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8월 5일자 최신 2024 포춘 글로벌 500대 순위에서 중국은 21년 연속 승용차 수출 부문 1위 자리를 유지했다.체리Holding Group Co., Ltd.는 영업 수익 미화 390억 9,170만 달러(미화 1달러, 약 RMB 7.18)를 기록하며 385위에 올랐습니다. 현재 Chery와 스페인 자동차 회사 Ebro-EV Motors가 올해 4월 바르셀로나에 설립한 합작회사는 Chery 전기차의 현지 생산을 추진하고 있으며, 앞서 지난 7월 30일 Stellantis Group은 다음과 같이 발표했습니다.제로런International은 첫 ​​번째 제로 주행 전기 자동차를 유럽으로 보냈으며 유럽의 두 당사자 간의 합작 회사는 얼마 전 충칭에서 열린 중국 자동차 포럼에서 유럽 제품 판매를 담당하게 되었습니다.장안자동차Co., Ltd.의 부사장 Wang Hui는 위험에 대처하기 위해 자동차 회사가 자원 공유를 실현하고 협력적인 "글로벌 진출"을 촉진해야 한다고 제안했습니다. 장안자동차와상서로운、GAC신에너지, 인텔리전스, 국제 비즈니스, 해외 진출 및 기타 분야에 초점을 맞춘 전략적 협력 프레임워크 계약이 체결되었으며, 더 많은 자동차 회사가 해외 공장 건설을 선택하고 투자를 강화하며 현지화 프로세스를 가속화했습니다. 중국 자동차 회사들은 해외 진출 시 점점 더 많은 어려움에 직면하고 있습니다. 이와 동시에 이러한 도전에 대처하기 위해 중국 자동차 회사들도 새로운 길을 모색하고 도전 과제를 해결하기 위해 다양한 방식으로 발전하고 있습니다.

"해외 진출"을 위해 협력:장점 모아 '해외진출' 효율성 높여    

실제로 중국 자동차 회사들은 이미 해외 진출을 조율하고 있다. 이르면 2023년 5월 장안자동차는 Geely Holding과 전략적 협력 프레임워크 계약을 체결했습니다. 양 당사자는 해외 진출, 신에너지 및 기타 산업 생태계를 중심으로 전략적 협력을 시작했습니다. 리슈푸(Li Shufu) 지리홀딩그룹 회장은 당시 "우리는 핵심 경쟁력을 강화하고 중국 자동차가 가능한 한 빨리 글로벌 자동차 가치사슬의 중상위권에 진입할 수 있도록 협력할 것"이라고 말했다.

데이터에 따르면 2023년 Geely Automobile의 수출 판매량은 274,100대로 전년 대비 38% 증가했으며, Changan Automobile의 수출 판매량은 358,000대로 전년 대비 43.9% 증가했습니다. 올해 상반기 Geely Automobile의 수출 판매량은 197,400대로 전년 대비 67% 증가했으며, Changan Automobile의 자체 브랜드 해외 판매량은 203,000대로 전년 대비 74.8% 증가했습니다.

노스웨스턴 폴리텍 대학교 신에너지 응용 기술 연구 센터 연구원 Yu Dongsheng그는 양 당사자의 협력에는 신에너지, 지능, 자율주행 등 기술 분야가 포함되어 있으며, 이는 공동으로 기술력을 구축하고 해외 시장을 확대할 수 있는 기반을 마련한다고 말했습니다. "양사의 주요 수출처는 기본적으로 동남아, 중동 등 기타 지역이다. 이는 이번 협약에 따라 양사가 '해외 진출'에 있어서 기술 및 영업 협력을 모두 진행하고 있음을 보여주는 것"이라고 말했다. '해외진출' "점차 성과가 나타나고 있다. 1년여 간의 협력 끝에 두 자동차회사의 수출량이 크게 늘었다.

