuun 2023 hyökkäykseen etelä-venäjällä belgorodiin ja kurdistaniin.

tu-143:n suorituskykytiedot:

rungon pituus: 8,06 metriä

siipien kärkiväli: 2,24 metriä

siiven pinta-ala: 2,9 neliömetriä

siiven etureunan pyyhkäisykulma: 58°

suurin lentoonlähtöpaino: noin 1230 kg

lentokorkeus: 100-2000 metriä

toimintasäde: 95 kilometriä

lentonopeus: 950 km/h

polttoainetilavuus: 190 litraa

toimintasäde: 180 kilometriä

risteilyaika: 13 minuuttia

tu-141 "strizh", taktinen miehittämätön tiedustelukone, jonka on myös kehittänyt neuvostoliiton tupolev-suunnittelutoimisto. naton koodinimi "swift", tu-141 uav on suunniteltu nopeisiin tiedustelutehtäviin satojen kilometrien päässä etulinjan takana, ja se voi kuljettaa erilaisia ​​hyötykuormia, mukaan lukien elokuvakamerat, infrapunakuvaajat, sähkö-optiset kamerat ja kuvantamistutkat. se laukaistaan ​​perävaunusta kiinteän polttoaineen tehostimen kautta ja laskeutuu pyrstössä olevan laskuvarjon avulla. tu-141 palveli neuvostoliiton armeijassa vuosina 1979-1989, ja se oli pääasiassa sijoitettuna neuvostoliiton länsirajalle.

tu-141:n suorituskykytiedot:

pituus: 14,33 metriä

siipien kärkiväli: 3,88 metriä (

korkeus: 2,44 metriä

siiven pinta-ala: 10,0 neliömetriä

suurin lentoonlähtöpaino: 6 215 kg

voimalaitos: 1 × tumansky kr-17a -suihkumoottori, työntövoima 19,6 kn

suurin nopeus: 1100 km/h

matkanopeus: 1000 km/h

toimintasäde: 1000 kilometriä

palvelukatto: 6000 metriä

kun neuvostoliitto romahti ja ukraina itsenäistyi, osa näistä kahdesta taktisesta miehittämättömästä tiedustelukoneesta säilyi edelleen ukrainan armeijan varastoissa. venäjän ja ukrainan välisen sodan syttymisestä vuonna 2022 lähtien ukraina on aseistanut sitä ja käyttänyt sitä raakana risteilyohjuksena. samankaltainen, mutta vanhempi ja suurempi tu-141 "strizh" on myös kuulemma aseistettu samalla tavalla, vaikka nämä kaksi voidaan joskus sekoittaa uutisraporteissa.

muokkauksen jälkeen tu-141-dronea käytettiin kantamaan räjähtäviä taistelukärkiä ja suorittamaan pitkän kantaman iskutehtäviä. esimerkiksi 5.12.2022 ukraina hyökkäsi muunnetulla tu-141-lennolla venäjän engelsin lentotukikohtaan, joka on noin 600 kilometrin päässä ukrainan rajasta. lisäksi on raportoitu, että ukraina käytti tu-141-drooneja hyökätäkseen muihin venäjän sotilaskohteisiin. ukraina purki kaikki tiedustelulaitteet, jotka alun perin suunniteltiin kuljettamaan elokuvakameroita, infrapunakuvalaitteita, sähköoptisia kuvantajia ja kuvantamistutkia tehdäkseen tilaa räjähtävien taistelukärkien kuljettamiselle. raporttien mukaan tu-141 uav:n hyötykuorma on jopa 250 kiloa, mikä mahdollistaa huomattavan taistelukärkien painon.

tu-143 "reys" / tu-141 "strizh" vertailu

tu-143 "reys" / tu-141 "strizh" hylky

uj-22airborne/uj-22 "airborne"

ukrainalainen uj-22 "airborne" uav on ukrainalaisen ukrjetin kehittämä monikäyttöinen uav-järjestelmä, joka pystyy suorittamaan tehtäviä erilaisissa ympäristöissä ja sääolosuhteissa. se on yksimoottorinen drone, joka voi kuljettaa sisäistä taistelukärkeä tai useita ilmaan pudotettuja pommeja. kantavuus 20kg. sen ulkonäkö on perinteinen kevyen lentokoneen asettelu, jossa moottori käyttää potkuria rungon etuosassa, yksinkertainen ylempi yhden suoran siiven asettelu ja kiinteä laskuteline.

