νέα

Tencent News "Πρώτη Γραμμή"

Συγγραφέας Guo Yifei Editor Liu Peng

Μετά τη νίκη στον διαγωνισμό ηλεκτροκίνησης,BYDΔεν είναι πρόθυμος να μείνει πίσω από τον ευφυή ανταγωνισμό στο δεύτερο ημίχρονο.

Στις 27 Αυγούστου, η BYD ανακοίνωσε επίσημα ότι υπέγραψε πρόσφατα μια έξυπνη συμφωνία συνεργασίας με την Huawei στο Shenzhen.Εξίσωση Λεοπάρδαλη. Το πρώτο προϊόν επικεντρώνεται στο δεύτερο προϊόν της Fangbao, το μοντέλο Leopard 8, το οποίο είναι εξοπλισμένο με Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS3.0, δημιουργώντας από κοινού την πρώτη σκληροπυρηνική αποκλειστική λύση έξυπνης οδήγησης στον κόσμο.

Η BYD αποκάλυψε ότι οι ομάδες και των δύο μερών έχουν δημιουργήσει το έργο και έχουν πραγματοποιήσει επαλήθευση έρευνας και ανάπτυξης για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αναμένεται ότι το Leopard 8 θα κυκλοφορήσει επίσημα μετά το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η τελετή υπογραφής ήταν υψηλού επιπέδου, με όλα τα βασικά στελέχη της BYD, συμπεριλαμβανομένου του προέδρου του ομίλου Wang Chuanfu και του επικεφαλής επιστήμονα Lian Yubo. Στην πλευρά της Huawei περιλαμβάνονται ο εκ περιτροπής πρόεδρος Xu Zhijun, ο διευθύνων σύμβουλος της Che BU Jin Yuzhi κ.λπ.

Πρόσωπο κοντά στην BYD είπε στο Tencent News "First Line" ότι αυτή η συνεργασία είναι η πρώτη φορά που οι δύο γίγαντες στο Shenzhen έχουν συνεργαστεί "Το αφεντικό και το αφεντικό μίλησαν για αυτό, αλλά δεν το έκαναν αργότερα. Τώρα ο κ. Ο Wang πιστεύει ότι μπορεί να γίνει και οι προσδοκίες είναι σχετικά υψηλές." Γκάο, το σχέδιο εκτόξευσης του Leopard 8 έχει αναβληθεί, διαφορετικά ο ρυθμός θα ήταν πιο γρήγορος.

σε σύγκριση μεTesla、Xiaopengκ.λπ., η BYD ξεκίνησε αργά στον τομέα της έξυπνης οδήγησης και βασίζεται κυρίως σε εξωτερικούς προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένων των Horizon, Black Sesame Intelligence, Momenta, DJI, Neusoft Reach, Freetech κ.λπ. Ο Wang Chuanfu είχε δηλώσει κάποτε δημόσια ότι «η αυτόνομη οδήγηση είναι ανοησία και είναι απλώς τα νέα ρούχα του αυτοκράτορα».

Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Frost & Sullivan, το παγκόσμιο ποσοστό διείσδυσης των έξυπνων επιβατικών αυτοκινήτων (L1-L5) το 2023 είναι 69,8%, και το ποσοστό διείσδυσης στην Κίνα είναι 74,7%. Η οδήγηση επιβατικών αυτοκινήτων θα φτάσει τα 68,8 εκατομμύρια οχήματα, με ποσοστό διείσδυσης 87,9%.

Καθώς η αγορά εισέρχεται στο δεύτερο μισό του ευφυούς ανταγωνισμού, το επίπεδο της έξυπνης οδήγησης σχετίζεται άμεσα με τη βασική τεχνική υποστήριξη της ικανότητας της BYD να συνεχίσει να διατηρεί το πλεονέκτημά της στις πωλήσεις. Αυτή η επιλογή συνεργασίας με την Huawei υπογραμμίζει επίσης το άγχος της BYD στον τομέα της έξυπνης οδήγησης.

Επί του παρόντος, η BYD επιλέγει να περπατά με δύο πόδια στον τομέα της έξυπνης οδήγησης, συμπεριλαμβανομένων λύσεων αυτο-έρευνας και ολοκλήρωσης προμηθευτών, οι οποίες ανήκουν σε δύο ομάδες αντίστοιχα και συντονίζονται από τον Yang Dongsheng, Αντιπρόεδρο της BYD και Dean of the New. Τεχνολογικό Ερευνητικό Ινστιτούτο.

