네티즌들은 쿤밍 남역에서 고속철 승객들이 보안 검색 없이 지하철로 환승할 수 있도록 허용할 것을 제안했습니다. 관계자: 여러 차례 협상이 이루어졌지만 실패했습니다.
2024-09-22
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쿤밍시 교통국은 "고속철도를 이용해 쿤밍역과 쿤밍 남역에 도착하는 승객들은 보안 검색 없이 바로 지하철로 환승하기를 희망한다"는 네티즌들의 제안에 대해 9월 18일 답변했다. 국은 지하철을 편성했습니다. 운영회사는 철도부와 여러 차례 협상을 했으나 쿤밍역 설계 초기에 철도 입구와 지하철역 사이에 특별한 통로가 없다는 점 등 세 가지 이유로 일시적으로 채택할 수 없었습니다. 승객 환승 효율성을 높이기 위한 '보안 검색 상호 신뢰' 방식.
쿤밍역 플랫폼의 승객들
올해 8월 22일, 일부 네티즌들은 정치 문의 플랫폼에 관광객들이 쿤밍역이나 쿤밍 남역에 도착하면 먼저 역에서 나와 사회복지사와 어울리고 보안 검색대를 통과한 후 입장해야 한다는 메시지를 남겼습니다. 지하철. 그러나 휴일에는 승객 유입이 급증해 관광객들이 보안 검색대에서 약 10분 정도 줄을 서서 기다려야 하는 경우가 많다. 이는 관광 경험에 큰 영향을 미칠 뿐만 아니라 지하철 보안 인력의 업무량도 가중시킨다.
쿤밍역
이 네티즌은 쿤밍역 남쪽출구와 지하철 a출구 디자인에도 문제가 있다고 지적했다. 쿤밍역에서 지하철을 이용하는 방문객은 먼저 남쪽 출구에서 지상 광장까지 걸어간 후 지상 광장을 통해 지하철 입구 a로 환승하여 지하철역에 도착해야 합니다. 그러나 지하철 a출입구는 나가는 승객과 들어오는 승객이 뒤섞여 있고, 지상 광장 공간도 제한되어 있어 지하철 입구는 매일 혼잡하다. 궁금한 점은 쿤밍역 남쪽 출구와 쿤밍 기차역 a 출구 사이에 벽만 있고 벽 위에는 건물이 없지만 두 입구 사이에는 도로가 없다는 것입니다. "여기에 문이 열리면 관광객들에게 지하철을 더욱 편리하게 이용할 수 있을 뿐만 아니라 역 안팎으로 사람들의 흐름을 효과적으로 전환할 수 있을 것입니다."
네티즌들은 앞서 비행기나 고속철도를 이용해 쿤밍에 도착할 경우 역에서 나와 지하철로 환승할 때 2차 보안 검색을 받아야 한다는 점에 불만을 토로했다.
이에 대해 쿤밍시 교통국은 최근 몇 년 동안 철도와 지하철의 '상호 안전 신뢰'를 구현하기 위해 지하철 운영회사를 조직해 철도국과 여러 차례 협상을 벌였지만, 실제로는 그렇지 못했다고 밝혔습니다. 다음과 같은 이유로 일시적으로 "상호 안전 신뢰"를 채택할 수 없습니다. 승객 환승의 효율성을 높이기 위해 첫째, 쿤밍역의 설계가 상대적으로 오래되었고 철도 입구와 지하철역 사이에 특별한 통로가 없었습니다. 둘째, 쿤밍 남역은 역 배치 등에 의해 영향을 받는 열린 공간입니다. 객관적인 요인으로 인해 철도 입구와 지하철역 사이에 특별한 통로를 분리하고 설치하는 것은 불가능합니다. 셋째, 철도교통과 도시대중교통은 보안검사 기준 및 보안검사 요구사항에 차이가 있다.
다음 단계에서 곤명시 교통국은 곤명철도그룹, 곤명철도국그룹공사 및 기타 관련 부서와 협력하여 관련 국가, 성, 시 정책 및 규정에 따라 세부적인 연구를 더욱 실시하고 "보안 검사"를 위한 조건을 적극적으로 조성할 것입니다. 상호 신뢰'를 바탕으로 승객 교통 효율성을 효과적으로 개선하고, 승객 여행 만족도를 지속적으로 향상시킵니다.
신문은 관광객들이 비행기로 쿤밍 창수이 국제공항에 도착한 후 이곳에서 지하철을 탈 때도 두 번째 보안 검색을 받아야 한다고 지적했습니다.
교통부는 철도역, 장거리 여객역, 공항 등과 연결된 역에서 제공하는 보안 검색 장소가 다음 사항에 대한 상호 인식을 촉진해야 한다고 제안한 "도시 철도 여객 운송 조직 및 서비스 관리 조치"를 발표한 적이 있습니다. 반복적인 보안 검사를 줄여 트래픽 효율성과 서비스 수준을 향상시킵니다. 아울러, 2024년 2월 1일부터 시행되는 새 버전의 '철도여객자동차 안전점검 관리대책'에서도 철도와 도시철도, 민간항공, 도로, 수로 등의 질서있는 연결을 장려할 것을 제안하고, 안전점검에 대한 상호인정을 달성하기 위한 것입니다.
현재 상하이 기차역, 항저우 서부 기차역, 스자좡 기차역 및 기타 여러 기차역에서는 철도에서 지하철로 환승할 때 2차 보안 검색을 없애는 서비스를 시행하고 있습니다.
더 페이퍼(the paper) 기자 xiong qiang
(이 기사는 the paper에서 발췌한 것입니다. 더 많은 원본 정보를 보려면 “the paper” 앱을 다운로드하세요.)