uj-22 ilmassa / uj-22 ilmassa

seuraavat ovat uj-22:n suorituskykytiedot:

suurin lentonopeus: 160 km/h

matkanopeus: 120 km/h

suurin lentoetäisyys: 800 kilometriä (autonomisessa tilassa)

akun enimmäiskesto: 7 tuntia

suurin lentokorkeus: 6000 metriä

kantavuus: 20 kg

lentoonlähtöpaino: 85 kg (sisältäen hyötykuorman)

toimintasäde: 100 kilometriä hallinnassa maaohjausasemalta, jopa 800 kilometriä autonomisessa tilassa

valmistusaika: vain 3 minuuttia pakkauksen purkamisesta lentoon

ukrainan armeija käytti uj-22 airborne -dronea tiedustelu-, valvonta- ja tiedustelutietojen keräämiseen venäjän ja ukrainan konfliktin aikana, ja se pystyi kantamaan aseita iskuja varten. se voi kuljettaa neljää 82 mm:n kranaatinheitinkuorta tai kuutta improvisoitua pommia, jotka on muunnettu rpg-7-raketeilla iskutehtävien suorittamiseen. raporttien mukaan uj-22 airborne -droonin osumatarkkuus pudotettaessa pommeja 700 metrin korkeudessa on 10 metrin sisällä.

taistelutapauksissa uj-22 airborne -droni syöksyi maahan vain 100 kilometrin päässä moskovasta helmikuussa 2023, mikä viittaa siihen, että koneella on kyky tehdä iskuja syvälle venäjälle. lisäksi uj-22-lennokit osallistuivat myös hyökkäyksiin venäjällä, mukaan lukien hyökkäys öljynjalostamoon rostovin alueella etelä-venäjällä ja hyökkäys öljynjalostamoon krasnodarin alueella. helmikuussa 2023 uj-22 airbornea vahvistettiin käytetyn moskovan hyökkäyksessä. saksalaisen bild-sanomalehden tutkintaraportin mukaan ukrainan salainen palvelu yritti murhata venäjän presidentin vladimir putinin käyttämällä itsemurhalennokkeja. väitetty tapaus tapahtui 23. huhtikuuta 2023, kun ukrainasta laukaisu uj-22 airborne -droni kohdistui moskovan lähellä sijaitsevaan teollisuuspuistoon, jossa putinin oli määrä pitää puhe. uj-22 airborne -droni oli varustettu 17 kilolla räjähteitä ja syöksyi maahan 20 kilometrin päässä aiotusta kohteesta. se oli ohikulkija, joka löysi myöhemmin dronin hylyn.

törmäsi uj-22 airborne drone

morok moss

morok on itsemurhahyökkäysdrone, joka perustuu rz-60-kohdedroneen. aiemmin ukrainan turvallisuuspalvelu paljasti tämän uav-järjestelmän olemassaolon ja julkaisi osan sen tiedoista. uav:n lentosäde on 800 kilometriä ja hyötykuorma 30 kiloa. sen prototyypin rz-60-kohdedronen kantama on suhteellisen lyhyt, 300 kilometriä, ja hyötykuorma on vain 3 kiloa. morok vaatii laukaisussa rakettivahvistimen, jonka avulla se saavuttaa 290 km/h nousunopeuden.

yllä: vahvistettu kuva morlockista uav, alla: rz-60 uav

uj-25 skyline/uj-25 skyline

uj-25 skyline on pohjimmiltaan aseellinen kehitys ukrajet uj-23 topaz -kohdedroonista. se käyttää suihkumoottoreita, siinä on upotetut ilmanottoaukot takana ja siinä on ainutlaatuiset eteenpäin suuntautuvat siivet. tämän tyyppisistä droneista on tällä hetkellä hyvin vähän tietoa.

uj-25:n kerrotaan syöksyneen talon katolle berdjanskissa, kaupungissa itäisessä zaporozhyen alueella, kuten kuvassa:

dronin tarkka kohde on epäselvä ja siinä saattoi olla taistelukärki, mutta sitä ei räjähtänyt tuntemattomista syistä. berdjansk on tärkeä satamakaupunki azovinmerellä, ja täällä esiintyvät venäläiset alukset ovat ukrainan kohteita.

uj-25 esiintyi ensimmäisen kerran julkisesti cnn:n haastattelun yhteydessä mykhailo fedorovin (ukrainan varapääministeri ja digitaalisen muuntamisen ministeri) kanssa syyskuussa 2023 ukrainan droneista. haastattelussa ei annettu tarkempia tietoja uj-25:stä. suunnittelu on kuitenkin selkeästi johdettu ukrjet uj-23 topazista, joka kehitettiin alun perin kohdedrooniksi harjoitteluun sekä testi- ja arviointitoimintoihin.

