νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Στον έντονο ανταγωνισμό στον κλάδο, δείκτες όπως η ισχύς της επωνυμίας, ο ορισμός του προϊόντος, ο ρυθμός κυκλοφορίας νέων προϊόντων και η βελτίωση των κερδών δοκιμάζουν όλες τις μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων.

Wang Zixi, ερευνητής στο Punctuation Finance and Investment Time Network

Η δημοσιοποίηση της εξαμηνιαίας έκθεσης πλησιάζει στο τέλος της.Xpeng Motors(απόθεμα Χονγκ Κονγκ 9868.HK, απόθεμα ΗΠΑ XPEV.N),Πολύ κρυπτονικόΑυτοκίνητο (απόθεμα ΗΠΑ ZK.N),Αυτοκίνητο Geely(0175.HK) Τρεις εισηγμένες εταιρείες αυτοκινήτων γνωστοποίησαν τα εξαμηνιαία αποτελέσματά τους.

Μεταξύ αυτών, τα έσοδα της Xpeng Motors το πρώτο εξάμηνο του έτους αυξήθηκαν κατά 61,2% στα 14,66 δισεκατομμύρια γιουάν, και η καθαρή ζημία της μειώθηκε στα 2,65 δισεκατομμύρια γιουάν από έτος σε έτος. Τα έσοδα της εταιρείας αυξήθηκαν σημαντικά, όχι μόνο λόγω της αύξησης του όγκου παραδόσεων, αλλά και της αύξησης των πωλήσεων υπηρεσιών έρευνας και ανάπτυξης τεχνολογίας που επέφερε η συνεργασία «μεγάλων και μικρών». Τα συνολικά έσοδα της Jikrypton έφθασαν επίσης τα 34,78 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 63,5% από έτος σε έτος. Η Geely Automobile, η μητρική εταιρεία της Jikrypton, κατέγραψε ακόμη και έσοδα που ξεπέρασαν τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν, φτάνοντας τα 107,305 δισεκατομμύρια γιουάν, τα κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους ήταν 10,60 δισεκατομμύρια γιουάν.

Συγκριτικά, τόσο η Jikrypton όσο και η Geely επωφελήθηκαν από την αύξηση των πωλήσεων. Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της Geely ξεπέρασαν τις προσδοκίες και οι γραμμές βενζίνης και ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκαν, με συνολικά 955.700 πωλήσεις οχημάτων Μεταξύ αυτών, οι πωλήσεις της Geely διπλασιάστηκαν, με 88.000 οχήματα. Λόγω της εξαιρετικής επίδοσής του το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο Όμιλος Geely αύξησε τον στόχο πωλήσεων ολόκληρου του έτους από 1,9 εκατομμύρια μονάδες σε 2 εκατομμύρια μονάδες, ωστόσο, ο στόχος της Geely για ολόκληρο το έτος είναι 230.000 μονάδες και οι πωλήσεις ενδέχεται να βρίσκονται υπό πίεση.

Κατά τη διάρκεια της περιόδου, τα επίπεδα μικτού περιθωρίου κέρδους των τριών εισηγμένων εταιρειών αυτοκινήτων αυξήθηκαν το πρώτο εξάμηνο του έτους. Το συνολικό μεικτό περιθώριο κέρδους της Xpeng Motors αυξήθηκε από -1,4% το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 13,5% το μικτό περιθώριο κέρδους της Jike αυξήθηκε στο 14,9% και της Geely Automobile αυξήθηκε στο 15,1%, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,4 και 0. ποσοστιαίες μονάδες αντίστοιχα. Ωστόσο, οι λόγοι για τη βελτίωση της κερδοφορίας είναι κυρίως λόγω της μείωσης του κόστους τεχνολογίας, της βελτίωσης του χαρτοφυλακίου προϊόντων και του υψηλού ακαθάριστου περιθωρίου κέρδους από τα έσοδα που σχετίζονται με τη συνεργασία της Volkswagen μέσω της βελτιστοποίησης της δομής του προϊόντος έλεγχος.

