2024-09-03
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9월 3일 kuai technology news에 따르면 bmw group greater china의 사장 겸 ceo인 gao xiang은 최근 언론과의 인터뷰에서 현재의 가격 전쟁은 건강에 해롭고 자동차 제조업체, 소비자 및 딜러에게 용납될 수 없다고 말했습니다.
gao xiang은 bmw 관계자가 최근 권장 소매 가격을 조정하지 않았으며 취한 주요 조치는 올해 하반기에 딜러에게 더 많은 유연성을 제공하는 것이라고 말했습니다. 단말기 판매시점의 소매가격은 시장상황에 따라 독자적으로 결정되며, 제조사가 개입할 권리가 없습니다.
bmw의 미래 발전과 관련하여 gao xiang은 중국 시장의 장기적인 발전 관점에서 볼 때 좋은 경제 기본은 변하지 않았다고 믿습니다. 우선, 선진국의 인구 1,000명당 자동차 600~700대에 비하면 현재 중국의 자동차 보유율은 아직 상대적으로 낮고, 중국 자동차 시장의 발전 잠재력은 여전히 크다.
"중국 현 주민의 저축액은 이전 어느 기간보다 많은 140조 위안에 달했습니다. 중산층은 계속 증가하고 있으며 중산층도 bmw의 잠재 고객입니다."
"이는 우리에게 중국 시장의 장기적인 발전에 투자할 수 있는 자신감을 줍니다. 지난 30년 동안 bmw는 중국 시장에서 급속한 발전을 이루었으며 중국 경제 및 사회와 함께 성장해 왔습니다. bmw는 중국 시장의 수혜자입니다." 우리는 현재의 도전은 일시적이라고 믿으며 중국 시장의 장기적인 발전을 확신합니다."
gao xiang은 또한 중국 소비자가 전 세계 다른 시장보다 디지털화 및 지능에 대한 요구 사항이 훨씬 높으며 수용 속도도 더 빠르다고 말했습니다. 중국 내 bmw 고객의 평균 연령은 다른 시장보다 10~20세 더 젊습니다. 대부분의 젊은 사용자는 '디지털 네이티브'이며 어린 나이에 디지털화에 노출되어 있기 때문에 당연히 디지털화에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
그러나 디지털과 스마트 기술 적용에 있어서는 bmw는 꾸준히 추진해 소비자를 대상으로 기술을 시험하지 않을 것이며, 검증되지 않은 최첨단 기술을 bmw 모델에 적용하지도 않을 것이다. "일부 제조사는 빠르게 움직인다고 할 수도 있지만, bmw는 고객이 안심하고 사용할 수 있도록 성숙하고 안전한 기술을 제공할 것을 고집합니다."
