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(texto/editor pan yuchen/gao xin) de acordo com um relatório da reuters de 26 de agosto, citando fontes, didi chuxing está em negociações profundas e planeja vender seus ativos de direção inteligente e cabine inteligente para a subsidiária da navinfo, siwei zhilian, em troca de. ações de 4d smartlink. o acordo, que deverá ser anunciado oficialmente nos próximos dias, está avaliado em quase 500 milhões de rmb.

depois que a notícia foi divulgada, o preço das ações a da navinfo atingiu seu limite diário em 26 de agosto, fechando em 7,12 yuans em 27 de agosto, o preço das ações da navinfo continuou a subir 1,54%, fechando em 7,23 yuans;

a navinfo fornece serviços como mapas de alta definição e soluções de navegação para fabricantes de automóveis e empresas de internet. seus principais clientes incluem.bmw、mercedese outros fabricantes de automóveis, e fornecem dados relacionados a mapas e suporte técnico à didi.

a navinfo foi desmembrada da navinfo em 2018. atualmente, a navinfo ainda é seu maior acionista, detendo 30% das ações; o segundo maior acionista é a mediatek software design (shenzhen) co., ltd., que é de propriedade integral da mediatek china. , detendo quase 20% das ações. uma pessoa familiarizada com o assunto disse que se as vendas e investimentos de ativos mencionados acima forem concluídos, didi substituirá a mediatek e se tornará o segundo maior acionista da 4d zhilian. uma das pessoas familiarizadas com o assunto disse que os ativos de direção inteligente e cabine adquiridos por siwei zhilian de didi serão colocados em produção em massa.

segundo fontes, didi já promoveu um projeto de veículo elétrico com o codinome "da vinci", com 2.000 funcionários, e tem a ambição de entrar na indústria automobilística desde o lançamento do projeto em 2021, didi continuou a expandir seu veículo elétrico; negócios investiu mais de 10 bilhões de yuans, incluindo o desenvolvimento de carros, direção inteligente e cockpits inteligentes.

no entanto, nos últimos anos, a didi tem cooperado cada vez mais com os fabricantes de automóveis em áreas como a condução inteligente. em agosto passado,motores xpengdidi adquiriu o sedã classe a de quase produção mona por um valor total de mais de 5 bilhões de yuans. didi tornou-se acionista da xpeng motors e atualmente detém 3,31% das ações desta última. cooperação estratégica, e a xpeng motors também se torna a primeira empresa de veículos a receber apoio de todo o ecossistema de didi.

em abril deste ano, didi egac aianuma empresa de joint venture, guangzhou anti technology co., ltd., foi estabelecida, com cada parte detendo 50% das ações. a nova joint venture se concentrará na direção autônoma de nível l4, construirá um suv internacional baseado na plataforma aep3.0 da gac ​​aion e na arquitetura xingling e integrará as soluções de software e hardware de direção autônoma da didi.

de acordo com dados divulgados pela didi, a receita da didi no segundo trimestre de 2024 foi de 50,9 bilhões de yuans, um aumento anual de 4,1% foi de 1,4 bilhão de yuans, em comparação com -300 milhões de yuans no mesmo período do ano passado; .

pessoas familiarizadas com o assunto também revelaram que, uma vez concluída a transação, cerca de 200-300 pessoas no projeto do veículo elétrico didi serão afetadas, e os funcionários potencialmente afetados foram notificados nas últimas semanas, a maioria dos quais estão localizados em pequim.

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