Καθώς η «επίδραση» της αυτοκινητοβιομηχανίας εντείνεται, αν η ισχύς της επωνυμίας, το καινοτόμο μάρκετινγκ και η κερδοφορία μπορούν να συνεχίσουν να βελτιώνονται έχουν γίνει βασικοί δείκτες που δοκιμάζουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η Xiaopeng ξεφορτώνεται το αρνητικό μικτό κέρδος, τα νέα μοντέλα αναλαμβάνουν το σημαντικό έργο της «αυξήσεως του όγκου»;

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, η Xpeng Motors πέτυχε συνολικά έσοδα 14,66 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 61,2% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, επωφελούμενοι από την αύξηση των παραδόσεων, τα έσοδα από τις πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 55,7% σε ετήσια βάση σε 12,36 δισεκατομμύρια γιουάν, επιπλέον των πωλήσεων οχημάτων, των υπηρεσιών και άλλων εσόδων, μια αύξηση σχεδόν διπλάσια Τα έσοδα αυξήθηκαν σημαντικά, ένας σημαντικός παράγοντας Είναι η αύξηση των πωλήσεων υπηρεσιών τεχνολογικής έρευνας και ανάπτυξης που σχετίζονται με τη στρατηγική τεχνική συνεργασία μεταξύ Xpeng και Volkswagen Group σε πλατφόρμες και λογισμικό.

Αναφέρεται ότι στις 22 Ιουλίου, η Xpeng και η Volkswagen υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας και κοινής ανάπτυξης για την τεχνολογία ηλεκτρονικής και ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής. Κίνα. Η συνεργασία "μεγάλη και μικρή" μπορεί να συνεχίσει να δημιουργεί έσοδα για το Xpeng.

Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η καθαρή ζημία της Xpeng Motors ήταν 2,65 δισεκατομμύρια γιουάν, αλλά η ζημία μειώθηκε κατά σχεδόν 2,5 δισεκατομμύρια γιουάν σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, η καθαρή ζημία εκτός GAAP ήταν 2,63 δισεκατομμύρια γιουάν περισσότερο από 40% σε ετήσια βάση, κυρίως λόγω της αποτελεσματικής διαχείρισης και ελέγχου των λειτουργικών δαπανών, η αύξηση των επιδοτήσεων αύξησε σημαντικά τα άλλα έσοδα στα 353 εκατομμύρια γιουάν και το μεικτό περιθώριο κέρδους έχει βελτιωθεί σημαντικά.

Η απαλλαγή από το αρνητικό μικτό κέρδος έχει γίνει το αποκορύφωμα της λειτουργικής απόδοσης της Xpeng Motors το πρώτο εξάμηνο του έτους. Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση, η Xpeng πέτυχε μικτό κέρδος 1,98 δισεκατομμυρίων γιουάν το πρώτο εξάμηνο του έτους και το συνολικό μικτό περιθώριο κέρδους αυξήθηκε από -1,4% το πρώτο εξάμηνο του 2023 σε 13,5%. από -5,9% σε 6,0%. Το συνολικό μικτό περιθώριο κέρδους έχει αυξηθεί σημαντικά, κυρίως λόγω της μείωσης του κόστους τεχνολογίας, της βελτίωσης του χαρτοφυλακίου προϊόντων μοντέλων και της υψηλής συνεισφοράς μεικτού κέρδους των εσόδων που σχετίζονται με τη συνεργασία της Volkswagen.

Η αύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους μπορεί επίσης να εκπληρώσει αυτό που είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Xpeng Motors, He Xiaopeng, στην κλήση κερδών πρώτου τριμήνου, ότι η στρατηγική της Xpeng δεν θα επικεντρωθεί μόνο στην αύξηση των πωλήσεων όπως πριν, αλλά θα επιδιώξει υψηλή ποιότητα και υψηλή απόδοση.

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο όγκος παραδόσεων της Xpeng Motors αυξήθηκε σε 52.000 οχήματα σε ετήσια βάση, αλλά σε σύγκριση με το ιδανικό καιΝΙΟΣε σύγκριση με τον όγκο παράδοσης των 189.000 οχημάτων και 87.400 οχημάτων αντίστοιχα, ο όγκος παράδοσης της Xiaopeng κατέλαβε την τελευταία θέση μεταξύ του "Wei Xiaoli". Και ταυτόχροναΠήδημα αυτοκίνητοΟ όγκος παράδοσης των 86.700 οχημάτων ξεπέρασε επίσης κατά πολύ αυτόν του Xpeng.

Εκτός από την υστέρηση σε όγκο πωλήσεων, υπάρχει επίσης αβεβαιότητα για το εάν το MONA M03, το οποίο κυκλοφόρησε πρόσφατα στις 27 Αυγούστου, μπορεί να αναλάβει το σημαντικό έργο της «απόκτησης όγκου». Η αφίσα αυτού του αυτοκινήτου δείχνει ότι η τιμή εκκίνησης είναι μικρότερη από 135.900 γιουάν και έχει την ικανότητα να οδηγεί έξυπνα, ωστόσο, ο ανταγωνισμός στην αγορά αυτοκινήτων κατηγορίας 150.000 είναι ιδιαίτερα έντονος δεν έχει ακόμη δοκιμαστεί από την αγορά.

