uutiset

Elokuun 5. päivänä viimeisimmässä 2024 Fortune Global 500 -listauksessa Kiina on säilyttänyt johtavan aseman henkilöautojen viennissä 21 vuotta peräkkäin.CheryHolding Group Co., Ltd. esiintyi listalla ensimmäisen kerran ja sijoittui 385. liikevaihdolla 39,0917 miljardia dollaria (1 dollari, noin 7,18 RMB). Tällä hetkellä Cheryn ja espanjalaisen autoyhtiön Ebro-EV Motorsin Barcelonassa tämän vuoden huhtikuussa perustama yhteisyritys edistää Chery-sähköajoneuvojen paikallista tuotantoa aiemmin, heinäkuun 30. päivänä, Stellantis Group ilmoitti asiastaNolla juoksuaInternational on lähettänyt ensimmäisen erän nollakäyttöisiä sähköajoneuvoja Eurooppaan, ja näiden kahden osapuolen yhteisyritys Euroopassa vastaa tuotteiden myynnistä Euroopassa vähän aikaa sitten Chongqingissa järjestetyssä China Automobile ForumissaChangan autoWang Hui, Co., Ltd.:n varapuheenjohtaja, ehdotti, että riskien käsittelemiseksi autoyhtiöiden tulisi toteuttaa resurssien jakaminen ja edistää yhteistyötä "maailmanlaajuisesti". Changan Automobile jalupaava、GACOn allekirjoitettu strategisen yhteistyön puitesopimuksia, jotka keskittyvät uuteen energiaan, älykkyyteen, kansainväliseen liiketoimintaan, ulkomaille laajentumiseen ja muihin aloihin, ja yhä useammat autoyritykset ovat päättäneet rakentaa tehtaita ulkomaille, vahvistaa investointeja ja nopeuttaa lokalisointiprosessia. Kiinalaiset autoyritykset kohtaavat yhä enemmän vaikeuksia matkustaessaan ulkomaille. Samaan aikaan kiinalaiset autoyhtiöt etsivät uusia tapoja vastata haasteisiin.

Tee yhteistyötä "mennä ulkomaille":Kerää etuja ja tehosta "ulkomaille siirtymistä"    

Itse asiassa kiinalaiset autoyritykset ovat jo matkalla koordinoimaan laajentumistaan ​​ulkomaille. Changan Automobile allekirjoitti strategisen yhteistyön puitesopimuksen Geely Holdingin kanssa jo toukokuussa 2023. Osapuolet ovat käynnistäneet strategisen yhteistyön ulkomaille laajentumisen, uuden energian ja muun teollisen ekologian ympärillä. Geely Holding Groupin puheenjohtaja Li Shufu sanoi tuolloin: "Työskentelemme yhdessä vahvistaaksemme ydinkilpailukykyämme ja auttaaksemme kiinalaisia ​​autoja pääsemään maailmanlaajuisen autojen arvoketjun keski- ja yläpäähän mahdollisimman pian."

Tiedot osoittavat, että vuonna 2023 Geely Automobilen vientimyynti oli 274 100 ajoneuvoa, mikä on 38 % enemmän kuin vuotta aiemmin, Changan Automobilen vientimyynti oli 358 000 ajoneuvoa, mikä on 43,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Geely Automobilen vientimyynti oli 197 400 ajoneuvoa, mikä on 67 % enemmän kuin vuotta aiemmin, Changan Automobilen oman tuotemerkin ulkomaanmyynti oli 203 000 ajoneuvoa, mikä on 74,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin;

Yu Dongsheng, tutkija Northwestern Polytechnical Universityn New Energy Application Technology Research CenterissäHän sanoi, että osapuolten välinen yhteistyö sisältää uutta energiaa, älykkyyttä, autonomista ajoa ja muita teknisiä aloja, mikä luo pohjan yhteiselle teknologiselle vahvuukselle ja ulkomaanmarkkinoiden laajentamiselle. "Molempien osapuolten tärkeimmät vientikohteet ovat pohjimmiltaan Kaakkois-Aasiassa, Lähi-idässä ja muilla alueilla. Tämä osoittaa, että sopimuksen mukaan molemmilla osapuolilla on sekä teknistä että myyntiyhteistyötä "ulkomaille siirtymisessä". "menossa ulkomaille" "Tulokset näkyvät vähitellen. Yli vuoden yhteistyön jälkeen kahden autoyhtiön vientimäärät ovat kasvaneet merkittävästi.