협업 '해외진출' 확산 효과도 나타나고 있다. 올해 6월 장안자동차는 광저우자동차그룹과 전략적 협력 기본 협약을 체결했다. 앞으로도 양사는 상호 보완, 상호 이익, 상생의 원칙을 견지하고 '' 분야에서 전략적 협력을 전개해 나갈 예정이다. 해외" 국제 비즈니스 및 산업 체인 생태.

Wang Hui는 인터뷰에서 많은 자동차 회사들이 전략적 협력 계획을 세웠지만 경쟁이 그다지 치열하지 않은 시대에는 많은 전략적 협력이 실제로 실행되기 어렵다고 말했습니다. 그러나 이러한 새로운 경쟁이 등장했습니다. 이러한 상황은 우리에게 전략적 협력 PPT를 실제 프로젝트로 전환할 수 있는 기회를 제공했습니다.

산업체인 내 협업도 심화되고 있다. 이르면 2023년 7월 초 장안시는 해외 생태계를 공동으로 확장하기 위해 Tencent Automobile과 심층 협력 계약을 체결했습니다. Tencent는 널리 분산된 클라우드 컴퓨팅과 인터넷 이점을 활용하여 Changan Automobile의 글로벌 비즈니스 레이아웃에 탁월한 리소스 지원을 제공합니다. 구체적인 협업 콘텐츠 측면에서 양 당사자는 합작투자사인 '우통 오토링크(Wutong AutoLink)'를 교량으로 계속 활용해 지도 기반 도시 기반 자동차 시장을 비롯한 자동차 소비자 시장의 요구에 더 가까운 소프트웨어 및 하드웨어 통합 조종석 제품을 만들 예정이다. 레벨 디지털 트윈 체험, 대형 모델 기반 스마트 콕핏 제품, 씬 엔진 기반 AI 디지털 휴먼, 동승 시나리오를 위한 차세대 차량내 지능형 내비게이션 제품 등을 선보이며, 콕핏 서비스와 콕핏 서비스를 연계하는 상용화 경로를 모색한다. 모바일 단말기 생태계.

“혼자 바다에 간다는 것은 약하고 반의 노력으로 두 배의 성과를 얻는다는 뜻이다. 함께 힘을 모아 바다에 나가야만 유리함을 얻을 수 있고, 반의 노력으로 두 배의 성과를 얻을 수 있으며, 바다에 더 잘 가고, 더 나은 목표를 달성할 수 있다. 더 빠르게."Zeng Xin 베이징 과학기술대학교 교수강력한 공동 수요로 인해 중국 자동차 회사는 최근 몇 년간 협력하여 '글로벌 진출'을 위한 새롭고 더 큰 조치를 취하고 있으며 여러 측면에서 지지를 받고 있다고 생각됩니다. 그는 협업적인 '해외 진출'에는 자동차 회사 간의 협업뿐만 아니라 자동차 회사와 부품 공급 업체 간의 협업, 자동차 회사, 기술 회사 및 운송 회사 간의 협업도 포함된다고 믿습니다. 중국 자동차 기업의 '해외 진출'을 강력하게 지원해 기업의 '해외 진출' 능력과 수준을 대폭 향상시켰고, 자동차 기업의 '해외 진출' 속도도 가속화했다.

자동차 기업 자체의 노력에 더해 지자체도 '해외 진출' 조율에 불을 붙이고 있다. 올해 상반기 충칭의 자동차 수출액은 200억 1천만 위안에 달해 전년 대비 34.9% 증가했으며 성장률은 전국 유사 제품 전체 수준보다 높았다. 그 뒤에는 충칭시 정부가 '충칭산' 자동차의 '해외 진출'을 적극 추진하고 있는 모습이 담겨 있다. 2023년 12월, '충칭 '해외로 나가는 충칭 차량' 실행 계획'이 발표되었습니다. 핵심 조치 중 하나는 기업이 단일 완성차 수출 무역 모델에서 '완성차 + 부품 조립 + 현지화 운영'으로 점진적으로 전환하도록 지원하는 것입니다. " 등 여러 패러다임이 변화합니다. 계획에 따르면 충칭은 충칭의 창안, 탈리스 및 기타 자동차 회사가 힘을 합쳐 '해외 진출'을 지원할 뿐만 아니라 충칭의 종합 보세구역을 활용해 자동차 기업의 '해외 진출' 빠른 통로를 원활하게 만들어준다.

