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스텔리언츠 그룹의 여러 하위 브랜드가 매각된다는 소문이 돌았고, 상반기 순이익이 절반으로 줄었습니다.

2024-08-19

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스텔란티스 그룹의 여러 하위 브랜드가 중국 자동차 회사에 매각된다는 소문이 돌았다. 최근에는 스텔란티스의 크라이슬러, 알파로메오, 마세라티 등 고급차 브랜드들이 매각에 관심을 갖고 있는 것으로 알려졌다. Stellantis Group 관계자는 이 소식에 직접 응답하지 않았으며 BYD 관계자는 Chrysler 인수를 부인했습니다.

기자는 스텔란티스 그룹의 재무보고서에 대해 문의한 결과 크라이슬러 인수설이 최근 몇 년간 매출 감소와 스텔란티스 그룹의 전략적 조정과 관련이 있을 수 있다는 사실을 알아냈다. 한편, 미국은 Jeep 모델과 Ram 픽업 모델을 비롯한 주요 제품이 있는 Chrysler의 주요 시장이었습니다. 신에너지 차량이 글로벌 자동차 시장에 영향을 미치면서 크라이슬러의 미국 판매량은 지난 3년 동안 감소해 2022년부터 2023년까지 크라이슬러의 미국 판매량은 4위와 5위를 차지할 것입니다.

한편, 스텔란티스 그룹의 2024년 상반기 순이익은 850억 1700만 유로로 전년 동기 대비 14% 감소했으며, 순이익은 56억 4700만 유로로 전년 동기 대비 48% 감소했습니다. 10억 유로, 조정 영업이익률은 10%였습니다.

전반적으로 스텔란티스 그룹의 이익률은 자회사 크라이슬러의 주요 매출원인 북미 지역에서 상반기에 가장 크게 하락했다. 구체적으로 북미는 2024년 상반기 스텔란티스그룹 영업이익(84억6300만유로)의 50% 이상을 차지했으나, 북미 시장점유율이 하락해 회사 전체 매출이 감소한 것으로 나타났다.

스텔란티스 그룹 CEO 카를로스 타바레스(Carlos Tavares)는 성명을 통해 그룹이 미국 사업의 낮은 이윤폭과 과도한 재고 문제를 해결하기 위한 조치를 취하고 있으며 거대한 제품 포트폴리오에서 실적이 저조한 브랜드를 주저하지 않을 것이라고 말했습니다.

동시에 중국 Stellantis 그룹 산하의 많은 하위 브랜드 개발이 병목 현상에 직면했습니다. 2019년 창안자동차는 PSA와 합작법인 창안푸조시트로엥자동차(주)에서 철수했고, 2022년 GAC 그룹과 스텔란티스 그룹의 합작법인 GAC FCA가 파산을 선언하고 청산 절차에 돌입했다. 위에서 언급한 중국 자동차 회사들이 합작 자동차 회사를 폐쇄하는 이유는 합작 자동차 회사들이 장기적인 손실을 입어왔기 때문입니다.

Stellantis Group의 PSA와 Dongfeng Motors의 합작 회사인 Shenlong Motors의 매출은 중국에서 두 개의 합작 회사가 폐쇄된 이후 감소했습니다. 2016년부터 2020년까지 Shenlong Automobile의 판매량은 각각 600,200대, 378,000대, 253,400대, 117,000대, 50,300대였으며 판매량은 5년 연속 감소했습니다. 2021년부터 2022년까지 Shenlong Automobile의 판매는 반등할 것입니다. 2023년에도 Shenlong Automobile 판매량은 전년 대비 35.81% 감소한 약 80,300대에 불과해 다시 감소할 것입니다.

현재 Stellantis Group은 중국 내 브랜드에 대해 자산 경량화 비즈니스 모델을 구현하고 있습니다. 2024년 상반기 스텔란티스그룹의 중국, 인도, 아시아태평양 지역 합작 출하량은 3만2000대로 지난해 같은 기간보다 9만대, 전년 동기 대비 35.56대 감소했다. %, 합작회사를 제외한 출하량은 320만개로 전년 동기 대비 44.83% 감소했다. 이를 바탕으로 올해 상반기 스텔란티스 그룹의 중국, 인도, 아시아태평양 지역 순매출은 10억7200만유로로 지난해 같은 기간보다 9억1400만유로, 46.02% 감소했다.

Stellantis 그룹에 대한 조정이 진행 중입니다. 에너지 신사업 분야에서는 립모터(Leapmotor)와 합작회사 '리파오 인터내셔널(Leapao International)'을 설립해 신차가 유럽 시장에 진출했다. 동시에 Stellantis Group의 중국 기업은 인사 조정을 실시했습니다. 한편, Song Hanming은 Chen Bin의 뒤를 이어 Shenlong Motors의 총책임자를 맡아 수출 전략을 지속적으로 확장했습니다. 한편, 8월 14일 스텔란티스 그룹은 인사 변경을 발표했다. 판리인(Pan Liyin)이 스텔란티스(상하이) 자동차 주식회사의 총책임자와 알파로메오 차이나의 총책임자 대행으로, 젱디하오(Zeng Dihao)가 총책임자가 됐다. Stellantis (Shanghai) Automobile Co., Ltd.의 매니저이자 Jeep China의 부사장 겸 총괄 매니저입니다.