ukrjet uj-23 topaz -kohdedrone

uj-25 skyline /uj-25 skyline havaittiin ensimmäisen kerran cnn:n syyskuussa antaman haastattelun taustalla ukrainan varapääministerin ja digitaalisen transformaation ministerin mykhailo fedorovin kanssa.

uj-25 skyline/uj-25 skyline

uj-23 ja uj-25 näyttävät myös suunnilleen samalta. molemmissa droneissa on joitain salaperäisiä suunnitteluominaisuuksia, kuten näkyvät rypytyslinjat rungon ympärillä ja upotetut ilmanottoaukot takana. topazin ja skylinen hännät muistuttavat helposti kratosxq-58 valkyriea, jonka muoto voidaan jäljittää amerikkalaiseen stealth-lentokoneiden suunnitteluun. uj-23:n ja uj-25:n rakenne on yleensä hyvin samanlainen kuin xq-58.

kratos xq-58 valkyrie

uj-23:n valmistaja ukrjet ei näytä listaavan uj-25:tä julkisella verkkosivustollaan. yhtiö toimitti yksityiskohtia uj-23:sta ja sanoi, että sen matkanopeus on noin 600 kilometriä tunnissa, huippunopeus lähes 800 kilometriä tunnissa ja kyky pysyä ilmassa jopa 90 minuuttia. uj-23 on suunniteltu manuaaliseen ohjaukseen näköyhteyslinkin kautta, mutta se voidaan myös asettaa seuraamaan esiohjelmoitua reittiä. mutta sen tarkka laukaisumekanismi on epäselvä (katapultti tai rakettiavusteinen laukaisujärjestely näyttää todennäköisimmältä).

uj-26 beaver/uj-26 beaver

uj-26 beaver on yksi tunnetuimmista ukrainalaisista itsemurhadrooneista, ja siinä on ainutlaatuinen canard-asetelma, sileä runko ja käänteinen häntä. tämä tyyppi lanseerattiin vuonna 2023, ja sen kerrotaan alkaneen massatuotantoon. tämän tyyppisiä droneja on käytetty hyökkäämään moskovaan ja muihin venäjän kohteisiin. sen muotoilu muistuttaa "ankkaa", jonka moottori tai potkuri on takana, mikä tekee siitä ainutlaatuisen läsnäolon taivaalla.

uj-26 majava / uj-26 "majava"

uj-26 beaver syöksyi maahan krimillä ja esitti taistelukärjen ja polttoainesäiliön järjestelyn

tehokkuustiedot:

suurin toimintasäde: 1000 kilometriä.

nopeus: 150-200 km/h.

siipien kärkiväli: 2,5 metriä.

pituus: 2,5 metriä.

paino: 150kg.

hyötykuorma: pystyy kuljettamaan noin 20 kiloa taistelukärkeä.

suunnitteluominaisuudet: uj-26beaver uav:ssa on canard aerodynaaminen asettelu ja pienemmät etusiivet, jotka pystyvät tehokkaasti muuttamaan korkeutta ja kiertämään ilmapuolustusjärjestelmiä.

kustannukset: jokainen drooni maksaa yli 100 000 dollaria.

lyutyy/kovaa

lyutyy on suhteellisen suuri ja käyttää perinteistä drone-rakennetta. se muistuttaa hieman turkkilaista bayraktar tb2:ta, mutta yksityiskohdissa on eroja. suunnittelusta ilmoitti marraskuussa 2022 strategisen teollisuuden apulaisministeri anna gvozdyar.

raporttien mukaan se on ukroboronpromin (ukrainian defense industry group) tuote. ryhmään kuuluu yli 100 yritystä, jotka kattavat 5 suurta puolustusteollisuuden alaa, mukaan lukien aseiden ja puolustustarvikkeiden t&k ja valmistus, tieteellinen tutkimus sekä vienti- ja tuontiliiketoiminta. ukroboronpromilla (ukrainian defense industry group) on yli 10 suunnittelutoimistoa, mukaan lukien kuuluisa lentokonevalmistaja antonov design bureau. valokuvista käy selvästi ilmi, että lyutyy liittyy sotaa edeltävään antonov an-bk-1 horlytsia (turtle kyyhkyn) suunnitteluun. siinä on samanlainen häntä ja muita yksityiskohtia, mikä ei todennäköisesti ole sattumaa. aiemmin on raportoitu, että antonov kehittää raskasta hyökkäysdronea ja on laajalti raportoitu siirtyneen droonien tuotantoon sodan syttymisen jälkeen vuonna 2022.

antonov an-bk-1 horlytsia uav

lyutyy-droonin suorituskykytiedot ovat seuraavat:

mitat ja paino: pituus on noin 4,4 metriä, siipien kärkiväli noin 6,7 metriä ja suurin lentoonlähtöpaino 250-300 kiloa.