Yhteistyöllä "meneminen ulkomaille" on diffuusiovaikutus. Tämän vuoden kesäkuussa Changan Automobile allekirjoitti strategisen yhteistyön puitesopimuksen Guangzhou Automobile Groupin kanssa. Jatkossa yhtiöt noudattavat toisiaan täydentävien etujen, molemminpuolisen hyödyn ja win-win periaatteita ja tekevät strategista yhteistyötä aloilla ". merentakaisten" kansainvälinen liiketoiminta- ja teollisuusketjuekologia.

Wang Hui sanoi haastattelussa, että monet autoyritykset ovat tehneet strategisia yhteistyösuunnitelmia. Aikana, jolloin kilpailu ei ole niin kovaa, monien strategisten yhteistöiden toteuttaminen on kuitenkin vaikeaa. Tilanne on antanut meille mahdollisuuden tehdä strateginen yhteistyö PPT todelliseksi projektiksi.

Myös teollisuusketjun yhteistyö syvenee. Changan allekirjoitti jo heinäkuussa 2023 syvällisen yhteistyösopimuksen Tencent Automobilen kanssa laajentaakseen yhdessä ulkomaista ekologiaa. Tencent hyödyntää laajalti hajautettua pilvilaskentaa ja Internet-etujaan tarjotakseen ylivoimaista resurssitukea Changan Automobilen globaalille liiketoiminnalle. Erityisen yhteistyösisällön osalta osapuolet jatkavat yhteisyrityksen "Wutong AutoLink" käyttöä siltana luodakseen ohjelmisto- ja laitteistointegroituja ohjaamotuotteita, jotka ovat lähempänä autoteollisuuden kuluttajamarkkinoiden tarpeita, mukaan lukien karttapohjaiset kaupunki- tason digitaalisia kaksoiskokemuksia, suuriin malleihin perustuvia älykkäitä Cockpit-tuotteita, kohtausmoottoreihin perustuvia tekoälyn digitaalisia ihmisiä, seuraavan sukupolven ajoneuvon sisäisiä älykkäitä navigointituotteita rinnakkaisajotilanteisiin jne. ja tutkia kaupallistamispolkua ohjaamopalvelujen yhdistämisessä mobiilipääteekosysteemi.

"Yksin merelle lähteminen tarkoittaa heikkoutta ja kaksinkertaisen tuloksen saavuttamista puolella vaivalla. Vain tekemällä yhteistyötä merelle menemisen eteen voimme saada etuja, saavuttaa kaksinkertaisen tuloksen puolella vaivalla ja saavuttaa tavoitteen mennä merelle paremmin ja nopeammin."Zeng Xin, Pekingin tiede- ja teknologiayliopiston professoriUskotaan, että nimenomaan vahvan yhteisen kysynnän vuoksi kiinalaiset autoyhtiöt ottavat uusia ja suurempia askelia "globaamaan" yhteistyössä viime vuosina, ja ne ovat myös saaneet tukea monelta taholta. Hän uskoo, että yhteistyö "ulkomaille" sisältää paitsi ajoneuvoyhtiöiden, myös ajoneuvoyhtiöiden ja varaosien toimittajien välisen yhteistyön sekä yhteistyön ajoneuvoyhtiöiden, teknologiayritysten ja kuljetusyritysten välillä alkaen kysynnästä, monipuolisesta mutta johdonmukaisesta yhteistyöstä tarjoaa vahvan tuen kiinalaisille autoyhtiöille "menemään ulkomaille".

Autoyhtiöiden itsensä ponnistelujen lisäksi myös kunnat lisäävät öljyä tuleen koordinoimalla "ulkomaan lähtöä". Tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla Chongqingin autoviennin määrä oli 20,01 miljardia yuania, mikä on 34,9 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kasvuvauhti oli korkeampi kuin vastaavien tuotteiden yleinen taso valtakunnallisesti. Tämän takana on Chongqingin kunnanhallituksen aktiivinen "Chongqing-valmisteisten" autojen koordinoitu "ulkomaille lähtö" edistäminen. Joulukuussa 2023 julkaistiin "Chongqingin "Chongqing Vehicles Going Overseas" -toimintasuunnitelma. Yksi tärkeimmistä toimenpiteistä on auttaa yrityksiä asteittain toteuttamaan muutos yhdestä täydellisestä ajoneuvojen vientikaupan mallista "täydelliset ajoneuvot + komponenttien kokoonpano + paikalliset toiminnot". " jne. Useita paradigman muutoksia. Suunnitelman mukaan Chongqing ei ainoastaan ​​tue Chongqingin Changania, Thalysia ja muita autoyrityksiä yhdistämään voimansa "ulkomaille lähtemiseen", vaan myös käyttää Chongqingin kattavaa sidottualuetta tasoittaakseen autoyhtiöiden "ulkomaille" suuntautuvaa pikakaistaa.