합작 투자 협력:원활한 해외 진출 채널로 Win-Win 달성    

공교롭게도 올해 6월 체리홀딩스와 재규어가랜드로버전략적 협력 의향서 체결을 발표했으며, 양 당사자는 합작 투자를 더욱 강화하기 위한 새로운 협력 모델을 공동으로 추진할 계획입니다. 이러한 협력 의도를 바탕으로 Chery Jaguar Land Rover는 Chery의 전기화 플랫폼을 사용하여 일련의 전기 제품을 출시 및 제조할 예정이며, 이 제품은 Jaguar Land Rover가 승인한 "Freelander" 브랜드에서 독립적으로 출시될 예정이며 " 국내 먼저, 해외는 나중에" 점차적으로 "해외 진출" 방법.

올해 7월 22일,엑스펭 모터스또한 회사는 폭스바겐 그룹과 전자 및 전기 아키텍처 기술에 대한 전략적 협력 및 공동 개발 계약을 체결했습니다. 양 당사자는 폭스바겐이 중국에서 생산하는 CMP 및 MEB 플랫폼을 위한 업계 최고의 전자 및 전기 아키텍처를 개발하기 위해 최선을 다할 것입니다. 이는 "해외 진출"과 별 관련이 없어 보일 수 있지만 실제로 Xpeng Motors는 양 당사자 간의 공동 개발을 통해 관련 기술 및 자동차 사용 습관에 대한 해외 소비자의 요구 사항에 대한 정보도 얻을 수 있으며 이는 Xpeng Motors에 도움이 될 것입니다. "해외로 가세요". “대체하기 어려운 도움이 있어요.

이르면 지난해 7월 지리자동차와 프랑스르노내연기관 사업 합작회사인 Horse 설립에 협력합니다. 이 회사는 17개 공장, 5개 R&D 센터, 19,000명의 직원을 보유하고 있으며 130개 이상의 국가와 지역에 서비스를 제공하고 있으며 전 세계 내연 기관 자동차 시장의 80%에 솔루션을 제공하고 있으며 연간 매출은 150억 유로에 달할 것입니다.

"중국과 외국 기업 간의 협력은 각자의 장점을 더 잘 활용하여 '글로벌 진출'이라는 목표를 달성할 수 있습니다." Zeng Xin은 중국 자동차 회사가 기술적 이점을 갖고 있으며 중국과 외국 자동차 회사가 의존했던 수십 년 전과 동일한 목표를 달성했다고 믿습니다. 외국 측의 합작 투자 및 협력에 대한 기술 역전은 중국 자동차 회사가 점차 국제 브랜드로 전환하는 데 불가피하며 협력을 위한 중요한 지원이기도 합니다. 대부분의 외국 자동차 회사는 상대적으로 성숙한 시장 채널이나 제품 현지화를 위한 좋은 조건 등 '지리적 이점'을 갖고 있어 중국 자동차 회사가 해외에 제품을 출시하는 데 큰 편의를 제공할 수 있습니다. "Stellantis Group과 Leapmotor의 협력은 이러한 특성을 완벽하게 구현하여 Leapmotor가 유럽에서 많은 채널 비용을 절감하고 신속하고 원활한 제품 판매를 달성할 수 있게 해준 것입니다. 이는 'win-win'입니다."