voimajärjestelmä: drone saa voimansa taakse asennettavasta bensiinimäntämoottorista, joka on varustettu kolmilapaisella potkurilla. moottorin rakenne on samanlainen kuin saksalaisen hirth f-23 50 hevosvoiman lentokoneen moottorin.

navigointi- ja ohjausjärjestelmä: lyutyy drone on varustettu edistyneellä satelliittiavusteisella inertianavigointijärjestelmällä, jolla voidaan saavuttaa pitkän matkan autonominen navigointi.

hyötykuorma: dronen hyötykuormakapasiteetti on yli 75 kiloa ja se voi kantaa huomattavan painon taistelukärkeä.

kantama: lyutyy uav on suunniteltu kantamaan 75 kg:n taistelukärkeä ja lentää yli 1000 kilometriä.

warhead: dronin taistelukärjen kuori on valmistettu paksuseinäisestä teräksestä, painaa noin 50 kiloa ja se on suunniteltu aiheuttamaan laajaa vahinkoa kohteille.

tuotanto ja käyttöönotto: ljutyyn dronin on kehittänyt ukrainalainen puolustuskonsortio ukroboronprom. on kerrottu, että drone on siirtynyt massatuotantovaiheeseen ja tehnyt monia onnistuneita pitkän kantaman iskuja.

kustannukset: lyutyy-droni maksaa noin kaksi kertaa niin paljon kuin edellinen bober-hyökkäysdroni, joka maksoi noin 400 000 dollaria.

lyutyy uav:n taistelukärki, ohjuksen rungon urat ovat esivalmistettuja fragmentteja, jotka lisäävät kuolleisuutta räjähdyksen jälkeen.

lyutyy syöksyi maahan nižni novgorodissa 31.1.2024.

hylyt lyutyyn törmäyksen jälkeen

aq-400 viikate/aq-400 sirppi

aq-400 scythe drone on ukrainalaisen terminal autonomyn (aiemmin one way aerospace) kehittämä itsemurhadrone, joka on nyt siirtynyt massatuotantoon. sen ulkonäkö eroaa selvästi muista itsemurhadrooneista. siinä on karkea laatikon muotoinen runko ja kaksi etu- ja takasiipiä häntä on alempi siipi. sen suorituskykytiedot ovat seuraavat:

toimintasäde: suurin toimintasäde on 750 kilometriä (jos moottori vaihdetaan, toimintasäde voidaan pidentää 900 kilometriin).

lentoonlähtöpaino: suurin lentoonlähtöpaino on 100 kg.

hyötykuorma: vakiohyötykuorma on 32 kg, jota voidaan laajentaa 70 kg:iin pienentämällä kantamaa.

siipien kärkiväli: 2,3 metriä.

matkanopeus: 144 km/h, päätenopeus voidaan nostaa 200 km/h:iin.

lentoaika: 6,5 tuntia.

hinta: perusmalli maksaa noin 15 000 dollaria, ja ohjausominaisuudet ovat saatavilla noin 30 000 dollarilla.

laukaisutapa: drone voidaan laukaista lyhyeltä kiitotieltä tai katapultin kautta.

aq-400 sirppi. huomaa, että laskuteline voidaan vaihtaa vaunuun tai laukaisukiskoon.

herra / "herra"

sveitsiläisen ilmailu- ja avaruusalan yrityksen destinusin suunnittelema ja kehittämä lord on yleisesti ottaen suhteellisen yksinkertainen malli. sen aerodynaaminen yksinkertaisuus, tuotantoystävällinen laatikkorunko ja vaatimattomat mitat osoittivat sen alhaiset tuotantokustannukset. tietenkin, kuten aq-400 "scythe" ja muutamat muut tuotteet, se priorisoi tuotannon helpottamista. suorituskyky voi olla huomionarvoinen, luultavasti noin 750 kilometriä, suhteellisen suurella hyötykuormalla. mutta tarkkoja suorituskykytietoja ei tällä hetkellä ole.

y-sairas

turkkilais-pakistanilainen projekti, y-iii:lla on pitkä ja ohut runko sekä neliömäiset siivet ja häntä. pienen sisäisen koonsa vuoksi sillä voi olla lyhyempi lentoetäisyys kuin joillain muilla malleilla, mutta sitä on käytetty venäjän sisäisiä kohteita vastaan. lisäksi pakistan käyttää tätä tyyppiä hyökätäkseen vihamielisiin kohteisiin.

viitekuva y-iii:sta pakistanissa esillä.

