2024-08-16
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“중국의 고속철도는 믿을 수 없을 정도로 빠르고 믿을 수 없을 만큼 편안하며 결점이 없습니다.” 최근 트럼프 대통령은 생방송에서 중국의 고속철도를 칭찬했습니다. 앞서 오바마와 바이든은 모두 중국 고속철도에 대한 '질투'를 공개적으로 표명한 바 있다.
이미 1996년 초, 미국은 최초의 고속철도 프로젝트인 '캘리포니아 고속철도'를 제안했습니다. 이후 프로젝트 검토에 12년이 걸렸고, 2008년에 프로젝트가 공식적으로 시작됐다. 같은 해 캘리포니아 정부는 고속철도 건설을 위해 99억5000만달러의 부채를 차입하겠다고 발표했고, 연방정부는 22억5000만달러를 추가로 할당했지만 2015년이 돼서야 이 프로젝트의 1단계가 마침내 이루어졌다. 땅이 부러졌습니다. 지금은 프로젝트가 진행되지 않는 것보다는 낫지만 예산은 330억 달러에서 1,280억 달러로 급증해 국가적으로 인정받는 재난 프로젝트가 되었습니다.
2018년에는 모로코 고속철도가 성공적으로 개통된 반면, 미국 고속철도는 선로를 몇 개도 깔지 못했습니다. 강대국은 인프라 측면에서 중국과 경쟁하고 싶다고 계속 말하지만 결국 아프리카 국가와도 경쟁할 수 없습니다. 오랜 세월과 많은 돈을 쓴 끝에 미국 고속 열차는 "아주 일찍 일어나서 저녁 시장을 따라잡을 수 없었습니다."
출처 CCTV 뉴스 웨이보