Yhteistyö yhteisyritys:Sujuva "meneminen ulkomaille" kanavat saavuttaa win-win-tilanne    

Sattumalta tämän vuoden kesäkuussa Chery Holdings ja Jaguarland roverIlmoitti allekirjoittaneensa strategisen yhteistyön aiesopimuksen, ja osapuolet suunnittelevat yhdessä edistävänsä uutta yhteistyömallia, jonka tavoitteena on edelleen vahvistaa yhteisyritystään. Tämän yhteistyöaikeen pohjalta Chery Jaguar Land Rover käyttää Cheryn sähköistysalustaa lanseeratakseen ja valmistaakseen sarjan sähkötuotteita, jotka lanseerataan itsenäisesti Jaguar Land Roverin hyväksymällä "Freelander"-brändillä ja noudattaen periaatetta " kotimaan markkinoille ensin, ulkomaan markkinoille myöhemmin" Tapoja vähitellen "mennä ulkomaille".

Tämän vuoden heinäkuun 22.Xpeng moottoritLisäksi yhtiö allekirjoitti Volkswagen-konsernin kanssa strategisen yhteistyö- ja yhteisen kehityssopimuksen elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuriteknologiasta. Molemmat osapuolet tekevät kaikkensa kehittääkseen alan johtavaa elektroniikka- ja sähköarkkitehtuuria Volkswagenin Kiinassa valmistamille CMP- ja MEB-alustoille. Tällä ei ehkä ole juurikaan tekemistä "ulkomaille lähtemisen" kanssa, mutta itse asiassa Xpeng Motors voi molempien osapuolten yhteisen kehityksen avulla saada tietoa myös ulkomaisten kuluttajien tarpeista asiaankuuluvia teknologioita ja auton käyttötottumuksia kohtaan, mikä auttaa Xpeng Motorsia. "Mene ulkomaille". "On apua, jota on vaikea korvata.

Jo viime vuoden heinäkuussa, Geely Automobile ja RanskaRenaultTee yhteistyötä Horsen, polttomoottoriliiketoiminnan yhteisyrityksen perustamiseksi. Yhtiöllä on 17 tehdasta, 5 tutkimus- ja kehityskeskusta ja 19 000 työntekijää. Se palvelee yli 130 maata ja aluetta ja tarjoaa ratkaisuja 80 %:lle maailmanlaajuisista polttomoottoriautomarkkinoista.

"Kiinalaisten ja ulkomaisten yritysten välinen yhteistyö voi hyödyntää paremmin niiden etuja saavuttaakseen "globaalin" tavoitteen. ulkomaisista osapuolista yhteisyrityksissä ja yhteistyössä Teknologian kääntyminen on väistämätöntä, että kiinalaiset autoyritykset siirtyvät vähitellen kansainvälisiin merkkeihin, ja se on myös tärkeä tuki yhteistyölle. Useimmilla ulkomaisilla autoyrityksillä on "maantieteellisiä etuja", mukaan lukien suhteellisen kypsät markkinakanavat tai hyvät olosuhteet tuotteiden lokalisoinnille, mikä voi tarjota kiinalaisille autoyrityksille erittäin kätevää tuoda tuotteitaan markkinoille ulkomaille. "Stellantis Groupin ja Leapmotorin välinen yhteistyö ilmentää täysin nämä ominaisuudet, minkä ansiosta Leapmotor voi säästää paljon kanavakustannuksia ja saavuttaa nopean ja sujuvan tuotemyynnin Euroopassa. Se on "win-win". Zeng Xin sanoi.

