uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ensimmäisen maailmansodan jälkeen euroopan maat tehostivat sotilaallista koneellistamista. korkeiden mekanisointistandardien saavuttaminen ei kuitenkaan ollut helppoa, ja se vaati kansallisen ja teollisen voiman kaksinkertaista tukea. ensimmäisen maailmansodan jälkeen on olemassa monenlaisia ​​aseilla varustettuja sotilasmoottoripyöriä.

panssarintorjuntamoottoripyörä

toisen maailmansodan aikana neuvostoliiton armeija kärsi raskaita tappioita alkutaisteluissa tehokkaan ja joustavan panssarintorjunta-aseen kehittämisestä tuli keskeinen tutkimusaihe neuvostoliiton sotilasteollisuudelle. monien tutkimusprojektien joukossa moottoripyörän itseliikkuva panssarintorjuntatykki on suhteellisen mystinen.

ennen toista maailmansotaa monet maat asensivat konekivääreitä sivuvaunuihin ja saavuttivat menestystä faktat ovat osoittaneet, että sivuvaunumoottoripyörät kestävät täysin konekiväärien rekyylin. koska konekiväärit voidaan asentaa, entä pienikaliiperinen tykistö?

panssarintorjuntakiväärillä varustettu sivuvaunumoottoripyörä

neuvostoliitot testasivat sitä aluksi harley-davidson-moottoripyörillä, jotka olivat vain kokeiluja. moottoripyörään on kiinnitetty 37 mm:n rekyyliase aseen erityistä suorituskykyä ei tiedetä. tämä rakenne ei ole itseliikkuva tykistö. se antaa tykistölle kyvyn toimia taistelukentälle saapumisen jälkeen moottoripyörällä.

tämä rakenne oli täysin hyödytön ja vaati jopa enemmän purkamista ja kokoamista kuin hinattava panssarintorjuntaase neuvostoliiton armeija ei halunnut edes katsoa tätä suunnitelmaa toistamiseen ja hylkäsi sen välittömästi. sitten suunnittelijat alkoivat optimoida, tällä kertaa asentamalla tykin moottoripyörään kiinnitettyyn sivuvaunuun.

panssarintorjuntamoottoripyörä

uusi ratkaisu näyttää toimivammalta sivuvaunuun asennettu tykistö pystyy ampumaan eteenpäin myös rekyyliaseella per tunti ammuttaessa ampuja on vastuussa sivuvaunussa istuvasta jäsenestä.

moottoripyörän panssarintorjuntaryhmä koostuu kahdesta sivuvaunusta. ensimmäinen on kuljettaja, ampuja ja lastaaja toinen sotilas, kun taas ajoneuvossa on myös muita tykistöammuksia.

panssarintorjuntamoottoripyörä

tämä panssarintorjuntamoottoripyörä voidaan myös kuljettaa lentokoneella tai ilmassa. kevyen painonsa ansiosta se voidaan pakata purjelentokoneeseen tai kuljetuskoneeseen. se voidaan myös pudottaa suurella laskuvarjolla, jolloin kuljettaja ja ampuja hyppäävät laskuvarjolla erikseen. sanotaan, että tätä asetta ei ole luultavasti koskaan käytetty taistelukentällä, mutta selkeää tietoa ei ole löydetty.

itse asiassa myöhäisen toisen maailmansodan standardien perusteella on vaikea sanoa, kuinka tehokas tämä panssarintorjuntamoottoripyörä on taistelussa. vaikka rekyylitön kivääri omaakin tietyn panssarin lävistyskyvyn muotoillun panoskärjen varustelun jälkeen, sen kantama ei perustunut tuolloin kovin kauas. lisäksi sen kaliiperi oli vain 37 mm - aseen panssarikyky riitti varsinaiseen taisteluun.

20 mm panssarintorjunta-ase

lisäksi kahden sivuvaunumoottoripyörän käyttäminen panssarintorjuntaryhmän muodostamiseen ei ole yhtä hyvä kuin 45 mm:n panssarintorjuntatykin hinaus armeijalle. kaksi sivuvaunumoottoripyörää ei voi tarjota luotettavaa. tie- ja kuljetussuorituskyky, saattaa olla käytännöllisempää jakaa suoraan muutama panssarintorjuntaraketin laukaisulaite.

toisen maailmansodan loppupuolella neuvostoliiton panssarijoukkojen koko ei ollut enää pieni, eikä panssarintorjuntaaseiden tarve ollut enää niin kiireellinen. monet toisen maailmansodan aikana ehdotetut panssarintorjuntaohjelmat hylättiin sama koski panssarintorjuntamoottoripyöriä, jotka katosivat pian historian pitkään jokeen.