Τα έσοδα και τα μικτά κέρδη της Xpeng το πρώτο εξάμηνο του 2024 και το πρώτο εξάμηνο του 2023(Χίλια γιουάν)

Πηγή δεδομένων: Οικονομικές εκθέσεις της εταιρείας

Οι πωλήσεις της Ji Krypton διπλασιάστηκαν, αλλά ο όγκος παράδοσης αντιμετώπισε προκλήσεις

Το Xpeng δεν είναι το μόνο του οποίου τα κέρδη έχουν βελτιωθεί. Στις 21 Αυγούστου, η Jikrypton Motors, η οποία τοποθετείται ως κορυφαία μάρκα πολυτελείας, γνωστοποίησε επίσης την οικονομική της έκθεση. Επωφεληθείτε από την επέκταση της μήτρας προϊόντων και το πολυτελές κυνηγετικό κουπέExtreme Krypton 001Παραμένοντας πολύ δημοφιλής, η Ji Krypton παρέδωσε συνολικά 54.800 οχήματα το δεύτερο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, διπλασιάζοντας σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η αύξηση των πωλήσεων οδήγησε τα τριμηνιαία έσοδα της Ji Krypton στα 20,04 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 58,4% και 36,0% από έτος σε έτος και από μήνα σε μήνα. Μεταξύ αυτών, τα έσοδα από τις πωλήσεις οχημάτων συνεισέφεραν περίπου 13,44 δισεκατομμύρια γιουάν, και ο ρυθμός αύξησης από έτος σε μήνα ήταν επίσης σε «διψήφιο αριθμό μεσαίων προς υψηλό». Σε αυτό το τρίμηνο, η Ji Krypton κατέγραψε καθαρή ζημία 1,81 δισεκατομμυρίων γιουάν. Αν βασιζόταν σε πρότυπα εκτός GAAP, η καθαρή ζημία της Ji Krypton ήταν 860 εκατομμύρια γιουάν, η οποία μειώθηκε σημαντικά από έτος σε έτος.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το β' τρίμηνο, το μικτό περιθώριο κέρδους της Ji Krypton ήταν 17,2%, εκ των οποίων το μεικτό περιθώριο κέρδους από τις πωλήσεις οχημάτων ήταν 14,2%. . Στην οικονομική έκθεση, η εταιρεία εξήγησε ότι η αύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους οφειλόταν στην αύξηση των περιθωρίων κέρδους στις μπαταρίες και άλλα εξαρτήματα, η αύξηση του μικτού περιθωρίου κέρδους του οχήματος οφειλόταν κυρίως στη μείωση του κόστους ανταλλακτικών και υλικών αυτοκινήτων , και αντισταθμίστηκε εν μέρει από τη χαμηλότερη μέση τιμή πώλησης των οχημάτων Jikrypton λόγω κοινής επιρροής.

Συνολικά, το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της Jikrypton όχι μόνο διπλασιάστηκαν στα 88.000 οχήματα, αλλά τα συνολικά έσοδά της έφθασαν επίσης τα 34,78 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση 63,5% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος ήταν σχεδόν η ίδια με την ζημία την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η βελτίωση της κερδοφορίας αντανακλάται και στο μικτό περιθώριο κέρδους. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, το μικτό περιθώριο κέρδους της Ji Krypton έφτασε το 14,9%, σημειώνοντας αύξηση άνω των 4,4 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023. Ωστόσο, πρέπει να επισημανθεί ότι για να πουληθούν περισσότερα νέα αυτοκίνητα, οι πωλήσεις και τα διοικητικά έξοδα της Jikrypton αυξήθηκαν κατά σχεδόν 60% σε ετήσια βάση και ο ρυθμός ανάπτυξης πρόκειται να καλύψει τα έσοδα την ίδια περίοδο.

Επιπλέον, ο όγκος παραδόσεων της Ji Krypton τον Ιούλιο μειώθηκε στα 15.700 οχήματα από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, ενώ έχουν παραδοθεί συνολικά 103.500 οχήματα. Ωστόσο, με βάση τον ετήσιο στόχο πωλήσεων των 230.000 οχημάτων, λιγότερα από τα μισά έχουν επιτευχθεί τους πρώτους επτά μήνες. Αν θέλει να επιτύχει τον στόχο για ολόκληρο το έτος, οι μηνιαίες πωλήσεις τους υπόλοιπους πέντε μήνες πρέπει να ξεπεράσουν τα 25.000 οχήματα, κάτι που αποτελεί πρόκληση για την Ji Krypton.

