новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(текст/редактор пан юйчэнь/гао синь) согласно сообщению reuters от 26 августа со ссылкой на источники, didi chuxing ведет углубленные переговоры и планирует продать свои активы в области умного вождения и умной кабины дочерней компании navinfo siwei zhilian в обмен на. акции 4d smartlink. сделка, о которой, как ожидается, будет официально объявлено в ближайшие дни, оценивается почти в 500 миллионов юаней.

после появления этой новости цена акций navinfo достигла дневного предела 26 августа, закрывшись на отметке 7,12 юаня. 27 августа цена акций navinfo продолжила расти на 1,54%, закрывшись на отметке 7,23 юаня;

navinfo предоставляет такие услуги, как карты высокой четкости и навигационные решения, производителям автомобилей и интернет-компаниям. среди ее основных клиентов.bmw、бенци других производителей автомобилей, а также предоставлять картографические данные и техническую поддержку didi.

navinfo была выделена из navinfo в 2018 году. в настоящее время navinfo по-прежнему является ее крупнейшим акционером, владеющим 30% акций; вторым по величине акционером является mediatek software design (shenzhen) co., ltd., которая полностью принадлежит mediatek china. , владеющий почти 20% акций. человек, знакомый с ситуацией, сообщил, что если вышеупомянутые продажи активов и инвестиции будут завершены, didi заменит mediatek и станет вторым по величине акционером 4d zhilian. один из людей, знакомых с ситуацией, сообщил, что интеллектуальное вождение и кабина, приобретенные сивэем чжиляном у didi, будут запущены в массовое производство.

по данным источников, didi ранее продвигала проект электромобиля под кодовым названием «да винчи», в котором работают 2000 человек, и имеет амбиции выйти на рынок автомобилестроения. с момента запуска проекта в 2021 году didi продолжает расширять свой ассортимент электромобилей; бизнес он инвестировал более 10 миллиардов юаней, в том числе в разработку автомобилей, умного вождения и умных кабин.

однако в последние годы didi все активнее сотрудничает с производителями автомобилей в таких областях, как умное вождение. в прошлом августе,xpeng моторсdidi приобрела полусерийный седан a-класса didi mona за общую сумму более 5 миллиардов юаней. didi стала акционером xpeng motors и в настоящее время владеет 3,31% акций последней. в то же время обе стороны достигли всеобъемлющего соглашения. стратегическое сотрудничество, а xpeng motors также становится первой автомобильной компанией, получившей поддержку всей экосистемы didi.

в апреле этого года диди иgac айанбыло создано совместное предприятие guangzhou anti technology co., ltd., в котором каждая сторона владеет по 50% акций. новое совместное предприятие сосредоточится на автономном вождении уровня l4, создаст трансграничный внедорожник на базе платформы gac aion aep3.0 и архитектуры xingling, а также интегрирует программное обеспечение и аппаратные решения didi для автономного вождения.

согласно данным, раскрытым didi, выручка didi во втором квартале 2024 года составила 50,9 млрд юаней, увеличившись на 4,1% в годовом исчислении, чистая прибыль составила 1,4 млрд юаней по сравнению с -300 млн юаней за тот же период прошлого года; .

люди, знакомые с этим вопросом, также сообщили, что как только сделка будет завершена, это затронет около 200-300 человек в проекте электромобиля didi, а потенциально затронутые сотрудники были уведомлены в последние недели, большинство из которых находятся в пекине.

эта статья является эксклюзивной рукописью observer.com и не может быть воспроизведена без разрешения.