berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(teks/editor pan yuchen/gao xin) menurut laporan reuters pada 26 agustus, mengutip sumber, didi chuxing sedang dalam negosiasi mendalam dan berencana untuk menjual aset mengemudi cerdas dan kokpit cerdasnya kepada anak perusahaan navinfo, siwei zhilian saham 4d smartlink. kesepakatan tersebut, yang diperkirakan akan diumumkan secara resmi dalam beberapa hari mendatang, bernilai hampir rmb 500 juta.

setelah berita ini keluar, harga saham a navinfo mencapai batas hariannya pada tanggal 26 agustus, ditutup pada 7,12 yuan; pada tanggal 27 agustus, harga saham navinfo terus naik sebesar 1,54%, ditutup pada 7,23 yuan.

navinfo menyediakan layanan seperti peta definisi tinggi dan solusi navigasi untuk produsen mobil dan perusahaan internetbmw、benzdan produsen mobil lainnya, serta memberikan data terkait peta dan dukungan teknis kepada didi.

navinfo dipisahkan dari navinfo pada tahun 2018. saat ini, navinfo masih menjadi pemegang saham terbesarnya, memegang 30% saham; pemegang saham terbesar kedua adalah mediatek software design (shenzhen) co., ltd., yang dimiliki sepenuhnya oleh mediatek china. , memegang hampir 20% saham. seseorang yang mengetahui hal tersebut mengatakan, jika penjualan aset dan investasi tersebut di atas selesai, didi akan menggantikan mediatek dan menjadi pemegang saham terbesar kedua 4d zhilian. salah satu orang yang mengetahui hal tersebut mengatakan bahwa aset smart riding dan kokpit yang diperoleh siwei zhilian dari didi akan diproduksi massal.

menurut sumber, didi sebelumnya telah mempromosikan proyek kendaraan listrik dengan nama sandi "da vinci", dengan 2.000 karyawan, dan berambisi memasuki industri manufaktur mobil; sejak diluncurkannya proyek tersebut pada tahun 2021, didi terus mengembangkan kendaraan listriknya bisnis ini telah menginvestasikan lebih dari 10 miliar yuan, termasuk pengembangan mobil, mengemudi cerdas, dan kokpit pintar.

namun, dalam beberapa tahun terakhir, didi semakin banyak menjalin kerja sama dengan produsen mobil di berbagai bidang seperti smart riding. agustus lalu,xpeng motordidi mengakuisisi sedan kelas a kuasi-produksi mona milik didi dengan nilai total lebih dari 5 miliar yuan. didi menjadi pemegang saham xpeng motors dan saat ini memegang 3,31% saham terakhir kerja sama strategis, dan xpeng motors juga menjadi perusahaan kendaraan pertama yang mendapat dukungan dari seluruh ekosistem didi.

pada bulan april tahun ini, didi dangac aianperusahaan patungan, guangzhou anti technology co., ltd., didirikan, dengan masing-masing pihak memegang 50% saham. usaha patungan baru ini akan fokus pada kendaraan otonom tingkat l4, membangun suv lintas batas berdasarkan platform aep3.0 gac aion dan arsitektur xingling, serta mengintegrasikan solusi perangkat lunak dan perangkat keras mengemudi otonom didi.

menurut data yang diungkapkan didi, pendapatan didi pada kuartal kedua tahun 2024 adalah 50,9 miliar yuan, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 4,1%; .

orang-orang yang mengetahui masalah ini juga mengungkapkan bahwa setelah transaksi selesai, sekitar 200-300 orang di proyek kendaraan listrik didi akan terkena dampaknya, dan karyawan yang berpotensi terkena dampak telah diberitahu dalam beberapa minggu terakhir, yang sebagian besar berlokasi di beijing.

artikel ini adalah naskah eksklusif observer.com dan tidak boleh direproduksi tanpa izin.