Τα έσοδα της Geely είναι εντυπωσιακά, αλλά οι πωλήσεις στο εξωτερικό ενδέχεται να επηρεαστούν

Στις 21 Αυγούστου, η Geely Automobile, η μητρική εταιρεία της JiKrypton, ανακοίνωσε επίσης ότι τα έσοδά της κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους ξεπέρασαν τα 100 δισεκατομμύρια γιουάν, φθάνοντας τα 107,31 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ετήσια αύξηση κατά 47%. Τα έσοδα από πωλήσεις πλήρων οχημάτων ήταν 87,48 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση άνω του 45%. Τα αντίστοιχα κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους κατά την ίδια περίοδο ήταν 10,60 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 575%.

Είναι η πρώτη φορά που τα εξαμηνιαία έσοδα της Geely ξεπέρασαν τα 100 δισεκατομμύρια και ο μοχλός ανάπτυξης προέρχεται κυρίως από τη σημαντική αύξηση των πωλήσεων. Το πρώτο εξάμηνο του έτους, η Geely πούλησε συνολικά 955.700 οχήματα και οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις προσδοκίες. Με βάση τη στρατηγική ισόρροπης ανάπτυξης οχημάτων καυσίμου και οχημάτων νέας ενέργειας, οι πωλήσεις της εταιρείας σε οχήματα καυσίμου, plug-in υβριδικά οχήματα και αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ήταν 635.500, 130.200 και 190.000 οχήματα αντίστοιχα, με ρυθμούς ανάπτυξης υψηλότερους από αυτούς της Κίνας. Επιβατικά Οχήματα Ο σχετικός μέσος ρυθμός αύξησης της αγοράς αυτοκινήτων, ιδιαίτερα των πωλήσεων plug-in υβριδικών οχημάτων, αυξήθηκε σχεδόν πέντε φορές από έτος σε έτος.

Σύμφωνα με χονδρικούς υπολογισμούς, ο ρυθμός διείσδυσης νέων ενεργειακών οχημάτων της Geely αυτή την περίοδο είναι 33,5%, που είναι σημαντικά υψηλότερος από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Και εν μέσω έντονου ανταγωνισμού στον κλάδο και των εντεινόμενων πολέμων τιμών, η Geely έχει βελτιώσει το μικτό περιθώριο κέρδους της μέσω της βελτιστοποίησης της δομής των προϊόντων και του ελέγχου του κόστους. Το μικτό περιθώριο κέρδους της Geely κατά τη διάρκεια της περιόδου ήταν 15,1%, σημειώνοντας αύξηση 0,7 ποσοστιαίες μονάδες από έτος σε έτος. Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη της εταιρείας που αποδίδονται στη μητρική εταιρεία αυξήθηκαν, συμπεριλαμβανομένης της συνεισφοράς 7,47 δισεκατομμυρίων γιουάν από την πώληση της Geely Automobile μέρους των ιδίων κεφαλαίων της στην κοινοπραξία Horse Powertrain. Εξαιρουμένου αυτού και των ζημιών απομείωσης σε μη χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία, τα κέρδη της Geely που αποδίδονται σε μη μετόχους ήταν 3,37 δισεκατομμύρια γιουάν, υπερδιπλάσια από την ετήσια αύξηση.

Με βάση τις άριστες επιδόσεις του το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο Όμιλος Geely αύξησε τον στόχο πωλήσεων ολόκληρου του έτους σε 2 εκατομμύρια οχήματα από 1,9 εκατομμύρια οχήματα στο παρελθόν. Εκτός από τον προαναφερθέντα ετήσιο στόχο των 230.000 μονάδων, ο στόχος επωνυμίας της Geely είναι 1,48 εκατομμύρια μονάδες.Lynk & Coσε 290.000 οχήματα.

Ούτε ο δρόμος μπροστά για το Geely είναι ομαλός. Για παράδειγμα, στο σχέδιο απόφασης της ΕΕ να επιβάλει τελικούς αντισταθμιστικούς δασμούς στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που εισάγονται από την Κίνα, ο φορολογικός συντελεστής της Geely μεταξύ των τριών εταιρειών του δείγματος είναι 19,3%. Με την προσαρμογή των τιμολογίων, οι πωλήσεις της Geely στην ευρωπαϊκή αγορά ενδέχεται να επηρεαστούν σε μεγάλο βαθμό.

