nachricht

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(text/herausgeber pan yuchen/gao aktien von 4d smartlink. der deal, der voraussichtlich in den kommenden tagen offiziell bekannt gegeben wird, hat einen wert von fast 500 millionen rmb.

nachdem die nachricht bekannt wurde, erreichte der kurs der navinfo-a-aktie am 26. august sein tageslimit und schloss bei 7,12 yuan. am 27. august stieg der kurs der navinfo-aktie weiter um 1,54 % und schloss bei 7,23 yuan.

navinfo bietet dienstleistungen wie hochauflösende karten und navigationslösungen für automobilhersteller und internetunternehmen anbmw、benzund andere automobilhersteller und stellen didi kartenbezogene daten und technischen support zur verfügung.

navinfo wurde 2018 von navinfo abgespalten. derzeit ist navinfo mit 30 % der anteile immer noch sein größter anteilseigner; der zweitgrößte anteilseigner ist mediatek software design (shenzhen) co., ltd., das sich zu 100 % im besitz von mediatek china befindet. , hält fast 20 % der anteile. eine mit der angelegenheit vertraute person sagte, dass didi mediatek ersetzen und der zweitgrößte anteilseigner von 4d smart connect werden würde, wenn die oben genannten vermögensverkäufe und investitionen abgeschlossen seien. einer der mit der angelegenheit vertrauten personen sagte, dass die von siwei zhilian von didi erworbenen intelligenten fahr- und cockpit-assets in massenproduktion gehen werden.

quellen zufolge hat didi zuvor ein elektrofahrzeugprojekt mit dem codenamen „da vinci“ mit 2.000 mitarbeitern gefördert und hat den ehrgeiz, in die automobilindustrie einzusteigen. seit dem start des projekts im jahr 2021 hat didi sein elektrofahrzeug weiter ausgebaut das unternehmen hat mehr als 10 milliarden yuan investiert, unter anderem in die entwicklung von autos, intelligentem fahren und intelligenten cockpits.

allerdings kooperiert didi in den letzten jahren zunehmend mit automobilherstellern in bereichen wie intelligentem fahren. letzten august,xpeng-motorendidi erwarb didis quasi-serienmäßige a-klasse-limousine mona für einen gesamtpreis von mehr als 5 milliarden yuan. didi wurde aktionär von xpeng motors und hält derzeit 3,31 % der anteile von xpeng motors. gleichzeitig haben die beiden parteien eine umfassende vereinbarung getroffen strategische zusammenarbeit und xpeng motors werden außerdem das erste fahrzeugunternehmen, das unterstützung aus dem gesamten ökosystem von didi erhält.

im april dieses jahres haben didi undgac aianes wurde ein joint-venture-unternehmen, guangzhou anti technology co., ltd., gegründet, an dem jede partei 50 % der anteile hält. das neue joint venture wird sich auf autonomes fahren auf l4-ebene konzentrieren, einen grenzüberschreitenden suv auf basis der aep3.0-plattform und der xingling-architektur von gac aion bauen und die software- und hardwarelösungen für autonomes fahren von didi integrieren.

den von didi veröffentlichten daten zufolge belief sich der umsatz von didi im zweiten quartal 2024 auf 50,9 milliarden yuan, ein anstieg von 4,1 % gegenüber dem vorjahr; der nettogewinn belief sich auf 1,4 milliarden yuan, verglichen mit -300 millionen yuan im gleichen zeitraum des vorjahres .

mit der angelegenheit vertraute personen gaben außerdem bekannt, dass nach abschluss der transaktion etwa 200 bis 300 personen des didi-elektrofahrzeugprojekts betroffen sein werden. in den letzten wochen wurden möglicherweise betroffene mitarbeiter benachrichtigt, von denen die meisten in peking ansässig sind.

dieser artikel ist ein exklusives manuskript von observer.com und darf nicht ohne genehmigung reproduziert werden.