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(testo/redattore pan yuchen/gao xin) secondo un rapporto reuters del 26 agosto, citando fonti, didi chuxing è in trattative approfondite e prevede di vendere le sue risorse di guida intelligente e cabina di pilotaggio intelligente alla filiale di navinfo siwei zhilian in cambio azioni di 4d smartlink. l'accordo, che dovrebbe essere annunciato ufficialmente nei prossimi giorni, ha un valore di quasi 500 milioni di rmb.

dopo la diffusione della notizia, il prezzo delle azioni a di navinfo ha raggiunto il suo limite giornaliero il 26 agosto, chiudendo a 7,12 yuan. il 27 agosto, il prezzo delle azioni di navinfo ha continuato a salire dell'1,54%, chiudendo a 7,23 yuan;

navinfo fornisce servizi quali mappe ad alta definizione e soluzioni di navigazione ai produttori di automobili e alle società internet. tra i suoi principali clienti figuranobmw、benze altri produttori di automobili e forniscono dati relativi alle mappe e supporto tecnico a didi.

navinfo è stata scorporata da navinfo nel 2018. attualmente, navinfo è ancora il suo maggiore azionista, con il 30% delle azioni. il secondo maggiore azionista è mediatek software design (shenzhen) co., ltd., che è interamente controllata da mediatek china. , che detiene quasi il 20% delle azioni. una persona a conoscenza della questione ha affermato che se le vendite di asset e gli investimenti sopra menzionati saranno completati, didi sostituirà mediatek e diventerà il secondo maggiore azionista di 4d smart connect. una delle persone a conoscenza della questione ha affermato che le risorse di guida intelligente e cabina di pilotaggio acquisite da siwei zhilian da didi verranno messe in produzione in serie.

secondo le fonti, didi ha precedentemente promosso un progetto di veicoli elettrici con nome in codice "da vinci", con 2.000 dipendenti, e ha l'ambizione di entrare nel settore della produzione automobilistica. dal lancio del progetto nel 2021, didi ha continuato ad espandere il proprio veicolo elettrico affari ha investito più di 10 miliardi di yuan, compreso lo sviluppo di automobili, guida intelligente e cabine di pilotaggio intelligenti.

tuttavia, negli ultimi anni, didi ha collaborato sempre più con le case automobilistiche in settori come la guida intelligente. lo scorso agosto,motori xpengdidi ha acquisito la berlina di classe a quasi di produzione mona per un corrispettivo totale di oltre 5 miliardi di yuan. didi è diventato azionista di xpeng motors e attualmente detiene il 3,31% delle azioni di quest'ultima. allo stesso tempo, le due parti hanno raggiunto un accordo globale cooperazione strategica e xpeng motors diventa anche la prima azienda automobilistica a ricevere il supporto dell'intero ecosistema di didi.

nell'aprile di quest'anno, didi egac aianè stata fondata una società di joint venture, guangzhou anti technology co., ltd., in cui ciascuna delle parti detiene il 50% delle azioni. la nuova joint venture si concentrerà sulla guida autonoma di livello l4, costruirà un suv transfrontaliero basato sulla piattaforma aep3.0 di gac aion e sull'architettura xingling e integrerà le soluzioni software e hardware di guida autonoma di didi.

secondo i dati divulgati da didi, i ricavi di didi nel secondo trimestre del 2024 sono stati di 50,9 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 4,1% e l'utile netto è stato di 1,4 miliardi di yuan, rispetto a -300 milioni di yuan nello stesso periodo dell'anno scorso; .

persone che hanno familiarità con la questione hanno anche rivelato che una volta completata la transazione, circa 200-300 persone coinvolte nel progetto del veicolo elettrico didi saranno interessate e nelle ultime settimane sono stati informati i dipendenti potenzialmente interessati, la maggior parte dei quali si trova a pechino.

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