2024-08-15
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최초 출시 | Golden Horn Finance(ID: F-Jinjiao)
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25세 이상이라면 헤이티 밀크티도 구매하실 수 없습니다.
인기 검색어 #선전예시차점'에서 25세 이상 직원 채용을 거부한다는 네티즌의 소식이 전해졌다.심천의 한 헤이티 매장 모집 연령은 18~25세로 정해져 있는데, 그 결과 28세 자신이 '너무 늙었다'는 이유로 거절당했다.매장 채용 담당자의 설명에 따르면 '25세'로 정한 이유는 매장 직원들이 비교적 젊은 편이기 때문이다.
이에 대해 네티즌들은 다양한 의견을 내놓고 있다. 헤이티 매장은 젊은 고객층을 고려한 배려가 바탕이 되어 젊은 직원이 고객과의 거리를 단축하고 젊은 기업 문화를 구축할 수 있다고 믿는 사람들도 있다. 하지만 점원의 일은 손님과 대화를 나누는 것이 아니고, 25세와 30세의 의사소통과 사고에는 큰 차이가 없을 것이다. "25세에 갇힌" 진짜 이유는 또 다른 관점에서 말하는 것일 수 있습니다."그냥 체력도 좋고 값싼 소나 말을 찾고 싶을 뿐입니다." 결국 25세와 30세의 연봉 차이는 엄청납니다.
청년 채용과 저임금만이 차업계의 흔한 현상이다.차 회사는 가격 전쟁에 맞서 싸우기 위해 돈을 쓰고 있으며 이는 소비자에게 이익이 되는 것처럼 보이지만 실제로는 "당신이 마시는 밀크티 9.9위안이 젊은이들을 압박하고 있다"고 젊은이들이 매장에 가서 쉐이크를 선택하는 경우가 더 많습니다. 밀크티는 공장에 나사를 박는 것과 같습니다.
역사는 반복되지 않지만 운율은 비슷합니다.변혁을 겪고 있는 차산업은 점점 또 다른 '폭스콘'으로 변해가고 있다.
연령 제한이 있는 것은 선전 헤이티 매장뿐만이 아니다.
Heytea의 채용 정보에 따르면 베이징 매장 점원의 연령 요건은 18~35세이고, 상하이 Chongming 매장의 근무 관리자 및 차 믹서의 연령 요건은 18~29세입니다.
일선 직원뿐 아니라 올해 초 헤이티 본사 관리직의 연령도 낮아지는 것으로 드러났다. 일례로 전자상거래 유통관리직 채용 연령은 25세부터다. 나이는 30세지만 3~5년의 경력이 필요합니다. 이에 네티즌들은 "학사 졸업 후 3~5년만 일하면 헤이티에 들어갈 수 있다. 석사 학위를 졸업한 친구들은 전혀 기회가 없다"고 조롱했다.
더 현실적인 점은 헤이티클럽이 직원의 연령 상한선을 25세로 정했다는 점이다. 즉, 실제로는 20세 정도의 사람들을 모집하고 있다는 뜻이고, 이미 많은 인원을 모집하고 있다는 것이다. 2024년 2월 현재 헤이티에는 10,000명이 넘는 바텐더가 근무하고 있으며, 주로 1995년 이후 출생자, 평균 연령 23.8세, 그 중 20%가 학사 학위를, 42%가 단기 대학 학위를 보유하고 있습니다.
청년을 채용한다는 것은 강도 높은 일을 맡는 것이다.
헤이티 데이터에 따르면 헤이티 다육포도는 2023년 말 기준 주요 면적 50~89㎡ 규모의 사업제휴 매장에서 총 1억 5천만 잔을 판매했다.단일 매장 하루 최고 판매량은 5,300잔을 넘어섰다. 이 수천, 수억 잔의 차는 모두 점원의 손으로 하나하나 만들어집니다.
한 기자는 베이징 조이시티 헤이티 매장에서 '1일 점원'을 경험한 적이 있는데, 제품 라인에는 종류에 따라 8가지 뚜껑이 있기 때문에 컵 뚜껑을 덮는 작업만으로도 어느 정도 두뇌 능력이 필요하다고 말했다. 차 음료는 다른 컵 뚜껑으로 덮어야 합니다. 뜨거운 음료는 검은색 뚜껑을 덮어야 하며, 700ml 큰 스무디는 투명한 반원형 뚜껑을 덮어야 합니다... 천천히 덮거나 잘못 덮으면 불만이 생길 수 있습니다. 고객에 의해. 포장 과정에서 점원은 5가지 유형의 포장 봉지와 4가지 유형의 빨대에서 파생된 12개 이상의 일치하는 공식도 외워야 합니다.
