uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news -lehden mukaan 3. syyskuuta gao xiang, bmw group greater chinan toimitusjohtaja, sanoi äskettäin tiedotusvälineille antamassaan haastattelussa, että nykyinen hintasota on epäterveellistä ja sitä ei voida hyväksyä autonvalmistajille, kuluttajille ja jälleenmyyjille.

gao xiang sanoi, että bmw:n viranomaiset eivät ole tehneet mitään muutoksia suositushintaan viime aikoina, ja tärkein toimenpide on antaa jälleenmyyjille enemmän joustavuutta tämän vuoden toisella puoliskolla. ne määrittävät itsenäisesti terminaalin vähittäishinnan myyntihetkellä markkinaolosuhteiden perusteella, eikä valmistajilla ole oikeutta puuttua asiaan.

bmw:n tulevasta kehityksestä gao xiang uskoo, että kiinan markkinoiden pitkän aikavälin kehityksen näkökulmasta hyvät talouden perustekijät eivät ole muuttuneet. ensinnäkin verrattuna 600–700 autoon 1 000 ihmistä kohti kehittyneissä maissa kiinan nykyinen autoomistus on edelleen suhteellisen alhainen ja kiinan automarkkinoiden kehityspotentiaali on edelleen suuri.

"kiinan nykyisten asukkaiden säästöt ovat saavuttaneet 140 biljoonaa yuania, enemmän kuin millään aikaisemmalla ajanjaksolla. keskiluokka jatkaa kasvuaan, ja keskiluokka on myös potentiaalinen bmw:n asiakas. gao xiang sanoi.

"nämä antavat meille luottamusta investoida kiinan markkinoiden pitkäjänteiseen kehittämiseen. viimeisten 30 vuoden aikana bmw on kehittynyt kiinan markkinoilla nopeasti ja kasvanut yhdessä kiinan talouden ja yhteiskunnan kanssa. bmw on kiinan edunsaaja. nopea talouskehitys uskomme, että nykyiset haasteet ovat väliaikaisia ​​ja luotamme kiinan markkinoiden pitkän aikavälin kehitykseen."

gao xiang sanoi myös, että kiinalaisilla kuluttajilla on paljon korkeammat vaatimukset digitalisaatiolle ja älykkyydelle kuin muilla markkinoilla ympäri maailmaa, ja heidän hyväksymisnopeusnsa on myös nopeampi. bmw:n asiakkaiden keski-ikä on 10-20 vuotta muita markkinoita nuorempi.

mutta mitä tulee digitaalisten ja älykkäiden tekniikoiden soveltamiseen, bmw etenee tasaisesti eikä testaa tekniikkaa kuluttajien parissa, eikä se aio soveltaa uusinta, mutta testaamatonta teknologiaa bmw-malleihin. "voit sanoa, että jotkut valmistajat liikkuvat nopeasti, mutta bmw haluaa tarjota asiakkaille kypsää ja turvallista tekniikkaa, jotta he voivat käyttää sitä luottavaisin mielin."