banshee "banshee"

raporttien mukaan brittiläinen banshee "banshee" toimitettiin ukrainan puolelle, ja ainakin yksi kaatui venäjän puolustuslinjojen taakse. banshee on britannian kuninkaallisen laivaston käyttämä tehokas kaksisuihkuinen miehittämätön ilma-alus. lentokone on brittiläisen qinetiq-yhtiön suunnittelema ja valmistama nopea ilmalentokone. sitä käytetään pääasiassa erilaisten miehitettyjen ja miehittämättömien järjestelmien, kuten hävittäjien, dronejen ja risteilyohjusten, aiheuttamien uhkien simulointiin tukemaan aseiden testausta ja koulutusta. järjestelmät. tämän koneen suorituskykytiedot ovat seuraavat:

pituus: 2,85-2,95 m

korkeus: 0,78 metriä

siipien kärkiväli: 2,49 metriä

nopeus: maksiminopeus jopa 720 kilometriä tunnissa (noin 200 metriä sekunnissa)

toimintasäde: yli 100 kilometriä

suurin lentokorkeus: 9144 metriä

akun kesto: yli 45 minuuttia

teho: kaksoissuihkumoottorit, joista kumpikin tarjoaa 45 kg työntövoimaa, yhteensä 90 kg työntövoimaa

laukaisunopeus: noin 45 m/s (162 km/h), vaihtelee hyötykuorman mukaan

hyötykuorma: pystyy kuljettamaan jopa 8 savumerkkiammusta, jopa 16 infrapuna (ir) ammusta, infrapuna- ja akanansyöttiautomaattia, luneberg-linssejä ja identification friend or foe (iff), joka pystyy toimimaan a- ja c-tiloissa ) puhelinvastaajajärjestelmä

muut varusteet: voidaan varustaa myös tutkakorkeusmittarilla, aktiivisella tutkavahvistimella, merenpoistomoduulilla, aktiivisella tutkan kohdistusemulaattorilla (arhe), akustisella ja doppler-tutkalla sekä tutkalla, jossa on virheilmaisin (mdi)

sen vastaanottamisen jälkeen ukraina käytti sitä itsemurhalennolla.

r-15

tämän tyyppisissä droneissa on lentävä siipi, eteen asennettu moottori, jossa on kaksisiipipotkuri, ja kaksinkertaiset häntäevät. se on pienempi kuin useimmat muut "pitkän kantaman" droonit, sen pituus on 1,2 metriä ja siipien kärkiväli noin 2,4 metriä. tämän tyyppinen drone yhdistetään ukrainalaiseen hyväntekijään ja vapaaehtoiseen serhiy prytulaan. tämän tyyppisen dronin suunnittelua ja kehitystä tuki serhiy prytulan luoma säätiö. toukokuussa 2023 tätä tyyppiä käytettiin ilmeisesti hyökkäyksessä iiskyn öljynjalostamoon krasnodarin alueella. sitten maaliskuussa 2024 se ilmaantui uudelleen laajamittaisessa hyökkäyksessä, johon osallistui useita tyyppejä. tällä hetkellä ei ole varmennettuja suorituskykytietoja.

esimerkki toukokuulta 2023

esimerkki havaittu venäjällä 12.3.2024.

a22 “foxbat”/a22 “foxbat”

huhtikuun 2. päivänä 2024 kuvattiin suuren droonin syöksyvän tehtaaseen liittyvään rakennukseen jelabugan kaupungissa (tatarstanin tasavalta, venäjän federaatio). tehdas, jonka kerrotaan valmistavan shahed-drooneja venäjän armeijalle, sijaitsee 1 300 kilometrin päässä ukrainan ja venäjän rajalta. drone näytti olevan aseistettu kevyt lentokone. monet lähteet tunnistivat peruskoneen ukrainalaiseksi aeroprakt a-22 foxbat -ultrakevyeksi lentokoneeksi.

lopullinen kuva otettiin kameralle. se näyttää olevan drone, joka käyttää a22 foxbat -lentokoneen runkoa.

tehokkuustiedot:

suurin lentoonlähtöpaino: 450 kg (ultrakevyt versio), 600 kg (kevyt urheilulentokone).

siipien kärkiväli: 10,28 metriä (vakioversio), 8,5 metriä (a22-l-versiolle).

pituus: 6,4 metriä.

korkeus: 2,2 metriä.

voimanlähde: yleensä varustettu rotax 912uls nelisylinterisellä ilmajäähdytteisellä vaakasuoraan vastakkaisella mäntämoottorilla, jonka teho on 75 kw (100 hv).

suurin nopeus: noin 220 km/h.

matkanopeus: noin 180 km/h.

pysähdysnopeus: noin 52 km/h läpät täysin alhaalla.

nousunopeus: noin 210 metriä/minuutti.

