nouvelles

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(texte/editeur pan yuchen/gao xin) selon un rapport de reuters du 26 août citant des sources, didi chuxing est en négociations approfondies et envisage de vendre ses actifs de conduite intelligente et de cockpit intelligent à siwei zhilian, filiale de navinfo. actions de 4d smartlink. l'accord, qui devrait être officiellement annoncé dans les prochains jours, est évalué à près de 500 millions de rmb.

après l'annonce de la nouvelle, le cours de l'action a de navinfo a atteint sa limite quotidienne le 26 août, clôturant à 7,12 yuans ; le 27 août, le cours de l'action de navinfo a continué d'augmenter de 1,54 %, clôturant à 7,23 yuans.

navinfo fournit des services tels que des cartes haute définition et des solutions de navigation aux constructeurs automobiles et aux sociétés internet. ses principaux clients sont.bmw、benzet d'autres constructeurs automobiles, et fournissent des données cartographiques et une assistance technique à didi.

navinfo a été séparé de navinfo en 2018. actuellement, navinfo est toujours son principal actionnaire, détenant 30 % des actions ; le deuxième actionnaire est mediatek software design (shenzhen) co., ltd., qui est entièrement détenue par mediatek chine. , détenant près de 20 % des actions. une personne proche du dossier a déclaré que si les ventes d'actifs et les investissements mentionnés ci-dessus sont finalisés, didi remplacera mediatek et deviendra le deuxième actionnaire de 4d smart connect. l'une des personnes proches du dossier a déclaré que les actifs de conduite intelligente et de cockpit acquis par siwei zhilian auprès de didi seraient mis en production de masse.

selon des sources, didi a déjà promu un projet de véhicule électrique nommé « da vinci », avec 2 000 employés, et a l'ambition d'entrer dans l'industrie automobile depuis le lancement du projet en 2021, didi a continué à développer son véhicule électrique ; entreprise il a investi plus de 10 milliards de yuans, notamment dans le développement de voitures, de conduite intelligente et de cockpits intelligents.

cependant, ces dernières années, didi a coopéré de plus en plus avec les constructeurs automobiles dans des domaines tels que la conduite intelligente. en août dernier,moteurs xpengdidi a acquis la berline de classe a de quasi-production mona pour une contrepartie totale de plus de 5 milliards de yuans. didi est devenu actionnaire de xpeng motors et détient actuellement 3,31 % des actions de cette dernière. dans le même temps, les deux parties sont parvenues à un accord global. coopération stratégique, et xpeng motors devient également le premier constructeur automobile à recevoir le soutien de l'ensemble de l'écosystème de didi.

en avril de cette année, didi etgac aianune coentreprise, guangzhou anti technology co., ltd., a été créée, chaque partie détenant 50 % des actions. la nouvelle coentreprise se concentrera sur la conduite autonome de niveau l4, construira un suv transfrontalier basé sur la plate-forme aep3.0 et l'architecture xingling de gac aion, et intégrera les solutions logicielles et matérielles de conduite autonome de didi.

selon les données divulguées par didi, le chiffre d'affaires de didi au deuxième trimestre 2024 s'est élevé à 50,9 milliards de yuans, soit une augmentation de 4,1 % sur un an ; .

des personnes proches du dossier ont également révélé qu'une fois la transaction finalisée, environ 200 à 300 personnes travaillant dans le projet de véhicule électrique didi seront concernées, et les employés potentiellement concernés ont été informés ces dernières semaines, dont la plupart sont situés à pékin.

cet article est un manuscrit exclusif d'observer.com et ne peut être reproduit sans autorisation.