OEM 간 협력뿐 아니라 중국 완성차 업체와 해외 딜러사도 협력을 강화하고 있다. 예를 들어, 2022년 2월 Xpeng Motors는 유럽 시장에 Xpeng Motors의 신속한 도입을 촉진하기 위해 유럽의 주요 딜러인 네덜란드 Emil Frey NV 그룹 및 스웨덴 Bilia 그룹과 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 현재 Xpeng Motors는 현지 딜러와의 협력을 통해 유럽, 아랍에미리트, 이집트, 태국 등 많은 국가와 지역에 진출했습니다. 중동에서는매우 크립톤적인해당 차량은 해당 지역의 4개 딜러와 협력하고 있습니다. 협력을 통해 Jikrypton Automobile은 현지 시장에 빠르게 통합되었을 뿐만 아니라 딜러의 자원과 채널 이점을 활용하여 브랜드 영향력을 빠르게 확장하고 시장 점유율을 높였습니다. 현재 태국 시장에서는GAC 아이안태국 내 4대 대형 딜러 그룹과 손잡고 수십 개의 판매점과 서비스 센터를 설립해 현지 소비자에게 더 나은 자동차 서비스를 제공하고 있다.

공장 건설에 투자하세요.속도를 높이고 불확실성에 대처하세요    

체리 자동차는 올해 4월 약 4억 유로를 투자해 스페인 바르셀로나에서 원자재 활용을 위해 스페인 자동차 회사인 Ebro-EV Motors와 합작회사를 체결했다.닛산Chery 전기차의 국산화를 실현하기 위해 공장을 개조할 예정입니다. 올해 4분기부터 생산에 들어갈 예정이며, 2027년까지 연간 5만대, 2029년까지 15만대 생산을 목표로 하고 있다.

스페인에서는 SAIC도 전기차 생산을 위해 전기차 공장에 투자하는 것을 고려하고 있다.MG(MG) 자동차. 아울러 SAIC는 인건비가 저렴한 헝가리나 체코에도 공장 건립을 검토하고 있다.

Chery는 2014년 초 브라질에 연간 150,000대의 차량을 생산할 수 있는 공장에 투자하여 브라질에 공장을 건설한 최초의 중국 자동차 회사가 되었습니다. 현재 Chery는 전동화 모델 생산에 적응하기 위해 브라질 공장을 대규모로 개조하고 있습니다. 또한 브라질에서는만리장성2022년 초 인수벤츠브라질 이라세마폴리스 공장은 가까운 시일 내에 공식적으로 생산에 들어갈 예정이며, 연간 생산 능력은 100,000대입니다.

동남아시아에서는 최근 태국이 중국 자동차 기업의 투자 핫스팟 중 하나로 떠올랐다. 현재까지 포함하여BYD, Chery, Great Wall, Changan, GAC Aian 및 기타 중국 자동차 회사가 태국에 투자하여 공장을 건설했습니다. 올해 4월 체리 자동차는 태국 라용에 자동차 조립 공장에 투자하고 건설하겠다는 계획을 발표했으며, 2025년 생산에 들어갈 예정이다. 1단계에서는 연간 순수 전기차와 하이브리드 자동차를 5만 대 생산할 예정이다. 2028년까지 연간 8만대 생산을 달성할 예정이며, 아세안(ASEAN), 호주, 중동 등 지역으로 수출된다.

BYD의 해외 투자 역시 멀티 사이트 레이아웃의 특징을 보여준다. 2023년 7월 BYD는 브라질 바이아주 카마사리시에 약 45억 위안을 투자해 신에너지 승용차, 신에너지 상용차, 인산 각각 3개 공장으로 구성된 대규모 생산기지를 구축하겠다고 발표했다. .리튬철재료의 생산 및 가공. 유럽에서는 최근 터키가 BYD와 10억 달러 규모의 투자 계약을 체결했다고 발표했습니다. BYD는 터키에 연간 15만 대의 차량을 생산할 수 있는 전기차 공장과 R&D 센터를 건설하는 데 투자할 예정입니다.