polttoainetilavuus: 90 litraa.

suurin toimintasäde: yli 1100 kilometriä.

a-22foxbat on suunniteltu yksinkertaiseksi, helppohoitoiseksi ja käytettäväksi, ja se soveltuu maatalouteen, lentokoulutukseen ja vapaa-ajan lentämiseen. sillä on erinomaiset lyhyen nousun ja laskun (stol) ominaisuudet ja se voi toimia raa'alta kiitoradoilta. venäjän ja ukrainan sodan aikana a-22 foxbatia käytettiin useissa eri rooleissa, mukaan lukien tiedustelutehtävissä ja "dronemetsästys"-lentokoneena, joka kuljetti tarkkuusammuntalaitteita vihollisen lennokkien sieppaamiseen ilmassa. tämä lentokone on myös muunnettu itsemurhahyökkäysdrooniksi vihollisen kohteiden hyökkäämiseksi. a-22:n suhteellisen alhaiset kustannukset, helppo massahankinta sekä vakaa lento ja helppo ohjaus tekevät siitä ihanteellisen valinnan tällaisiin tehtäviin.

sky ranger nynja

26.4.2024 venäjän sosiaalisessa mediassa jaettiin kuvia kevyestä lentokoneesta, joka törmäsi pellolle. kone oli muunnelma ukrainalaisen eros-yhtiön valmistamasta sky ranger nynjasta, ja se oli muunnettu droniksi. ofab-100-120 ilmapommi on kiinnitetty rungon alla olevaan kiskoon. tämä ilmapommi on vanha neuvostoajan ase, joka painaa 100 kiloa ja sisältää 42 kiloa räjähteitä. ensi silmäyksellä näytti siltä, ​​että pommi ohjattaisiin pudottamaan kohteen päälle, mutta lentokone näytti olevan yksisuuntainen lentojärjestelmä ilman paluulentoa. tämä on itse asiassa itsemurhadroni (owa-uav), joka on muunnettu kevyestä lentokoneesta. toinen lentokoneen epätavallinen ominaisuus on pallomainen kamera rungon alla. tämä osoittaa sen suuren kaistanleveyden kaksisuuntaisen viestintäkyvyn, mikä auttaa saavuttamaan suuremman tarkkuuden, mikä on erityisen tärkeää ympäristöissä, joissa gps on jumiutunut.

skyranger nynja on brittiläisen flylight airsports ltd:n suunnittelema ja valmistama kevyt lentokone. sen suunnittelu- ja valmistusprosessissa on mukana myös ukrainalainen aeros.

tehokkuustiedot:

rungon pituus: 5,90 metriä

siipien kärkiväli: 8,90 metriä

siiven pinta-ala: 12,8 neliömetriä

suurin lentoonlähtöpaino: 472,5 kg

kantavuus: 197,5 kg

huippunopeus: 216 km/h

matkanopeus: 140-160 km/h

paras nousunopeus: 90 km/h

paras nousunopeus: 3,5-6,5 metriä/sekunti

pysähdysnopeus: 65 km/h

paras luistosuhde: 9:1 @ 90 km/h

lentoonlähtömatka: 320 metriä

laskeutumisetäisyys: 280 metriä

polttoainetilavuus: 60 litraa

polttoaineen kulutus: 12-16 litraa/tunti

akun enimmäiskesto: 3,5-5 tuntia

fp-1

huhtikuussa 2024 kaksoispyrstöpuomisuunnittelulla varustetun uav:n hylky kuvattiin orelin alueella venäjällä. muutamaa päivää myöhemmin kuvattiin toinen samantyyppinen drone. ukrainan median haastatteluissa lokakuussa 2023 paljastettu drone-otteluiden suunnittelu. venäläisten raporttien mukaan droonissa on 40-kiloinen räjähdysräjähdyskärki (valmistettu 25 kilosta voimakkaita räjähteitä ja 15 kilosta teräskuulaa). venäläiset lähteet vahvistivat myöhemmin dronin nimeksi fp-1. tästä mallista ei ole vielä paljastettu tarkkoja teknisiä tietoja.

kuvakaappauksia tämän tyyppisistä tiedotusvälineistä sekä venäjältä löydetyn onnettomuuden jäänteet.

tikka 250 / tikka 250

dart 250:n valmistaa brittiläinen modini. se on drone, jossa on canards ja ainutlaatuinen kolmiomainen häntä, joka perustuu pieneen suihkukoneeseen. sitä käyttää saman yrityksen gt-500 turbiini, jonka työntövoima on noin 50 kiloa. ammattimainen tutkantorjuntaversio on dart 250ew. sen siipien kärkiväli on 2,9 metriä, hyötykuorma 25 kiloa, toimintasäde yli 250 kilometriä, noin 33 kiloa polttoainetta ja ilmoitettu nopeus 432 kilometriä tunnissa (120 metriä sekunnissa).

dart 250 on tällä hetkellä sarjatuotannossa.

nimetön tyyppi

raporttien mukaan venäjä on löytänyt ja näyttänyt yleisölle useita ukrainalaisia ​​droneja, mutta ei paljastanut tiettyjä malleja, suorituskykytietoja tai muita tietoja. nimetään ne nyt numeroin.

