소식

이 글은 [산둥고등법원]에서 발췌한 것입니다.

차 사는 것은 쉽지만 주차는 어렵다

주인의 차가 그의 동네에 들어갈 수 없습니다.

한쪽에는 유휴 지하주차장이 있습니다.

한쪽에는 집으로 운전해서 갈 수 없는 차가 있고,

무슨 일이야?

사건에 대한 간략한 소개

2019년 10월, 샤오메이는 A부동산주식회사(이하 A사)와 '상업용 주택 매매계약'(선분양)을 체결하고 샤오메이가 옌타 지역사회에서 주택을 구매한다는 내용을 명시했습니다. A사가 개발한 시안구. 계약서 22조 3항에는 “계획된 주차공간 및 차고는 매도인의 소유이며, 매도인은 이를 별도로 임대하거나 매각할 권리가 있다”고 규정하고 있다. 12조는 "본 프로젝트의 지하 및 지상주차장에 대한 재산권은 매도인에게 있으며 매수인은 이에 이의가 없으며 매도인은 이를 판매, 증여 또는 임대할 수 있는 권리를 갖는다"고 규정하고 있다. 2022년 6월 샤오메이는 해당 주택의 부동산 소유권 증명서를 취득했습니다.

커뮤니티 지하주차장이 완공되어 운영에 들어간 후, 제3자 W자산관리주식회사(이하 W회사)는 2022년 5월 커뮤니티 소유주들에게 다음과 같은 공지문을 발행했습니다. A 회사의 요구 사항에 따라 2022년 6월부터 커뮤니티 지하 차고에 주차 공간을 구매하지 않은 차량은 지하 차고에 진입할 수 없습니다. 이후 A사는 2022년 7월 W사에 업무서한을 보내 W사가 주차공간을 구매하지 않은 사람과 차량이 지역사회 지하주차장에 출입하거나 이용하는 것을 금지하도록 요구했다.

2022년 8월, 샤오메이가 자신의 주택 단지 지하 주차장에 차량을 몰고 들어가던 중 A회사의 '출입 제한' 통지를 이유로 경비원(W회사 직원)에 의해 차단당했고, 두 당사자 사이에 분쟁이 발생했습니다.

따라서 Xiaomei는 A사를 피고로, W사를 제3자로 고소했습니다.

Xiaomei: 사건에 관련된 지역사회의 부동산 소유 주차 공간 중 절반은 현재 미분양 상태이며 임대 조건을 충족합니다. 또한 피고는 부동산 소유 주차 공간을 임대용으로 개방해야 합니다. 지역사회의 기계식 주차 공간은 20년의 임대 기간이 필요하며, 실제로 단기 임대 옵션은 없습니다.

A사는 커뮤니티 지하주차장 계획주차공간에 대해 임대가 아닌 판매 모델을 채택하고 있어 커뮤니티 소유자가 주차공간을 임대하는 방식으로 주차공간을 이용하는 것을 거부하고 있어 원고의 정당한 권익을 침해하고 있다. 커뮤니티 소유자로서.

A사: 저희 회사는 사건과 관련된 지역사회의 부동산 주차 공간을 소유하고 있으며, 부동산 주차 공간의 약 절반이 매각되었습니다. 부동산 주차 공간을 구입하지 않은 소유자는 기계식 주차 공간을 임대할 수 있습니다. 민법 및 계약의 규정에 따라 매각할 수 있는 권리가 있고, 사건과 관련된 공동주택의 주차공간에 대한 소유권을 무상증여, 임대 등 고정되지 않은 방식으로 합의하였고, 원고는 강제집행권이 없었다. 그에게 임대계약을 체결하라고 합니다.

법원 심리

심리 후 법원은 중화인민공화국 민법 제276조에 "건물 구역 내 주차 공간과 차고는 우선 소유자의 요구를 충족해야 한다"고 규정하고 있다고 판단했습니다. 개발 및 건설 단위는 건축 구역 내에서 자신의 이름으로 등록된 주차 공간에 대한 소유권을 갖고 있지만, 이 소유권의 행사는 다음에 따라 공동체 소유자의 요구를 충족시키는 데 우선적으로 제한됩니다. 법으로.