주방일도 쉽지 않습니다. 포도는 일일이 손으로 껍질을 벗겨야 하고, 한 사람당 하루에 5~6개의 큰 화분을 껍질을 벗겨야 하는데, 틀 단위로 계산되는 오디, 월계수 등의 과일도 손으로 가공한다. 과일을 씻는 것은 첫 번째 단계일 뿐이며, 재료를 요리하고, 과일을 씻고, 차를 끓이는 등의 다른 단계가 있습니다.
하지만 가장 힘든 작업은 재료 준비, 컵에 재료 추가, 차 섞기, 컵 만들기, 치즈 추가 등의 전체 과정이 음료를 섞는 작업입니다. 상하이 디즈니 헤이티 매장에서 일하는 한 직원은 이렇게 말했다.성수기에는 시간당 1,000잔 가까이, 하루 평균 5,000잔이 기본이기 때문에 '빛의 속도로 식사를 제공'하면서 정확한 준비가 필요합니다. 주문 처리 능력을 보장하기 위해 매장 직원은 오전 9시부터 오후 9시까지 바빠야 하는 경우가 많습니다.
2024년 초 일부 네티즌들이 헤이티 직원을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 설문조사에 참여한 직원 중 39%만이 정시에 퇴근할 수 있다고 답했고, 43%는 자주 또는 가끔 늦게 퇴근한다고 답했습니다. '자주 늦게 퇴근한다'를 선택했습니다. 인터뷰에 응한 직원 중 '점장' 직급을 갖고 있어도 '늦어도 12시쯤 퇴근하고, 가게가 열리면 8시쯤부터 일을 시작해야 한다'고 한다. "
그러나 급여는 고강도와 긴 근무 시간에 맞지 않습니다.
지난헤이티 직영점의 전직 직원은 인터뷰에서 직영점 직원들이 정규직이 된 후 2개월간 교육을 받고 월급이 6000위안이 넘을 것이라고 말한 적이 있다. 이 급여는 지역 평균 급여 및 주거비와 비교하면 중하급 수준이라고만 볼 수 있다. 2024년 2분기 '중국 기업 채용 급여 보고서'에 따르면 지난의 평균 채용 월급은 9,561위안, 평균 임대료는 1,500위안/월이다.
프랜차이즈 매장의 임금은 더욱 낮다. 창사 프랜차이즈 매장의 한 직원은 월 4000위안(약 400만원)을 받으며 실무교육도 전혀 받지 못한다고 말했다.언론 보도에 따르면 헤이티의 평균 급여는 월 7,485위안이지만 직원의 33%는 월 4,000~6,000위안을 받고 있다.
헤이테아가 청년을 모집하고 싶어하는 것은 25세 이상의 '노인'이 어려움을 견디지 못하는 것도 당연하다. 네티즌들이 농담을 해도 주요 주체들은 젊은이들을 피할 수 없다.
"당신이 마시는 9.9위안 밀크티 한 잔은 모두 젊은이들을 이용하는 것입니다."
아이러니하게도 하이티는이런 '압박'은 신차업계에서는 너무나 흔한 일이어서 비슷한 뉴스가 더 이상 여론을 선동할 수는 없다.
2024년 7월, 루이싱은 26세 지원자가 너무 나이가 많다는 점을 '혐오'한 것으로 드러났다. 점장은 인터뷰 과정에서 젊고 활력 넘치는 사람이 필요하다며 세대차가 생길까 봐 두려웠다고 말했다. 모든 사람(노인)과 대화할 때 . 26세의 아름다운 나이는 Mixue Bingcheng에서도 '노인'으로 간주됩니다. 2023년 11월 Mixue Bingcheng은 점원을 모집할 때 나이를 사용하는 많은 매장에서 기소되었습니다.
2024년 6월 매너커피 3개 매장에서 바리스타와 고객이 서로 뺨을 때리는 등 매장 직원과 고객 간 갈등이 발생했다. 세 건의 사건의 표면적 원인은 '매장 직원의 감정 조절력 상실'이었지만, 근본적인 원인은 매너커피의 직원 탄압이었다.