Τα ενδιάμεσα αποτελέσματα της Geely Automobile για το 2024(Οχήματα, εκατομμύρια γιουάν, %)

Πηγή δεδομένων: Ανακοίνωση της εταιρείας

Ποιος έχει τον καλύτερο κύκλο προϊόντων;

Στην πραγματικότητα, το 2024 είναι μια μεγάλη χρονιά για τα προϊόντα της Geely Automobile. Το δεύτερο εξάμηνο του έτους, η μάρκα Geely σχεδιάζει να λανσάρει τρία νέα προϊόντα, συγκεκριμένα τα mainstream αμιγώς ηλεκτρικά SUV που αναπτύχθηκαν με βάση την αρχιτεκτονική GEA.Galaxy E5", το συμπαγές αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν "Xingyuan" και ένα mainstream plug-in υβριδικό SUV της σειράς Galaxy. Η μάρκα Lynk & Co έχει επίσης λανσάρει δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά προϊόντα προκειμένου να αναπτύξει την αγορά υψηλής τεχνολογίας καθαρής ηλεκτρικής νέας ενέργειας.

Όσο για τη μάρκα Jikrypton, θα λανσάρει δύο νέα αυτοκίνητα. Αναμένεται να κυκλοφορήσει το JiKrypton 7X το τρίτο τρίμηνο και το JiKrypton MIX το τέταρτο τρίμηνο και τα δύο οχήματα είναι αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που αναπτύχθηκαν με βάση την αρχιτεκτονική SEA. Επιπλέον, η διοίκηση της εταιρείας απάντησε στη δυσαρέσκεια των χρηστών που προκάλεσε η αναβάθμιση των σχετικών μοντέλων, λέγοντας ότι δεν θα υπάρξουν σχέδια επανάληψης μοντέλων τον επόμενο χρόνο από την ημερομηνία κυκλοφορίας του προϊόντος για τα νέα Jikrypton 009, 2025 Jikrypton 001 και 2025 Jikrypton 007, αλλά συνεχίζονται οι κανονικές αναβαθμίσεις λογισμικού OTA κ.λπ.

Η Guosheng Securities επεσήμανε ότι η Xpeng άρχισε να εισέρχεται σε έναν ισχυρό κύκλο προϊόντων το τρίτο τρίμηνο. Όσον αφορά τα μοντέλα, εκτός από το MONA M03 που αναφέραμε παραπάνω, το τέταρτο τρίμηνο, η εταιρεία θα κυκλοφορήσει και το P7+ που βασίζεται σε μια νέα γενιά πλατφόρμας υλικού αυτόνομης οδήγησης. Η χρηματιστηριακή εταιρεία προβλέπει επίσης ότι η Xpeng αναμένεται να κυκλοφορήσει περισσότερα από οκτώ νέα αυτοκίνητα τα επόμενα δύο χρόνια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι καθώς ο κλάδος συνεχίζει να «εμπλακεί», διάφορες εταιρείες αυτοκινήτων επιταχύνουν τη διάταξή τους στο εξωτερικό. Οι εξαγωγικές πωλήσεις της Geely Auto το πρώτο εξάμηνο του έτους ήταν 197.400 μονάδες, αντιπροσωπεύοντας το 21% των συνολικών πωλήσεων του ομίλου. Ωστόσο, εκτός από την εστίαση σε βασικές στρατηγικές αγορές όπως η Ευρώπη και η Ασία-Ειρηνικός, η Geely Automobile πρέπει επίσης να επεκταθεί σε αγορές όπως το Βιετνάμ, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία και η Ινδονησία. Η Xpeng έχει επίσης επιταχύνει την επέκτασή της στο εξωτερικό και σταδιακά επεκτάθηκε σε άλλες αγορές εκτός Ευρώπης. Από τα τέλη Ιουλίου του τρέχοντος έτους, το Xpeng έχει εισέλθει σε περισσότερες από 30 χώρες και περιοχές και έχει περισσότερα από 70 καταστήματα.

Στον έντονο ανταγωνισμό στη βιομηχανία, η ισχύς της επωνυμίας, ο ορισμός του προϊόντος, ο ρυθμός κυκλοφορίας νέων προϊόντων και η βελτίωση των κερδών δοκιμάζουν όλες τις μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων.