홍콩과 마카오에서는 주택 구입을 위한 '북향' 붐이 일어나고 있습니다.
2024-08-24
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사진 설명: 선전-중산 고속도로가 6월 30일 시범 운영에 들어간 이후 많은 홍콩인들이 중산과 다른 본토 도시로 와서 주택을 구경하고 구입했습니다. 사진은 심천-중산 채널 대교와 중산 쪽 부동산 프로젝트를 보여줍니다. (AFP)
홍콩 특파원 Feng Xuezhi 기자 Chen Zishuai Zhao Shuang
"홍콩 셔틀버스가 출발합니다. 모두 등록하여 본토로 와서 부동산을 구경해 보세요!" 요즘 홍콩 언론에서는 대만구 본토 도시의 새로운 부동산에서 유사한 광고를 게재하고 있습니다. 올해 상반기에는 홍콩과 본토 간 교통 연결이 호황을 누리고 있으며, '북쪽으로 향하는 홍콩 자동차'의 월평균 대수는 11만 대를 넘어섰고, 홍콩 단판 자동차의 월평균 증가율은 홍콩을 통과했습니다. 홍콩-주하이-마카오 대교는 거의 34%에 달했습니다. 6월 30일 또 다른 '대동맥' 선전-중산 통로가 개통된 이후 첫 달 누적 교통량은 300만 대를 넘어섰고, 일일 평균 교통량은 약 10만 대에 이른다. 선전-중산 회랑의 종점인 중산과 홍콩-주하이-마카오 대교의 종점인 주하이에서는 신축 주택과 중고 주택 세트가 홍콩과 중국의 주목을 받고 있다. 마카오 주택 구매자.
점점 더 매력적
Zhuhai Zhongju Mengtian Holdings Co., Ltd.의 새 주택 부서 부국장인 Li Yu는 환구시보 기자에게 7월과 8월은 부동산 시장의 전통적인 비수기였지만 올해는 심천-중산 회랑은 홍콩과 마카오에서 많은 고객을 끌어 모아 '북쪽으로' 부동산 검사를 위해 많은 개발자가 홍콩과 마카오의 자율 주행 또는 부동산 관람 그룹과 특별한 경험을 통해 부동산을 검사하도록 고객을 유치합니다. 그룹(예: 현지 음식 체험 및 SPA 마사지 체험을 위한 2일 및 1박 투어) '글로벌 타임즈' 기자들은 업계 상황을 통해 두 바다를 건너는 교두보로서 중산 마안도와 주하이 탕자완의 부동산 시장이 현재 가장 주목받고 있으며 중개자와 중개인이 많다는 사실을 알게 됐다. 홍콩 주택 관찰자들의 관심을 끄는 부동산 관람 셔틀 버스.
중산은 오랫동안 홍콩 부동산 구매자들에게 매력적인 곳이었습니다. 홍콩 시민인 46세 유 씨는 2018년 중산에 방 2개짜리 대형 새 집을 구입했습니다. 그와 그의 부모는 주말이나 휴일에 휴가를 위해 중산에 있는 집으로 갑니다. "통관하고 거의 한 달에 한 번씩 가요. 아무것도 안 해도 거실 소파에 누워 있는 것만으로도 마음이 편해요." 유씨는 툰먼의 작은 집에서 살았다고 합니다. , 어렸을 때부터 부모님, 누나와 함께 홍콩. 비록 나중에 이사를 나가서 살았지만 집은 여전히 매우 작았고, 사람들이 살 때 조심해야 하는 공간에서 휴식을 취하기가 어려웠습니다. 돌아서다. 중산을 선택한 이유에 대해 유씨는 여러 가지 이유를 밝혔습니다. 좋은 공기, 좋은 녹지, 비용 효율적인 생활… 가장 중요한 것은 광둥어를 할 수 있는 사람들이 많다는 것입니다.
유씨는 기자들에게 과거에는 홍콩에서 중산까지 배를 타는 것이 유일한 방법이었다고 말했습니다. 홍콩 침사추이의 중국 홍콩 시티 부두에서 배를 타면 약 1시간 30분이 걸렸습니다. 중산(Zhongshan)에 도착하고 집에 도착하려면 30분 더 걸립니다. 이제 그는 홍콩-주하이-마카오 대교에서 중산으로 가거나 선전-중산 채널을 이용할 수 있습니다. “Greater Bay Area의 교통이 점점 더 편리해지고 있고, 내 주변의 친구들도 점점 더 많은 사람들이 본토로 휴가를 떠나고 있습니다.”라고 Yu씨는 말했습니다.
