uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

(teksti/toimittaja pan yuchen/gao xin) reutersin 26. elokuuta lähteisiin viitatun raportin mukaan didi chuxing käy syvällisiä neuvotteluja ja aikoo myydä älykkään ajo- ja ohjaamo-omaisuutensa navinfon tytäryhtiölle siwei zhilianille 4d smartlinkin osakkeita. kaupan odotetaan julkistettavan virallisesti lähipäivinä, ja sen arvo on lähes 500 miljoonaa rmb.

uutisten julkistamisen jälkeen navinfon a-osakkeen hinta saavutti päivärajansa 26. elokuuta, sulkeutuen 27. elokuuta 7,12 juaniin.

navinfo tarjoaa palveluita, kuten teräväpiirtokarttoja ja navigointiratkaisuja, autovalmistajille ja internet-yrityksillebmw、benzja muut autonvalmistajat ja tarjoavat karttaan liittyviä tietoja ja teknistä tukea didille.

navinfo erotettiin navinfosta vuonna 2018. tällä hetkellä navinfo on edelleen sen suurin osakkeenomistaja, joka omistaa 30 % osakkeista, toiseksi suurin osakkeenomistaja on mediatek software design (shenzhen) co., ltd., jonka mediatek kiina omistaa kokonaan. , joka omistaa lähes 20 prosenttia osakkeista. asiaan perehtynyt henkilö kertoi, että mikäli edellä mainitut omaisuuden myynnit ja investoinnit toteutuvat, didi korvaa mediatekin ja tulee 4d smart connectin toiseksi suurimmaksi osakkeenomistajaksi. yksi asiaan perehtyneistä sanoi, että siwei zhilianin didiltä hankkimat älykkään ajo- ja ohjaamon omaisuuserät tulevat massatuotantoon.

lähteiden mukaan didi on aiemmin edistänyt sähköajoneuvoprojektia nimeltä "da vinci", jossa on 2 000 työntekijää, ja sillä on kunnianhimoa päästä autoteollisuuteen projektin käynnistämisestä vuonna 2021, ja didi on jatkanut sähköajoneuvojensa laajentamista liiketoiminta se on investoinut yli 10 miljardia yuania, mukaan lukien autojen kehittäminen, älykäs ajo ja älykkäät ohjaamot.

viime vuosina didi on kuitenkin tehnyt yhä enemmän yhteistyötä autonvalmistajien kanssa esimerkiksi älykkään ajamisen aloilla. viime elokuussa,xpeng moottoritdidi osti didin a-luokan sedanin mona:n kokonaishintaan. didistä tuli xpeng motorsin osakkeenomistaja, ja sillä on tällä hetkellä 3,31% osakkeista strategista yhteistyötä, ja xpeng motorsista tulee myös ensimmäinen ajoneuvoyhtiö, joka saa tukea koko didin ekosysteemiltä.

tämän vuoden huhtikuussa didi jagac aianperustettiin yhteisyritys, guangzhou anti technology co., ltd., jonka osapuolet omistivat 50 prosenttia osakkeista. uusi yhteisyritys keskittyy l4-tason autonomiseen ajamiseen, rakentaa rajat ylittävän maastoauton, joka perustuu gac aionin aep3.0-alustaan ​​ja xingling-arkkitehtuuriin, sekä integroi didin autonomisen ajon ohjelmisto- ja laitteistoratkaisut.

didin julkistamien tietojen mukaan didin liikevaihto vuoden 2024 toisella neljänneksellä oli 50,9 miljardia yuania, mikä on 4,1 prosentin nettovoitto kasvua edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna -300 miljoonaa juania viime vuonna; .

asiaan perehtyneet paljastivat myös, että kaupan toteutumisen jälkeen didi-sähköajoneuvoprojektissa on vaikutusta noin 200-300 henkilöön, joista on viime viikkoina ilmoitettu mahdollisille työntekijöille, joista suurin osa sijaitsee pekingissä.

tämä artikkeli on observer.comin yksinomainen käsikirjoitus, eikä sitä saa kopioida ilman lupaa.