신차업계도 해외 투자와 공장 건설에 열을 올리고 있다. "나타지난 6월 태국과 인도네시아 공장에서 대규모 현지 생산을 시작했고, 남미 시장도 곧 시작된다. "Nezha Automobile의 공동 창업자이자 CEO인 Zhang Yong은 최근 이렇게 말했습니다.

불완전한 통계에 따르면 2023년 말 현재 12개의 중국 자동차 회사가 전 세계 20개국 이상 80개 이상의 공장에 투자했습니다. "해외 투자와 공장 건설은 의심할 여지 없이 많은 비용을 절감할 수 있고 운송 등 다양한 위험을 줄일 수 있습니다." Liu Rui는 현재 상승하는 운송 비용에 비해 해외 공장을 건설하면 비용을 크게 절약할 수 있다고 믿습니다. 동시에, '해외 진출'에 비해 현지 생산은 해외 시장에 뿌리를 내리는 중요한 진전이며, 중국 자동차 기업이 세계화로 나아가는 중요한 단계입니다.

Liu Rui는 중국 자동차 회사가 해외에 투자하고 공장을 짓는 것뿐만 아니라 일부 중국 부품 공급 업체도 같은 길에 나서 중국 자동차 회사를 지원하고 있다고 지적했습니다. 헝가리 남부 데브레첸 시에는 약 73억 유로 규모의 배터리 공장이 건설 중이다. 2025년 양산 예정인 CATL의 파워 배터리 공장이다. Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-Tech, Honeycomb Energy, Funeng Technology, Envision Power, Sunwanda 등 중국 전력 배터리 회사들도 총 계획 생산 능력이 500GWh가 넘는 해외 공장 투자 및 건설을 발표했습니다.

다양한 전략,기업의 '해외 진출' 가속화 지원    

"위험과 도전은 중국 자동차 회사에 대한 시험입니다." Zeng Xin은 과거와 비교하여 중국 자동차가 산업 체인에서 제품의 '해외 진출'에서 '해외 진출'로의 전환을 달성했을 뿐만 아니라, 가격경쟁에서 경쟁가치로의 전환도 새로운 환경과 새로운 도전에 부단히 적응하며, 새로운 모델과 새로운 길을 끊임없이 모색하는 과정에 있습니다. 기존의 협력적인 '해외 진출', 중외 협력, 해외 투자 등 모두 자동차 회사가 해외 과제에 대처하고 해외 레이아웃을 가속화할 수 있는 실용적이고 실행 가능한 경로입니다. 그는 현재 중국 자동차 기업의 '해외 진출'이 제품의 '해외'에서 기술의 '해외', 브랜드의 '해외'로의 전환을 실현하고 있다고 본다. 새로운 규정의 공포, 높은 기술 수준 등 새로운 상황이 계속해서 등장함에 따라 중국 자동차 회사들은 과거와는 완전히 다른 대처 능력을 보여주었고 '해외' 전투에서도 테스트를 견뎌내며 중국 자동차를 밀어붙였습니다. 새로운 차원으로 수출합니다.

Yu Dongsheng은 신에너지 차량의 '글로벌 확장'을 강화하는 것이 중요하다고 강조했습니다. 그는 중국의 신에너지 자동차 산업이 이미 세계를 선도할 수 있는 이점을 갖고 있으며 이러한 이점을 고수해야 한다고 믿습니다. "해외 진출" 시 현지 법률 및 규정을 준수해야 할 뿐만 아니라 현지 소비자의 요구 사항을 완전히 이해해야 합니다. 신에너지 자동차 제품과 결합된 제품 디자인 수준을 향상시키고 제품 성능과 품질을 강화할 필요가 있습니다. "이런 방식으로만 제품이 출시되는 동안 브랜드가 뿌리내릴 수 있으며 이를 통해 세계화와 지속 가능한 발전을 이룰 수 있습니다."