언론 보도에 따르면 하루 매출이 5000위안 미만인 매너커피 매장에는 점원이 한 명뿐인 것으로 알려졌다. 20위안 한 잔의 평균 가격을 기준으로 계산하면 5,000위안의 매출 목표는 커피 250잔에 해당합니다. 바리스타가 하루 10시간 일한다고 가정하면, 그는 시간당 25잔의 커피를 만들고, 평균 스타벅스 직원은 시간당 12잔을 만든다는 뜻이다. 여기에는 청소, 포장 및 기타 작업은 포함되지 않습니다.
매너 바리스타에 따르면, 1급 도시에서도 매너 바리스타의 월급은 약 5000위안, 인턴 급여는 4000위안 정도라고 한다. 근무시간은 보통 오전 7시부터 오후 10시까지다. 동시에, 지각하거나 개인 휴가를 낸 사람들에게는 완전 출석 보너스에서 1,000위안이 공제됩니다.
이런 소식이 처음 나왔을 때 네티즌들은 댓글창에서 "너무 화가 난다", "더 이상 그 사람한테 술 안 마시겠다" 등의 말다툼을 벌였지만 결국엔 침묵했다.업계의 고용 차별과 억압 현상은 하루아침에 사라지지 않을 것이다. 기업 입장에서는 자본이 먼저 내부 시장에 투자되어야 하기 때문이다.
새로운 차 시장을 보면 실제로 그 규모는 여전히 커지고 있다. CIC Consulting의 예측에 따르면 중국의 1인당 연간 갓 만든 차 소비량은 2022년 약 9잔에서 2028년 약 26잔으로 증가할 것입니다. 2028년에는 5,319억 위안으로 예상된다.
안타깝게도 경쟁자가 너무 많아서 케이크가 아무리 커도 부분이 충분하지 않습니다.'2023년 신차 음료 연구 보고서'에 따르면 2023년 3월부터 6월까지 Meituan의 주요 신차 음료 브랜드의 신규 SPU 수가 각각 9,200개, 9,100개, 8,600개, 8,300개였으며, 2022년 같은 기간에는 7,200개였습니다. , 7600, 7900 및 7800. 이는 필연적으로 다수의 브랜드가 거품이 되는 결과를 가져올 것입니다. GeoQ 데이터에 따르면 2024년 상반기 101개 신규 차음료 체인 브랜드의 신규 출점 수는 전년 동기와 동일했지만, 폐점 매장수도 3000개 가까이 늘었다.
새로운 차 음료 회사들은 가격 전쟁과 마케팅 전쟁에 맞서 싸우기 위해 돈을 태우는 동질성을 통한 자조의 길에 변함없이 착수했습니다.하지만 올해 초 가격 전쟁이 역효과를 내면서 마케팅 전쟁도 효과를 보지 못했다.'DT비즈니스 옵저버'가 발표한 사회조사 보고서에 따르면 2023년 말 현재 사람들은 이에 대해 끊임없이 환멸을 느끼고 있는 것으로 나타났다. 소비자 중 33.1%만이 이전보다 공동브랜드에 대한 관심이 더 높아졌다고 답했습니다. 약간 관심이 있는 공동 브랜드 제품에도 불구하고 55.3%는 '그냥 가볍게 구매한다'고 답했고, 8.8%는 '그냥 구경해본다'고 답하기도 했다.
루이싱×마오타이의 마오타이 라떼 “첫날 판매량 542만잔 돌파”와 비교하면, 헤이티의 2023년 3개 합작 브랜드는 그와는 거리가 멀다 - 게임 '원신임팩트'와의 합작브랜드 '3일 판매량 300잔' 펜디와 공동브랜드 '만잔'은 '사흘 만에 150만 잔 판매', '코미디왕'과 공동브랜드 '사흘 만에 60만 잔 판매'.
동시에,가격 전쟁과 마케팅 전쟁으로 인해 각 브랜드의 전략과 비즈니스 모델이 이전의 판매 포인트와 잘못된 가격 책정에서 일관된 저가 및 볼륨 모델로 바뀌었습니다. 오늘날 브랜드는 이 길이 죽었다는 사실을 알게 되면 더 이상 뒤를 돌아볼 수 없으며 혁신에 대한 장벽도 더 이상 존재하지 않습니다.
지난해 하반기부터시장의 '버블'이 커지는 동시에 '직원 학대' 행위도 빈번하게 발생했다.
또 다른 폭스콘
이러한 압박에 반하는 현상은 요식업이 오랫동안 인력난에 직면해 있다는 점이다.