후이저우에서 부동산을 구입한 홍콩 사무직 노동자 라이 씨는 최근 선전에서 집을 사기 위해 충분한 조사를 했고 선전 북역 근처에 새 건물을 마음에 들어 3~3채를 벌었습니다. 지난 두 달 동안 네 번의 여행. 홍콩에서 라이 씨는 친구들과 함께 방 2개짜리 아파트를 빌렸는데, 그녀가 부담한 월세, 물, 전기세는 약 HK$10,000였습니다. 라이 씨는 가능한 한 빨리 자신의 집을 소유하기 위해 홍콩의 부동산 시장을 여러 차례 방문했습니다. 그녀는 기자들에게 연준이 금리를 여러 차례 인상한 후 홍콩의 많은 은행들이 예금을 인상했다고 말했습니다. 대출 이자율, 월 불입금 초과 등을 감당하려면 또 기다려야 했다. "홍콩의 부동산 가격은 하락하고 있지만 임대료는 오르고 있습니다. 많은 사람들이 이런 사고방식을 가지고 있습니다. 이자율이 너무 높고 주택 가격이 바닥을 쳤습니다. 집을 사는 것보다 임대하는 것이 낫습니다."라고 그녀는 말했습니다.
"그 건물은 선전 북역에서 도보로 10분 거리에 있습니다. 이제 선전과 홍콩 사이의 고속 열차가 매우 자주 운행되므로 주말에 왕래하는 것이 매우 편리합니다." 그녀의 부모님은 나이가 들기 때문에 부모님과 더 가까워지고 싶어합니다. 선전에 있는 집은 충분히 크고 건강 상태도 좋습니다. 이는 그녀가 선전에 집을 사고 싶어하는 중요한 이유입니다. 그녀는 이미 계약금을 준비했고 마침내 적절한 시기에 심천 북역에 있는 집을 샀다고 말했습니다.
홍콩과 마카오 주택 구매자는 무엇을 찾나요?
Zhuge 데이터 연구 센터의 수석 분석가인 Guan Rongxue는 23일 환구시보 기자에게 현재 홍콩과 마카오 주민이 대만 지역 본토 도시에서 부동산을 구입하려는 핵심 요구 사항은 두 가지 측면에 있을 수 있다고 말했습니다. . 첫째, 홍콩과 마카오의 지나치게 높은 주택 가격으로 인해 많은 지역 주민들이 주택 구입을 감당할 수 없게 되었고 그들은 대체 주택 구입 옵션을 찾기 시작했습니다. 지리적 위치가 가깝고 홍콩 및 마카오와 상대적으로 저렴한 주택 가격으로 인해 Greater Bay Area는 홍콩 및 마카오 주민들이 부동산, 특히 중산(Zhongshan) 및 주하이(Zhuhai)를 구입하는 첫 번째 선택지 중 하나가 되었습니다. 두 번째는 홍콩과 마카오 주민들이 Greater Bay Area 부동산 시장에서 투자 기회를 추구하는 것입니다. 이러한 주택 구입 수요는 Greater Bay Area 부동산 시장에 새로운 활력을 불어넣었습니다.
한 주택 구매자는 Global Times의 기자에게 올해 8월 현재 Greater Bay Area의 많은 본토 도시의 주택 가격이 전년도의 높은 가격보다 크게 하락했다고 말했습니다. 중국 본토 부동산 정보 플랫폼의 자료에 따르면 선전의 중고 주택 평균 거래 가격은 제곱미터당 57,900위안으로 2021년 정점에 비해 20,000위안 이상 하락했습니다. 중산 등 기타 본토 도시의 중고 주택 평균 가격은 2021년 9월 평방미터당 12,000위안에서 같은 기간 9,977위안으로 떨어졌습니다. 평방미터당 22,000위안~17,400위안. 이로 인해 일부 홍콩 및 마카오 주택 구매자들은 이제 매도할 때가 왔다고 생각하게 되었습니다.
아시아태평양 지역 부회장 겸 홍콩 Centaline Real Estate Agency Co., Ltd. 주거 부문 사장 Chen Yongjie는 글로벌 타임스 기자에게 전염병이 발생하기 전에 홍콩 사람들의 분위기는 " 북쪽으로 가세요"라는 제목의 Greater Bay Area 본토 도시의 부동산 구입이 매우 뜨거웠으며 투자와 휴가 수요가 주요 초점이었습니다. Greater Bay Area의 교통망이 점점 더 편리해짐에 따라 홍콩 사람들은 본토에서 거주할 주택을 구입하는 데 더 많은 관심을 보이고 있습니다. 올해 초부터 Centaline Real Estate가 서비스하는 "Northbound"에서 부동산을 구입하는 홍콩인의 대부분은 주로 자영업을 위한 것이며, 부동산 구입에 필요한 예산은 기본적으로 HK$300만 이내입니다. 심천-중산 회랑이 개통된 후 특히 높은 비율의 고객이 부동산을 구입하기 위해 중산과 주하이로 향했습니다.
Li Yu는 "Global Times" 기자에게 홍콩 및 마카오 고객의 몇 가지 공통된 특성을 요약했습니다. 홍콩 및 마카오 고객은 대규모의 성숙한 시설, 기존 건물을 구매하는 경향이 있으며 유닛 유형은 주로 2~3개입니다. 침실. 현재 일부 고객은 총 가격이 더 낮은 아파트를 선택하고 있습니다. 이는 본토에서 부동산을 구입하는 홍콩 및 마카오 구매자의 연령층이 나이가 많고 주로 은퇴에 큰 관심을 두는 것을 원하지 않기 때문입니다. 그래서 그들은 아파트를 많이 선택합니다. 동시에 그들은 부동산의 위치와 편의성, 특히 홍콩-주하이-마카오 대교 및 심천-중산 회랑과 가까운 지역에 더 관심을 갖고 홍콩과 마카오로 돌아갈 때의 편리성을 고려합니다.
