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(텍스트/편집자 pan yuchen/gao xin) 8월 26일 로이터 통신에 따르면 소식통을 인용하여 didi chuxing은 심도 있는 협상을 진행 중이며 navinfo의 자회사 siwei zhilian에 스마트 운전 및 스마트 조종석 자산을 매각할 계획입니다. 4d smartlink의 주식. 며칠 내 공식적으로 발표될 것으로 예상되는 이번 거래의 가치는 거의 5억 위안에 달한다.

이 소식이 알려진 후 navinfo의 a주 가격은 8월 26일 일일 한도에 도달하여 8월 27일 7.12위안으로 마감했으며 navinfo의 주가는 계속해서 1.54% 상승하여 7.23위안으로 마감했습니다.

navinfo는 자동차 제조사와 인터넷 기업에 고화질 지도, 내비게이션 솔루션 등의 서비스를 제공하고 있습니다.bmw、벤츠및 기타 자동차 제조업체와 협력하고 didi에 지도 관련 데이터 및 기술 지원을 제공합니다.

navinfo는 2018년에 navinfo에서 분사되었습니다. 현재 navinfo는 여전히 최대 주주로 지분 30%를 보유하고 있으며, 두 번째로 큰 주주는 mediatek china가 전액 소유한 mediatek software design(shenzhen) co., ltd.입니다. , 약 20%의 지분을 보유하고 있습니다. 이 사건에 정통한 한 관계자는 “위 자산 매각과 투자가 완료되면 디디는 미디어텍을 대신해 4d스마트커넥트의 2대 주주가 된다”고 말했다. 이 문제에 정통한 한 관계자는 디디(didi)로부터 siwei zhilian이 인수한 스마트 운전 및 조종석 자산이 대량 생산에 들어갈 것이라고 말했습니다.

소식통에 따르면 디디는 앞서 2000명의 직원을 고용해 코드명 '다빈치'라는 전기차 프로젝트를 추진한 바 있으며, 2021년 프로젝트 출범 이후 자동차 제조업 진출을 목표로 삼고 있다. 사업 자동차, 스마트 드라이빙, 스마트 조종석 개발 등 100억 위안 이상을 투자했습니다.

그러나 최근 몇 년 동안 디디추싱은 스마트 드라이빙과 같은 분야에서 자동차 제조업체와 점점 더 협력하고 있다. 지난 8월,엑스펭 모터스didi는 총 50억 위안이 넘는 금액으로 didi의 준생산 a급 세단 mona를 인수했습니다. didi는 xpeng motors의 주주가 되었으며 현재 xpeng motors의 지분 3.31%를 보유하고 있습니다. 전략적 협력 및 xpeng motors는 didi의 전체 생태계로부터 지원을 받는 최초의 자동차 회사가 되었습니다.

올해 4월 디디와gac 아이안합작 투자 회사인 광저우 안티 기술 유한 회사(guangzhou anti technology co., ltd.)가 설립되었으며 각 당사자가 50%의 지분을 보유합니다. 새로운 합작회사는 l4 수준 자율주행에 중점을 두고 gac aion의 aep3.0 플랫폼과 xingling 아키텍처를 기반으로 국경을 넘는 suv를 구축하며 didi의 자율주행 소프트웨어와 하드웨어 솔루션을 통합할 예정이다.

디디(didi)가 공개한 데이터에 따르면 디디(didi)의 2024년 2분기 매출은 509억 위안으로 전년 동기 대비 4.1% 증가한 14억 위안을 기록해 지난해 같은 기간 -3억 위안을 기록했다. .

이 문제에 정통한 소식통은 또한 거래가 완료되면 디디(didi) 전기 자동차 프로젝트에 참여하는 약 200~300명이 영향을 받게 될 것이며 잠재적으로 영향을 받을 수 있는 직원들에게 최근 몇 주 동안 통보를 했으며 이들 중 대부분은 베이징에 있다고 밝혔습니다.

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