Ο Yang Dongsheng δήλωσε πρόσφατα δημόσια: "Οι χαμηλού επιπέδου λύσεις έξυπνης οδήγησης έχουν αναπτυχθεί τώρα από την ομάδα αυτοερευνητικής μας. Για λύσεις μεσαίου και υψηλού επιπέδου, θα τις αναπτύξουμε μόνοι μας και θα συνεργαστούμε με προμηθευτές. Όποιος το κάνει καλά θα χρησιμοποιήσει το."

Μπαίνοντας στο 2024, η BYD, η οποία πιστεύει στους κανόνες της ολοκληρωμένης αυτο-έρευνας, αρχίζει να εργάζεται για την έξυπνη οδήγηση. Στην αρχή του έτους, ο Wang Chuanfu είπε ότι η BYD σχεδιάζει να επενδύσει περισσότερα από 100 δισεκατομμύρια γιουάν στον τομέα της ευφυΐας στο μέλλον Τα έξυπνα συστήματα οδήγησης υψηλής τεχνολογίας θα είναι προαιρετικά σε μοντέλα άνω των 200.000 γιουάν και τα μοντέλα άνω των 300.000 γιουάν. διαθέτουν εξοπλισμό υψηλών προδιαγραφών. Το 2024, ο όμιλος θα έχει περισσότερα από 10 μοντέλα εξοπλισμένα με έξυπνα συστήματα οδήγησης υψηλής τεχνολογίας και θα εισέλθει πλήρως στην αυτόνομη οδήγηση L3 Επί του παρόντος, η ομάδα έξυπνης οδήγησης του ομίλου έχει περισσότερα από 4.000 άτομα.

Τον περασμένο χρόνο, η BYD παρουσίασε μια σειρά από εξωτερικά ταλέντα έξυπνης οδήγησης, όπως οι Xu Lingyun, Liao Jie, Zhou Peng κ.λπ. Τον Ιούνιο, η BYD απέκλεισε την ομάδα αυτοερευνητικής ομάδας του Intelligent Driving R&D Center του Ινστιτούτου Σχεδιασμού και ίδρυσε ένα ξεχωριστό τμήμα ανάπτυξης "Tianxuan", με υπεύθυνο τον Xu Lingyun, εστιάζοντας στην εφαρμογή έξυπνων αλγορίθμων οδήγησης υψηλής ποιότητας.

Επί του παρόντος, η μάρκα Fangbao έχει μόνοΛεοπάρ 5Αυτό το προϊόν τοποθετείται ως σκληροπυρηνικό SUV εκτός δρόμου με εύρος τιμών από 289.800 γιουάν έως 352.800 γιουάνΣινικό Τείχοςιδιοκτησίαδεξαμενή400 και 500 κ.λπ.

Από την κυκλοφορία του, τον Νοέμβριο του 2023, από τον Ιούνιο του 2026, οι αθροιστικές πωλήσεις του Leopard 5 ήταν 23.995 μονάδες. Στην αρχή της κυκλοφορίας του, οι μηνιαίες πωλήσεις ξεπέρασαν τις 5.000 μονάδες έπεσε στις 1.436 μονάδες.

Προηγουμένως, περιλαμβάνεταιDenza N7, κοιτάξτε μέχρι U8,BYD Han、Τραγούδι ΛΠολλά προϊόντα έξυπνης οδήγησης είναι εξοπλισμένα με το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης υψηλής τεχνολογίας "God's Eye" της BYD. Για τη μάρκα Fangbao, η έξυπνη οδήγηση είναι αναμφισβήτητα ένα μειονέκτημα Η προσθήκη της πιο προηγμένης λύσης έξυπνης οδήγησης της Huawei θα ενισχύσει αναμφίβολα τις δυνατότητες και τις πωλήσεις της μάρκας.

Μόλις τον Ιούλιο, λιγότερο από ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία του, πραγματοποίησε μια ανανέωση της επωνυμίας και έκανε σημαντικές προσαρμογές στη δομή του προϊόντος και στο μοντέλο του καναλιού, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης των γραμμών προϊόντων, της διεύρυνσης της ζώνης τιμών και της μετάβασης από τις άμεσες πωλήσεις στις "άμεσες πωλήσεις +" μοντέλο καναλιού συνεργάτη αντιπροσώπου.