OEM-valmistajien yhteistyön lisäksi myös kiinalaiset autonvalmistajat ja ulkomaiset jälleenmyyjät vahvistavat yhteistyötä. Esimerkiksi helmikuussa 2022 Xpeng Motors on solminut strategisen yhteistyösopimuksen johtavien eurooppalaisten jälleenmyyjien, hollantilaisen Emil Frey NV Groupin ja ruotsalaisen Bilia Groupin kanssa edistääkseen Xpeng Motorsin nopeaa tuomista Euroopan markkinoille. Tällä hetkellä yhteistyössä paikallisten jälleenmyyjien kanssa Xpeng Motors on tullut moniin maihin ja alueisiin, kuten Eurooppaan, Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin, Egyptiin ja Thaimaahan. Lähi-idässä,Hyvin kryptoninenAuto toimii 4 jälleenmyyjän kanssa alueella. Yhteistyön kautta Jikrypton Automobile ei vain integroitunut nopeasti paikallisille markkinoille, vaan myös laajensi nopeasti brändivaikutustaan ​​ja lisäsi markkinaosuuttaan hyödyntämällä jälleenmyyjän resursseja ja kanavaetuja. Thaimaan markkinoilla tällä hetkelläGAC AianSe on yhdistänyt kätensä Thaimaan neljän suurimman jälleenmyyjäryhmän kanssa perustaakseen kymmeniä myyntiliikkeitä ja palvelukeskuksia tarjotakseen paikallisille kuluttajille parempia autopalveluita.

Investoi tehtaan rakentamiseen:Kiihdytä vauhtia ja selviydy epävarmuudesta    

Tämän vuoden huhtikuussa Chery Automobile investoi noin 400 miljoonaa euroa ja allekirjoitti yhteisyrityksen espanjalaisen autoyhtiön Ebro-EV Motorsin kanssa raaka-aineiden hyödyntämiseksi Barcelonassa, Espanjassa.NissanTehdas kunnostetaan Cheryn sähköautojen paikallisen tuotannon toteuttamiseksi. Sen on tarkoitus aloittaa tuotanto tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä, ja tavoitteena on saavuttaa 50 000 ajoneuvon vuosituotanto vuoteen 2027 mennessä ja 150 000 ajoneuvoa vuoteen 2029 mennessä.

Espanjassa SAIC harkitsee myös investoimista sähköajoneuvotehtaaseen tuottaakseen senMG(MG) autoja. Lisäksi SAIC harkitsee tehtaan rakentamista Unkariin tai Tšekkiin, joissa työvoimakustannukset ovat alhaisemmat.

Chery investoi jo vuonna 2014 Brasiliaan tehtaaseen, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 150 000 ajoneuvoa, joten se on ensimmäinen kiinalainen autoyhtiö, joka rakensi tehtaan Brasiliaan. Parhaillaan Cheryn Brasilian tehtaansa uudistetaan laajamittaisesti sopeutuakseen sähköistettujen mallien tuotantoon. Myös Brasiliassa,Suuri muuriHankinta vuoden 2022 alussaBenzBrasilian Iracemapoliksen tehtaan odotetaan ottavan virallisesti tuotantoon lähitulevaisuudessa, ja sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 100 000 ajoneuvoa.

Kaakkois-Aasiassa Thaimaasta on viime aikoina tullut yksi kiinalaisten autoyhtiöiden sijoituskohteista. Toistaiseksi, mukaan lukienBYD, Chery, Great Wall, Changan, GAC Aian ja muut kiinalaiset autoyritykset ovat investoineet ja rakentaneet tehtaita Thaimaahan. Tämän vuoden huhtikuussa Chery Automobile ilmoitti suunnitelmistaan ​​investoida ja rakentaa ajoneuvojen kokoonpanotehdas Rayongissa, Thaimaassa. Sen odotetaan valmistuvan vuonna 2025. Ensimmäisessä vaiheessa se valmistaa 50 000 puhdasta sähköautoa ja hybridiajoneuvoa vuodessa. , ja sen vuosituotanto on 80 000 ajoneuvoa vuoteen 2028 mennessä. , ja viedään ASEANiin, Australiaan, Lähi-itään ja muille alueille

BYD:n ulkomaiset investoinnit osoittavat myös usean toimipaikan layoutin ominaisuudet. Heinäkuussa 2023 BYD ilmoitti investoivansa noin 4,5 miljardia yuania Camassari Cityyn, Bahian osavaltioon, Brasiliaan rakentaakseen laajamittaisen tuotantopohjan, joka koostuu kolmesta tehtaasta uusille energiakäyttöisille henkilöautoille, uusille energiakäyttöisille hyötyajoneuvoille ja fosforihapolle. . Litiumrautamateriaalien tuotanto ja käsittely. Euroopassa Turkki ilmoitti äskettäin allekirjoittaneensa miljardin dollarin investointisopimuksen BYD:n kanssa. BYD investoi sähköajoneuvojen tehtaan ja tutkimus- ja kehityskeskuksen rakentamiseen Turkkiin, jonka vuosituotantokapasiteetti on 150 000 ajoneuvoa.