주로 부동산 개발에 종사하는 Zhuhai Huafa Industrial Co., Ltd.(이하 "Huafa Co., Ltd."라고 함)는 환구시보 기자와의 인터뷰에서 초고가 주택 가격으로 인해 , 대부분의 홍콩 고객은 개조, 휴가 및 이전을 포함하여 일회성 주택 구매 요구만 충족할 수 있으며 구성 및 기타 부동산에 대한 수요가 본토로 넘쳐 부동산 구매를 위한 "북향" 붐이 형성되었습니다. 베이 지역. Huafa Holdings의 통계에 따르면 지난 5년 동안 주하이에서 Huafa 부동산을 구입한 홍콩 주민은 주로 36~55세의 중년층이며 총 가격은 100만~400만 위안에 이릅니다. 최근 2년 동안 주하이에서 부동산을 구매했고 향후 2년간 주하이에서 부동산을 구매할 예정인 홍콩 고객 75개 그룹 중 핵심 요구사항은 삶의 질 향상과 생활비 절감이다. . 주택 유형을 선택할 때 가장 고민하는 요소는 '실용성이 높다', '사각 형태', '북에서 남으로의 투명성'이다. 나는 거실과 침실이 더 넓으면 좋겠다. 훌륭한 장식을 선호하고 커뮤니티 시설 및 자산 관리에 높은 관심을 기울이십시오.
편리함도 있지만 위험도 있습니다
Li씨는 "Global Times" 기자에게 이전 구매 과정에서 본토 정부와 은행의 주택 구매 및 모기지 대출에 대한 일부 우대 정책도 그녀가 주택을 구입하게 된 주요 요인 중 하나라고 말했습니다. 중국공상은행(아시아)은 환구시보 취재진의 질의에 "홍콩 고객들의 주택 구입을 위해 '북쪽으로' 향하는 수요가 늘어나자 중국공상은행(아시아) )는 "Bay Area Real Estate Connect" 서비스에 따라 모기지 대출 서비스를 제공합니다. Greater Bay Area의 9개 본토 도시에서 지정된 직접 주택 또는 현재 임대 주택을 대상으로 홍콩 거주자는 "홍콩에서 빌리고 홍콩에서 상환할 수 있습니다. ".
중국 인민은행과 홍콩 금융관리국은 올해 1월 '3가지 연결, 3가지 편의' 조치를 시작했습니다. 2월 26일부터 홍콩 주민들은 기존 주택이나 중고 주택 구입을 위해 본토에 일시금을 직접 송금할 수 있으며, 기존 일일 송금 한도인 8만 위안이 더 이상 적용되지 않습니다. 선전시는 2024년 5월 29일부터 개인 주택 대출에 대한 최소 계약금 비율을 낮추고, 첫 주택에 대한 최소 계약금 비율을 기존 30%에서 20%로 조정합니다. 7월 초, 광저우는 홍콩, 마카오, 대만 및 외국인에 대한 주택 구입 정책을 완화했습니다. 즉, 120제곱미터 이상의 주택에 대해서는 구입 주택 수에 제한이 없습니다.
집을 구입하기 위해 '북쪽으로 가는 것'의 편리함에 대한 홍콩 사람들의 관심이 점점 더 높아지고 있지만, 일부 홍콩 부동산 중개인은 소셜 미디어를 통해 지금은 합리적으로 집을 사야 한다고 상기시켰다. Zhongshan 및 Zhuhai와 같은 Greater Bay Area 도시는 모든 부동산에 투자 잠재력이 있지만 모든 부동산이 은퇴 생활에 적합한 것은 아닙니다.
일부 홍콩 부동산 분석가들은 유튜브에서 홍콩 사람들이 본토에서 부동산을 구입할 때 지나치게 투기적이어서는 안 된다고 말했다. 예를 들어, 최근 많은 주목을 받고 있는 중산 마안다오(Ma'andao) 지역의 부동산 프로젝트 중 다수는 위치 문제로 인해 심천-중산 회랑 개통의 혜택을 누리지 못했습니다. 또한, 향후 광저우 난사구가 심천-중산회랑과 직접 연결될 예정이어서 교통량 증가로 인한 혼잡도 주택 구입자들이 고려할 필요가 있다.
Guan Rongxue는 Greater Bay Area의 다양한 부동산 투자 수익이 프로젝트의 지리적 위치, 시장 수요, 주변 지원 시설 및 기타 요인에 따라 일관되지 않다고 말했습니다. 주택 구매자는 자신의 위험 허용 범위에 따라 선택해야 합니다. 더욱이 현재 부동산 시장에서는 조정 사이클에서 일부 지역과 부동산이 더 인기가 있을 수 있지만 시장 변동성도 상대적으로 높습니다. 주택을 합리적으로 구입하고 장기 계획과 개인 상황을 고려하여 맹목적으로 피해야 합니다. 추세를 따라가는 것. ▲#deepgood기사계획#