1

ainakin kaksi tällaista dronea löydettiin kaatuneena venäjältä 9. joulukuuta 2023 ja toinen maaliskuussa 2024. näillä droneilla on hyvin yksinkertainen asettelu ja yksinkertainen putkimainen runko. pystysuora häntä ja siivet ovat saman yksinkertaisen suorakaiteen muotoisia, mikä osoittaa, että se on suunniteltu halvaksi valmistaa ja helposti koottavaksi. takarunko on valmistettu ontoista putkista, joissa muovipulloja käytetään polttoainesäiliöinä. mäntämoottorin taakse oli kiinnitetty taistelukärki nenän alle. tämä on yksi ukrainan uusista itsemurhahyökkäysdroneista, joka on optimoitu edullisia tuotantoa varten.

2

7.2.2024 esimerkki suihkukoneen törmäyksestä jaettiin venäjän sosiaalisessa mediassa. ilmeisesti kyseessä on itsemurhaiskun lennokki. katso verkossa jaetut kuvat hylystä. huomaa, että alempi runko on ylösalaisin ja ilmanottoaukko on alareunassa.

3

tämän tyyppiset uav:t havaittiin hyökkäämässä venäjän ilmapuolustusjärjestelmiä vastaan ​​krimillä jevpatoriyassa syyskuussa 2023. sen jälkeen ne on havaittu useita kertoja eri puolilla venäjää.

marraskuussa 2022 prototyyppi esiteltiin yhdessä chaklun-droonin kanssa. huomaa, että siinä on eri moottori, perä ja laskuteline kuin chaklun-droonissa.

chaklun drone

drone on varustettu 12 hevosvoiman dle120-mäntämoottorilla työntötankokokoonpanossa. moottori on asennettu korkealle ja siinä on ainutlaatuinen vaippa edessä. siivet sisältävät pidennetyt siipien juuret ja pienet kantosiipiä. häntä on kaksoispuomi, jossa on kartiomainen pystytuki ja vaakasuora häntä päällä.

4

— suuri drone "viihtyvän ammuksen" muodossa. sen siipien kärkiväli on 4 metriä, pituus 2,7 metriä ja se on varustettu 14 kilon taistelukärjellä. tarkemmat tiedot ovat epäselviä.

5

27. kesäkuuta 2024 venäjän sosiaalisessa mediassa jaettiin kuvia kaatuneesta suihkukoneesta lentävästä siipisestä dronista. suunnittelun kerrotaan saavan virtansa yhdestä siviilimarkkinoilla saatavilla olevasta sw140b-turbiinista.

6

29.1.2024 ukrainalainen drooni syöksyi öljynjalostamoon jaroslavlissa venäjällä noin 900 kilometrin päässä ukrainasta. tästä dronista on hyvin vähän yksityiskohtia, ja sen yleisestä asettelusta voidaan päätellä karkeasti levitettyjen valokuvien perusteella. siinä on laatikkomainen runko, jossa on perässä oleva moottorikäyttöinen potkuri, v-muotoinen häntä ja litteät siivet, joissa on pystysuorat paneelit siipien päissä. venäläiset lähteet arvioivat pituudeksi 1,5 metriä, siipien kärkiväliksi 3 metriä ja taistelukärjen 10 kiloksi.

huomaa, että se näyttää ylösalaisin.

7

kesällä 2024 tämän tyyppisillä kaksoispyrstöpuomilla varustettujen droonien havaittiin syöksyneen venäjällä useita kertoja. sen asettelu on samanlainen, mutta erilainen kuin fp-1. rungon rakenne voi olla hiilikuiturakenne.

8 ilmapallopommikone/ilmapallopommi

sekä ukraina että venäjä ovat käyttäneet ilmapalloja. yleisesti ottaen sääjärjestelmät voivat kuitenkin toimia ukrainan eduksi alueella, jolloin ilmapallojen kantamat pommit voivat hyökätä erittäin korkeissa korkeuksissa. näiden ilmapallojen sieppaaminen voi olla vaikeaa ja kallista. suurin haaste on kuitenkin navigointi, sillä ilmapallo on suurelta osin tuulen armoilla.

havaittu ukrainalainen tyyppi oli makkaran muotoinen ja kellui pystysuunnassa ohjausyksikön, gps-seurantalaitteen ja pommin alapuolella. köyteen kiinnitettynä on myös vesipullo. vaikka nämä saattavat tuntua karkeilta, niistä voi tulla yhä monimutkaisempia.

muita huomionarvoisia malleja:

myös ukrainan drone-valmistaja miltech group on listannut "gorgon" owa-uav:n. kantama ja hyötykuorma sekä käyttötila ovat tuntemattomia.

gorgon "gorgon"

e-300 "enterprise" & d-80 "discovery"/e-300 "enterprise" & d-80 "discovery"

ukrainalainen valmistaja aerodrone toimittaa e-300 "enterprise" ja d-80 "discovery" droneja. ei ole vahvistettu, että kumpaakaan olisi käytetty strategisissa iskuissa. e-300 on samanlainen kuin kevyt lentokone ja perustuu eros skyrangerin uudelleensuunnitteluun. kömpelö mutta toimiva d-80 "discovery" käytettiin alun perin maataloustöihin.

e-300 "enterprise" (vasemmalla) ja d-80 "discovery" (oikealla)

e-300 “enterprise” suorituskykytiedot:

suurin lentoonlähtöpaino: 540 kg

kantavuus: jopa 300 kg (polttoaine mukaan lukien)

siipien kärkiväli: 8,50 metriä

pituus: 5,72 metriä

siiven pinta-ala: 14,1 neliömetriä

palvelukatto: 5 000 metriä (16 400 jalkaa)

toimintasäde: 675 kilometriä (jopa 3150 kilometriä lisäpolttoainesäiliöillä)

kestävyys: 5 tuntia (jopa 23 tuntia lisäpolttoainesäiliöllä)

matkanopeus: 135-150 km/h

nousu-/laskeutumisetäisyys: 100-150 metriä automaattinen kiitorata, pehmeä kenttä

nousunopeus: 5 metriä/sek

navigointi: salattu satelliittinavigointi ja inertianavigointi

tehoyksikkö: 97-100 hevosvoimaa, 4-tahtimoottori

polttoaine: ron 95 (aki4 91)

komento: gcs los: siso/mimo 220 kilometriin asti, bvlos: gsm/lte, satcom

kamera: eo (1920 x 1080) / ir (640 x 480) / lrf (valinnainen)

d-80 "discovery"-suorituskykytiedot:

suurin lentoonlähtöpaino: ei määritelty, mutta drone pystyy kantamaan jopa 80 kg:n hyötykuorman.

kantavuus: 80 kg

siipien kärkiväli: ei erikseen ilmoitettu, mutta kuvauksen mukaan sillä on 8 metrin kärkiväli.

kestävyys: yhden lennon aikana d-80 "discovery" voi pysyä ilmassa jopa 23 tuntia.

suurin lentoetäisyys: 3100 kilometriä, mutta tämä saavutetaan pienemmällä hyötykuormalla.

voimalaitos: tiettyä mallia ei toimiteta, mutta drone on varustettu moottorilla, joka pystyy tukemaan pitkän matkan lentoa.

hätälaskujärjestelmä: hätätilanteessa d-80 "discovery" on varustettu laskuvarjojärjestelmällä, joka voi laskea dronin turvallisesti maahan.

molemmat droonit sopivat erilaisiin tehtäviin, mukaan lukien tiedustelu, lastinkuljetus ja hyökkäysalustoina. niiden suuri hyötykuorma tekee niistä ihanteellisia näihin tehtäviin. aerodrone oli alun perin maatalouslentokoneiden valmistaja, mutta muuttuneiden aikojen vuoksi yritys kääntyi sotilasalalle. e-300 "enterprise" ja d-80 "discovery" ovat kaksi mallia, jotka yritys on kehittänyt ukrainan armeijalle.

sodan lopputulos riippuu edelleen toistensa sotilaallisesta vahvuudesta sen sijaan, että luottaisivat yhteen tai kahteen aseeseen sodan suunnan määrittämisessä. nykyiset itsemurhadronit ukrainassa ovat samat kuin japanin "baga"-pommi toisen maailmansodan lopussa. ne eivät silti voi muuttaa lopullisen epäonnistumisen kohtaloa, vaikka ukrainan japanin-suurlähettiläs asuukin yasukunin "pyhässä wc:ssä" joka päivä. miellyttää japanin oikeistolaisia ​​voimia ja vahvistaa japanin yhteistyötä ukrainan ja ukrainan välillä ei voinut välttyä epäonnistumisen kohtalolta.