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텐센트 뉴스 '퍼스트 라인'

저자 궈이페이(Guo Yifei) 편집자 류펭(Liu Peng)

전기차 대회에서 우승한 후,BYD후반에는 지능적인 경쟁에 뒤처지지 않을 것입니다.

8월 27일, BYD는 최근 선전에서 화웨이와 지능형 운전 협력 계약을 체결했다고 공식 발표했습니다. 두 당사자는 지능형 운전에 대한 심층적인 공동 연구 및 개발을 시작했으며 이를 하위 브랜드에 완전히 구현할 예정입니다.방정식 표범. 첫 번째 제품은 Fangbao의 두 번째 제품인 Leopard 8 모델에 중점을 두고 있습니다. 이 모델에는 Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS3.0이 탑재되어 세계 최초의 하드코어 독점 지능형 운전 솔루션을 공동으로 개발하고 있습니다.

BYD는 양 당사자 팀이 오랫동안 프로젝트를 수립하고 연구 개발 검증을 수행했다고 밝혔습니다. Huawei Qiankun Zhidriving ADS 3.0이 탑재된 Fangbaobao 8은 실제 차량 테스트 단계에 완전히 들어갔습니다. 레오파드 8은 올해 3분기 이후 정식 출시될 것으로 예상된다.

서명식은 그룹 회장 Wang Chuanfu와 최고 과학자 Lian Yubo를 포함한 모든 핵심 BYD 임원이 참석한 가운데 높은 수준으로 진행되었습니다. 화웨이 측에는 쉬즈쥔(Xu Zhijun) 순환회장, 진위즈(Jin Yuzhi) Che BU CEO 등이 포함돼 있다.

BYD 측근은 텐센트뉴스 '퍼스트 라인'에 "이번 협력은 선전의 두 거대 기업이 협력한 것은 처음"이라며 "상사와 상사가 얘기했지만 나중에는 하지 않았다"고 말했다. Wang은 그것이 가능하다고 생각하며 상대적으로 기대가 높다"고 말했다. "Gao, Leopard 8 출시 계획은 연기되었습니다. 그렇지 않으면 속도가 더 빨라질 것입니다."

비교하다테슬라、샤오펑BYD는 스마트 드라이빙 분야에서 늦게 출발해 Horizon, Black Sesame Intelligence, Momenta, DJI, Neusoft Reach, Freetech 등을 포함한 외부 공급업체에 주로 의존하고 있습니다. Wang Chuanfu는 "자율 운전은 말도 안 되는 일이며 황제의 새 옷일 뿐이다"라고 공개적으로 말한 적이 있습니다.

프로스트 앤 설리번(Frost & Sullivan) 통계에 따르면 2023년 글로벌 스마트 주행 승용차(L1~L5) 보급률은 69.8%, 중국 보급률은 74.7%로 2028년에는 글로벌 스마트 주행 승용차 판매량이 1위를 차지할 것으로 예상된다. 승용차 운전 대수는 6,880만 대에 달하고 보급률은 87.9%에 달할 것이며, 중국 판매 대는 2,720만 대에 도달하고 보급률은 93.5%에 달할 것입니다.

시장이 지능형 경쟁의 후반기에 진입함에 따라 지능형 주행 수준은 BYD가 판매 우위를 지속적으로 유지할 수 있는 핵심 기술 지원 능력과 직접적으로 관련됩니다. 화웨이와 협력하기로 한 이번 선택은 스마트 운전 분야에 대한 BYD의 불안을 부각시킵니다.

현재 BYD는 풀스택 자체 연구 및 공급업체 통합 솔루션을 포함해 스마트 드라이빙 분야에서 두 발로 걷기로 결정했습니다. 이 솔루션은 각각 두 팀에 속해 있으며 BYD 부사장 겸 신임 학과장 Yang Dongsheng이 조정합니다. 기술연구소.

Yang Dongsheng은 최근 공개적으로 "저급형 지능형 주행 솔루션은 현재 자체 연구 팀에서 개발하고 있습니다. 중급 및 고급 솔루션은 자체 개발하고 공급업체와 협력할 것입니다. 잘하는 사람은 사용할 것입니다. 그것."

2024년을 맞아 풀스택 자체 연구의 법칙을 믿는 BYD가 스마트 드라이빙에 나선다. 올해 초 Wang Chuanfu는 BYD가 향후 지능 분야에 1000억 위안 이상을 투자할 계획이라고 밝혔습니다. 높은 수준의 장비를 갖추고 있습니다. 2024년에는 고급 지능형 운전 시스템을 갖춘 10개 이상의 모델을 보유하고 L3 자율주행에 본격적으로 진입할 예정이다. 현재 그룹의 지능형 운전팀은 4,000명 이상이다.

지난 해 BYD는 Xu Lingyun, Liao Jie, Zhou Peng 등을 포함한 다수의 외부 스마트 드라이빙 인재를 소개했습니다. 지난 6월, BYD는 기획연구소 지능형 운전 R&D 센터의 자체 연구팀을 분사하고 Xu Lingyun을 담당하는 별도의 "Tianxuan" 개발 부서를 설립하여 고급 지능형 운전 알고리즘 적용에 중점을 두었습니다.

현재 Fangbao 브랜드에는표범 5이 제품은 가격대가 289,800~352,800위안으로 하드코어 오프로드 SUV로 포지셔닝된다.만리장성소유탱크400, 500 등

레오파드 5는 2023년 11월 출시 이후 2026년 6월 기준 누적 판매량이 23,995대이다. 출시 초기에는 한때 월 판매량이 5,000대를 넘었지만, 2월부터 판매량이 감소하기 시작해 6월에는 판매량이 2,680대에 달했다. 1,436대까지 떨어졌습니다.

이전에는 포함됨덴자 N7, U8을 찾아보세요,BYD 한、송엘많은 스마트 드라이빙 제품에는 BYD가 자체 개발한 'God's Eye' 고급 지능형 운전 보조 시스템이 탑재되어 있습니다. Fangbao 브랜드의 경우 스마트 운전은 의심할 여지 없이 단점입니다. Huawei의 최첨단 스마트 운전 솔루션을 추가하면 의심할 여지 없이 브랜드의 잠재력과 매출이 향상될 것입니다.

출시 후 1년도 채 되지 않은 7월, 바로 브랜드 리뉴얼을 단행하고 제품군 확대, 가격대 확대, 직접판매에서 '직접판매+'로 전환하는 등 제품 구조와 채널 모델에 대대적인 조정을 단행했다. 딜러 파트너” 채널 모델.