2024-09-03
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it house는 9월 3일 화웨이 스마트 카 솔루션(huawei smart car solutions)이 qiankun 스마트 드라이빙 전방향 충돌 방지 시스템 cas 3.0의 주요 특징을 발표한 문서를 발표했다고 보도했습니다. 이 시스템은 전방 + 측면 + 후방 능동 안전을 지원하고 고정 충돌 방지를 지원합니다. 최대 제동 속도는 120km/h이다.
it home은 huawei qiankun smart driving cas 3.0 전방향 충돌 방지 시스템의 주요 내용을 다음과 같이 요약합니다.
전방위 충돌방지 시스템 소개
전방향 충돌 방지 시스템에는 전방 능동 안전, 측면 능동 안전, 후방 능동 안전이 포함됩니다.
전방 능동형 안전 기능
huaweiads에 장착된 cas는 전방의 장애물을 감지해 제동할 때 정지 차량의 제동 속도를 최대 120km/h까지 지원합니다.
측면 능동 안전 기능
교통체증, 연석, 보행자, 차량 등 측면 대상을 식별하고, 충돌 위험이 있을 경우 측면 대상을 회피하여 주행 안전성을 높일 수 있습니다.
후방 능동 안전 기능
횡단하는 차량, 보행자, 이륜차 등 후방의 장애물을 파악하고 적극적으로 제동할 수 있습니다.
▲ 화웨이 공식 스크린샷, 아래와 동일
충돌방지 시스템(cas)의 진화
cas 2.0
전방 능동 안전:
특수한 형태의 장애물에 대한 자동 비상 제동 gaeb
자동 비상 제동aeb
전방 충돌 경고 fcw
전방 교차 충돌 경고 fcta
전방 교차 충돌 제동 fctb
측면 능동 안전:
측면 장애물 충돌 회피 locp
차선 유지 보조 lka
비상 차선 유지 보조 elka
차선 이탈 경고 ldw
도어 열림 경고 dow
사각지대 모니터링 및 조기 경고bsd
후방 능동 안전:
후방 자동 긴급 제동 raeb
후방 충돌 경고 rcw
후방 교차 충돌 경고 rcta
후방 교차 충돌 브레이크 rctb
cas 3.0
전방 능동 안전:
도로 적응형 aeb는 도로 정보, 인식 및 섀시 기능을 심층 통합과 결합하여 aeb 의사 결정 및 실행에 참여합니다.
센싱 정보를 바탕으로 현재 차량 속도 및 도로 유착 정보(미끄러움, 눈길)와 결합해 섀시와 연동해 최적의 제동 타이밍/강도를 계산하고 aeb 동작을 수행합니다.
측면 능동 안전:
고급 esa 비상 조향 지원, aeb 제동 거리가 충분하지 않고 운전자가 측면 충돌을 피하기 위해 언더스티어를 하는 상황에서 esa는 측면 장애물 회피를 지원합니다.
ads 2.0: 운전자가 언더스티어할 때 조향 보조(esa). 측면/수직: 먼저 브레이크를 밟은 후 회전
ads 3.0: 자동 조향, 비상 회피(aes). 수평 및 수직 조합: 제동과 조향 동시
후방 능동 안전:
시나리오: 보행자 횡단, 스포츠 이륜차, 횡단 차량, 어린이 장난감 자동차
aeb 유효 범위: 1km/h~12km/h를 1km/h~60km/h로 확장