재판 과정에서 A사는 자사 부동산 주차 공간의 거의 절반이 아직 판매되지 않았음을 인정했으며, 이때 사건과 관련된 커뮤니티의 부동산 주차 공간은 소유주에게 임대할 자격이 있었습니다. 따라서 A사는 임대 계약을 체결해야 합니다. 처분되지 않은 재산권 주차 공간과 관련된 지역사회의 부동산 소유자에게. Xiaomei는 A 회사가 개발한 커뮤니티의 소유자이며 A 회사에 커뮤니티를 임대하도록 요구할 권리가 있습니다.

법원은 최종적으로 법에 따라 다음과 같은 판결을 내렸습니다. A사는 소유자의 요구 사항을 우선적으로 충족시키는 원칙에 따라 특정 커뮤니티의 소유되지 않은 주차 공간을 Xiaomei에 임대해야 합니다.

A사는 시안 중급인민법원에 항소했고, 중급인민법원은 원심 판결을 유지했다.

판사의 진술

Lu Ruihan, Yanta 지방 법원 취장 법원 판사:

차량 수가 계속 증가함에 따라 일부 지역 사회의 주차 공간 수가 소유자의 요구를 충족할 수 없는 "딜레마"가 실제로 발생할 것입니다. 그러나 커뮤니티에 유휴 주차 공간이 많은 경우 주차 공간은 소유자에게만 판매되고 임대되지는 않습니다. 이는 분명히 "소유자의 요구 충족"에 위배됩니다.

지역사회에는 어떤 종류의 주차 공간이 있나요?

첫 번째는 건물 구역 내에 자동차 주차를 위해 계획된 주차 공간 또는 차고입니다. 재산권은 개발자에게 있지만 충분한 주차 공간이 있는 경우 개발자는 지역 사회 소유자의 주차 공간 사용 권리를 제한할 수 없습니다. 임대 등을 통해 지역사회의 소유자는 개발자에게 빈 주차 공간을 지역사회의 소유자에게 임대하거나 판매하도록 명령하도록 인민법원에 요청할 권리가 있습니다.

둘째, 자동차의 주차를 위해 소유자가 공유하는 도로 등의 부지 중 비건축구역의 주차공간을 점유하는 경우에는 민법 제275조에 '도로 또는 기타 공유부지를 점유하는 주차공간'이라고 규정하고 있습니다. 귀하의 차량은 소유자에 의해 주차되며 소유자의 소유입니다." 공유됨". 개발자는 계획되지 않은 주차 공간을 처분하거나 이로 인해 이익을 얻을 권리가 없습니다.

세 번째는 민방공 차고나 민방공 주차공간이다. 재산권은 국가에 속하므로 개발업자는 이를 판매할 수 없고 임대만 할 수 있으며 임대기간은 20년을 초과할 수 없다.

이 사건과 관련된 주차 공간은 첫 번째 유형의 건물 구역 내에서 계획되었습니다. 개발·시공업체는 주차공간과 차고를 지은 뒤 이를 제3자에게 팔기보다는 먼저 소유주에게 임대하고 팔아야 한다. 소유자가 살 수 있으면 팔아야 하고, 살 수 없으면 임대해야 합니다. "판매용이지 임대용이 아닙니다"라는 이름으로 주차 서비스를 거부해서는 안 됩니다.

법적 링크

"중화인민공화국 민법"

제 275 조 건축 면적 내에서 주차 공간과 주차용 차고의 소유권은 당사자가 판매, 기부 또는 임대를 통해 합의해야 합니다.

도로나 소유자가 공유하는 기타 장소에 주차하는 데 사용되는 주차 공간은 소유자의 소유입니다.

제 276 조 건축 구역 내 주차 공간과 차량 주차용 차고는 우선 소유자의 수요를 충족시켜야 합니다.