이런 현상은 2019년부터 널리 논의되기 시작했다. 그해 인사사회보장부가 발표한 '가장 실업률이 높은' 직업 목록에는 요식업 종사자가 상위 10위 안에 들었다. 2023년까지 여전히 문제 해결 방안이 논의되고 있다. 예를 들어 같은 해 2월 중국 요식업 협회에서는 요식업 취업의 매력을 높이기 위해 시간제 근로자, 임시직, 파트타임직 등 탄력적 직위를 추가하자고 제안했다. .
20대 초반 청년 채용을 계속하는 기업이 아직도 취업에 어려움을 겪는 이유는 무엇일까?이는 케이터링 산업과 하위 신차 산업의 공통적인 문제인 높은 이직률을 지적합니다.
한 찻집 관리자는 직원의 정상적인 경력 성장 궤적이 바 점원에서 트레이너, 매장 매니저 대리, 매장 관리자까지 짧게는 1년, 길게는 3년이 소요된다고 언론에 말한 적이 있습니다. 가장 간단한 차 블렌더라도 표준 차를 생산하려면 훈련하는 데 1~2개월이 걸립니다. 하지만 일부 신생 차 브랜드에는 표준화된 직원 교육 메커니즘이 없는 것이 현실이다. 예를 들어, 앞서 언급한 매너커피는 인력 부족이 심해지면서 2주간의 현장 교육을 마련하기도 했다. 이제 새로운 직원이 매장에서 직접 채용되고 교육을 받습니다.
이 경우 기업문화를 홍보하고 기업 브랜드 이익 보호 등에 대한 직원의 인식을 함양하는 것은 말할 것도 없습니다.신생차 회사에서는 일선 직원들의 결속력이 약한 것이 흔한 현상이다. 좀 더 깊이 생각해보면 이는 회사의 인재육성 및 예비력 소홀이다.'매일경제신문'은 한 보고서에서 업계 공통의 문제점을 지적한 바 있다. 바로 인간의 효율성을 지나치게 추구하는 것이다. 이는 대부분의 차 회사가 직원을 "감정 없는 기계"로만 간주한다는 것을 의미합니다.
매장 직원의 입장에서 볼 때 이러한 현상은 학습과 승진의 통로가 좁고 소속감이 없다는 것을 의미합니다. 또한, 낮은 임금, 긴 근무 시간, 외롭고 지루한 업무 내용으로 인해 젊은이들은 단지 눈에 띄게 되었습니다. 임시직으로 찻집에서 일하다 1년 반 만에 사임했다. "China Beverage Express"가 보고한 데이터에 따르면 요식업 서비스 종사자의 이직률은 1개월 근무 후 30%, 3개월 근무 후 70%에 도달합니다. 많은 레스토랑에는 1년 이상 근무한 직원이 소수에 불과합니다. 복지가 좋은 대규모 플랫폼인 Haidilao와 같은 회사에서도 1년 이상 근무한 직원은 40% 미만입니다. 차 음료 산업을 분석한 조사에 따르면 일부 차 음료 매장의 회전율은 200%에 달합니다.
기업과 젊은이 모두 죽음의 소용돌이에 들어섰습니다.기업은 직원을 압박하고 핵심 인재 양성 및 구축을 소홀히하여 직원 이직률을 높이고 채용 연령을 낮추고 청년이 일할 수없는 수익을 창출하는 데에만 의존 할 수 있습니다. 길고 개인능력이 향상되지 않아 동일한 직종, 레벨의 원더링만 활동할 수 있습니다.
이 사진은 매우 친숙해 보입니다——새로운 차산업이 또 하나의 '폭스콘'으로 거듭나고 있다.
인터넷에서 '왜 찻집에서 일하고 싶은가?'에 대한 논의가 많이 나오고 있는데, 그 이유 중 하나가 18세나 9세 때 처음 사회에 입문했을 때 실력이 없었고, 좋은 일자리도 못 구하고, 공장이 너무 더럽고 피곤하다고 생각했어요. 찻집에 에어컨도 있고 밀크티도 무제한으로 마실 수 있어서 일하기가 더 편할 것 같아요. 비교를 살펴보면 이는 한 조립 라인에서 다른 조립 라인으로 이동하는 것입니다.
그리고 이 '젊은층을 소비하는 조립라인 모델'이 신생 차음료회사를 어디까지 진출시킬 수 있을까?
참고자료:
중국-싱가포르 징웨이의 "1일 매장탐방 | 밀크티 매장이 그렇게 관여하는 걸까요?" 》
발전소 "품질 저하, 서비스 축소, Heytea 및 Naixue의 "하향"사업은 어렵습니다."
수소 소비 "'치욕적' 매너는 직원 돈 착취"