Uudet autonvalmistajat ovat myös innokkaita investoimaan ja rakentamaan tehtaita ulkomaille. "NezhaThaimaan ja Indonesian tehtaat ovat aloittaneet laajan paikallisen tuotannon kesäkuussa, ja Etelä-Amerikan markkinat ovat alkamassa. "Zhang Yong, yksi Nezha Automobilen perustajista ja toimitusjohtaja, sanoi äskettäin.

Epätäydellisten tilastojen mukaan vuoden 2023 loppuun mennessä 12 kiinalaista autoyritystä on investoinut vähintään 80 tehtaaseen yli 20 maassa ympäri maailmaa. "Ulkomaan investoinnit ja tehtaiden rakentaminen voivat epäilemättä säästää paljon kustannuksia ja vähentää erilaisia ​​riskejä, kuten kuljetusta." Samanaikaisesti "ulkomaille siirtymiseen" verrattuna lokalisoitu tuotanto on tärkeä edistysaskel. Tämä on perusta ulkomaisten markkinoiden juurtumiselle ja tärkeä askel kiinalaisille autoyrityksille globalisaation tiellä.

Liu Rui huomautti, että kiinalaiset ajoneuvoyritykset eivät investoi ja rakentaa tehtaita ulkomaille, vaan myös jotkut kiinalaiset osatoimittajat ovat lähteneet samalle tielle tarjoten tukea kiinalaisille ajoneuvoyrityksille. Debrecenin kaupunkiin Etelä-Unkarissa on rakenteilla noin 7,3 miljardin euron akkutehdas. Tämä on CATL:n akkutehdas, jonka odotetaan valmistuvan vuonna 2025. Kiinalaiset akkuyhtiöt, kuten Yiwei Lithium Energy, Guoxuan High-Tech, Honeycomb Energy, Funeng Technology, Envision Power ja Sunwanda, ovat myös ilmoittaneet investoinneista ja rakentamisesta ulkomaille tehtaita, joiden suunniteltu kokonaistuotantokapasiteetti on yli 500 GWh.

monipuoliset strategiat,Auttaa yrityksiä nopeuttamaan "ulkomaille siirtymistä"    

"Riskit ja haasteet ovat testi kiinalaisille autoyrityksille." muutos hintakilpailusta Kilpailuarvon muutos on myös jatkuvassa sopeutumisessa uusiin ympäristöihin ja uusiin haasteisiin sekä jatkuvassa uusien mallien ja uusien polkujen etsimisessä. Olipa kyseessä olemassa oleva yhteistyö "ulkomaille menossa", kiinalais-ulkomainen yhteistyö tai ulkomaiset investoinnit, ne ovat kaikki käytännöllisiä ja toteuttamiskelpoisia tapoja autoyhtiöille selviytyä ulkomaisista haasteista ja nopeuttaa ulkomailla tapahtuvaa ulkoasuaan. Hän uskoo, että kiinalaisten autoyhtiöiden nykyiset "ulkomaille" siirtyvät teknologian "ulkomaille" ja tuotemerkkien "ulkomaille". uusien määräysten julkaiseminen, korkeat tekniset standardit jne. Uusien tilanteiden ilmaantuessa kiinalaiset autoyritykset ovat osoittaneet täysin erilaisia ​​selviytymiskykyjä kuin menneisyydessä. Ne ovat myös kestäneet kokeen "merentakaisissa" taisteluissa ja työntäneet Kiinan autoa vienti uusiin korkeuksiin.

Yu Dongsheng korosti uusien energiaajoneuvojen "globaalin laajentumisen" vahvistamisen tärkeyttä. Hän uskoo, että Kiinan uudella energia-ajoneuvoteollisuudella on jo etu maailman johtajuudesta, ja sen tulee pitää kiinni tästä edusta. uudet energiaajoneuvotuotteet yhdistettynä Tuotesuunnittelun tasoa on parannettava ja tuotteiden suorituskykyä ja laatua on parannettava. "Vain tällä tavalla brändi voi juurtua tuotteen lanseerauksen aikana, mikä saavuttaa globalisaation ja kestävän kehityksen", Yu Dongsheng sanoi.